-
-
В феврале этого года была осуществлена перевозка строительной техники с площадки аэродрома Чкаловск (Калининградская область) на аэродром Энгельс в Саратовской области. Перемещение было связано с тем, что в Чкаловске строительные работы первого этапа подходили к концу, а в Энгельсе начинался новый масштабный этап работ.
-
Секции плавучего причала проекта 15163 построены ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» в Городце (Нижегородская область) и предназначены для Северного флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1990 т.
Главные размерения: длина — 205.1 м, ширина — 14.4 м, осадка — 0.6 м.
Фото АRТём и Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru
-
Строящийся сторожевой корабль проекта 11356 «Адмирал Эссен» на судостроительном заводе «Янтарь» проходит этап размагничивания.
В дальнейшем сторожевой корабль «Адмирал Эссен» перейдет на военно-морскую базу г. Балтийска для прохождения заводских ходовых испытаний и государственных испытаний, после чего он будет передан Военно-морскому флоту России.
Данный сторожевой корабль предназначен для Краснознаменного Черноморского флота.
-
Первые девять машин поступили в эксплуатационное локомотивное депо Челябинск.
-
В республике Саха (Якутия) сдали в эксплуатацию участок федеральной автодороги А-360 «Лена» (Невер — Якутск) с 609 по 617 км.
Движение по капитально отремонтированному участку открыли в конце минувшей недели, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Лена». По данным Управления дорог, основные земляные работы и переустройство искусственных сооружений на участке подрядчик провел еще в 2014 году. В этом году рабочие заасфальтировали участок, установили знаки, сигнальные столбики, нанесли разметку.
-
Омские разработчики из компании «Промобит» на выставке «Импортозамещение» представили у сервер Elbrus 4416 2U, работающий на процессорах российского производства и конкурирующий с зарубежными устройствами хранения данных.
Сервер BitBlaze Elbrus 4416 2U работает на четырех четрырехъядерных российских процессорах «МЦСТ Эльбрус 4С» и материнской плате отечественного производства. Оригинальное решение компоновки устройства позволяет выполнять «горячую замену» любого из 16 жестких дисков. Оперативная память сервера BitBlaze Elbrus 4416 2U составляет 384 Гб.
-
На Петропавловской ТЭЦ-2 АО «СЕВКАЗЭНЕРГО» (Казахстан) прошла комплексные испытания и включена в сеть турбина К-63-90 производства ЗАО «Уральский турбинный завод» (холдинг РОТЕК). Установленная электрическая мощность Петропавловской ТЭЦ-2 выросла на 21 МВт и составляет теперь 455 МВт. Благодаря этому будут обеспечены растущие потребности региона в тепло- и электроэнергии.
Новая турбина установлена взамен демонтированного, отслужившего свой срок турбоагрегата Т-42-90/1,2, который работал с 1961 года. Турбина К-63-90 относится к семейству паровых турбин Т-50/60-8,8 и К-63-8,8. Турбины этого семейства выполнены в одноцилиндровом варианте и имеют компактные решения, что позволяет устанавливать агрегаты большей мощности в существующие ячейки с максимальным сохранением фундаментов.
-
Сегодня в Новороссийскую военно-морскую базу прибыла дизель-электрическая подводная лодка Б-261 «Новороссийск» — первая из 6 ДЭПЛ проекта 06363, которые в ближайшие 2 года пополнят состав Черноморского флота. В отличии от дизель-электрических подводных лодок проекта 877, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» имеет ракетный комплекс «Калибр», а также увеличенную скоростью надводного и подводного хода.
Подводная лодка была заложена на ОАО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 20 августа 2010 года, спущена на воду 28 ноября 2013 года, а 21 августа прошлого года после успешного завершения ходовых и государственных испытаний была передана ВМФ России.
В ноябре 2014 года «Новороссийск» совершил переход на Северный флот, где провёл учебные ракетные и торпедные стрельбы, а также выполнил погружение на максимальную глубину, а 10 августа этого года вышел из Полярного к месту постоянного базирования в Новороссийск.
-
В грузовой модификации Ил-96-400Т и окраске авиакомпании «Атлант-Союз», август 2007 года:
В спецмодификации Ил-96-400VIP для Министерства обороны, сентябрь 2015 года:
Фото Павла Аджигильдяева с сайта russianplanes.net и Алексея Филатова с сайта aviaforum.ru
-
В 2014 году Судостроительный завод № 69 (Тверь) сдал пассажирское судно «Богема» проекта АК2507.
-
Об этом заявил журналистам новый генеральный директор ОАО «Концерн Росэнергоатом» Андрей Петров в ходе своей первой рабочей поездки, для которой он выбрал именно площадку сооружения Нововоронежской АЭС (заказчик ОАО «Концерн Росэнергоатом», генеральный проектировщик — АО «Атомэнергопроект», генеральный подрядчик сооружения — АО «НИАЭП» — АО АСЭ-АО «Атомэнергопроект»).
"Сегодня энергоблок № 6 перешел в новый статус, — заявил Андрей Петров. — До этого момента он был в режиме сооружения. Теперь он вышел в режим опробования, наладки и испытаний. Наступил тот момент, когда мы проверяем качество выполненных строителями АЭС работ. И подтверждаем готовность оборудования к выполнению операций по физическому пуску реакторной установки энергоблока № 6″.
-
Экипажи самолетов Ту-160 «Белый лебедь» дальней авиации Воздушно-космических сил (ВКС) России провели успешные пуски крылатых ракет на учениях «Центр-2015». Об этом сообщили журналистам в управлении пресс-службы и информации Минобороны России.
Все выпущенные авиационные средства поражения достигли цели
«Экипажи дальней авиации ВКС России совершили практические пуски крылатых ракет воздушного базирования в рамках учения „Центр-2015“. К практическим мероприятиям привлекались самолеты Ту-160 „Белый лебедь“. Экипажи стратегических ракетоносцев, взлетев с аэродрома Энгельс, совершили восьмичасовой полет над малоориентирной местностью и успешно осуществили пуск шести крылатых ракет по назначенным целям на полигоне Пембой в Коми», — сказали в Минобороны.
Там отметили, что «все выпущенные авиационные средства поражения достигли цели».
-
Приемка экспериментальных тепловыделяющих сборок (ЭТВС) 10-1, изготовленных в АО «ВНИИНМ им. Бочвара» (Москва, входит в контур Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») для облучения на третьем блоке Белоярской АЭС, прошла успешно.
По словам директора отделения разработки твэлов для быстрых и газоохлаждаемых реакторов АО «ВНИИНМ» Михаила Скупова, каких-либо отклонений от требуемого уровня качества отмечено не было. ЭТВС отправлены на Белоярскую АЭС.
«Задача проекта заключается сейчас в том, чтобы получить очередное изменение в условиях действия лицензии БАЭС, — пояснил Скупов, — и поставить сборки на облучение. Для подтверждения работоспособности смешанного нитридного топлива в настоящее время осуществляется транспортирование первой облученной сборки, в которой были установлены четыре нитридных твэла из БН-600 в НИИАР, где пройдут послереакторные исследования этих твэлов».
Это первое исследование нитридного топлива, облученного в БН-600. По первичным результатам исследований будет принято решение о режимах дальнейших испытаний. Условия действий лицензии для Белоярской АЭС напрямую зависят от результатов исследования этих ЭТВС.
По словам Скупова, работа по изготовлению экспериментальных сборок с нитридным смешанным топливом стала для проекта обыденным. Их качество не вызывает никаких нареканий уже очень длительное время. «Это говорит о том, что ученые ВНИИНМ, а вместе с ними и специалисты Сибирского химического комбината достигли высокого уровня стабильности. Кроме того, все работы выполняются точно в срок», — сообщил Михаил Скупов.
-
30-километровый участок федеральной автодороги М-56 (А-360) «Лена» (Невер — Якутск) км 93 — км 123 в Амурской области сдали в эксплуатацию после реконструкции. Работы на этом участке шли на протяжении трех лет. Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Бамстроймеханизация» (генподрядчик).
-
Сегодня в 3 часа 52 минуты по московскому времени в заданном районе в Казахстане благополучно приземлился спускаемый аппарат с экипажем транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-16М».
Все операции по спуску с орбиты и приземлению прошли без замечаний. Самочувствие вернувшихся на Землю членов экипажа хорошее.
Андреас Могенсен и Айдын Аимбетов стартовали с космодрома Байконур 2 сентября 2015 года в составе экспедиции посещения ЭП-18 на Международную космическую станцию. Геннадий Падалка отправился на МКС 27 марта 2015 года в качестве бортинженера МКС-43 и командира МКС-44.
-
На судостроительном заводе «Лотос» (Астраханская область, входит в Объединённую судостроительную корпорацию) спущен на воду первый из двух грузовых несамоходных однопалубных понтонов «Морвенна 3001» проекта ГРПН (строительный № 50004), предназначенных для работы на нефтегазоконденсатном месторождении имени Филановского на северном Каспии.
-
Предлагаю Вашему вниманию несколько интересных фотографий, сделанных на АО «Авиастар-СП» в Ульяновске, на которых запечатлён процесс сборки самолётов Ил-76МД-90А. Фото сделаны авторами в День открытых дверей, который прошёл на заводе 15 августа. +8 фото!
-
Первые изображения БРЭМ Т-16, созданной в Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения в рамках опытно-конструкторских работ над «Арматой» появились в военном блоге Алексея Хлопотова a-ka Gur Khan. Машина имеет заводской индекс «Объект 152».
-
Продолжая традицию, представляю читателям Сун очередной фоторепортаж о буднях нашего модернизируемого Военно-морского Флота. Приятного просмотра.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация