-
Источник фото:
ЗАО «Научно-производственная фирма „Микран“ (Томск) начало серийное производство мобильных комплексов связи „МИК-МКС“.
Мобильные комплексы позволяют быстро развертывать цифровые линии связи в сложнейших погодных условиях. „МИК-МКС“ представляет собой четырехосный „КамАЗ“ с 32-метровой мачтой, оснащенной аппаратурой для организации быстрого развертывания цифровых радиорелейных систем (ЦРРС) и беспроводного широкополосного доступа (ШПД). Антенно-мачтовое устройство в комплексе создано в партнерстве ОАО „Юргинский машзавод“.
Комплекс способен работать в любых погодных условиях и разворачивается за 20 минут. -
На Синарском трубном заводе (СинТЗ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), в рамках инвестиционного проекта «Строительство участка по изготовлению длинномерных труб из углеродистых и легированных марок сталей» в трубоволочильном цехе №2 (В-2) завершены гарантийные испытания оборудования линии резки труб и стола визуального осмотра продукции.
Источник фото:
-
За последние годы в Тюменской области идет активное строительство мини-ферм. Введено в эксплуатацию 36 объектов. Новоселье уже справили в Сорокинском, Юргинском, Армизонском и других муниципальных образованиях юга региона. Не стала исключением и Нижнетавдинская земля.
Источник фото:
-
13 декабря 2011 года в городе Богородске молодым специалистам были вручены ключи от новых домов. Шесть педагогов, трое врачей, два физкультурных тренера и работник культуры, получили дома площадью 66 кв.м. из деревянного бруса, оснащенные газо-, электро- и водоснабжением.
Источник фото:
За пять лет реализации областной целевой программы «Меры социальной поддержки молодых специалистов Нижегородской области» на треть удалось обновить кадровый состав образовательных учреждений, а также привлечь в районные больницы таких специалистов, как онкологи, инфекционисты, психологи. С 2006 года по 2010 год в программе приняли участие 2500 человек, в регионе построено 914 жилых домов.
Источник фото:
При строительстве используется несколько технологий. Технология клееного бруса, применяемая в Богородске, является наиболее перспективной. За время реализации программы люди поняли преимущества индивидуального жилья, и теперь дома выбирают более 70% всех молодых специалистов. -
Продолжение можно посмотреть тут
Фото Михаила Мизикаева с сайта russianplanes.net
-
8 декабря состоялось торжественное открытие первого в России молочно-товарного комплекса с инновационным комплексным решением управления молочно-товарной фермой с применением унифицированной платформы DeLaval DelPro для привязных ферм и 10 систем добровольного доения коров VMS DeLaval.
В хозяйстве 2110 голов КРС, 900 голов с удоем 8160 литров на корову в год, среднесуточный удой 23 литра, жирность молока 3,73%, белок – 3,23%. Кратность доения на 10 системах VMS ДеЛаваль колеблется в пределах 2,7 раз в день.
Ленинградская область сохранила крупно-товарный сектор производства - свыше 90 % молока производится в 114 сельскохозяйственных предприятиях. Централизация и автоматизация производства делает отрасль более управляемой, в том числе с точки зрения освоения инноваций, проведения племенной работы, повышения качества молока.
-
Источник фото:
14 декабря. Специалистами ОАО «Уралхиммаш» совместно с инжиниринговой компанией ООО «АСК Технологии» (г. Москва) разработаны новые модульные электролизные станции ЭСМ-10, предназначенные для производства водорода методом электролиза воды, и соответствующие современным требованиям к данному оборудованию. Опытно-промышленный образец электролизной станции модульного типа – ЭСМ-10 успешно прошел заводские испытания.
В отличие от СЭУ, установок предыдущего поколения, электролизная станция ЭСМ-10 полностью автоматизирована, имеется возможность дистанционного управления и контроля параметров работы оборудования с выносного ПК.
В настоящее время новинка внедряется в серийное промышленное производство: в цехе № 11 изготавливаются два комплекта электролизных станций ЭСМ-10/1,0-М для строящейся Южноуральской ГРЭС-2 ОАО «ОГК-3». -
Источник фото:
216 гектаров молодых виноградников посажено на Ставрополье в этом году. Примерно пятая часть из них — столовых сортов. Новые плантации появились в Левокумском, Буденновском, Благодарненском, Труновском и Минераловодском районах.
На эти цели из краевого бюджета в рамках программы развития виноградарства было выделено 21,6 миллиона рублей. Деньги направлены как на закладку молодых виноградников, так и уходные работы, а также закупку сельхозтехники.
130 гектаров молодых виноградников заложено и в ЗАО «Ставропольский виноград» в рамках инвестиционного проекта, реализуемого в течение нескольких лет. На объекте уже освоено около 45 миллионов рублей. Ожидается, что к 2015 году под столовыми сортами винограда будет занято 200 гектаров.
В планах и строительство фруктохранилища мощностью две тысячи тонн. Новый промышленный объект, по прогнозам, обеспечит работой почти 200 человек.
Ставропольский край на сегодняшний день занимает третье место в России по объемам урожая винограда. Регион уступает только Краснодарскому краю и Республике Дагестан. Всего в Ставропольском крае собрано порядка 20 тысяч тонн винограда. -
13 декабря 2011 года в г.Воскресенске Московской области на ООО «ВОЛМА-Воскресенск» состоялось открытие новой производственной линии гипсового вяжущего.
Корпорация «ВОЛМА» - исключительно российский производитель отделочных материалов на основе гипса и гипсоцемента. История корпорации ВОЛМА начинается с многолетней истории Волгоградского гипсового завода, созданного в 1943 году. (Интернент – сайт - www.volma.ru). Продукция предприятия - сухие строительные смеси, гипсокартон, пазогребневые плиты, шпаклевка, наливные полы.
-
Медаль и удостоверение, которыми награждаются лауреаты энциклопедии, на заводе еще не получили. В любом случае, награда уже скоро займет свое достойное место. В головном офисе предприятия сразу несколько стен заняты грамотами, призами и сертификатами соответствия.
-
В Быковском районе открылся первый в области технологический центр для аграриев. Он должен стать хорошим подспорьем для сельхозтоваропроизводителей, у которых нет своей качественной техники. А таких в районе большинство.
Источник фото:
-
Источник фото:
С начала осени ТВЗ поставил заказчику более 127 новых пассажирских вагонов.
Источник фото:
Вторая важная новость — с октября Тверской вагоностроительный завод приступил к серийному производству новой для себя продукции — кузовов вагонов для московского метрополитена. Первые экземпляры высоко оценил «Метровагонмаш», где проводятся работы по внутренней отделке и оснащению вагонов всем необходимым оборудованием. -
В микрорайоне Коминтерн города Кирова открылся завод «Европанель». Новый завод строительной компании «Кировспецмонтаж» способен дать строительной отрасли региона 100 тысяч квадратных метров панелей в год.
Себестоимость продукции по технологии, которую применяют на заводе, сокращается до 20% по сравнению с другими методами. При этом скорость возведения жилья возрастает в 2-3 раза. Благодаря высокой степени автоматизации проектирования и изготовления изделий обслуживающий персонал завода насчитывает всего 25 человек.
-
Морозы дорожникам не помеха. Продолжается строительство трассы Сургут-Салехард, на надымском участке автодороги - работа кипит.
-
Наш сайт в статье Купи себе немного Латвии уже рассказывал о том, как промышленность Прибалтики переходит под российский контроль, и шутка вспоминалась: мы Прибалтику воевать-оккупировать не будем, мы ее — купим!
И вот — очередная новость из той же серии: российская компания Полаир купила единственный в Прибалтике завод холодильного оборудования Snaige (Снежинка) в Алитусе, Литва. Еще одна наша площадка в Евросоюзе!
Источник фото:
Сумма сделки — 13 млн евро, куплено 60% акций Снежинки
А ведь раньше — наоборот, Снежинка проникала на российский рынок, даже имела завод в Калининградской области. Но — увы, не потянула. Да и литовский завод работал на 30-40% мощности. При том, что 95% его продукция экспортируется в 30 стран мира.
Компания Полаир — один из крупнейших российских производителей холодильных и морозильных шкафов — крупных, для супермаркетов и больше, размер холодильных камер — до 1.000 кубометров! Производственные площади завода компании Полаир в Волжске, республика Марий Эл, составляют 100.000 кв. м, экспорт идет в Европу, Азию, Африку, продукция сертифицирована по стандартам Евросоюза — TUV.
Сайт Полаира, сайт Снежинки, другие ссылки указаны в тексте. -
Церемония закладки первого камня в основание строительства Казанского завода современной упаковки состоялась сегодня на территории технополиса «Химград» (Казань).
Источник фото:
Проект «Казанский завод современной упаковки» предполагают реализовать в третьем квартале 2012 года, мощность завода – 44 тыс. мешков в год; потребление сырья – 3600 тонн полипропилена и 1000 тонн полиэтилена в год. Инвестиции в проект составят 500 млн. руб., предполагается создать 160 рабочих мест. Проект реализован при поддержке Минэкономразвития России, Агентства инвестиционного развития РТ, технополиса «Химград» и руководства Республики Татарстан. -
Новый завод, к строительству которого приступила компания "Агролэнд" будет перерабатывать до 50 тонн сырья в сутки.
Сейчас на строительстве работает 50 человек. Это жители Глазуновского и соседних районов. С пуском предприятия число рабочих мест увеличится до 100. В настоящее время возводится механизированный склад для приемки и отгрузки гречихи. Уже построена весовая, второй этаж административного здания. Всего на предприятии уже трудятся 45 человек.
Параллельно со строительством ведется закупка гречихи нового урожая у сельхозпроизводителей соседних районов. Затем она отправляется по железной дороге на переработку в головное предприятие в Волгоградскую область. По словам гендиректора ООО «АгроЛенд» Андрея Агошкова, оборудование для переработки гречихи уже закуплено, помещение для его установки будет построено весной 2012 года.
На предприятии будет занято 100 человек, 20 из которых – инвалиды. Андрей Агошков, генеральный директор предприятия: "У нас учредитель – Всероссийское общество инвалидов, и мы обязаны будем предоставлять рабочие места для инвалидов".
-
Источник фото:
Крупнейший российский производитель грузовых автомобилей ОАО «КАМАЗ» по итогам 2011 года превысит на 30% итоги 2010 года по основным показателям деятельности и по темпам развития бизнеса, говорится в сообщении компании.
На начало декабря суммарные объёмы продаж грузовых автомобилей КАМАЗ с начала года составили 39,873 тысячи единицы (без учёта перепродаж), что почти на 40% больше аналогичного показателя прошлого года.
«Таким образом, КАМАЗ уверенно преодолевает 40-тысячную отметку по этому показателю, чего в современной рыночной истории компании удавалось добиться только три раза — в 2006-2008 годах», — говорится в сообщении.
При этом на российском рынке за 11 месяцев реализовано 34,2 тысячи грузовых автомобилей, что на 37% больше аналогичного периода прошлого года.
Финишное производство автомобилей КАМАЗа выпустило с начала года около 42,8 тысячи машкомплектов, что на 38% больше, чем за 11 месяцев прошлого года.
«Производство двигателей КАМАЗа также существенно увеличило выпуск своей основной продукции, главный сборочный конвейер автомобилей и внешние потребители завода двигателей получили за 11 месяцев 46,724 тысячи двигателей и силовых агрегатов, что на 30% больше, чем за 11 месяцев 2010 года», — говорится в сообщении.
КАМАЗ в ноябре реализовал товарную продукцию и услуги на сумму 10,3 миллиарда рублей, доведя этот показатель с начала года до 87 миллиарда рублей. -
По Волго-Балтийскому водному пути в этом году перевезено практически столько же грузов, сколько в стабильные советские времена. Навигация–2011 завершена. Однако передышки не будет. Зимой трассу готовят к новому рабочему сезону.
Источник фото:
Система внутренних водных путей России оживает после серьёзного спада в 90-е. Работу стратегического участка от Петербурга до Череповца протяжённостью 860 километров обеспечивает Волго-Балтийское государственное бассейновое управление.
Транспорт – своего рода индикатор экономики страны. Раз есть что возить, значит, промышленность работает. В 2011 году Волго-Балтом доставлено 22 миллиона тонн грузов – это сопоставимо со среднегодовыми показателями советских времён. Из Череповца в Питер и далее на экспорт везут металлы и удобрения; с Нижней Волги и Камы, опять-таки через Северную столицу, транспортируют нефтепродукты (ни много ни мало 5,4 миллиона тонн), с таёжных лесосек – древесину; в Москву и вглубь страны – щебень, спрос на него возрос на 780 тысяч тонн – примета строительного бума.
На Волго-Балт заходит порядка тысячи судов, 85 из которых – пассажирские. В самые напряжённые летние дни на бассейновых трассах бывает одновременно до 450 судов. -
12 декабря
На Таганрогском металлургическом заводе (ТАГМЕТ), входящем в Трубную Металлургическую Компанию (ТМК), выпущены опытные партии обсадных труб с резьбовым соединением Баттресс и бессмазочным покрытием.
Источник фото:
Новое покрытие разработано совместно с учеными из г. Санкт-Петербурга и обеспечивает герметичность резьбовых соединений обсадной колонны.
Кроме того, бессмазочное покрытие существенно сокращает время на подготовку труб к спуску в скважину, исключая операцию промывания резьбы, которая ранее была необходима перед нанесением резьбоуплотнительной смазки.
