-
На экспериментальном полигоне Всероссийскогонаучно-исследовательскогоинститута железнодорожного транспорта в г. Щербинка Московской области начались испытания шпальной решетки на основе отечественных композитов. Тестирование технических характеристик проходит в рамках Плана совместной работы ОАО «РЖД» и Фонда инфраструктурных и образовательных программ РОСНАНО на 2015 год, реализуемый Департаментом технической политики ОАО «РЖД» и Департаментом программ стимулирования спроса ФИОП, с целью поддержки независимых производителей нанотехнологической продукции — композитные шпалы изготовлены компанией АО «Фирма ТВЕМА».
-
-
На днях, сторожевой корабль «Адмирал Эссен» был переведен в Балтийскую военно-морскую базу, для прохождения заводских и государственных испытаний!
-
-
Радиолокационная система охраны периметра и территории объектов (РЛС) Orwell-R производства ЗАО «ЭЛВИС-НеоТек» успешно прошла испытания в составе радиолокационно-оптического комплекса на объекте нефтедобывающего предприятия Ставрополья.
Результаты испытаний на участке нефтепровода и прилегающей территории подтверждают заявленные характеристики РЛС Orwell-R по автоматическому обнаружению и сопровождению целей (человек, группа людей, транспортное средство) в любое время суток.
В ходе испытаний подтверждено, что РЛС Orwell-R может применяться для круглосуточной всепогодной охраны объектов нефтегазового комплекса.
-
-
В октябре 2015 года ООО «Первая Локомотивная Компания» (ПЛК) приступила к комплексу испытаний двухсистемного грузового электровоза 2ЭВ120, предназначенного для вождения грузовых поездов общей массой 7000-9000 тонн на протяженных (2000-3000 км) участках железных дорог стран СНГ с шириной колеи 1520 миллиметров. Испытания будут проводиться на двух опытных двухсекционных локомотивах, произведенных на Энгельсском локомотивном заводе в Саратовской области.
-
-
07 октября ОАО «Системный оператор Единой энергетической системы» и ПАО «РусГидро» успешно провели испытания группового регулятора активной мощности (ГРАМ) Саяно-Шушенской ГЭС в режиме регулирования частоты при раздельной работе ОЭС Сибири с ЕЭС России и ОЭС Казахстана.
Испытания ГРАМ Саяно-Шушенской ГЭС проведены в рамках его подготовки к вводу в промышленную эксплуатацию.
Целями испытаний стали проверка правильности взаимодействия ГРАМ и систем автоматического управления (САУ) гидроагрегатов Саяно-Шушенской ГЭС в процессе первичного и автоматического вторичного регулирования частоты в Объединенной энергосистеме (ОЭС) Сибири, а также определение параметров настройки ГРАМ для указанных режимов.
В процессе подготовки к испытаниям специалисты ОАО «СО ЕЭС» разработали программу переключений для перевода ОЭС Сибири на изолированную работу от ЕЭС России и ОЭС Казахстана, и совместно с ПАО «РусГидро» разработали программу испытаний системы ГРАМ Саяно-Шушенской ГЭС в режиме регулирования частоты при изолированной работе ОЭС Сибири.
В процессе испытаний диспетчеры Филиала ОАО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемами Сибири» (ОДУ Сибири) выполнили переключения для перевода ОЭС Сибири на изолированную работу, контролировали процесс регулирования частоты в ОЭС Сибири, а также обеспечили поддержание резервов вторичного регулирования в объеме, достаточном для надежной работы энергосистемы в условиях ее изолированной работы и проведения полномасштабных испытаний на Саяно-Шушенской ГЭС.
После перевода ОЭС Сибири на изолированную работу в период подготовки ГРАМ Саяно-Шушенской ГЭС к испытаниям автоматическое регулирование частоты в ОЭС Сибири осуществлялось централизованной системой автоматического регулирования частоты и перетоков мощности (ЦС АРЧМ) ОЭС Сибири с управлением Братской и Усть-Илимской ГЭС.
-
«Специальный технологический центр» (СТЦ) провел испытания новой модели беспилотника «Орлан-30» с повышенной грузоподъемностью. Об этом в ходе Единого дня приемки военной продукции сообщил главный конструктор СТЦ Роман Иванов.
«В 2015 году в ГЛИЦ (Государственном летно-испытательном центре) имени Чкалова были проведены государственные испытания новой модели БЛА „Орлан-30“ с увеличенной в три раза грузоподъемностью», — сказал он.
Кроме того, в третьем квартале 2015 года СТЦ «изготовило и поставило в эксплуатирующие организации 25 беспилотных летательных аппаратов „Орлан-10“ в различных модификациях».
Все летательные аппараты «Орлан» имеют глубокую унификацию по системам связи и наземному оборудованию, «что позволяет использовать их совместно и создавать разведывательную сеть», — резюмировал Иванов.
-
-
Мобильный измерительный комплекс «Траектория» для испытаний высокоточных управляемых боеприпасов, в том числе новейшего российского танка «Армата» и самоходной гаубицы «Коалиция-СВ», представил Нижнетагильский институт испытания металлов (НТИИМ) на выставке «День инноваций Центрального военного округа» в Екатеринбурге.
«Это новейший оптико-измерительный комплекс, который способен фиксировать все параметры новых высокоточных управляемых боеприпасов, авиационных корректируемых бомб
и т. д. Управляемые снаряды должны обходить разные системы помех, ПВО. Эти аппараты во время испытаний фиксируют не только тактико-технические характеристики, но и маневры управляемого боеприпаса. Точность комплекса — порядка двух-трех угловых секунд, что выводит нас на мировой уровень», — отметил заместитель начальника специализированного конструкторского бюро НТИИМ Александр СорокатыйКомплекс фиксирует десятки параметров, в том числе начало и конец работы реактивных двигателей, точки коррекции управляемых боеприпасов, отделение боевых элементов. «Этот комплекс уже применяется в испытании новейших снарядов по проектам „Армата“ и „Коалиция“. Мы не можем раскрывать данные боеприпасов, так как это является секретными разработками. Но перед тем, как они поступят на вооружение, их необходимо испытать. Поэтому мы создали такой аппарат», — добавил Сорокатый.
Он отметил, что в комплексе есть импортные элементы, но они занимают не более 30%. «В ближайшее время мы полностью импортозаместим оптику и микроэлектронику», — добавил представитель НТИИМ.
-
В филиале ВИАМ — Геленджикском центре климатических испытаний им. Г.В. Акимова завершены уникальные испытания современных полимерных композиционных материалов в акватории Черного моря. Работа проводилась в рамках Программы развития Центра коллективного пользования «Климатические испытания ВИАМ».
-
-
Сегодня состоялось предпусковое обследование и испытание четвертого автодорожного мостового перехода через р. Енисей в г. Красноярске, что является неотъемлемой частью подготовки объекта к вводу в эксплуатацию. Специалистам необходимо было установить соответствие между фактическими и расчетными параметрами сооружения. За основу брались СНиП и требования отраслевых нормативных и методических документов.
Проверка сооружения заключались в статических и динамических испытаниях сооружения на неразрезном балочном металлическом пролетном строении между 11 и 12 опорами.
-
-
Дизель-электрическая подводная лодка «Владикавказ» (пр. 877) завершила цикл заводских ходовых испытаний и сегодня утром ошвартовалась у причала Центра судоремонта «Звездочка». Вернувшуюся из похода лодку, по традиции, встретили жареным поросенком.
-
-
Тульское предприятие НПО «Сплав» сдает РСЗО «Ураган-1М».
Новая реактивная система залпового огня (РСЗО) «Ураган-1М» калибра 220 миллиметров находится в стадии принятия на вооружение в России; ее особенностями являются полная автоматизация и возможность применения сменных пакетов боеприпасов, сообщил в пятницу РИА Новости первый заместитель генерального директора концерна «Техмаш» (входит в «Ростех») Владимир Тихонов.
Система разрабатывается тульским предприятием НПО «Сплав» (входит в «Техмаш»). «РСЗО „Ураган-1М“ находится в стадии принятия на вооружение. Госиспытания успешно завершены.
