-
За девять месяцев 2016 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 849 тыс. тонн химических и минеральных удобрений, на 72% превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот филиала в данном сегменте увеличился на 94% и составил 2,2 млрд т-км.
Основную номенклатуру перевозок составили апатитовый концентрат и сульфат калия.
Положительной динамики удалось достичь за счет роста потребительского спроса на химические и минеральные удобрения, а также благодаря оперативной работе специалистов филиала с клиентами, среди которых АО «Апатит», ЗАО «Метахим» (входят в холдинг ОАО «ФосАгро»), ЗАО «Пикалевская сода», и др.
В частности, перевозки апатитового концентрата увеличились на 71% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составили 808 тыс. тонн, сульфата калия в 16 раз, до 21 тыс. тонн.
Грузы следовали в крытом подвижном составе, минераловозах, цементовозах и полувагонах со станции Апатиты, Титан, Пикалево-2, Волховстрой-2, Ковдор Октябрьской железной дороги в адрес предприятий России и Белоруссии.
-
13 октября завершила свою работу VII Международная выставка «ДОРОГАЭКСПО», где компания «ВТМ дорпроект» представила проекты и инновационные технологии в области проектирования автомобильных дорог и транспортной инфраструктуры.
В рамках экспозиции посетители смогли ознакомиться с новыми проектами компании, связанными со строительством путепровода в городе Домодедово (автомобильная дорога Каширское шоссе — Киселиха), пешеходных переходов в Одинцовском районе (на км 5+700, на км 13+800).
Новый путепровод в городе Домодедово на улице Гагарина — самое масштабное искусственное сооружение на объекте. Путепровод соединит западную («жилую») и восточную («промышленную») части города, в настоящий момент «разрезанные» железной дорогой Павелецкого направления. Существующий железнодорожный переезд часто закрыт для автомобильного движения (общее время закрытия составляет 3,6 часов в сутки). Строительство нового путепровода, который будет тринадцатым путепроводом, построенным в рамках губернаторской программы «Свободный переезд», позволит снять транспортную напряженность с «головных» участков Каширского шоссе, автодороги М-4 «Дон», а также южного сегмента МКАД.
-
-
30 сентября 2016 года на XV Международном инвестиционном форуме «Сочи — 2016» подписан меморандум о намерениях по разработке багажно-почтового вагона для сообщения между Китайской Народной Республикой и Европой транзитом через Россию.
Новые багажно-почтовые вагоны будут созданы в габарите RIC, совмещающем требования к подвижному составу, принятые в России и странах Европейского Союза. Потребность в создании таких вагонов, по информации Почты России, обусловлена значительно возросшим спросом на международные отправления. Только за первое полугодие 2016 года компания обработала около ста миллионов международных отправлений с товарными вложениями — это в два раза больше, чем за первое полугодие 2015 года.
-
-
В Сургуте состоялось торжественное открытие участка дороги, соединяющего улицу Дзержинского с Югорским трактом.
На строительство автомагистрали потратили 563 млн рублей из бюджета округа. Ввести объект в эксплуатацию удалось на 2 месяца раньше запланированного срока.
Новая дорога станет кратчайшим путем из центра города к торгово-развлекательному центру «Сургут Сити Молл». Ее протяженность составляет 1092 метра. На новой улице организовано четырехполосное движение, оборудованы четыре остановки для общественного транспорта, она оснащена современной ливневой канализацией, а также обеспечена освещением и светофорами.
-
-
В Челябинске запущен проспект Давыдова, который соединил северо-восток города и микрорайон Чурилово.
До сих пор в микрорайон вела только одна асфальтированная дорога - улица Линейная. Всё изменила новая дорога длинной 2,5 км, на строительство которой потратили в общей сложности около 100 млн рублей.
Основную сложность при строительстве представляла болотистая местность, по которой проходит дорога. Были проведены большие инженерные работы по водоотведению, выторфовке и замене грунта на скальный.
В частности, были уложены три трубы диаметром 1000 мм, которые позволяют пропускать воду со стороны предприятий, не размывая дорогу, а также ряд перепускных труб. В течение двух лет проводилась утрамбовка и подсыпка временной дороги без твердого покрытия. Кроме скального грунта, в основании лежит слой щебня, слой черного щебня и сверху крупнозернистый асфальт толщиной 7-8 сантиметров. Осталось завершить работы по безопасности: сделать ограждения, завершить отсыпку обочин, поставить знаки, нанести разметку.
-
-
В городе Октябрьский состоялось открытие нового инфраструктурного объекта — автомобильной дороги «Московский проспект». Строительство улицы № 9, названной в дальнейшем Московским проспектом, стартовало в октябре 2015 года. Магистральная улица общегородского назначения была включена в генеральный план, чтобы снизить нагрузку с главной городской улицы — проспекта Ленина. При этом новая транспортная артерия минует центральные, стесненные улицы и выходит в южную часть города.
— Этот объект нужен и важен, он улучшит качество жизни жителей 34 и 35 микрорайонов, застраиваемого 32а микрорайона и 29 микрорайона. Будет служить развитию города Октябрьского в южном направлении, — подчеркнули на открытии.
-
-
-
Подписанное 12 сентября соглашение с Тверским вагоностроительным заводом предполагало порядка 600 млн. рублей инвестиций в покупку десяти вагонов. Однако после осмотра цехов предприятия и производимой продукции — двухэтажных новинок, усовершенствованных одноэтажных купейных вагонов, плацкарта, уникального отечественного электропоезда «ИВОЛГА», было озвучено намерение приобрести шестнадцать пассажирских вагонов.
— Сумма заказа практически 1 млрд. рублей. Важно, что это только начало сотрудничества, — отметил губернатор Тверской области Игорь Руденя. — Сахалинская область — динамично развивающийся регион.
-
-
http://www.falenki.ru/sto...ga-seroyu-lentoyu-vyotsya www.youtube.com/watch?v=d6GQQvgwS9Q
-
На Октябрьскую железную дорогу (ОЖД, филиал ОАО «РЖД») поступило 4 новых грузовых электровозов серии 2ЭС5К «Ермак» (№№ 229-232) производства Новочеркасского электровозостроительного завода, которые будут работать в Мурманском и Петрозаводском регионах железной дороги, сообщает пресс-служба магистрали. Всего в 2016 году ОЖД должно получить пять таких электровозов.
-
- (С) фото kirsidor (https://trainpix.org)
-
-
-
- Электромобиль ГАЗель NEXT электро
«ИЦ «Преобразовательная техника» совместно с ООО «СКАТ» завершил работы по созданию электромобиля коммерческого класса на базе шасси ГАЗЕЛЬ NEXT А22R32.
Электромобиль изготовлен из отечественных материалов и комплектующих, в том числе в его составе использован комплект тягового привода ИЦ «Преобразовательная техника».В июле 2016 года на площадке ПАО «Ленэнерго» в рамках форума «Современные тенденции распределительного сетевого комплекса» электромобиль быль представлен руководству ПАО «Россети».
В настоящее время открыт предзаказ на бортовую версию электромобиля. Версия с цельнометаллическим фургоном будет доступна для заказа с ноября 2016 года.
-
-
За июнь-август 2016 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 96,5 тыс. тонн лома, что на 10% превышает аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился на 11,5% и достиг 52,5 млн т-км.
Рост показателей за летние месяцы обусловлен увеличением погрузки лома черного металла в условиях положительной конъюнктуры рынка, а также увеличением объемов погрузки в адрес предприятий ПАО «Северсталь».
В частности, для ПАО «Северсталь» филиал перевез более 70 тыс. тонн лома, на 19% увеличив показатель летнего периода прошлого года.
Груз следовал в полувагонах ПГК со станций Колпино, Санкт-Петербург-Балтийский, Костомукша, Клин, Великие Луки Октябрьской железной дороги, до станции Череповец-2 Северной железной дороги, станции Ворсино Московской железной дороги и станции Новолипецк Юго-Восточной железной дороги.
-
В Мурманске завершается реконструкция Восточной объездной автодороги, являющейся частью федеральной трассы Р-21 «Кола». Трасса протяжённостью 26 километров расширена до 4-х полос и освещена на всём протяжении, построены 3 многоуровневые развязки и 1 крытый пешеходный мост, полностью заменены на новые все мосты и водопропускные трубы.
Реконструкция Восточной объездной дороги, которая после окончания всех работ станет дорогой высшей технической категории, значительно улучшит дорожную ситуацию в Мурманске и станет хорошим подарком к 100-летию города-героя!
-
Дорогу проложили от деревни Мальчиково до села Большая Уча. Протяженность трассы — 7,4 км, ширина — 10 м.
Строительство трассы обошлось в 132 млн рублей. Работы вели специалисты Можгинского дорожного предприятия.
«В республике продолжается реализация программы строительства сельских дорог. В прошлом году сдали 100 км новых дорог. В этом году будет не менее 73 км. Мы пониманием значение дорог в нашей жизни, потому стараемся ремонтировать старые и строить новые трассы. При этом, безусловно, учитывается вклад территорий в развитие республики. Можгинцы по многим показателям идут впереди. И мы просто обязаны поддержать их. Даже в непростых экономических условиях», — отметили на открытии дороги
-
-
МОСКВА, 18 авг — РИА Новости. Благотворительный фонд холдинга «Швабе» оказал помощь в обследовании и лечении 82 детей — пациентов ФНКЦ детской гематологии, онкологии и иммунологии имени Дмитрия Рогачева на сумму свыше двух миллионов рублей, сообщается в пресс-релизе холдинга.
«Совместно с российскими и зарубежными медучреждениями вот уже более трех лет мы помогаем осуществлять сложные дорогостоящие лечебные процедуры для малышей. В минувшем году был расширен список партнеров, одним из которых стал московский центр имени Дмитрия Рогачева. Это взаимодействие открывает для нас и наших подопечных новые возможности и способствует увеличению числа спасенных детских жизней», — приводятся в сообщении слова председателя Благотворительного фонда «Швабе — Милосердие» Элины Бачуриной.
Деятельность БФ «Швабе-Милосердие» направлена на содействие материнству и детству, их защиту и социальную поддержку. Партнерами фонда выступают клиники России и стран ЕС. Фонд финансируется при участии всех предприятий холдинга и за счет пожертвований. Благодаря этому в 2015 году 165 детей с тяжелыми заболеваниями смогли получить своевременную и эффективную медицинскую помощь, а всего за время работы фонд поддержал свыше 317 детей с угрожающими жизни заболеваниями, добавили в холдинге.
-
-
За семь месяцев 2016 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 17 тыс. тонн цемента в Финляндию, в 4,5 раза превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился в 4,8 раза и составил 6,33 млн т-км.
Положительная динамика обусловлена повышенным спросом на российский цемент со стороны потребителей Финляндии на фоне девальвации рубля. Основную номенклатуру перевозок составил портландцемент — востребованный вид цемента, применяемый в современном строительстве для изготовления монолитных и сборных железобетонных конструкций.
Груз следовал в цементовозах со станции Сланцы Октябрьской железной дороги через погранпереход Бусловская/Вайниккала в адрес грузополучателей Финляндии.
-
Проведено рабочее испытание качества дорожного покрытия третьей очереди Южного обхода Нижнего Новгорода, строительные работы на котором подходят к концу.
В качестве способа проверки была использована мерная мензурка, наполненная водой, которую установили в кабине большегруза «Даф».
Как отметил водитель большегруза Алексей Лавров, «дорога чудная, когда выезжаешь на этот новый участок — душа радуется. Естественно, стакан немного дрожал, но ни капли не расплескали». «Раньше, чтобы проехать по Нижнему Новгороду нам нужно было в среднем 2 часа, можно было еще в пробки попасть. А по обходу всего 50 минут — в два раза меньше. Очень ждем открытия», — прокомментировал эксперимент Алексей Лавров.
Строители приступили к благоустроительным работам: выполняют планировку земельного откоса дорожного полотна, устанавливают колесоотбойный брус, делают разметку дорожного полотна и устанавливают знаки.
Протяженность автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке обхода Нижнего Новгорода (3 очередь, 1 пусковой комплекс) составляет 14,69 км.
-
-
В течение двух лет проводились работы по реконструкции моста через реку Польной Воронеж у поселка Дубки на автодороге «Мичуринск-Терское» в Мичуринском районе. Были увеличены пропускная способность и несущая конструкции моста, уложено новое мостовое полотно, установлено современное барьерное ограждение. На реконструкцию моста было направлено свыше 126 миллионов рублей из областного бюджета. Работы проводились в рамках реализации целевой программы «Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области» на 2014-2020 годы. Мост через реку Польной Воронеж у поселка Дубки был сооружен еще в 1912 году саратовскими инженерами-технологами братьями Грингоф. После реконструкции его длина увеличилась на треть и составила 99 метров. Кроме того, выросли проектные нагрузки сооружения. А расстояние от Мичуринска до Терского немного сократилось.
-
-
В строительстве задействовали 800 человек и 500 единиц техники.
Строители железнодорожной ветки в обход Украины завершили сооружение земляного полотна в Кантемировском районе. Последние кубометры земли засыпали в пятницу, 5 августа. Событие приурочили ко Дню железнодорожных войск России.
В работах на железнодорожной ветке «Журавка — Миллерово» задействовали более 800 человек и 500 единиц специальной техники. Рабочие отсыпали более 7,5 млн кубометров земли. Задачи выполняли военнослужащие пяти отдельных железнодорожных батальонов Западного, Центрального и Южного военных округов.
-
-
Санкт-Петербургский филиал АО «Первая грузовая компания» (ПГК) в I полугодии 2016 года перевез 433 тыс. тонн цемента, на 80% превысив аналогичные показатели прошлого года. Грузооборот в указанном сегменте увеличился в 1,8 раза и составил 375 млн т-км.
Основную номенклатуру перевозок составили строительный портландцемент, навальный цемент и цементный клинкер. Под погрузку филиал предоставил цементовозы, крытый подвижной состав и полувагоны.
Положительная динамика обусловлена увеличением объёмов перевозки цемента в рамках сервисного контракта между ПГК и «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» в 1,5 раза до 353 тыс. тонн. Дополнительный объем представили предприятия группы ЗАО «Пикалевский цемент» и ООО «Петербургцемент».
В частности, погрузка цемента с ЗАО «Пикалевский цемент» выросла на 24% по сравнению с аналогичными показателями прошлого года, до 273 тыс. тонн. Погрузка ООО «Петербургцемент» выросла в 30 раз, до 79 тыс. тонн.
Кроме того, на положительную динамику перевозок филиала повлияли расширение поставок ряда крупных предприятий региона. Так, по сравнению с аналогичным периодом 2015 года, объем перевозок с ЗАО «Пикалевская сода» в адрес ОАО «Сланцевский цементный завод «Цесла» вырос в 5 раз и составил 77 тыс. тонн.
Грузы следовали со станций Пикалево-1, Пикалево-2, Волховстрой-1, Волховстрой-2 и Сланцы ОЖД в в адрес предприятий Северо-Запада и Калининградской области, а также других регионов России.
