Статья включает большие мосты, длиной не менее 100 метров, которые введены в эксплуатацию начиная с 2000 года.
Не рассматривались мосты меньшей длины — их много и о них мало информации. По той же причине не обращалось особого внимания на путепроводы (хотя это те же самые мосты) и развязки, в обзоре лишь несколько встретившихся примеров. Не привожу реконструируемые мосты если реконструкция не включает в себя строительства нового моста, хотя эти условно «отброшенные» объекты зачастую масштабнее и значительнее вновь возводимых объектов, например когда целиком меняются сотни метров пролетных строений железнодорожных мостов.
Год/дата постройки, название (местоположение), длина в метрах, комментарий, Фото.
2000 Андреевский автодорожный мост (Москва) — ~135м
С одной стороны мост переходит в Лужнецкую эстакаду, с другой в Гагаринский тоннель. В непосредственной близости находится Андреевский железнодорожный мост .
2000 Андреевский автодорожный мост (Москва) - ~135м
Для многих обывателей понятие «терроризм» ассоциируется в первую
очередь с южными странами, «горячими точками», зонами локальных
конфликтов, но уж никак не с Крайним Севером России. Однако уже
очевидно, что в наше время терроризм стал реальной угрозой жизни
и безопасности людей, проживающих в разных точках Земли. Это
опасное и труднопрогнозируемое явление современности приобретает
всё более изощрённые формы и угрожающие масштабы, становится
географически непредсказуемым.
Никто не знает, где в следующий раз может активизироваться
террористическая деятельность, поэтому в любом регионе России
силовики должны быть готовы дать отпор злоумышленникам.
Организаторы антитеррористических учений силовых структур
Мурманской области приняли во внимание тот факт, что на
территории Заполярья имеется немало ядерных и радиационных
объектов, расположено большое количество воинских частей и
промышленных предприятий, хранятся взрывчатые вещества и оружие.
Любой из режимных объектов может попасть под прицел террористов,
поэтому очень важно не допустить проникновения на них
подозрительных личностей, а в случае их появления оперативно
обезвредить.
Компания Компенз-Эластик
выполнила очередной заказ для европейского рынка. Напомним, что в
январе была осуществлена поставка тканевых компенсаторов для
немецкого металлургического завода Deutsche Edelsathlwerke
GmbH. Партнерские связи с Германией удалось не только
укрепить, но и расширить: на этот раз доверие качеству продукции
компании Компенз Эластик оказал лидер в мировой химической
отрасли, немецкий концерн BASF, заказав партию тканевых
компенсаторов размерами Ду600, используемых в агрессивной среде,
в которой присутствуют пары воды, растворителей, а температура
газа может достигать 200 С.
Заметим, что концерн BASF имеет около 150 производительных
площадок и поставляет свою продукцию, в которую входит около 7
тысяч наименований, по всему миру.
Первые две ветки газопровода
«Северный поток» - это кратчайший прямой маршрут, связавший
российские газовые месторождения с энергетическими рынками
Европейского союза.
Транспортировка газа по первой нитке началась в ноябре 2011 г.,
по второй нитке - в октябре 2012 г. Обе действующие нитки
газопровода «Северный поток» смогут транспортировать в Европу 55
млрд кубометров газа в год в течение как минимум 50 лет. Такого
объема газа будет достаточно для обеспечения свыше 26 млн
европейских домохозяйств.
Исследования компании «Nord Stream AG» по экологическому
мониторингу морского участка российской секции газопровода за
2010 - 2012 гг. показали, что морской газопровод является самым
безопасным, экономичным и экологичным способом транспортировки
газа. Характеристики и пропускная способность планируемых 3-й и
4-й ниток газопровода аналогичны первым двум ниткам.
Тепличный комплекс «Элит» введен в эксплуатацию в марте 2013
года. В настоящее время предприятие находится в стадии освоения
производственных мощностей на площади 6 гектар. Численность
работников на 1 апреля составляет 73 человека, в том числе
овощеводов - 41 человек.
Предприятие находится на востоке края в
Левокумском районе на подъезде к селу Бургун- Маджары.
Расположено вблизи федеральной трассы, что максимально удобно при
реализации продукции.
Тепличный комплекс предназначен для круглогодичного выращивания
овощных культур по прогрессивной технологии. Технические решения
обеспечивают экономию топливно-энергетических ресурсов, повышение
урожайности, снижение себестоимости продукции. В 2013 году
предприятие планирует вырастить 1500 тонн огурцов для жителей
Ставропольского края.
