-
В Приморье идет реконструкция аэродромов для приема новых самолетов DHC-6. Уже полностью готовы два — в северных поселках Кавалерово и Пластун, где были обновлены взлетно-посадочные полосы, сообщает пресс-служба краевой администрации.
Аэродромы находились в заброшенном состоянии из-за не совершавшихся длительное время полетов.
Ранее, 7 ноября был совершен тестовый авиарейс из Владивостока в поселок Пластун и обратно для подготовки экипажа DHC-6. К настоящему моменту летать на новых самолетах могут шесть экипажей по два человека в каждом и один дополнительный пилот. Обучен и технический персонал для обслуживания техники.
По словам Миклушевского, возобновление региональных авиаперевозок решает сразу три задачи. Во-первых, это просто удобно для жителей, во-вторых, это развитие туризма и, в-третьих, позволит повысить деловую активность в Приморье, — считает он.
Краевые власти будут субсидировать стоимость билета на местных авиалиниях. Так, в 2015 году сумма субсидий увеличится с 80 миллионов рублей до 345.
Справка «РГ»
В 2015 году в Приморском крае будут действовать 13 аэропортов для местных рейсов, а к 2021 году их количество возрастет как минимум вдвое. Местные власти закупили два турбовинтовых самолета DHC-6 Twin Otter вместимостью 19 пассажиров, которые смогут взлетать с коротких полос. Авиапарк региона пополнили два медицинских вертолета Bell-407GX, которые начнут эксплуатироваться в начале будущего года.
-
-
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) завершил научно-исследовательские работы (НИР) по созданию электроэнергетического комплекса полностью электрического самолета (ПЭС), которые проводились в рамках общей НИР по повышению электрификации самолётов.
Комплекс обеспечивает все энергетические потребности и является ключевой для инновационного воздушного судна. Разработчиками выполнены необходимые чертежи, определены оптимальные параметры источников электроэнергии и сформированы технические задания. Исследования по выбору типа и параметров системы электроснабжения ПЭС проводились применительно к среднемагистральному самолёту.
-
-
-
«Авиастар-СП» успешно выполнил программу государственного оборонного заказа на модернизацию тяжелых транспортных самолётов Ан-124−100.
«К месту базирования в город Сеща улетел очередной „Руслан“. Таким образом, в течение трех лет в рамках гособоронзаказа на „Авиастаре“ модернизировано шесть самолетов Ан-124−100: один — в 2012 году, три — в 2013, два — в 2014», — уточнили на предприятии.
Программа включала модернизацию отдельных элементов самолета с целью поддержания и улучшения технических характеристик, повышения надежности, увеличения сроков эксплуатации.
-
-
Специалисты холдинга «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех представили на Aerospace Science Week макет выпрямительного устройства (ВУ) нового поколения для российских перспективных пассажирских самолетов. Новое изделие отличается от отечественных аналогов меньшими габаритами, массой и большой мощностью, что позволит сократить расход топлива воздушным судном. В перспективе новое ВУ сможет заменить иностранный агрегат, используемый сейчас на современных российских самолетах МС-21 и SuperJet 100.
-
-
Центр подготовки авиационного персонала «Аэрофлота» начал обучать пилотов управлению проектируемым российским пассажирским самолетом МС-21. Подготовка летчиков проходит на современном тактическом процедурном тренажере ПТ-МС-21−300, изготовленном корпорацией «Иркут».
-
-
-
-
Лидером остается Домодедово, аэропорт обслужил 28,69 млн человек
МОСКВА, 13 ноября. /ТАСС/. Три московских аэропорта за 10 месяцев 2014 года обслужили 66,61 млн пассажиров, следует из данных статистики Шереметьево, Домодедово и Внуково.
-
В Иркутской области начаты работы по созданию машиностроительного кластера. Его основным звеном станет научно-производственная корпорация «Иркут», которая определена головным производителем среднемагистрального авиалайнера МС-21.
Для реализации крупномасштабного проекта подписано соглашение о сотрудничестве между правительством Иркутской области, Федеральным центром проектного финансирования, входящим в группу ВЭБ, Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), НПК «Иркут» и Иркутским государственным техническим университетом, сообщает областная администрация.
«Создание кластера позволит объединить существующие и привлечь новые машиностроительные производства, обеспечить производство конкурентоспособной на мировом рынке продукции в области самолетостроения», — говорится в сообщении.
-
-
21 ноября в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95083, регистрационный RA-89038 и предназначенный для авиакомпании «ЮТэйр»
Даты первых полётов за 2014 год:
1. 9504424 01.14_ 08. 95053 08.04.14_ 15. 95064 23.06.14_ 22. 95071 20.09.14
2. 9505007 02.14_ 09. 95059 17.04.14_ 16. 95065 10.07.14_ 23. 95073 30.09.14
3. 9504719 02.14_ 10. 95060 25.04.14_ 17. 95066 17.07.14_ 24. 95076 10.10.14
4. 9505105 03.14_ 11. 95049 19.05.14_ 18. 95067 24.07.14_ 25. 95077 23.10.14
5. 9505710 03.14_ 12. 95061 26.05.14_ 19. 95054 29.07.14_ 26. 95079 29.10.14
6. 9505219 03.14_ 13. 95062 07.06.14_ 20. 95068 05.08.14_ 27. 95074 10.11.14
7. 9505831 03.14_ 14. 95063 15.06.14_ 21. 95070 29.08.14_ 28. 95082 15.11.14
29.95083 21.11.14
-
-
Сегодня началась процедура передачи первого серийного транспортного самолета Ил-76МД-90А Таганрогскому авиационному научно-техническому комплексу имени Г. М. Бериева для создания на его базе самолета дальнего радиолокационного обнаружения («летающего радара») нового поколения.
-
-
-
- НКВС-27 Фото: НПП «Полет»
«Объединенная приборостроительная корпорация», входящая в госкорпорацию «Ростех», начала поставлять Вьетнаму комплексы воздушной связи НКВС-27. Об этом говорится в сообщении корпорации, поступившем в редакцию «Ленты.ру». Система предназначена для обеспечения связи между различными классами авиационной техники. К настоящему времени вьетнамские военные получили уже три комплекса связи; четвертый планируется передать заказчику в начале 2015 года.
НКВС-27 разработан научно-производственным предприятием «Полет». Он способен осуществлять автоматизированную передачу команд управления и ретрансляцию команд вышестоящих звеньев управления. Кроме того, комплекс обеспечивает контроль и регистрацию выполнения полетных заданий, многоканальную речевую связь и обмен данными с боевыми самолетами на дальности до 1500 километров. Предельная скорость обмена информацией составляет около 25 килобит в секунду.
Комплекс связи может работать в диапазонах ДКМВ и МВ-ДМВ на частоте от 2 до 1215 мегагерц. Для речевой связи аппаратура использует до двух радиоканалов, а для обмена данными с летательными аппаратами — до пяти. НКВС-27 предназначен для обеспечения связи с истребителями марки «Су», оснащенными бортовыми комплексами К-ДлАЭ, К-ДлУЭ и К-ДлИ. Для наземного аэродромного комплекса параметр наработки на отказ составляет не менее 500 часов.
-
-
Нам Воронежском авиационном заводе (ВАСО) приступили к изготовлению деталей из композиционных материалов для перспективного пассажирского самолета МС-21.
Первые четыре панели носовой части стабилизатора самолета направлены на стендовые испытания и после необходимой проверки будут запущены в серийное производство, сообщил руководитель проекта МС-21 воронежского авиазавода Дмитрий Митин.
ВАСО — участник кооперационной цепочки, которой предстоит создать один из прорывных проектов российского авиапрома. На заводе будут изготавливать люки из полимерных композиционных материалов, обтекатель рельсов закрылков, створки основной и передней опоры шасси, обтекатель «крыло-фюзеляж» и другие важные детали лайнера.
