-
ЗАО «Авиастар-СП» завершило работы по изготовлению первого кессона киля из композитных материалов для самолета МС-21. 18 декабря кессон отправлен в ЦАГИ для статических испытаний.
В текущем году также изготовлен и передан на испытания в ЦАГИ комплект конструктивно-подобных образцов хвостового оперения. Для первого летного образца МС-21 специалисты «Авиастара» изготовили и отправили на иркутский авиационный завод панели отсеков фюзеляжа Ф1 и Ф2 для дальнейшей сборки.
Кроме того, ведется сборка стендовых топливных баков, в ближайшее время начнется сборка стендовых дверей МС-21. Также в планах до конца года изготовить комплект панелей на отсек фюзеляжа Ф3 для первого летного образца нового самолета.
-
- Ту-160 Белый Лебедь Однако наши пилоты окрестили их Белыми лебедями - и это больше похоже на правду.
Фото ИТАР-ТАСС Ту-160,самолет,бомбардировщик,авиация,Белый лебедь,Черный Джек,
На Казанском авиазаводе идут последние приготовления перед отправкой в войска стратегического бомбардировщика Ту-160. Он прошел не только ремонт, но и модернизацию первой очереди. На аэродроме сейчас заканчиваются испытательные полеты, в небе проверяется работа всех систем обновленного ракетоносца. На этот самолет-стратег установили новый пилотажно-навигационный комплекс, который значительно повышает характеристики машины. Навигация и точность боевого применения стали эффективнее.
«Авиационная техника дальней авиации прошла модернизацию и проходит дальше. Идет первый этап модернизации и затем будет второй этап, более глубокой модернизации. Модернизации подверглись все самолеты, которые стоят на вооружении дальней авиации. Это и Ту-160 и Ту-95МС и Ту 22М3», — рассказал командующий дальней авиацией ВВС РФ Анатолий Жихарев.
Казанский завод имени Горбунова — единственное авиапредприятие России, способное выпускать стратегические бомбардировщики последнего поколения, и конечно, модернизировать и ремонтировать их.
-
В 2014 году Россия впервые опередила США по выпуску новых боевых самолетов, изготовлено которых было 100 единиц.
-
Холдинг «Авиационное оборудование» госкорпорации Ростех реализует пилотный проект по объединению своих литейных производственных мощностей на базе Уфимского агрегатного производственного объединения (УАПО).
-
На авиабазе армейской авиации Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Краснодарском крае, началось строительство новых площадок навесного типа для стоянки современных вертолетов Ми-8-АМТШ, Ми-24, Ми-28Н и Ми-35М.
-
Ремонтный парк (ремфонд) авиадвигателей Д-30Ф6 позволяет не заниматься производством этих двигателей в ближайшие двадцать-тридцать лет, заявил журналистам управляющий директор — генеральный конструктор пермского ОАО «Авиадвигатель» (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации) Александр Иноземцев.
-
Пермские конструкторы «Авиадвигателя» по заказу «Газпрома» выпустят газотурбинные установки взамен импортного аналога, которые будут выше по эффективности и дешевле по стоимости.
Новая газотурбинная установка будет конкурировать с той, которая производится по лицензии в «РЭП Холдинге» на базе американской турбины General Electric. Она будет дешевле импортного аналога и выше по эффективности.
- Сборочный цех, в котором осуществляется серийное производство газотурбинных установок (ГТУ) для теплоэлектростанций нового поколения. Архивное фото
-
Пять модернизированных штурмовиков Су-25СМ пополнили боевой состав российской авиационной базы Кант, дислоцированной в Киргизской Республике. Сегодня летчики завершают перегон штурмовиков, на аэродроме состоится торжественная церемония встречи.
-
Новый аэровокзал в с.Мужи заменил деревянную воздушную гавань, отслужившую более 50 лет. На строительство объекта в труднодоступном районе потребовался всего один сезон навигации. Теперь в аэропорту есть зал ожидания, помещение досмотра и другие помещения. Аэропорт «Маленькой обской столицы» обслуживает население из 10 сёл и деревень.
-
Низкобюджетная авиакомпания «Победа»,
входит в Группу «Аэрофлот», в среду 3 декабря запустила продажу
авиабилетов по маршруту Москва-Владикавказ-Москва, полеты
начнутся 26 декабря.
Рейсы авиакомпании «Победа» будут выполняться на ежедневной основе. Минимальный тариф в одну сторону составляет от 999 руб. без учета такс и сборов.
Направления ежедневных полетов и даты начала полетов согласно расписанию на сайте авиакомпании, по состоянию на 7 декабря:
1. Волгоград, 1 декабря
2. Самара, 2 декабря
3. Екатеринбург, 5 декабря
4. Белгород, 7 декабря
5. Пермь, 11 декабря
6. Тюмень, 12 декабря
7. Владикавказ, 26 декабря
8. Сургут, 26 декабря
9. Челябинск, 27 декабря
Расписание: www.pobeda.aero/ru/schedule/
Не ежедневые полеты:
а. Сочи — с 30 декабря по 11 января
б. Минеральные воды — с 30 декабря по 11 января
-
Пишет Марина Лысцева:
Заказ Минобороны у ОАК модернизации еще 50 истребителей МиГ-31 (к 60-ти имеющимся) распределен между нижегородским заводом «Сокол» и ржевским авиаремонтным заводом № 514 на ближайшие четыре года.
-
28 ноября самарский авиационный завод «Авиакор» передал ВВС России пятый самолёт Ан-140−100. Самолёт RA-41260 (заводской № 14A010) совершил первый полёт 15 июля и стал седьмым по контракту с Министерством обороны Российской Федерации.
Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140−100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.
В соответствии с подписанным 12 мая 2011 года контрактом, ВВС России до конца 2014 года должны были получить ещё 5 самолётов Ан-140−100.
-
Контракт на поставку российским морякам 24 палубных истребителей был подписан в начале 2012 года
-
Сегодня утром Боинг-737 авиакомпании «Победа», являющейся дочкой «Аэрофлота», выполнил первый коммерческий рейс из Москвы в Волгоград.
-
Головной разработчик и производитель шасси холдинга «Авиационное оборудование» (входит в госкорпорацию Ростех) — «Авиаагрегат» показал успешные показатели деятельности.
По итогам работы за девять месяцев выручка предприятия составила 1,92 млрд. рублей, чистая прибыль — 296 млн. рублей. В 2013 году показатели аналогичного отчетного периода составили 1,64 млрд. рублей и 11,4 млн. рублей соответственно.
-
Очередной интересный фоторепортаж из цехов ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ им. Н.И.Сазыкина».
-
В Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140−100, имеющий заводской номер 14А005 — 11-й серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и восьмой по контракту с Министерством обороны Российской Федерации.
Самолёт получил регистрацию RF-08853 и предназначен для Морской авиации ВМФ России.
Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140−100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.
Фото Вячеслава Золотарёва с сайта russianplanes.net
-
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех создал модернизированную бесплатформенную инерциальную навигационную систему БИНС-СП2М для истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА).
Она автономно обрабатывает навигационную и пилотажную информацию, определяет координаты и параметры движения в отсутствии спутниковой навигации, а также обеспечивает интеграцию с военной орбитальной группировкой России и спутниками ГЛОНАСС.
-
Авиакомпании «Газпромавиа» передан седьмой самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89048 (заводской № 95073).
Самолёт совершил первый полёт 30 сентября и стал седьмым Суперджетом в парке авиакомпании. Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Остафьево» и в ближайшее время приступит к перевозке пассажиров
-
В «Арсеньевской авиационной компании „Прогресс“ им. Н.И. Сазыкина» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию «Ростех») внедрено рационализаторское предложение, позволившее предприятию сэкономить более 2,5 млн рублей в год.
Усовершенствования коснулись нагревательного элемента, который устанавливается на лопасти вертолетов Ка-52 и корабельной версии Ка-52К.