-
27 апреля 2016, 08:34 Новости™
Производство листов ФАФ-4Д для печатных плат СВЧ снова создано в г. Перми
Наше производство базируется на технологиях и опыте, накопленном бывшими работниками ОАО «Галоген», которые организовали это производственное предприятие.
Практически, листы ФАФ-4Д от производителя ООО ГАЛОГЕН" не отличить от произведенных на ОАО «Галоген».
На складе в г. Перми представлен широкий ассортимент различных и качественных листов ФАФ-4Д по самым оптимальным ценам.
Вы можете сделать заказ прямо сейчас, и транспортная компания доставит Вашу покупку в кратчайший срок на территории России.
Надеемся, что эта небольшая информация позволит в дальнейшем установить взаимовыгодные производственные связи.
-
Северсталь ТПЗ-Шексна завершила проект по дооборудованию трубоэлектросварочного агрегата 127-426. В рамках проекта стан оснастили дополнительной раскручивающей клетью и четырьмя верхними (прижимными) роликами на участке воздушного охлаждения.
«Модернизация позволит оперативно реагировать на смещение трубы с линии прокатки и устранять отклонения продольного сварного шва, что не только уменьшит время перевалки, но и повысит безопасность технологического процесса», — отметил генеральный директор Северсталь ТПЗ-Шексна И. Матросов.
Оборудование было спроектировано компанией Северсталь-Проект и изготовлено силами машиностроительного центра ССМ-Тяжмаш.
-
Три 65-тонных бульдозера ЧЕТРА Т40 пополнили технологический парк компании «Алмазы Анабара». Машины будут работать на прииске «Маят», который расположен на территории Анабарского и Оленекского районов (улусов) Республики Саха (Якутия).
«Масса и мощность двигателя гарантируют ЧЕТРА Т40 производительность, качество стали и сборки — надежность — и все это позволяет успешно эксплуатировать бульдозер на абразивных породах при добыче алмазов в условиях Крайнего Севера», — отмечает исполнительный директор ОАО «ЧЕТРА-ПМ» Ирина Машенькина.
-
На Окской судоверфи (Нижегородская область) 21 апреля 2016 года состоялся торжественный спуск на воду седьмого судна проекта RST54 «Балт Флот 6» (строительный номер 5407) для компании «БФ Танкер».
-
На Астраханском Судостроительном Производственном Объединение заложили строительство опорного основания блок-кондуктора для месторождения им. Ю.Корчагина
Заказчиком объекта выступает компания «Лукойл-Нижневолжскнефть», подрядчик — «Каспийская Гидротехническая Компания». Строительство планируется завершить к марту 2018 года.
-
В апреле успешно завершились испытания нового телеметрического оборудования «Геопласт 35.4», произведенного «Пермской компанией нефтяного машиностроения» и уфимской компанией «Геопласт Телеком». По результатам тестирования, проведенного на нефтяном месторождении компании «Сургутнефтегаз», зонд-инклинометр с измерительным модулем гамма-каротажа продемонстрировал точность и надежность показаний приборов и датчиков.
«Нам потребовалось некоторое время, чтобы запустить испытания непосредственно на буровой установке, — рассказывает технический директор „Геопласт-ПКНМ“ Юрий Жиляев. - Исследования на глубине 1800 метров проводилось после настройки и калибровки зонда, а также проведения контрольных замеров в скважине. Подготовительный период прошёл не зря — сбои в работе прибора выявлены не были».
Таким образом, российский высокоточный L/MWD комплекс сможет составить конкуренцию признанным лидерам отрасли — Schlumberger, Halliburton, и Baker Hughes. При этом его стоимость в несколько раз ниже зарубежных аналогов
Добавим, высокоточный L/MWD комплекс с гидравлическим каналом связи «Геопласт 35.4» представлен на стенде 22А80 в павильоне 2.2. международной выставки «НЕФТЕГАЗ-2016», которая проходит в Москве с 18 по 21 апреля 2016.
-
В подмосковном Алабино 11 апреля 2016 г. прошла первая открытая тренировка парадных расчетов по подготовке к военному параду 9 мая, на которую пригласили представителей СМИ.
В этом году не будет С-400 и отдельной группы БТР-82А, появились АМН 233114 Тигр-М с боевым модулем Арбалет-ДМ, изменился внешний облик Бумеранга.
Танк Т-14 объект 148 на тяжелой гусеничной унифицированной платформе Армата
-
На прошлой неделе в рамках реализуемой программы модернизации оборудования и технологий угольной промышленности руководство ГУП «Ангишти Точик» («Таджик Уголь») посетило КРАНЭКС.
Данный визит стал ответным на проведенную в мае 2015 года компанией КРАНЭКС бизнес-миссию в рамках визита губернатора Ивановской области Павла Конькова в Республику Таджикистан.
Итогом переговоров между МГ КРАНЭКС и ГУП «Ангишти Точик» стало подписание меморандума о поставке партии из 20 экскаваторов EK 400 и EK 450FS для угольных разрезов Таджикистана в текущем году.
-
Холдинг «Швабе» оснастил интерференционно-модуляционными лазерными микроскопами МИМ-340 Центр нанотехнологий Республики Татарстан и Междисциплинарный центр «Аналитическая микроскопия» Казанского федерального университета. В марте новое оборудование было успешно введено в эксплуатацию.
Поставка микроскопов МИМ-340 в татарстанские научно-исследовательские организации была осуществлена организацией Холдинга — ООО «Швабе-Казань».
Сотрудники ООО «Швабе-Казань» провели для татарстанских специалистов обучающие семинары, посвященные работе с МИМ-340. В ходе тестирования микроскопа в Центре нанотехнологий РТ было установлено, что оборудование способно быстро и точно оценивать толщину покрытий нанополимеров и наночастиц, покрытых белковыми пленками. А в Междисциплинарном центре «Аналитическая микроскопия» Казанского федерального университета во время опытной эксплуатации отметили особую важность применения оборудования «Швабе» при проведении различных биомедицинских и фармакологических исследований.
За 2014-2016 годы «Швабе» поставил около 20 инновационных микроскопов в ведущие научно-исследовательские организации России. Сегодня МИМ-340 успешно применяется на практике в Екатеринбурге, Казани, Москве, Нижнем Новгороде, Перми, Самаре, Санкт-Петербурге, Томске, Хабаровске. За разработку и промышленное производство микроскопа авторский коллектив Холдинга «Швабе» была награжден в 2014 году премией Правительства России в области науки и техники.
-
15 апреля на Ярославском судостроительном заводе состоялась церемония спуска катера-бонопостановщика, проекта А40-2Б-ЯР. Это головное судно из шести катеров-бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР, строящихся по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика».
Согласно госконтракту, заключенному с ФКУ «Дирекция госзаказчика» в октябре 2014 года, ЯСЗ до 1 декабря 2018 года обязался построить шесть таких судов. Катера предназначаются для аварийно-спасательных работ. Они могут участвовать в ликвидациях разливов нефти и нефтепродуктов, поисках и подъеме с поверхности воды людей и плавающих объектов. Готовые судна отправят в морские порты России: Ванино, Владивосток, Корсаков, Находка, Новороссийск и Петропавловск-Камчатский.
Также в настоящее время на ОАО «Ярославский судостроительный завод» строятся пять морских буксиров согласно действующему госконтракту с Минобороны России.
-
Продолжается пополнение Петербургского метрополитена новыми составами модели 81−722/723/724 «Юбилейный» (ранее известен как «Охта»).
В настоящий момент из 11-ти шестивагонных составов, предусмотренных первым контрактом, ОАО «Метровагонмаш» изготовило и отправило в Санкт-Петербург 10 составов (исполнителем контракта считается ОАО «ОЭВРЗ»). Одновременно на заводе началось изготовление первого состава по второму контракту, предусматривающему поставку ещё 20-ти восьмивагонных составов.
В общей сложности Петербургский метрополитен должен получить 226 вагонов этой модели.
Фото Максима Ляденко с сайта trams.ru и mkvetkov с сайта yauzaforum.ru
-
7 апреля, в самарское «Трамвайно-троллейбусное управление» привезен трамвай Уралтрансмаша модели 71-409. Низкопольная трехсекционная модель 71-409 почти на 100% состоит из российских компонентов.
Для трамвая на заводе разработана новая тележка. Ее колесные пары не имеют общих осей, что позволяет разгрузить среднюю часть вагона, сделать вагон низкопольным.
Используя такой вагон, чередуя опорные и подвесные секции, по модульной схеме можно получать трамваи любой длины и вместимости до 9-ти секций.
Трамвай спроектирован как городской транспорт с возможностью эксплуатации на скоростных линиях. На выделенных линиях вагон достигает требуемых показателей скоростного трамвая — 75 км/ч.
Длина вагона — 21,5 м, он обладает повышенной вместимостью: общее количество мест — 210, что на 30% больше по сравнению с обычным трамваем. 71-409 оснащен автоматическим пантографом, кондиционером в кабине водителя, системой видеонаблюдения, передающей информацию о состоянии внутри и снаружи вагона на экраны мониторов, расположенных в кабине водителя. Вагон эксплуатируется в Нижнем Новгороде, прошел эксплуатационные испытания в Волгограде и Екатеринбурге.
-
Завершенный перестройкой на АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» из бывшего грузового самолета Ил-96-400Т (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002) самолет для перевозки VVIP для Министерства обороны России.
8 апреля 2016 года на аэродроме АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО, входит в состав АО «Объединенная авиастроительная корпорация» — ОАК) совершил первый полет самолет Ил-96-400 (регистрационный номер RA-96102, заводской номер 97693201002), переделанный из грузового самолета Ил-96-400Т в «спецборт» для Министра обороны России.
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал основному заказчику, компании «Российские железные дороги», первые в этом году 24 магистральных грузовых электровоза. Они отправлены в депо Чита Забайкальской железной дороги и в депо Волховстрой Октябрьской железной дороги.