Основная суть модернизации — это использование сменных пакетов, то есть система будет бикалиберной, сможет применять и боеприпасы большего калибра», — сказал Тихонов. Кроме того, все процессы в «Урагане-1М» автоматизированы, в частности, подготовка стрельбы, отметил он.
-
-
Испытания беспилотного «КамАЗ» завершили на закрытом полигоне МЧС
-
-
Швартовные испытания фрегата «Адмирал Эссен», второго в серии кораблей для Черноморского флота, начались на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь». Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия.
-
-
Концерн «Техмаш» проводит испытания боеприпасов для перспективных российских ударных беспилотников. Об этом сообщил 4 июня на пресс-конференции заместитель генерального директора концерна Владимир Тихонов.
По его словам, беспилотники делятся на аппараты информационного, разведывательного поля и аппараты ударного типа. «Сейчас проходят испытания наши боеприпасы для перспективных ударных беспилотников. Это одна из задач, которую поставило одно из заказывающих управлений Министерства обороны РФ. Концерн в этой нише осуществляет разработки по заказам. Мы заинтересованы в том, чтобы эти разработки были реализованы», — отметил Тихонов.
В РФ разрабатывается программа по развитию беспилотной авиации до 2025 года. В ней предусмотрено создание специальных боеприпасов для беспилотных летательных аппаратов.
-
Дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» прибыла на Северный флот для проведения глубоководных испытаний.
«Сегодня второй корабль проекта 636.3 — дизель- электрическая подводная лодка „Ростов-на-Дону“ прибыла в главную базу Кольской флотилии разнородных сил Северного флота для дальнейшего выполнения программы испытаний. В ближайшее время экипажу подводной лодки предстоит приступить к отработке ряда комплексных испытаний в акватории Баренцева моря, в том числе и глубоководных», — цитирует Сергу ТАСС. По его словам, переход «Ростова-на-Дону» с Балтийского флота на Северный продолжался около двух недель.
Подлодка вышла из Кронштадта 17 апреля.
-
-
Холдинг «Вертолёты России» построил 4 корабельных Ка-52К («Катран») для проведения полного цикла испытаний.
«Четыре вертолёта уже сделаны и переданы военным для испытаний. Испытания в полном объёме развернутся в будущем году», — сказал генконструктор, отметив, что разрабатывались они для «Мистралей».
"Вы видите, какая ситуация складывается с «Мистралями». Но она некритичная для нас. Наши вертолёты могут базироваться и на других боевых кораблях", — заверил он и добавил, что вертолёт должен стоять на каждом корабле.
-
-
Государственные испытания боевых машин десанта БМД-4М завершены, они должны пойти в серию с 1 июня. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил командующий Воздушно-десантными войсками генерал-полковник Владимир Шаманов в учебном центре «Сельцы».
«Мы завершили государственные испытания 10 машин БМД-4М и 10 бронетранспортеров и сегодня находимся в стадии завершения оформления документации, что позволит уже с 1 июня перейти к серийному производству», — цитирует «РИА Новости» В.Шаманова.
По его словам, более 30 БМД-4М поступят в рязанский полк ВДВ в 2015 году. «Определен приоритетный первоочередной базовый полк училища — 137 рязанский полк. И в этом году мы планируем получить от промышленности батальонный комплект — более 30 машин БМД-4М», - сказал В.Шаманов.
-
-
Первые телеуправляемые необитаемые подводные аппараты появились еще в 50- х годах прошлого столетия. И за более чем полувековую историю в проекты создания и усовершенствования ТНПА были инвестированы миллионы. Впоследствии результаты, безусловно, оправдали все затраты.
-
-
-
«РМ Нанотех», портфельная компания РОСНАНО и крупнейший в Европе производитель наноструктурированных мембран, приняла участие в многоуровневом тестировании своей продукции. По заказу группы «Интер РАО» испытания были организованы Всероссийским теплотехническим институтом — ведущим отраслевым научно-исследовательским и прикладным центром в области теплоэнергетики и теплотехники. Наряду с продукцией «РМ Нанотех» тестирование прошли мембранные элементы нескольких представленных на российском рынке иностранных производителей.
-
