За 100 дней до старта Олимпийских зимних игр в Сочи были выпущены
в обращение памятная банкнота номиналом 100 рублей, посвященная
Играм-2014.
Первая в истории зимних Игр и в истории российского денежного
обращения памятная банкнота номиналом 100 рублей, выпущенная
Банком России, продолжает городскую серию и посвящена городу
Сочи, где пройдут XXII Олимпийские зимние и XI Паралимпийские
зимние игры.
Банкнота отпечатана на белой хлопковой бумаге высокого качества.
Её вертикальная композиция, которая отвечает современным
тенденциям дизайна банкнот, позволила отразить уникальность
природного региона, где снежные горы соседствуют с теплым морем.
В верхней части лицевой стороны банкноты – снежные горные
вершины, в нижней – Черноморское побережье. А между ними –
прозрачный горный воздух и сноубордист, летящий над стадионами
Прибрежного кластера. Именно сноуборд – зрелищный, динамичный и
молодой олимпийский вид спорта наиболее точно ассоциируется с
Россией, стремительно вошедшей в новую историю. Стилизованный
снежный вихрь тематически связывает горные и прибрежные пейзажи
региона Сочи.
Впервые на банкноте Банка России появилось прозрачное окно,
созданное по оригинальной технологии введения в банкнотную бумагу
широкой полимерной ленты. При наблюдении на просвет в окне
наблюдается снежинка, которая в зависимости от угла обзора
становится либо светлой на темно-голубом фоне, либо темно-голубой
на светлом фоне.
Новая банкнота, наравне с существующими банкнотами образца 1997
года номиналом 100 рублей, включая модификации 2001 и 2004 годов,
является законным средством наличного платежа на территории
Российской Федерации и обязательна к приему по номиналу во все
виды платежа без всяких ограничений.
В центре санного спорта «Санки» создана новая тренировочная
эстакада для подготовки саночников, бобслеистов и скелетонистов
по стартовому разбегу. Это точные копии разгонных участков
олимпийской санно-бобслейной трассы, возведённой по заказу ГК
«Олимпстрой».
Огонь сочинских Олимпийских игр 29 сентября был зажжён в
Греции. 7 октября в Москве стартует Эстафета
Олимпийского огня — «Сочи-2014″, которая
станет самой продолжительной за всю историю зимних
Олимпийских игр.
Преодолев путь более 65 000 километров через всю страну,
Олимпийский огонь 7 февраля 2014 года, в день открытия XXII
зимних Олимпийских игр, прибудет на стадион
«Фишт» . Последний участник
эстафеты зажжёт огонь в чаше, где он будет гореть до окончания
игр.
В центральной части Олимпийского парка возводится круглая
площадь, где появится фонтан и временная трибуна на 5 тысяч
зрителей.
Макет Чаши Олимпийского огня с фонтаном.
107 флагштоков на аллее флагов уже установлены и
завершается возведение металлоконструкции Чаши
Олимпийского огня.
ГК «Олимпстрой» обновила интерактивный тур по объектам
Олимпиады-2014 в Сочи.
Дворец зимнего спорта «Айсберг»
С помощью
интерактивной карты, панелей с указателями и подсказками, можно
за считанные минуты «обойти» ледовый дворец «Большой» для хоккея
или дворец зимнего спорта «Айсберг» для фигурного катания и
шорт-трека, увидеть интерьеры и арены спортивных сооружений,
спуститься по горнолыжной трассе или желобу трека для саней и
бобов. Виртуальная прогулка возможна
благодаря фотопанорамам с детальным круговым обзором 360
градусов. Прогулку можно соверишить здесь: http://www.sc-os.ru/ru/press/interactive_tour/
Наверное многие из вас видели недавно появившиеся в инете
фотографии с производства олимпийских медалей. Я тоже видел их,
но несмотря на то, что фотографии были хороши, очень мало
рассказывалось об их производстве и потому я решил посмотреть на
все своими глазами и узнать как это делается.
Ювелирный завод "Адамас" пригласил меня на экскурсию по цехам,
где изготавливаются награды для соревнований в зимних олимпийских
играх "Сочи-2014", и благодаря их пресс-службе сегодня
читатели увидят эксклюзивный репортаж про мечту любого
профессионального спортсмена - Олимпийские медали.
16 сентября в центре Сочи открылся Российский международный
олимпийский университет (РМОУ). В учебном заведении будут
ежегодно выпускать до двух тысяч специалистов. Первыми
слушателями уникального курса подготовки спортивных менеджеров
стали олимпийские медалисты, победители и призеры чемпионатов
мира, Европы и России, специалисты центров спортивной подготовки,
школ, федераций со всех континентов.
РМОУ был основан 21 октября 2009 года для подготовки нового
поколения спортивных управленцев. Строительство комплекса длилось
три года. Университет состоит из четырех 15 и 16 этажных зданий,
окружающих четырехэтажный конференц-центр. Здания расположены
крестообразно и ориентированы с севера на юг и с востока на
запад. Конференц-центр (1108 мест) является сердцевиной
композиции и формирует единое универсальное пространство для
проведения крупных мероприятий.
