стань автором. присоединяйся к сообществу!
    • гендиректор «Группы АГРОКОМ» Сергей Сапотницкий подписывает договор, 10 октября 2018
    • гендиректор «Группы АГРОКОМ» Сергей Сапотницкий подписывает договор, 10 октября 2018
    •  © www.donland.ru

    Новый колбасный завод производительностью 150 тонн продукции в сутки будет построен в Южно-Батайской промышленной зоне до конца 2020 года.

    Соглашение об этом заключили 10 октября в Москве на площадке Российской агропромышленной выставки «Золотая осень-2018» правительство Ростовской области и «ГРУППА АГРОКОМ».

    В соответствии с соглашением компания инвестирует 3 млрд рублей в строительство современного колбасного завода общей площадью 20 тысяч кв. метров. Планируется, что проект будет реализован до конца 2020 года.

    С октября по март следующего года предстоит провести проектирование и получить заключение госэкспертизы. Срок выхода на проектную мощность — декабрь 2020 года.

    На новом заводе будут трудиться почти полторы тысячи человек — персонал действующего предприятия «РКЗ-Тавр».

    — Ростовский колбасный завод «Тавр» в этом году отметил 110-летие с момента основания. Производство не раз подвергалось модернизации, но сегодня рынок требует принципиально иной организации внутрипроизводственной логистики. Поэтому принято решение переносе завода в Южно-батайскую промзону, где мы также реализуем в настоящее время новый проект «Атлантис-Пак». Новый завод станет первым современным мясоперерабатывающим комплексом федерального масштаба на юге России, — заявил генеральный директор «Группы АГРОКОМ» Сергей Сапотницкий.

    •  © ivanovoobl.ru

    Реконструкция центра Палеха

    Исторический центр Палеха преобразился. Первый этап работ по благоустройству поселка практически завершен.

    В Ивановской области стартовала большая работа по преображению малых городов. Начали с Палеха. Та концепция парка, которая сейчас на наших глазах осуществляется, была придумана профессиональными архитекторами вместе с художниками и жителями Палеха. Парк у Крестовоздвиженского храма решили сделать в тонах палехской иконописи и лаковой миниатюры.

    Одно из знаковых мест здесь — фонтан. Совместно с палешанами было принято решение изменить его форму с прямоугольной на круглую, в него вмонтирована подводная подсветка в тонах палехской лаковой миниатюры. Сохранена скульптура «Сноп»: после реконструкции она вернулась на прежнее место в центре фонтана. Пространство вокруг также благоустроено: тут появились дорожки, посыпанные гранитной крошкой, высажены кустарники и деревья.

    читать дальше

    •  © uralvagonzavod.ru

    Тяговый модуль вагонов ТМВ-2 Уралвагонзавода (входит в Госкорпорацию Ростех) получил сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза с правом выхода на железнодорожные пути общего пользования.

    Раньше это многофункциональное транспортное средство можно было использовать только на территории ремонтных депо, портов и промышленных предприятий. В службе маркетинга УВЗ подчеркивают, что теперь ограничений для приобретения и эксплуатации локомобиля нет.

    Специально для применения на путях общего пользования ТМВ-2 оснастили системой «БЛОК-М» (безопасный локомотивный объединенный комплекс). Она позволяет водителю отслеживать сигналы семафора, а диспетчеру — местонахождение машины, как и любую другую железнодорожную технику.

    ТМВ-2 при необходимости может заменить маневровый тепловоз.

    читать дальше

    •  © adgbu.ru

    9 октября 2018 года в Ростовской области состоялся спуск на воду построенного на производственных мощностях ремонтно-механических мастерских ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» (Ростовская область) промерного судна «ИРП-1».

    читать дальше

    •  © aviation21.ru

    Новый высокопрочный жаропрочный гранулируемый никелевый сплав ВВ751П, созданный Всероссийским институтом легких сплавов (ВИЛС, входит в Госкорпорацию Ростех), применен для дисков компрессора высокого давления и турбины авиационного двигателя ПД-14, создаваемого Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в Ростех) для новейшего российского авиалайнера МС-21.

    Сплав ВВ751П паспортизован в ВИАМ и вошел в ГОСТ на гранулируемые жаропрочные никелевые сплавы.

    «В рамках проекта ПД-14 проведены исследования по оценке уровня длительной прочности сплава ВВ751П при температуре до 820 °C. В этом году также планируется выполнение НИР по построению вероятностных кривых распределения дефектов в материале заготовок дисков», — заявил начальник лаборатории ОАО «ВИЛС» Алексей Казберович.

    Кроме того, в 2019 г. по ТЗ ОДК ВИЛС планирует провести ряд НИР, направленных на создание научно-технического задела для производства критических деталей современных авиационных турбореактивных двигателей, включающих в себя разработку новых высокожаропрочных гранулируемых никелевых сплавов и заготовок дисков с функционально-градиентными свойствами для двигателя нового поколения ПД-35.

    читать дальше

    •  © images.aif.ru

    Как отметил митрополит Меркурий, новый корпус включает в себя большее количество аудиторий, в нем улучшены бытовые условия студентов. В данной семинарии учатся не только молодые люди, но и девушки. При семинарии действует образовательный центр для подготовки приходских специалистов по четырем направлениям.

    Напомним, Донская духовная семинария Ростовской-на-Дону епархии Русской Православной Церкви — духовная образовательная организация высшего образования, в которой готовят православных священнослужителей, церковнослужителей, регентов и певчих церковного хора, художников-иконописцев.

    •  © bkobr.ru

    В г. Белая Калитва состоялось открытие муниципального бюджетного дошкольного образовательного учреждения детского сада комбинированного вида № 2 «Садко» на 220 мест.

    В детском саду построены в соответствии с современными требованиями групповые помещения, медицинский блок, актовый зал, пищеблок, оснащенные современной технологическим оборудованием, мебелью, игровым оборудованием.

    •  © rostec.ru

    Холдинг «Росэлектроника» начал серийное производство и поставки уникального нейротренажера ReviVR с технологией виртуальной реальности для медицинских учреждений. Комплекс, разработанный Самарским государственным медицинским университетотом, поможет в реабилитации пациентов, перенесших инсульт, травмы спинного мозга и ряд заболеваний.

    Массовый выпуск оборудования организован на базе московского АО «Инженерно-маркетинговый центр Концерна «Вега». Это первый в России опыт передачи разработки медицинского вуза в серийное производство предприятию крупной госкорпорации.

    Комплекс состоит из очков виртуальной реальности, пневмоманжетов и специализированного программного обеспечения. Нейротренажер ReviVR погружает пациента с нарушением двигательной функции в виртуальную среду и, совмещая визуальное, слуховое и тактильное воздействие, имитирует процесс ходьбы. За счет стимуляции мозговой активности нейронные связи восстанавливаются, человек «привыкает» к вертикальному положению, что благоприятно сказывается на состоянии пациента.

    читать дальше

    • Новый досмотровый комплекс Ростеха введен в эксплуатацию в Тамани
    • Новый досмотровый комплекс Ростеха введен в эксплуатацию в Тамани
    •  © rostec.ru

    Ростех установил в Тамани (Краснодарский край) стационарный инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК). Оборудование, созданноехолдингом «Росэлектроника» совместно с учеными МГУ, позволяет при досмотре транспорта с высокой точностью распознавать материалы и проводить оценочное взвешивание всего перевозимого груза или его части. Досмотр одного грузовика занимает менее двух с половиной минут.

    ИДК, как высокоэффективное средство обнаружения незадекларированных товаров или незаконных вложений, например взрывчатых и наркотических веществ, оружия и боеприпасов, применяется при таможенном, пограничном и иных видов контроля.

    читать дальше

    •  © ridus.ru

    Новейшая авиабомба «Дрель» успешно подтверждает заявленные характеристики в ходе госиспытаний, сообщил «Интерфаксу» заместитель гендиректора концерна «Техмаш» (входит в «Ростех») Александр Кочкин.

    «Испытания проходят по плану. Пока она подтверждает свои характеристики, поэтому у нас нет никаких опасений по поводу успешного завершения испытаний», — сказал Кочкин.

    Государственные испытания бомбы начались в 2016 году, идут в соответствии с программой заказчика — Минобороны РФ и должны завершиться в 2018 году.

    В 2016 году НПО «Базальт» (предприятие «Техмаша») заявило о разработке этой планирующей авиабомбы, которую практически невозможно распознать на радарах. «Это — бомба без двигателя. При отходе от носителя дальность поражения цели — свыше 30 км. Изделие выходит на цель при помощи системы наведения ГЛОНАСС. На высоте 250 метров раскрывается кассетный заряд», — сказал на форуме «Армия-2016» генеральный директор НПО «Базальт» Владимир Порхачев.

    В августе 2017 года в Техмаше заявили, что созданная в России авиабомба «Дрель» может планировать десятки километров и обезвреживать тяжелую технику, при этом самолет с таким боеприпасом может не заходить в зону ПВО противника. По данным концерна, бомба сможет поражать бронетанковую технику, наземные РЛС, пункты управления энергетических установок и зенитные ракетные комплексы.

    Ранее Юрий Борисов, занимавший на тот момент должность замминистра обороны РФ, заявлял, что «Дрелью» будут вооружены самолеты оперативно-тактической авиации.

    •  © youtu.be

    ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/lscISLb2Q6M

    «Ростелеком», НАМИ и фонд «Сколково» запустили опытную зону беспилотного транспортного средства с использованием перспективной сети связи стандарта 5G в диапазоне 3,4-3,8 ГГц на территории инновационного центра «Сколково» в условиях, приближенных к дорогам общего пользования.

    Первая в стране открытая опытная зона фрагмента сети связи стандарта 5G/IMT-2020 была развернута на территории инновационного центра «Сколково» «Ростелекомом», Nokia и фондом «Сколково» в марте 2018 г.

    читать дальше

    •  © ria.ru

    Ростех начал поставлять российским ведомствам и организациям радиоэлектронные ружья «Пищаль» и многофункциональные комплексы «Ратник» для борьбы с беспилотными летательными аппаратами, сообщил генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов.

    «Мы планируем существенно увеличить начатые в этом году поставки, так как из-за высокой эффективности этих средств интерес к ним очень высок. Производство данных изделий успешно освоено на двух заводах холдинга, и начиная с января 2019 года мы готовы к массовым поставкам», — сказал он.

    читать дальше

    •  © tehnoomsk.ru

    За 14 часов российский трактор в тандеме с бороной также производства Ростсельмаш — RSM DX-850/970 — выполнил дискование (ресурсоёмкий и один из наиболее ответственных этапов почвообработки) на площади 204 гектара. Одна машина выполнила объем, который обычно в России выполняют 2-3 трактора.

    Как известно, от качества дискования зависит не только эффективность последующих работ, но и состояние почвы: ошибки в исполнении обработки могут привести к эрозии. При проведении этой операции очень важно рассчитать оптимальный угол атаки, ширину захвата орудия и время, затраченное на процесс. В данном рекорде российский трактор успешно отработал все необходимые параметры, что было отмечено специалистами российского АПК.

    RSM 2375 — полноприводный трактор с шарнирно-сочленённой рамой, выпускающийся Ростсельмаш на мощностях в России. Помимо дискования, а также вспашки, рыхления, наконец, сева, трактор используют ещё на множестве видов работ. Машину можно назвать действительно одной из наиболее удачных моделей, и это закрепил установленный на тракторе рекорд.

    Добавим, что при выполнении рекордного объема работы по дискованию были зафиксированы следующие показатели: 1 час 17 минут составило время остановок на заправку и регламентное техобслуживание. Наработка за смену составила 14 моточасов. С бороной шириной захвата в 9,7 метров RSM 2375 обрабатывал почти 15 гектаров в час, при этом средняя скорость движения составила 15,5-16 км/ч, а расход топлива — 4,6 литра на гектар. Глубина обработки почвы оставалась между 9 и 11 сантиметрами — в полном соответствии с технологией.

    Тракторы Ростсельмаш ставят уже третий крупный рекорд. В 2010 году трактор с 14-метровой дисковой бороной за сутки обработал ровно 417 га земли, в 2018 году — показал самую большую площадь, засеянную на одном топливном баке.

    •  © pp.userapi.com

    В сентябре 2018 года судостроительно-судоремонтный завод «Риф» (г. Ростов-на-Дону) передал первый катер европейской линейки «Риф» — в яхт-клуб в Монако.

    читать дальше

    •  © ato.ru

    На самарском предприятии «Авиаагрегат», входящем в холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех, завершился комплекс мероприятий по вводу в эксплуатацию установки вакуумной электронно-лучевой сварки для обработки деталей шасси воздушных судов всех видов.

    Установка вакуумной электронно-лучевой сварки ТЭТА 30Е1500 является уникальной отечественной разработкой, которую спроектировали и изготовили специально для нужд «Технодинамики» в рамках реализации Федеральной целевой программы (ФЦП). Теперь «Авиаагрегат» располагает двумя единицами подобного оборудования для сварки изделий из высокопрочных сталей и титановых сплавов любого размера. Данный комплекс будет использоваться для производства среднегабаритных и малогабаритных деталей шасси самолетов), (Ту-204СМ, Ил-96, Ил-76МД-90А, Ил-112 В Ту-204 /214, Як-152), вертолетов (Ка-62, «Минога») и других воздушных судов.

    Кроме того, в текущем году на вакуумном участке введены в эксплуатацию две вакуумно-закалочные печи отечественного производства: одна — для отжига титановых сплавов, а вторая — для обработки стали.

    До конца 2019 года инвестиции в модернизацию «Авиаагрегата» составят около 500 млн. рублей. В частности, в рамках реализации технического перевооружения участка труднообрабатываемых деталей планируется поступление 9 единиц оборудования на сумму более 365 млн руб.

    читать дальше

    • Silk Way Helicopter Services и холдинг «Вертолеты России» подписывают Соглашение о создании сервисного центра
    • Silk Way Helicopter Services и холдинг «Вертолеты России» подписывают Соглашение о создании сервисного центра
    •  © azertag.az

    Совместный сервисный центр холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») и азербайджанской Silk Way Helicopter Services начал работу, выездной бригадой уже отремонтирован первый Ми-8АМТ, идет наращивание мощностей центра.

    «У нас по этому проекту идет плановая работа. В июне этого года мы уже совместно с Silk Way отремонтировали один вертолет, который принадлежит им. Сейчас речь идет о ремонте второго вертолета. То есть это такое поэтапное наращивание мощностей и компетенций по ремонту вертолетов», — сказал заместитель гендиректора «Вертолетов России» по послепродажному обслуживанию Игорь Чечиковна выставке ADEX-2018.

    Он отметил, что сейчас также идет обучение персонала и планируются поставки нового оборудования.

    «Год назад наши партнеры, азербайджанская сторона, нарастили свои мощности, пока что это базовая площадка для выполнения выездного ремонта. Если будет дальнейшее развитие, они могут стать полноценным сервисным центром по обслуживанию и ремонту», — добавил Чечиков.

    На прошлой выставке ADEX-2016 «Вертолеты России» подписали с главой Silk Way Helicopter Services Азером Султановым соглашение о создании на территории Азербайджана совместного предприятия по обслуживанию и ремонту российских гражданских вертолетов типа Ми-8/17.

    читать дальше

    •  © rostec.ru

    Суперкомпьютер DESMOS на базе коммуникационной сети «Ангара», созданной АО «НИЦЭВТ» (входит в холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех), вошел в рейтинг 50 самых мощных суперкомпьютеров на территории СНГ.

    DESMOS — первый и единственный в рейтинге суперкомпьютер, содержащий один из ключевых компонентов высокопроизводительной вычислительной системы — коммуникационную сеть, полностью разработанную в России. Разработчикам удалось добиться производительности суперкомпьютера в 52,24 Терафлопс.

    читать дальше

    •  © tass.ru

    Новый машиностроительный комплекс создан в Зеленодольске, на базе производственного объединения «Завод имени Серго» («ПОЗиС», входит в концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех). Центр оснащен современными цифровым линиями, обеспечивающим автоматизированное производство продукции военного назначения.

    Центр специального машиностроения — обновленный производственный комплекс, где установлено современное высокотехнологичное оборудование мирового уровня. До недавнего момента для изготовления продукции здесь использовались технологии 50-80-х гг — энергозатратные, с высокой трудоемкостью, не отвечающие современным экологическим требованиям. Техническая модернизация позволила увеличить производительность труда в 2,2 раза, снизить энергопотребление в 1,5 раза и увеличить рентабельность производства в условиях малых серий и большой номенклатуры изделий.

    Проект реализован в рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы». Инвестиции в Центр составили свыше 4 млрд рублей.

    читать дальше

    •  © soyuzmash.ru

    Холдинг «Технодинамика» досрочно завершил выполнениеобязательств по государственному оборонному заказу.

    В рамках государственного оборонного заказа 2018 года холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех выполнил все обязательства, большую часть из них — досрочно. Об этом сообщил генеральный директор «Технодинамики» Игорь Насенков.

    Государственный оборонный заказ (ГОЗ) на 2018 год предприятия холдинга «Технодинамика» выполнили досрочно. Все обязательства перед Министерством обороны Российской Федерации исполнены, среди них поставка парашютно-бесплатформенных и парашютно-десантных систем, многопозиционных пусковых устройств для крылатых ракет большой дальности и вспомогательных силовых систем.

    читать дальше

    •  © rostec.ru

    Самарское предприятие «Авиаагрегат», входящее в холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех, завершило работы по сертификации нового унифицированного эластомерного поглощающего аппарата АПЭ-120-А.500, который позволит значительно повысить безопасность железнодорожных перевозок в России.

    Новые изделия, созданные с использованием вязкоупругой силиконовой композиции, обладают повышенной энергоемкостью до 200 кДж и выдерживают удары при столкновениях/соударениях вагонов-цистерн с силой, в два раза превышающей силу ударов отбойных молотов (до 100 кДж.).

    Аппарат предназначен для смягчения ударов и рывков и, как следствие, эффективной защиты конструкции всех типов вагонов-цистерн магистральных железных дорог колеи 1520 мм. В соответствии с требованиями ГОСТ Р 54749-2011 агрегатом АПЭ-120-А.500 оснащаются цистерны, перевозящие ценные, опасные и особо опасные грузы: газопродукты, химические щелочи, реагенты-кислоты.

    читать дальше