-
Памятник, посвященный 100-летию Дальней авиации России, открыт в сквере Девичьего Поля в Москве. В церемонии открытия принял участие министр обороны РФ, а также Герой Советского Союза Василий Решетников, командовавший Дальней авиацией в 1969—1980 годах.
Монумент изображает трёх авиаторов разных поколений — лётчика Первой мировой войны, его коллегу времён Великой Отечественной, а также командира экипажа стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160. На фоне Земного шара с символикой Дальней авиации летят самолеты «Илья Муромец», ТБ-7 и Ту-160. Столетие со дня образования Дальней авиации России будет отмечаться 23 декабря 2014 года.
-
-
Пассажиропоток российских авиакомпаний за десять месяцев 2014 года увеличился на 11,4% по сравнению с прошлогодним показателем, сообщает во вторник сайт Росавиации.
С января по октябрь российские авиакомпании перевезли 80,621 миллиона человек.
Пассажирооборот российских авиакомпаний за отчетный период увеличился на 8% — до 206,979 миллиарда пассажиро-километров.
Процент коммерческой загрузки с начала года составил 67,7%, в прошлом году за десять месяцев этот показатель был на уровне 66,9%. Процент занятости кресел изменился незначительно за отчетный период — с 80,4% за десять месяцев 2013 года до 81,2% за десять месяцев текущего года.
Кроме того, самолетами было доставлено более 842 тысячи тонн грузов и почты — на 3% больше, чем за десять месяцев 2013 года.
-
-
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало низкобюджетной авиакомпании «Победа», входит в Группу «Аэрофлот», сертификат эксплуатанта и лицензию на выполнение авиаперевозок.
В соответствии с российским законодательством получение этих документов дает возможность авиакомпании «Победа» открыть продажу билетов с 11 ноября.
-
-
Тверской истребительный авиационный полк Западного военного округа (ЗВО) приступил к перевооружению второй эскадрильи истребителей МиГ-31 на модернизированные самолеты МиГ-31БМ, получены два самолета.
-
-
Центру эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры исполнилось 20 лет. Предприятие Роскосмоса ФГУП «ЦЭНКИ» был создан приказом № 74 генерального директора Российского космического агентства 10 ноября 1994 года.
-
9 ноября, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95074 предназначенный для авиакомпании «Аэрофлот».
Даты первых полётов за 2014 год:
1. 9504424 01.14_ 08. 95053 08.04.14_ 15. 95064 23.06.14_ 22. 95071 20.09.14
2. 9505007 02.14_ 09. 95059 17.04.14_ 16. 95065 10.07.14_ 23. 95073 30.09.14
3. 9504719 02.14_ 10. 95060 25.04.14_ 17. 95066 17.07.14_ 24. 95076 10.10.14
4. 9505105 03.14_ 11. 95049 19.05.14_ 18. 95067 24.07.14_ 25. 95077 23.10.14
5. 9505710 03.14_ 12. 95061 26.05.14_ 19. 95054 29.07.14_ 26. 95079 29.10.14
6. 9505219 03.14_ 13. 95062 07.06.14_ 20. 95068 05.08.14_ 27. 95074 09.11.14
7. 9505831 03.14_ 14. 95063 15.06.14_ 21. 95070 29.08.14
-
-
Оставлю здесь как пример нелепой ситуации в СМИ.
О преимуществах и недостатках беспилотного летательного аппарата «Держава», узнала корреспондент ГТРК «Тамбов» Елена Синельникова.
— Здесь имеется видеокамера. Сигнал с видеокамеры через Wi-Fiпоступает на любое планшетное устройство, где может быть записано, зафиксировано, отредактировано. Ну, и в принципе это позволяет вести видеонаблюдение и мониторинг, как природных объектов, так и объектов городского ландшафта, городской среды".
Идеи руководства Института национальной безопасности ТГУ и знания ученых кафедры компьютерного и математического моделирования позволили за полгода создать этот небольшой, но весьма функциональный летательный аппарат. Он способен подниматься на высоту свыше трехсот метров, передвигаться со скоростью 30 километров в час, передавать данные с территории 5 квадратных километров.
-