25 магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25КМ отправил Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в адрес ОАО «Российские железные дороги». Депо их приписки станут Брянск-II, Ершово (Саратовская область) и Краснодар. Это первые тепловозы, отгруженные БМЗ российским железным дорогам в текущем году.
-
В ноябре 2013 г. была завершена эксплуатация узкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов Ту-204-300 авиакомпанией «Владивосток Авиа». За это время из шести воздушных судов определилась судьба лишь двух — самых «молодых» 2008 года выпуска с номерами RA-64044 и RA-64045, которые в настоящее время проходят переоборудование для нужд Центра подготовки космонавтов Роскосмоса. Первоначально предполагалось осуществить передачу первого самолета не позднее 30 сентября 2015 года, второго- до конца марта 2016 года. По факту произошел традиционный сдвиг сроков «вправо», в январе 2016 г. ТАСС сообщило, что исполнение контракта затягивается до осени этого года. Кроме того сообщалось, о возможной поставке двух подержанных самолетов для нужд Управления делами Президента, не нашедшей фактического подтверждения.
-
«Группа ГАЗ» представляет на выставке «ЖКХ России — 2016» две модели специальной техники на базе грузового автомобиля «ГАЗон NEXT». Новинкой выставки стала подметально-уборочная машина для городского хозяйства.
Подметально-уборочная машина «ГАЗон NEXT» является первой современной моделью спецтехники такого типа, выполненной на базе среднетоннажного грузовика. До этого подобные машины изготавливались преимущественно на основе большегрузных автомобилей. Преимуществами «ГАЗона NEXT» по сравнению с более тяжелыми автомобилями являются низкая цена, меньший расход топлива и высокая маневренность. Автомобиль, предназначенный для уборки дорог с асфальтовым или цементобетонным покрытием, оборудован двумя щетками, бункером-мусоросборником, баком для воды, водяным насосом и автономной дизельной силовой установкой. В передней части автомобиля установлены распылители воды, использование которых позволяет сократить объем формируемой при подметании дорожного полотна пыли. Разгрузка мусоросборника — самосвального типа. Масса загружаемого мусора составляет до 3 т, вместимость бака для воды — до 1 400 л.
На мусоровоз, созданный на базе среднетоннажного грузовика «ГАЗон NEXT», установлен экономичный и экологичный газовый двигатель ЯМЗ-534 CNG.
-
7 апреля заложен «первый камень» нового цеха производства 19-местного самолета «Л-410» на площадке «Уральского завода гражданской авиации». Объём инвестиций в реализацию проекта составит 1 млрд рублей, 30% - собственные средства УЗГА, часть — субсидии Минпромторга.
По данному проекту между АО «Уральский завод гражданской авиации» и ООО «УГМК Холдинг» заключено генеральное соглашение. Планируется, что первый уральский «Л-410 УВП-Е20» будет собран уже в 2017 году. Мощность нового производственного цеха УЗГА составит 12 самолётов в год с возможностью увеличения до 20 единиц. На полную мощность предприятие планирует выйти к 2019 году.
В ходе реализации проекта планируется дальнейшая модернизация самолета «Л-410» и создание новых версий, в том числе с поплавковым шасси, с оснащением пилотажно-навигационным комплексом российского производства. Проведена работа по оснащению самолета «Л-410» лыжными шасси, в том числе для освоения Арктики и Антарктики.
-
Военные моряки Балтийского флота в Финском заливе сняли со льдины и спасли умирающего детеныша тюленя, сообщил сегодня представитель управления пресс-службы и информации министерства обороны РФ по военно-морскому флоту капитан 1 ранга Игорь Дыгало.
По информации пресс-службы военного ведомства, обессилевшего детеныша балтийского тюленя, занесенного в Красную книгу, пару дней назад обнаружил боцман БГК -2149 Григорий Василенко во время обхода палубы. Погибающий от истощения, малыш находился на льдине, которую прибило к борту катера в Сидоровском канале (Финский залив). Тюлень был практически обездвижен и весил немногим более 10 килограммов, вместо положенных 24.
-
Министерство обороны Российской Федерации и ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» (Рыбинск) заключили контракт на строительство двух ракетных катеров для ВМФ России.
При строительстве будут использованы корпуса двух катеров проекта 12421, начатых постройкой ещё в 90-х и предназначавшихся для поставки на экспорт, но так и оставшиеся недостроенными, которые будут оснащены современными комплексами вооружения, навигации и связи.
Напомню — единственный построенный ракетный катер проекта 12421 в августе прошлого года был передан ВМС Египта и в настоящее время находится в Новороссийске, где египетский экипаж проходит обучение.
Фото с сайта airbase.ru
-
05 апреля 2016, 12:46 ПКФ «Станкоcервис»™ ⇒ Производство
Сдан универсальный токарный станок 16К40. РМЦ-3000
Предприятием ПКФ «Станкосервис» (г. Рязань) выполнен заказ на производство нового токарно-винторезного станка 16К40 РМЦ-3000 (Расстояние между центрами).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация