-
По итогам 2011 года выручка автокомпонентного бизнеса "Группы ГАЗ" превысила 21,7 миллиарда рублей, что более чем на 30% выше показателей 2010 года.
В прошлом году "Группа ГАЗ" укрепила позиции во всех ключевых сегментах российского автокомпонентного рынка, выведя на рынок целый ряд новых продуктов, а также расширила сотрудничество с партнерами вне автомобилестроительной отрасли.В 2011 году ГАЗ запустил уникальную для отечественного рынка технологию прототипирования автомобилей QuintusFlex-Form и оформил соглашения о создании совместных предприятий с ведущими международными производителями автокомпонентов: с бельгийской компанией Bosalпо производству выхлопных систем и со шведской Bultenпо выпуску крепежа. Эти совместные предприятия начнут работу уже в 2012 году.
Кроме того, в прошлом году значительно обновилась номенклатура автокомпонентов, выпуск которых был освоен для комплектации новых продуктов "Группы ГАЗ". Так, в рамках реализации проектов расширения модельного ряда автомобилей марки ГАЗ (автомобилей "ГАЗель", "Соболь2 и ГАЗ-3309 с двигателем Cummins, газобалонного автомобиля "ГАЗель") в 2011 году началось производство целого ряда новых продуктов: задней рессоры для автомобиля "ГАЗель-БИЗНЕС", деталей и узлов для среднетоннажного автомобиля ГАЗ-3309, кронштейнов крепления двигателя, патрубков системы выпуска, штуцеров и муфт к системам управления автомобилем и др. -
Сегодня в Приморско-Ахтарском районе Краснодарского края начали выпускать в большое плавание молодь тарани и судака. Всего будет выпущено более 3-х миллиардов особей. Сумма госзаказа на выполнение работ по выпуску сеголеток растительноядных рыб в водоемы Бейсугского нерестово-вырастного хозяйства (выращенных до средней массы свыше 15 г) составила 1,5 миллиона рублей. Молодняк отправляют в Азовское море по специальным каналам.
Перед этим работники Бейсугского нерестового хозяйства, расположенного в станице Бриньковской, провели большую работу. Подготовили водоем и очистили его от сорной травы, водорослей и камыша, чтобы обеспечить рыбе доступ кислорода. Заботиться о сохранности своих «подопечных» рыбоводы будут и после нереста.
«Она пройдет на нерестовые водоемы, отнерестится, тут же скатится обратно в море, так как это морская рыба, а мы создадим условия для выращивания молоди до стандартной навески и, согласно государственному заказу, выпустим в Азовское море», – рассказал директор ФГУП «Бейсугское нерестово-вырастное хозяйство» Игорь Джеус.
-
Компания «Гекса-нетканые материалы» была организована в 1998 году и специализировалась в основном на производстве и реализации одноразовых изделий для медицины и косметологии. Тогда же был открыт первый производственный филиал в Дубне (Московская обл).
Основная производственная площадка компании открыта в 2002 г. на территории Речанского сельского поселения Торопецкого района Тверской области.
В 2004 г. состоялся запуск торговой марки "Иволга", под которой производятся одноразовые изделия в области медицины и гигиены.
В 2006 г. компания «Гекса» начала производство геосинтетических материалов для дорожного строительства под маркой "Геоспан". Кроме того предприятие производит паро-влагоизоляционные материалы для нужд строительной отрасли под маркой "Изоспан" и укрывные материалы для растений под маркой "Агротекс".
В 2008 г. завершено строительство здания нового цеха площадью 3600 квадратных метров по производству паро-влагоизоляционных материалов "Изоспан". В 2009г. запущена вторая очередь нового производственного комплекса. Общая площадь комплекса превысила 7200 кв.м.
Торговые представительства компании работают в 20 регионах РФ и 3 — в Ближнем Зарубежье. Продолжает работать инвестиционный проект «Расширение существующих площадей, строительство новых цехов и закупка оборудования». Общий объем инвестиций за 2010-2011 годы составил более 220 млн. руб. Численность работающих на 01.09.11 г. - 724 человека.
фото
-
По итогам первых двух месяцев 2012 года в сельхозорганизациях России произвели 1105,6 тыс. тонн скота и птицы на убой в живом весе. Относительно предыдущего года показатель этот на 13,3% выше. Положительная динамика наблюдается во всех без исключения федеральных округах России. Самый высокий темп роста отмечен в Северо-Кавказском ФО – 21,1% за год, в Центральном и Южном округах – 16%, Уральском ФО – 13,1 %. В остальных округах прирост составляет 6-10%, говорится в пресс-релизе портала Meatinfo.
Росту общего показателя способствовало увеличение производства свинины на убой. (О росте производства курятины) На данную товарную группу приходится 25% или 277,2 тыс. тонн по итогам января-февраля 2012 года. За год показатель вырос на 12,1%.
-
Компания Ростелеком-Урал объявила о завершении строительства 140-км оптической магистрали Первоуральск-Шаля и начале предоставления в поселке полноценного ШПД и услуг IP-телевидения. К декабрю линию планируют продлить до поселка Шамары.
К новой линии уже подключились 500 абонентов. Также в планах подключить в этом году Сосьву и Тавду. Сергей Созонов, директор Екатеринбургского филиала «Ростелеком», заверил, что компания готова предоставлять свою инфраструктуру альтернативным операторам.
Вслед за Ростелекомом, о начале продаж ШПД в Шале объявила и компания Транстелеком. ТТК-Урал предлагает жителям Шали безлимитные тарифные планы со скоростью доступа в Интернет от 1 до 4 Мбит/с и абонентской платой от 440 до 690 рублей в месяц соответственно. Подключение к Интернету осуществляется на базе технологии ADSL (с использованием телефонной линии). «ТТК-Урал разворачивает ADSL-проекты на железнодорожных станциях с 2010
года. В планах компании до конца 2012 года обеспечить доступ в Интернет жителям районов, расположенных вблизи 8 станций железной дороги в Свердловской области», – пояснил генеральный директор ТТК-Урал Дмитрий Ковалев.Рынок больших городов исчерпан и каждый следующий абонент в них обходится все дороже. Даже малые города для операторов - это не самый лакомый кусок - во многих уже выросли собственные провайдеры, которые уже успели отстроить инфраструктуру, бренд и не намерены сдаваться без боя. А вот окраины жду операторов с нетерпением.
-
Ленское объединенное речное пароходство (ЛОРП) 15 марта 2012 года заключило соглашение с ООО «Верфь братьев Нобель» на строительство двух несамоходных нефтеналивных барж дедвейтом 4300 тонн каждая.
Новые баржи будут построены на класс Российского морского регистра. Другие детали сделки стороны пока не разглашают.
ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» является единственной транспортной компанией в Арктических районах Республики Саха (Якутия). Выполняет пассажирские и грузовые перевозки на внутренних речных и морских путях. На балансе пароходства находятся более 350 грузовых, буксирных, пассажирских и вспомогательных судов общей грузоподъемностью 450 тыс. тонн.
ООО «Верфь братьев Нобель» было основано в 1907 году. Специализируется на строительстве морских и речных судов, а также выполняет судоремонтные работы. Является крупнейшим судостроительным предприятием на Верхней Волге. Площадь предприятия более 214 тыс. кв. м, из которых 100 тыс. кв. м заняты хорошо оборудованными производственными цехами. Численность персонала составляет более 500 человек.
Предприятие сотрудничает с голландскими заказчиками в области изготовления корпусов для сухогрузов, танкеров, барж и других судов. Буксировка корпусов в Европу производится по маршруту: порт Рыбинска – Рыбинское водохранилище – Волго-Балтийский канал – Онежское озеро – Ладожское озеро – порт Санкт-Петербурга. -
6 марта на Братской птицефабрике отметили новоселье. Именно в этот день состоялось открытие реконструированного цеха, работа которого позволит увеличить до 65 тысяч поголовья птицы только в одном цехе.
- За счет модернизации и реконструкции птицеводческого помещения, на которые из федерального бюджета израсходовано 30 млн. рублей, мы планируем увеличение объема производства. Это уже второй цех, в котором используется оборудование немецкой фирмы «Биг Дачмен», соответствующее современным требованиям производства. В помещении поддерживается микроклимат, необходимый для оптимального роста птицы, кормление осуществляется в автоматическом режиме. Эти мероприятия позволят увеличить производство мяса птицы за год более чем на 400 тонн, - говорит директор Братской птицефабрики Михаил Теслицкий.
-
Объем производства мяса птицы в сельхозорганизациях России в январе-феврале 2012 года превысил 500 тыс. тонн в убойном весе. Это на 16,9% или на 73 тыс. тонн больше, чем за первые два месяца 2011 года.
Увеличение производства наблюдается во всех федеральных округах страны. Наибольшие показатели прироста в натуральном выражении отмечаются в Центральном (+23,6 тыс. тонн в убойном весе), Приволжском (+14,9 тыс. тонн) и Южном (+11,7 тыс. тонн) федеральных округах.
-
Традиционная заметка для ТОП
Надоело слушать давно уже устаревшую страшилку про якобы разваленную Российскую армию. И это при том, что впервые за несколько десятков лет, наша армия боеспособна как никогда.
Да, да, я не ошибся. Сейчас наша армия намного боеспособнее советской армии. И у меня есть доказательства. Давайте вспомним чем закончилась наша компания в Афганистане. Мы не проиграли, и это правда, я далек от пораженческих настроений, и наши солдаты сражались там не зря, и с честью выполняли свой долг. Мы не проиграли, но мы и не победили. Мы вывели войска оттуда не потому, что наша миссия была завершена, а потому что руководство струсило продолжать войну, по популистским и, скажу больше, предательским причинам. Но все-таки, эта компания выявила огромное количество проблем. Советская армия была, не была приспособлена к решению локальных боевых задач.
-
Новая модификация знаменитого карельского трактора "Онежец 310" отличается от предшественников лучшей маневренностью: здесь установлена гидростатическая трансмиссия, которая позволяет плавно изменять скорость движения, благодаря чему трактор будет аккуратнее передвигаться на местности, меньше повреждая почвенный покров в лесу. Усовершенствована и кабина. Она стала более комфортной, с хорошим обзором.
Кроме того, на трактор навешивается плуг, с помощью которого в лесу можно прорыть защитную полосу от низового огня, устанавливается лебедка для разбора завалов, баки общей ёмкостью три с половиной тонны воды, насос, позволяющий эффективно тушить пожары. Помимо самой сборки, здесь же, на заводе, производят и некоторые комплектующие. Например, мощные лебёдки.
На сегодняшний день с конвейера уже сошли 50 машин. Все они поставлены в леспромхозы страны. До конца года на ОТЗ планируют произвести ещё 200 тракторов серии "Онежец 310"
-
Дизель-электроход «Василий Головнин» ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП) завершил обеспечение 11 аргентинских станций в Антарктиде, сообщает пресс-служба пароходства.
Дизель-электроход «Василий Головнин» занимался работой по обеспечению станций 54 дня – с 26 января по 19 марта 2012 года. За это время было переработано 6 882 тонны груза, в том числе доставлено с помощью находящегося на борту судна вертолета 5 341 тонна. «Василий Головнин» доставил и забрал груз со станций: Эсперанса, Сан-Мартин, Марамбио, Оркадас, Петрель, Джубани, Примавера, Десепшин, Камара, Браун и Мельхиор.
В настоящее время дизель-электроход направляется в аргентинский порт Баия-Бланка для бункеровки и дальнейших распоряжений судовладельца. -
17 марта из порта Пусан в свой первый рейс на новом линейном сервисе Сахалинского морского пароходства Пусан - Находка вышел теплоход «Паромай». Судно типа Ro-Lo дедвейтом 4617 т. и контейнерной вместимостью 220 TEU будет обслуживать новую линию на начальном этапе. Порт Пусан является перевалочным пунктом для большинства стран Юго-Восточной Азии, через который проходят крупнейшие международные судоходные линии. Каждую неделю судно SASCO будет выходить из корейского порта, обеспечивая перевозки контейнеров и генерального груза из азиатских стран в Россию.
В дополнение к запуску в марте этого года скоростного поезда Москва - Находка, появится возможность доставлять грузы из стран Азии, в том числе и из Кореи, в столицу России в ускоренном режиме. Таким образом, Сахалинское морское пароходство развивает одно из приоритетных направлений в своей деятельности - интермодальные перевозки различных грузов, предоставляя своим клиентам наилучший сервис по доставке грузов «от двери до двери». -
Молодь лосося достигла необходимого веса в 450 миллиграммов, поэтому её выпускают в воду озера Теплое. В ледовых лунках водоёма миллионы особей кеты оставляют на подращивание. В условиях Тепловского рыборазводного завода личинки созревают 60 дней. Через несколько суток они превратятся в полноценных мальков, приобретут темный окрас и расплывутся под толщей льда по всему озеру. Выпущенная молодь, пока достаточно не окрепнет, питается за счёт запасов своего желточного мешка.
Всего в этом году Тепловский завод планирует выпустить в водоём 17 миллионов особей лосося. Биджанский в полтора раза больше — 26 миллионов. Первые подросшие и окрепшие мальки уже в конце апреля начнут скатываться по Бире, Биджану и Амуру в океан.
-
В течение более чем 20-летней истории внедрения самонесущих изолированных проводов в России, в большинстве энергосистем для их монтажа была допущена линейная арматура СИП только зарубежных производителей.
В начале 2012 года, после завершения конкурентных переговоров, проведенных ОАО «Холдинг МРСК», наряду с продукцией зарубежных предприятий, к применению в электрических сетях Холдинга была допущена арматура отечественного производства, изготовленная на ЗАО «МЗВА».
ЗАО «МЗВА» (г. Москва) - ведущий отечественным производителем линейной арматуры для строительства линий электропередачи в электроэнергетике, а так же для железных дорог, нефтяной и газовой промышленности.
- атестационная комиссия ОАО «ФСК ЕЭС» посетила производство ЗАО «МЗВА»
-
Торжественное вручение ОАО «КАМАЗ» Сертификата Европейского фонда менеджмента качества (EFQM) состоялось в Торгово-промышленной палате Российской Федерации. Документ официально подтверждает достижение «КАМАЗом» высшего уровня оценки – «Признанное совершенство – «5 звёзд» и включение в реестр успешных компаний Европы. Получая сертификат из рук председателя Комитета ТПП РФ по качеству продукции, президента Всероссийской организации качества Геннадия Воронина, директор департамента качества ОАО «КАМАЗ» Александр Абраменко отметил, что «минуте славы» предшествовала многолетняя творческая работа всего коллектива «КАМАЗа».
«Такое признание – ещё одно доказательство лидерства автозавода в машиностроительной отрасли, – сказал в своём выступлении Абраменко. – Новый статус налагает на предприятие более высокую ответственность и обязывает совершать очередные шаги к развитию в интересах потребителей нашей продукции». Модель делового совершенства на достигнутом уровне не заканчивается: самой престижной европейской наградой за достижение совершенства в бизнесе является Европейская премия качества (EFQM). И, коль скоро «КАМАЗ» вступил в своего рода «клуб конкурсантов», цель заключается не просто в «штурме» каких-либо высот. Главное – постоянно улучшать качество работы, бизнес-процессов и системы управления. Останавливаться на достигнутом предприятие не собирается.
-
, основная задача которого – способствовать формированию у зрителей системы нравственных ориентиров на основе семейных и культурно-исторических ценностей. В качестве названия телеканала взяты слова приветствия одного из наиболее почитаемых русских – преподобного Серафима Саровского. «Радость моя» – один из немногих российских каналов, обеспечивающий 24-часовое присутствие в эфире за счет оригинальных программ собственного производства. В сетке вещания отсутствует реклама.
-
Наука у нас всегда будет на высоте, недостижимой другим странам. Только вот энергетикам отсутсвие потерь совсем не выгодно, это лучшее коррупционная составляющая производства электроэнергии. Изобретение было сделано в 1985 году!!
-
-
АЗ «Чайка-Сервис» (Нижний Новгород) выпустил грузовой бортовой автомобиль КамАЗ-65201 с КМУ Amco Veba 810 2s. Грузоподъемность машины составляет 20,3 тонн. Этот автомобиль обладает повышенной проходимостью. Он изготовлен на базе полноприводного шасси КамАЗ-65201 с колесной формулой 8х4 и предназначен для перевозки различных грузов при разных дорожных условиях, в том числе в условиях бездорожья.
Шасси КамАЗ-65201 отличается высокими тягово-динамическими характеристиками и низким эксплуатационным расходом топлива. КМУ обладает следующими техническими характеристиками: Грузоподъемность на максимуме вылета стрелы 7,74 метров – 1130 килограмм, грузоподъемность на минимуме вылета стрелы 4,20 метров – 2180 килограмм. Бортовая платформа Fuhrmann, которой оборудован автомобиль, выполнена из стали. Стальные борта обладают повышенной прочностью и высокой надежностью.
-
Республика Беларусь выступила с инициативой организации сборки на её территории автобусов ПАЗ. Белорусы выразили свою готовность выделить несколько площадок под организацию производства павловских автобусов. Об этом первый вице-премьер республики Владимир Семашко заявил на встрече в Нижнем Новгороде с полномочным представителем президента России в Приволжском федеральном округе Михаилом Бабичем. Семашко также сообщил, что регулярно приезжающие в Нижегородскую область белорусские делегации всегда посещают Горьковский автозавод с которым они активно сотрудничают. В частности в 2011 году белорусы поставили своей продукции ГАЗу на 100 миллионов российских рублей, закупив на такую же сумму автомобилей, автобусов и спецтехники «Группы ГАЗ».
