-
5 октября, на заводе ЗАО «Глобал Колорс» в Санкт-Петербурге, входящем в состав международного холдинга Global Colors Group состоялся запуск новой автоматизированной производственной линии по выпуску высоконаполненных мастербатчей (полимеры с диспергированными в них концентрированными пигментами). Новая линия позволяет получить материалы со степенью наполнения до 85%.
На сегодняшний день на заводе компании работают семь производственных линий по изготовлению суперконцентратов красителей и добавок для полимеров. Открытие новой линии позволит довести объем производства в России до 15 тыс. тонн. Расширение производства по выпуску мастербатчей связано со значительным ростом потребительского спроса на данную продукцию, которая особенно востребована в производстве гибкой и жесткой упаковки, труб, товаров народного потребления, а также изделий, изготавливаемых методом выдувного формования и литья под давлением.
-
5 октября 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду восьмой плавучий кран «СПК-50150» проекта 02690 (строительный № 907) для ВМФ РФ.
-
Художник-кинетист Климов Евгений наглядно демонстрирует своими работами, что российским авторам вполне по силам создание привлекательной и запоминающейся современной городской среды. Художник отмечает два основных пункта на которые делается упор в работах его мастерской — художественная образность и движение.
Один из последних реализованных проектов мастерской витрина магазина русских сувениров на Арбате в Москве.
-
Завершен еще один масштабный этап в строительстве высотного здания «Лахта центра» — заливка верхней плиты коробчатого фундамента.
Башня высотой 462 метра и весом 670 000 тонн потребовала разработки уникальной конструкции, которая обеспечит надежность и устойчивость здания. Фундамент, опирающийся на 264 сваи диаметром 2 метра и глубиной погружения до 82 метров, представляет собой мощную железобетонную пятиугольную коробку высотой в шестиэтажный дом (17 метров) и площадью с футбольное поле (5,7 тыс. м2).
-
В Санкт-Петербурге началась установка вант на строящемся в устье Большой Невы мосту через Корабельный фарватер, входящем в состав центрального участка Западного скоростного диаметра. К настоящему времени высота пилонов моста превысила 100 метров, на каждом пилоне установлены по два «треугольника» из трёх, предусмотренных проектом.
Фото Hater с сайта spb-projects.ru
-
23.06.2015 при непосредственном участии «Фонда поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт», Яхт-клуба Санкт-Петербурга и Верфи исторического судостроения «Полтава», была спущена на воду марсельная шхуна «Леди Л» проекта Grumant-69. Спуск происходил в торжественной обстановке на территории ОАО «Пассажирский порт» Санкт-Петербурга.
-
Шестая подводная лодка проекта 636 для ВМС Вьетнама «Вунгтау» сегодня спущена на воду в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях»
-
23-24 сентября 2015 года компанией «Скоростные катера Мобиле групп» (Санкт-Петербург) были проведены успешные испытания катера «СК-860» Патруль серии РМ. По результатам испытаний был подписан акт о приемке катера СК-860 Патруль.
-
В 2015 году СФ «Специальные Катера» (Санкт-Петербург) сдала 2 катера проекта БЛ-840 (Наутилус-800). Первый из них — «Искатель» работает в Астрахани.
-
Промышленный тягач Кировец К-744Р1 ПРОМ — открывает новое поколение промышленной техники Кировец. Новинка была сконструирована в тесном сотрудничестве с ОАО «Сургутнефтегаз» — ключевым партнером «Петербургского тракторного завода». Первая партия этих машин уже изготовлена и отгужена клиенту.
-
В Томском политехническом университете и Санкт-Петербургском политехническом университете Петра Великого разработали технологию, позволяющую упростить процесс создания 3D-модели сердца пациента.
Новая технология визуализации и хранения данных позволяет провести 3D-моделирование в автоматическом режиме по результатам компьютерной томографии или магнитно-резонансной томографии, сообщает пресс-служба Томского политехнического университета. Сейчас данные оцифровываются вручную и этот процесс отнимает у медиков много времени.
«Построенная модель поможет доктору наглядно представить сердце больного, провести любые разрезы и сечения, увидеть патологию, — приводит пресс-служба Томского политехнического университета (ТПУ) слова заведующего кафедрой «Инженерная графика и дизайн» Санкт-Петербургского университета Петра Великого (СпбПУ), профессора Владимира Иванова, посетившего на днях томских коллег.
-
Выпускники питерского Политеха Евгений Дубовой и Владимир Левитин изобрели первый в мире персональный кондиционер. Небольшая настольная коробочка может не только охлаждать воздух, но и делать его более полезным: увлажнять и чистить.
Стоит отметить, что сами по себе испарительные кондиционеры далеко не новинка и уже широко используются во многих странах. К примеру, в Болгарии повсеместно можно встретить небольшие напольные испарительные кондиционеры, которые работают по принципу поглощения тепла во время процесса испарения воды. Кроме этого встречаются увлажнители, в которые включена функция охлаждения помещения.
Изобретение питерских молодых инженеров получило название Evapolar и имеет мощность, как у достаточно больших напольных кондиционеров. В то же время столь мощное устройство помещено в компактный корпус с размерами, как у небольшого настольного увлажнителя. Этой небольшой коробочки, которая без труда поместится на столе или на полке хватит, чтобы охладить воздух в помещении до температуры 21 °C.
-
В Красносельском районе открыли новый детский сад для жителей микрорайона «Балтийская жемчужина». Детский сад является филиалом первого ГДОУ района № 78 «Жемчужинка» в квартале «Жемчужная премьера».
Образовательное учреждение рассчитано на 140 мест 7 групп: — для детей в возрасте от 2 до 3 лет — 3 группы; - для детей в возрасте от 3 до 7 лет — 4 группы.
Новое современное здание оснащено по последнему слову техники: закуплена новая мебель, учебно-методические материалы, оборудованы бассейн, спортивный и музыкальный залы, логопедический кабинет, пищеблок.
-
Новейшая медицинская лаборатория, оснащённая по последнему слову техники, начала работу в Петербурге. Автоматизированную линию по приёму анализов торжественно открыли 15 сентября.
В трехэтажном комплексе площадью более 4,5 тыс. квадратных метров на набережной реки Карповки теперь будут проводить исследования для диагностики самых распространённых заболеваний. Обслуживать горожан планируют по полису обязательного медицинского страхования и на платной основе. За год смогут выполнить более 7 миллионов исследований. Каждый такой анализ комплекс проводит практически без помощи лаборантов и всего за 10 минут.
Биоматериал сюда собираются привозить со всего Петербурга, чтобы загрузить лабораторию на полную мощность.
На строительство и оснащение лаборатории потратили 200 млн рублей. Проект коммерческий. Медицинская компания, которая её открыла, в Петербурге работает уже 17 лет, и это не первый подобный комплекс в Северной столице.
-
Производитель амфибийных судов малой и средней вместимости компания «Ховернетик» совместно с Институтом высокомолекулярных соединений Российской академии наук создает инжиниринговый центр, который займется разработкой технологии производства новых полимерных композитных материалов.
-
9 сентября в Институте металлургии, машиностроения и транспорта Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого состоялась встреча директора института А.А.Поповича с директором Института травматологии и ортопедии имени Р.Р.Вредена Р.М.Тихиловым, в рамках которой медицинскому учреждению был передан титановый протез тазобедренного сустава, выращенный при помощи аддитивных технологий в СПбПУ.
Это первый в России проект по внедрению аддитивных технологий в производство высокотехнологичных изделий для медицины. Над изготовлением титанового протеза тазобедренного сустава трудились не только сотрудники университета, но и внешние структуры.
Изделие уникально тем, что сделано из отечественного титанового порошка по аддитивным технологиям Политехнического университета, которые в скором времени будут запатентованы.
-
Фото и видео факты. 10 сентября. Пограничный корабль «Полярная звезда» переведен на стенд размагничивания на «Северную верфь». Ниже фото и видео этого процесса.
-
Премия World Travel Awards считается наиболее престижной наградой в области туризма и ежегодно вручается победителям в разных номинациях после того, как тысячи туристов и специалистов индустрии проголосуют за одного из кандидатов. В этом году звание лучшего туристического направления в Европе было присуждено Санкт-Петербургу, в связи с чем обозреватель Business Insider предлагает своим читателям проникнуться его уникальной атмосферой.
Санкт-Петербург получил самую престижную премию в области туризма World Travel Awards* в категории лучшее туристическое направление в Европе, сообщает Business Insider.
Чтобы определить победителя, тысячи путешественников и специалистов, работающих в индустрии туризма, голосуют за номинантов в разных категориях, поясняет издание. И в этом году ведущим туристическим направлением в Европе был назван российский город Санкт-Петербург. Северная российская столица известна своими богатыми дворцами и церквями с богатой историей, поэтому неудивительно, что это место стало идеальным направлением для путешественников, отмечает Business Insider.
-
Эвакуатор на базе автомобиля MAN TGA 26.360 — уникальный проект, не имеющий аналогов в России, выпущен Всеволожским Крановым Заводом. Конструкция и оснащение эвакуатора позволяет выполнять любые задачи по перевозке крупногабаритной спецтехники.
В процессе переоборудования на базовом шасси установлен кран-манипуляторная установка Palfinger PK 35000, подъемно-сдвижная платформа WERKER, гидравлическая лебедка, устройство частичной погрузки WERKER собственного производства и фаркоп. Эвакуатор оснащен системой противовесов на переднем свесе, позволяющей добиться рациональной загрузки осей автомобиля.
-
Процесс лазерно-дуговой сварки
Сотрудники Института лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого реализуют целый ряд передовых проектов, которым нет аналогов в мире.
Одним из таких уникальных проектов является установка для лазерно-дуговой сварки плоских секций для укрупнения листов, способная сводить за один проход 6 м сварного шва по металлу толщиной до 20 мм. Технология позволяет практически избавиться от угловых и термических деформаций в подобных крупногабаритных конструкциях.