Учебно-административный корпус РМОУ был введен в эксплуатацию 5
августа. Здание в 15 этажей и высотой около 70 метров включает
учебные аудитории, исследовательский центр, библиотеку, зону
общественного питания, помещения для самостоятельной работы.
"Фактически мы запустили движение на третьем по величине
олимпийском объекте транспортной инфраструктуры, включающий
четыре двухуровневые транспортные развязки, мосты, путепроводы,
автобусные остановки"
фото: privetsochi.ru
Министр транспорта России Максим Соколов в воскресенье принял
участие в открытии новой транспортной развязки "Голубые дали",
протяженностью 500 метров, в Адлерском районе Сочи.
По словам Соколова, факт открытия рабочего движения на втором
этапе "Адлер - Веселое" нельзя недооценить. "Фактически мы
запустили движение на третьем по величине олимпийском объекте
транспортной инфраструктуры, включающий четыре двухуровневые
транспортные развязки, мосты, путепроводы, автобусные остановки",
- сказал он на церемонии открытия.
Этот объект занимает ключевую, даже стратегическую позицию во
всей транспортно-логистической системе готовящихся Игр 2014 года.
Участок дороги свяжет прибрежный кластер спортивных олимпийских
объектов с совмещенной автодорогой "Адлер - Альпика-Сервис",
федеральной трассой А-149 "Адлер - Красная Поляна" и гостевой
зоной Адлерского района.
Междугородный автобус ГОЛАЗ-5251 «Вояж» признан
победителем в номинации «Автобус года» тринадцатого ежегодного
конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России», который
проводится в рамках выставки Comtrans’2013.
История Голицынского автобусного завода началась в 1990 году.
ГОЛАЗ самое молодое предприятие в отрасли, сейчас входит в состав
крупнейшего машиностроительного холдинга «Группа ГАЗ». Дивизион
«Русские автобусы Группы ГАЗ» является поставщиком Зимних
Олимпийских игр Сочи 2014 в категории автобусы. Олимпийский заказ
было решено собирать на мощностях Голицынского автобусного
завода. В составе делегации журналистов «Блог Дальнобойщик»
посетил завод и сегодня для читателей будет большой фоторепортаж.
Предлагаю пройти по цехам и посмотреть как собирают олимпийский
заказ.
"Самым главным спортивным объектом Сочи-2014 следует
признать горнолыжный курорт «Роза Хутор». Там будут разыграны 30
комплектов наград в 15 дисциплинах. Он включает в себя
горнолыжный центр, сноуборд-парк, фристайл-центр и горную
олимпийскую деревню. По окончании Игр курорт сможет предложить
туристам множество горнолыжных трасс общей протяжённостью около
80 километров с пропускной способностью 10 тыс. человек в
день."
Если вы когда-нибудь будете в окрестностях Сочи, то обязательно
посетите Красную Поляну и в частности горнолыжный курорт "Роза
Хутор". Добраться туда можно на своем автомобиле, или
экскурсионном автобусе, а вскоре будут ходить и скоростные
электрички из Сочи, Адлера и аэропорта. Территория комплекса
охватывает примерно 1800 гектаров склонов хребта Аибга,
поднимаясь от реки Мзымта, с отметки 575 метров над уровнем моря,
вверх до вершины горного хребта в районе горы Каменный столб до
отметки 2320 метров над уровнем моря. Курорт "Роза Хутор" - один
из крупнейших объектов Олимпиады-2014. На территории курорта
расположены горнолыжный центр, сноуборд-парк, фристайл-центр и
горная олимпийская деревня.
38 мастеров строят морской порт, который в 2014 году впервые
примет гигантские круизные лайнеры с олимпийскими гостями на
борту. Они варят и режут металл, бетонируют конструкции, возводят
и укрепляют стенки, исследуют акваторию на больших и малых
глубинах. Мы узнали, кто работает в подводном цехе, как ходят под
воду в скафандрах весом 20 килограммов и почему водолазный бот
называют сочинским «Калипсо».
Ни капли дождя, ни порыва ветра. Полный штиль! Мы идём по
зеркально гладкому морю к «Ярославу». Ярко-красное судно бросило
якорь в километре от берега.
Более 130 тысяч деревьев, кустарников и многолетних цветов
будет высажено вокруг зданий, спортивных площадок, бассейнов и
вдоль тротуаров Основой Олимпийской деревни. Растения привезли
из Италии полтора года назад и все это время они привыкали
к местному климату в специальном питомнике. Теперь дизайнеры
создают из них оригинальные композиции.
Параллельно в Олимпийской деревне идет благоустройство
территории. Белые живописные домики с красной черепичной крышей
обрамляются перголами из канадской сосны. Рабочие монтируют
бассейны с подогреваемой водой и укладывают брусчатку из
декоративных кирпичей.
Следующим этапом благоустройства станет установка малых
архитектурных форм. 800 композиций украсят комплекс, включающий
почти 50 зданий разной этажности.
Гостиница построена в шаговой доступности от Олимпийского парка.
В ней уже завершились основные строительные работы и отделка
помещений.
В отеле начались работы над интерьером. В комнатах
преобладает «теплая» цветовая гамма кремовых и шоколадных тонов.
На всех уровнях отеля создана безбарьерная среда. В марте
следующего года здесь разместится резиденция президента
Международного Паралимпийского комитета сэра Филиппа Крейвена.
Стадионы Олимпийского парка проходят тест на доступность. Сочинцы
с ограниченными возможностями здоровья проверили, насколько новые
арены удобны для передвижения на инвалидных колясках.
Жители курорта
посетили ледовый дворец «Большой». Этот стадион, возведенный по
заказу ГК «Олимпстрой», в 2014 году примет главные хоккейные
матчи и десятки тысяч болельщиков со всего мира. Проектирование и
строительство арены было выполнено с учётом всех требований
Международного паралимпийского комитета. Безбарьерная среда здесь
создана на всех уровнях, начиная с входной группы.
Участники экскурсии поднялись на стилобат к главному входу во
дворец на специальном лифте. Далее они осмотрели кольцевой
вестибюль арены, выполненный без дверей и порогов, а также
широкие пандусы с антискользящим рельефным полом, ведущие в
зрительный зал. На трибунах для зрителей-колясочников
предусмотрено четыре просторные площадки для комфортного
просмотра матчей.
Участники экскурсии протестировали на доступность не только
олимпийские объекты, но и автобусы, прибывшие на курорт для
работы на Играх 2014 года. За доставку маломобильных групп
населения на олимпийские объекты отвечают специализированные
транспортные средства, оборудованные подъемными устройствами для
кресла-каталки, табло со шрифтом Брайля и специальными кнопками
«вызов водителя». Город уже получил 28 таких машин. Всего для
перевозки маломобильных групп населения в 2014 году будет
задействовано более 300 специальных автобусов.
На совмещенной дороге Адлер - Красная Поляна, которая строится в
рамках подготовки к Олимпиаде, начался заключительный этап работ.
На автомобильной трассе укладывают третий, последний слой
асфальта.
Верхнее покрытие - это щебёночно-мастичная асфальтовая смесь,
которую дорожники называют смесью 21 века. Она самая долговечная
на сегодняшний день. Срок службы - до 10 лет. Смесь устойчива к
высоким температурам и к интенсивному движению, которое ожидается
во время Игр-2014.
В 2012 году завершилось строительство одного из
крупнейших хоккейных стадионов в России — Большого ледового
дворца в Сочи. Компания «Оптоган» приняла участие в проекте,
осветив вспомогательные помещения и вестибюли спортивного
комплекса.
По замыслу проекта Ледовый дворец «Большой» станет
сверхсовременным многофункциональным спортивным и развлекательным
объектом мирового уровня. Комплекс Ледового дворца «Большой» —
единое здание, покрытое сферическим куполом, — рассчитан на
12 000 зрительских мест. В основу концепции арены
заложен образ замерзшей капли. «Большой» станет одним из самых
вместительных спортивных объектов, предназначенных для проведения
соревнований по самым массовым видам спорта.
В рамках подготовки к Олимпийским играм ФСК ЕЭС строит,
модернизирует и реконструирует 33 магистральных электросетевых
объекта на территории Сочинского региона. В настоящее время 27
объектов уже введены в эксплуатацию, ещё 2 объекта поставлены под
рабочее напряжение, на 4 строительно-монтажные работы
завершаются.
Кроме того, на согласовании находится проект постановления о
внесении в зону ответственности ОАО «ФСК ЕЭС» ещё 3 новых
энергообъектов распределительной сети 10 кВ для энергоснабжения
спортивно-туристического комплекса «Горная карусель» и
олимпийского комплекса трамплинов К-125 и К-95.
Для увеличения надежности энергосистемы Сочинского региона
предусмотрено строительство и реконструкция ещё 4 объектов, не
входящих в олимпийскую программу – ПС 220 кВ Шепси, Вардане,
Дагомыс, ВЛ 220 кВ Шепси – Дагомыс. Ввод новых и модернизация
существующих энергообъектов создадут условия для надежного
электроснабжения потребителей Сочинского региона на далекую
перспективу.
В Петербурге презентовали олимпийские медали Сочи-2014, которые
будут вручаться спортсменам, занявшим призовые места.
Общественности их представила олимпийская чемпионка по
конькобежному спорту Светлана Журова. Вес медали зависит от ее
достоинства. Известно, что на производство всех медалей было
потрачено около трех килограммов золота. Игры-2014 в Сочи станут
рекордными по числу представленных видов соревнований, в связи с
чем изготовлено рекордное количество медалей – около 1300 штук.
Медали Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи являются
авторскими и высокохудожественными. На производство каждой из них
у мастеров уходило по 18 часов. Они изготовлены из сплавов
металлов, а на их покрытие ушло почти три килограмма чистого
золота 999 пробы, как того требуют правила Международного
олимпийского комитета.