-
По его словам, процесс передачи акций комбината (25 % плюс 1 акция) этому совместному предприятию идет в плановом режиме и до конца года новый центр должен начать работу. Регистрация за пределами Новоуральска обусловлена тем, что на территории этого ЗАТО нельзя открывать предприятия с иностранным капиталом, а п. Верх-Нейвинский находится за пределами городского КПП. Он носит статус городского округа, с населением около 6 тыс человек.
-
Россиянка Юлия Ефимова завоевала золотую медаль чемпионата мира по водным видам спорта в плавании на 200 метров брассом.
Ефимова в финале показала время 2 минуты 19,41 секунды, второе место заняла датчанка Рикке Педерсен (2.20,08), замкнула тройку призеров американка Мика Лоуренс (2.22,37).
Ефимова, обновившая национальный рекорд, принесла сборной России первую золотую медаль на ЧМ в Барселоне в плавании.
-
В Ростове-на-Дону приступили к работам по сооружению основания для нового стадиона к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Выполнена планировка территории и запущены три земснаряда для выемки грунта. После чего начнется подготовка основания для стадиона высотой около шести метров.
Ведутся работы по инженерной подготовке основания стадиона, завершить их планируется в мае 2014 года. Параллельно идет проектирование самой арены.
-
Из ста посещений Северного полюса лишь 15 раз его посещали иностранные суда (в частности, 8 раз до точки Северного полюса добирался шведский дизельный ледокол «Оден» и один раз - теплоход Vidar Viking, трижды макушку планеты посещали ледоколы США и Германии, один раз - ледокол из Канады). Из российских судов, помимо атомных ледоколов, 21 июля 1994 года Северного полюса достиг дизельный ледокол «Капитан Драницын», и трижды - в 2005, 2007 и 2010 годах - научно-исследовательское судно «Академик Федоров», которое дважды возглавлял капитан Михаил Калошин и один раз - Валерий Викторов.
Среди атомных ледоколов чаще всего до географической вершины планеты добирался атомоход «Ямал» - 46 раз. У а/л «50 лет Победы» этот рейс стал двадцатым. Среди капитанов на Северном полюсе чаще всех бывал Александр Лембрик (а/л «Ямал») - на его счету 22 похода на Северный полюс. 14 раз посетил Северный полюс капитан Станислав Румянцев (а/л «Ямал»), 11 раз - Андрей Смирнов (а/л «Ямал»), 10 раз - Валентин Давыдянц (а/л «50 лет Победы»). Для Дмитрия Лобусова, который привел атомоход «50 лет Победы» к точке Северного полюса, этот рейс стал одиннадцатым.
-
Экономика должна быть экономной! Этот лозунг справедлив как никогда и в наше время.
Поставщики стальной продукции для инфраструктуры Новой Москвы ищут и находят наиболее оптимальные и экономически выгодные методы и технологии защиты металлоконструкций, как наиболее подверженных разрушению от воздействия окружающей среды.
Например, такое обычное явление нашей жизни, как мачты городского освещения. Тяжелые, крупногабаритные они нужны везде. Чтобы долго они служили, их надо защитить. Кто-то подвергает столбы горячему цинкованию:
- Транспортировка на завод горячего цинкования – 24 часа
- Подготовка поверхности очень вредными веществами, горячая оцинковка - 24 часа
- Погрузка, доставка до места – 24 часа
Итого – 3 суток и масса накладных расходов.
На Одинцовском машиностроительном заводе пошли по другому пути, что позволило сэкономить до 50% затрат на антикоррозионную защиту. Завод выпускает мачты городского освещения для Новой Москвы. Никуда их не отвозит, а прямо в цехах завода на заранее подготовленную поверхность мачт наносит цинк наполненную композицию «Кольчуга». Весь процесс занимает 24 часа.
Примеры мачт городского освещения:
-
Новосибирский аэропорт "Толмачево" сегодня, 29 июля, обслужил двухмиллионного пассажира с начала года, говорится в сообщении компании.
По данным компании, в 2013 году это случилось на 22 дня раньше, чем годом ранее. Пассажиропоток "Толмачево" за период с 1 января по 28 июля 2013 года увеличился на 13,7% по сравнению с аналогичным показателем 2012 года. -
Группа НМТП (Новороссийский морской порт) сообщает о поставках новой перегрузочной техники в рамках долгосрочной программы технического перевооружения.
На НМТП в мае текущего года были поставлены два крана «Витязь» грузоподъемностью 63 тонны. Один из кранов уже собран и будет введен в эксплуатацию в тылу широкого пирса № 2 для выгрузки вагонов. Второй кран будет установлен на причале № 11 для погрузки-разгрузки судов и вагонов.
В июле на широкий пирс № 2 были доставлены детали портального крана грузоподъемностью 100 т, предназначенного для перегрузки стали в слябах и в рулонах.
Также в июле был введен в эксплуатацию вилочный погрузчик грузоподъемностью 42 т.
На НСРЗ в мае поступил самоходный телескопический подъемник в специальном исполнении для работы в сложных условиях. Ключевой характеристикой этой модели является высота вылета стрелы — 22 м. Самоходный подъёмник предназначен для проведения работ на большой высоте.
-
-
1 августа, – Уфимское агрегатное производственное объединение (УАПО) холдинга «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех разработало инновационную систему электропитания постоянного тока для перспективного российского многоцелевого истребителя. Об этом сообщает пресс-служба холдинга. Мощность новой системы электропитания на основе инвертора с двойным преобразованием электроэнергии вдвое выше, чем у системы прошлого поколения, изготовленной на основе трансформаторного преобразователя.
-
Первые четыре спортивные роты Минобороны приняли около 100 человек, сообщил ИНТЕРФАКС-АВН со ссылкой на начальника управления физической подготовки ВС РФ полковника Олега Боцмана.
-
«Бриллиант» - единственный корабль в Пограничном управлении по Дагестану с самыми современными средствами навигации и автоматизированным управлением. У «Бриллианта» масса преимуществ, которые позволяют улучшить работу по охране морских рубежей. Сегодня он вышел в дозор, и только через месяц вернется в порт. Для корреспондентов ведущих каналов на борту была организованна экскурсия.
-
1 августа городе Минеральные Воды состоялось открытие первого в России пассажирского вагонного депо, предназначенного для обслуживания двухэтажных вагонов – нового для нашей страны вида подвижного состава.
Пассажирское вагонное депо Минеральные Воды было построено в 1935 году. Реконструкция ремонтных цехов по обслуживанию двухэтажного подвижного состава началась в ноябре 2010 года. После завершения реконструкции площадь производственных цехов составляет 25,7 тыс. кв. м (до этого – 2,63 тыс. кв. м). В депо поставлено 1 714 единиц новейшего технологического оборудования. Его проектная мощность возросла с 350 до 1 300 пассажирских вагонов в год (в 4 раза превышает прежние объемы), что сделало его самым крупным депо в России.
Благодаря проведенной реконструкции депо появилась возможность создания более 300 дополнительных рабочих мест. В результате общая численность рабочего персонала увеличится в 2 раза и составит около 600 рабочих мест. Доля молодых специалистов в депо в возрасте до 30 лет составит 30%.
-
На самом деле моё путешествие не ограничилось Краснодарским краем, но в посте речь пойдет преимущественно о нем, так как в соседних районах я побывал проездом и фотографировал мало.
...........................................................+ 55 фото.
-
Кировский завод подписал контракт на поставку своей продукции со шведской компанией Bear Arms
Производитель стрелкового и охотничьего оружия Вятско-Полянский машиностроительный завод «Молот» заключил контракт с известной шведской компанией Bear Arms на поставку своей продукции в Швецию, сообщает пресс-служба завода.
-
Сборная России вышла на первое место в командном зачете на , которые проходят в эти дни в Колумбии.
В пятый соревновательный день наши атлеты одержали шесть побед, что позволило сборной подняться в табели о рангах с четвертого на первое место. В копилке россиян теперь 35 наград, 13 из которых высшей пробы.
-
Газпром начал тестирование уникальной 3S-канатной дороги, которая соединяет со спортивными объектами на хребте «Псехако» (оттуда же берут начало будущие G-трассы газпромовского комплекса). Длина канатки составляет 5369,7 метров, вместимость одной кабины — 30 человек.
-
-
В Шекснинском районе Вологодской области ООО АПК «Вологодчина» с 2010 года реализует инвестиционный проект по организации глубокой переработки льносырья и производству льносодержащей продукции: гигроскопичной медицинской ваты и гранулированного адсорбирующего наполнителя.
Общая стоимость инвестиционного проекта составляет 780 млн. рублей. Сроки реализации: 2010-2018 годы.
31 июля состоялось торжественное открытие комплекса безотходной переработки льна.
Первая партия ваты изо льна отправлена в Голландию. Эта страна заключила контракт на поставку 100 тонн. На очереди Франция, Германия, Прибалтика.
-
На веб-ресурсе "ВКонтакте" появилась фотография завершенного переоборудованием и окраской первого образца самолёта Sukhoi Business Jet (SBJ) - административного варианта пассажирского самолета Sukhoi SuperJet SSJ100-95. Как сообщает веб-ресурс superjet100.info , данный борт с заводским номером 95009 первоначально должен был стать вторым самолетом для авиакомпании «Армавиа», однако сначала эта авиакомпания не могла его забрать по финансовым причинам (и в итоге вторым самолетом для "Армавиа" стал борт с серийным номером 95021 - также, впрочем, не полученный авиакомпанией), а затем самолет выпал "из линии", оставшись на хранении в ангаре ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) в Комсомольске-на-Амуре. В итоге самолет 95009 с 2012 года был достроен в качестве первого образца "бизнес-джета" Sukhoi Business Jet (SBJ).
- Shn1njA8Chg
Первый cамолет Sukhoi Business Jet (SBJ) (заводской номер 95009, регистрационный номер 97009) по завершении окраски в корпоративные цвета ОАО "Рособоронэкспорт". Жуковский, 26.07.2013 (с) vk.com/superjet_100
-
18 вагонов — 13 купейных модели – 4440 и 5 плацкартных модели - 4447 изготовил Тверской вагоностроительный завод для поставки на внешний рынок — они предназначены для Казахских железных дорог.
Заказчиком этого подвижного состава выступает «Пассажирская лизинговая вагонная компания». По конструкции вагоны для Казахстана мало отличаются от выпускаемых ТВЗ для ОАО «Федеральная пассажирская компания», но все же имеют ряд особенностей.
В частности, согласно договору модернизирован санитарно-технический модуль, установлены информационные табло по обеим сторонам вагона, изменена конструкция дверей.
-
31 июля в Чите, в поселке КСК, прошло торжественное открытие Ледового дворца «Чароит». Общая площадь дворца около 3000 квадратных метров. Спортивный объект оснащен катком 60х40м и трибунами-трансформерами.
Cтроительство Ледового дворца было начато еще в 2011 году и на протяжении двух лет то возобновлялось, то приостанавливалось по разным причинам. Стоимость строительства составила порядка 220 млн. руб.