Флагманское предприятие ГК "МОСЭЛЕКТРО" - ОАО "Мосэлектрощит" -
выступило подрядчиком по обеспечению ТЭС "Сисак-3" в Хорватии
электрооборудованием. Завод изготовил и поставил на объект
токопроводы генераторного напряжения и токопроводы 1кВ и 0,4кВ по
заказу генерального подрядчика ОАО "ВО "Технопромэкспорт".
Генеральным проектировщиком проекта является ОАО
"Зарубежэнергопроект" (г. Иваново).
Контракт на строительство ТЭС "Сисак-3" стоимостью 177 млн
долларов был подписан между ОАО "ВО "Технопромэкспорт" и
компанией "Электрохозяйство Хорватии" в 2007 г. в рамках
соглашения между Правительством РФ и правительством Хорватии от
24 июля 2006 года об урегулировании обязательств бывшего СССР по
расчетам, связанным с товарооборотом между бывшими Советским
Союзом и республикой Югославия. Новый парогазовый блок ТЭС
"Сисак-3" мощностью 230 МВт состоит из газотурбинной установки
ГТЭ-160, котла-утилизатора типа П-108, конденсационной
паротурбинная установки типа К-80/65-7,0.
Новый спортивный центр с универсальным игровым залом открылся в
селе Токчин Дульдургинского района. Это уже четвертый объект в
Агинском округе, построенный по федеральной целевой программе
«Развитие физической культуры и спорта Российской Федерации». На
строительство здания, общей площадью более 800 квадратных метров
было выделено 28 миллионов рублей из федерального и регионального
бюджетов.
Большой, красивый спортивный центр стал украшением Токчина. На
его открытие собрались жители села, спортсмены, гости из соседних
населенных пунктов.
По предварительным данным, в первом квартале 2013 года
Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) обслужил 741 292
пассажира, что на 14,3% выше аналогичного показателя 2012 года.
Количество пассажиров на внутренних воздушных линиях составило
418 528 человек (+4,1%), на международных – 322 764 человека
(+31%).
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) подвела итоги
конкурса среди стивидорных компаний России по итогам работы в
2012 году. «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП) признан
победителем сразу в двух номинациях: «Лучшая стивидорная компания
АСОП 2012 года» и «Переработка внешнеторговых сухих
грузов».
Очередной проект
разработало и передало заказчику ОАО «РЦПКБ
«Стапель»: несамоходный плавучий понтон для технологических
операций.Понтон предназначен для
обеспечения дноуглубительных работ на глубинах до 50 метров при
температуре наружного воздуха от 0ºС до плюс 40ºС на акваториях
разряда «Р» по классификации РРР включительно и является
носителем для органов управления и энергообеспечения подводного
дноуглубительного комплекса.
ГК "ПСМ" ("Промышленные силовые машины") поставила 20
электростанций для ведущего локомотиворемонтного предприятия
Казахстана "Камкор Локомотив". Их установят на сервисные
поезда, очищающие от снега железнодорожные магистрали
страны. Дизель-генераторы мощностью 200 киловатт каждый
предназначены для переоборудования снегоуборочных поездов СМ-2,
которые очищают железнодорожные пути от снега в зимнее время и от
мусора - в летнее время года. Они будут приводить в движение
щетки, снегозаборщики и льдоскалыватели снегоуборочных машин.
Электростанции ПСМ укомплектованы двигателями российского
производства Ярославского моторного завода ЯМЗ-7511.10 и
синхронными генераторами премиум-класса Marathon Electric,
транснациональной компании со штаб-квартирой в США. Каждая
электростанция дополнительно снабжена функцией подогрева
охлаждающей жидкости.
Экспортные заказы на вооружение и военную технику
оцениваются более чем в $46 млрд, заявил президент РФ Владимир
Путин в среду на заседании комиссии по вопросам
военно-технического сотрудничества России с иностранными
государствами.
В Омске продолжается обновление автобусного парка муниципальных
пассажирских предприятий. В город поступило еще 19 новых машин
марок «НефАЗ» и «ЛиАЗ». Это современные автобусы большого
класса, общей вместимостью 110 человек с 23 посадочными местами.
Водители уже получили ключи от мэра Омска Вячеслав Двораковского.
«Мы сделали новый шаг для улучшения качества пассажирских
перевозок в городе Омске. Благодаря этому должна улучшиться
культура обслуживания пассажиров - это для нас самое главное», -
отметил Вячеслав Двораковский.
Основные преимущества новых машин - надежность в эксплуатации, а
также удобство для пассажиров, водителей и кондукторов: в каждом
автобусе установлены мощные обогреватели, удобные информационные
табло, комфортные антивандальные сидения.
Специальный лётный
отряд (СЛО) «Россия» получил очередной самолёт
Ту-214.
Самолёт с регистрационным
номером RA-64521 изготовлен на Казанском авиационном
производственном объединении им. С.П. Горбунова и совершил
первый полёт 5 декабря прошлого года. Это уже четвёртый Ту-214,
полученный СЛО «Россия».
Также отряд эксплуатирует 6
специальных модификаций на базе Ту-214:
2 самолёта-ретранслятора
Ту-214СР
2 самолёта-салона с пунктом
управления Ту-214ПУ
2 самолёта со «специальным
узлом связи» Ту-214СУС
В соответствии с подписанным 31 октября прошлого года контрактом
СЛО «Россия» до конца 2015 года должен получить ещё 3 самолёта
Ту-214СР.
Ну что, товарищи. Как делают гражданские камазы, мы на этом сайте
уже видели, что из себя представляют армейские КАМАЗы тоже
узнали, а про КАМАЗ спортивный слышали много, но в деталях знаем
недостаточно. Попытаюсь восстановить пробел.
Центр КАМАЗ-мастер
А потому предлагаю фотоотчет о том, как же создаются самые
мощные, быстрые, крепкие и надежные грузовые автомобили в
мире.
2 апреля 2013 года состоялась торжественная церемония открытия
Центра настольного тенниса России, построенного по программе
«Газпром - детям». В Центре созданы великолепные
условия для развития массового настольного тенниса, подготовки
игроков мирового уровня, будущих чемпионов мира, Европы,
Олимпийских и Паралимпийских игр.
Общая площадь Центра составляет около пяти тысяч квадратных
метров. В комплексе предусмотрены большой и малый игровые залы,
восстановительный центр, тренажерный и конференц-залы, а также
пункт питания. Центр настольного тенниса России рассчитан на 36
теннисных столов. В нем ежедневно могут тренироваться 960
человек, в том числе, люди с ограниченными возможностями.
На базе Центра будет открыта специализированная детско-юношеская
спортивная школа настольного тенниса. Занятия в 52 группах с
общим охватом детей более 600 человек будет проводить 21
квалифицированный тренер.
Строительство белорусской АЭС идет с опережением графика на
четыре месяца. Об этом сообщил сегодня первый вице-премьер
белорусского правительства Владимир Семашко, открывая
международную выставку "Атомэкспо-Беларусь-2013".
"Заканчивается подготовительный период для возведения первого
блока АЭС. Работы мы ведем с опережением графика на четыре
месяца", - сказал Владимир Семашко. По его словам, стоит задача
построить первую белорусскую АЭС как надежную и экономичную
станцию.
Конструкторское бюро "Сатурна" определено базовым КБ
Объединенной двигателестроительной корпорации, и работает как по
двигателю для перспективного авиационного комплекса фронтовой
авиации /ПАК ФА/, так и для перспективного гражданского
российского самолета МС-21. Россия должна будет сохранить за
собой компетенции в области авиации, иметь самые современные
самолеты – гражданские, боевые, сказал генеральный конструктор
НПО "Сатурн" Юрий Шмотин в интервью корреспонденту ИТАР-ТАСС
Евгению Никитину.
- Юрий Николаевич, говоря о будущем, какой период времени
Вы имеете в виду?
- Авиационный двигатель является, самым сложным и дорогостоящим
компонентом в конструкции самолета. А в инженерном отношении
превосходит, пожалуй, все другие изделия. Поэтому, работая над
ним, необходимо понимать, как он будет востребован рынком не
только в следующем году, но и через 10, 15, а то и 30 лет. Все в
мире быстро меняется и, чтобы обеспечить авиадвигателю долгую
жизнь, нужно заложить в него высокий потенциал модернизации. Для
повышения его эффективности, удовлетворения растущих требований
заказчика нужно снижать стоимость жизненного цикла, повышать
надежность, обеспечивать конкурентоспособность. Авиадвигатель
должен обеспечить военному самолету победу в воздухе, а
гражданскому - высокую прибыль авиакомпании.
Опытный образец крыши вагона-хоппера из стеклопластика, изготовленный в «АпАТэК-Дубна»
Резидент особой экономической зоны «Дубна»
научно-технологический испытательный центр (НТИЦ) «АпАТэК-Дубна»
разработал технологию изготовления крыши вагона-хоппера из
стеклопластика методом вакуумной инфузии. Первый опытный образец
крыши такого вагона изготовлен впервые в России по заказу
Уралвагонзавода и прошел испытания.
Омское производственное объединение «Радиозавод им. А.С.
Попова» представил новейшую разработку – самый миниатюрный в мире
монолитный пьезоэлектрический фильтр 8-го порядка – на 3-й
Международной выставке электронных компонентов и модулей «Новая
электроника».