-
Для развития пропускных возможностей Восточного полигона на перегоне Горин — Мавринский Хабаровского края построен дополнительный разъезд Пиль. Строительство разъезда Пиль позволило увеличить пропускные возможности линии Ургал — Комсомольск.
Перед тем как приступить к основным работам, специалисты ООО «УК БСМ» провели тщательное исследование существующих на действующем пути сооружений. Мосты, возведённые здесь в 1945 году, практически исчерпали свой ресурс: на них были обнаружены трещины, через которые происходит выщелачивание бетона, и сколы с оголением арматуры.
На данный момент оба моста главного пути в полной мере реконструированы, еще два — построены на новом приёмоотправочном пути. Работы по возведению мостов выполнялись в определенной последовательности: вначале строился мост на свежеуложенном приёмоотправочном пути, а затем, после переключения движения на этот путь, производилась реконструкция моста на главном. Таким образом, строительные работы не препятствовали действующему движению поездов.
Помимо этого, на разъезде Пиль специалисты ООО «УК БСМ» установили новейшую систему электрической централизации МПЦ «EBILock 950». Впервые на Дальневосточной железной дороге были применены в качестве станционных, тональные рельсовые цепи АБТЦ М(Ш), обеспечивающие надежный контроль.
-
-
Профессор Университета Иннополис (Татарстан) Ярослав Холодов и команда ученых из России, США и Франции разработали сверхбыстрый метод моделирования белковых взаимодействий, ускоряющий разработку вакцин и лекарств и открывающий новые возможности для исследователей в биохимии и биомедицине.
Ученые сейчас пытаются решить задачу создания лекарств, не имеющих побочных эффектов, которые будут быстро воздействовать на больные клетки, не затрагивая при этом здоровые. Белок — основной строительный материал клетки. В типичной клетке живого организма одновременно происходят сотни тысяч белковых взаимодействий. Ускорение изучения этих взаимодействий поможет ускорить и разработку новых методов лечения опасных заболеваний, создание новых биоматериалов для изобретения медикаментов.
-
-
- африканская_чума_свиней
Эритроциты (маленькие желтоватые клетки), здоровые клетки иммунной системы (макрофаги, бесцветные клетки покрупнее) и зараженные вирусом африканской чумы свиней макрофаги. Зараженные АЧС макрофаги адсорбируют на своей поверхности эритроциты. Прикрепление эритроцитов осуществляется за счет вирусных белков на поверхности макрофага.
Российские ученые в сотрудничестве с коллегами из США (Университет Иллинойса, Университет Коннектикута, Университет Небраски) изучили гены, кодирующие белки вируса африканской чумы свиней, и впервые получили антигены, стимулирующие иммунную систему животных и нейтрализующую действие вируса. Результаты работы, проведённой при поддержке Российского научного фонда, опубликованы в Journal of General Virology, сообщает пресс-служба РНФ.
-
-
Компания «Транспортно-логистический комплекс» (управляющая компания по развитию МПК «Юг-2», порт Усть-Луга) инвестировала 500 млн руб. в строительство железнодорожных путей к 3-ему и 4-ому пусковым комплексам Многопрофильного перегрузочного комплекса «Юг-2» в порту Усть-Луга. Общая протяжённость железнодорожных путей — 3 325 погонных метров. Новые железнодорожные подходы стыкуются со станцией Лужская Южная.
«Создание новой железнодорожной инфраструктуры даст возможность увеличить грузооборот терминала ориентировочно на 4,1 млн. тонн в год, — говорит генеральный директор ОАО „ТЛК“ Михаил Таланенко, — и во многом снизит риски грузоотправителя по простою вагонов в ожидании выгрузки.»
Объект был построен в и введен в эксплуатацию в сжатые сроки — с марта по июль 2016 г. Генеральным подрядчиком выступило ООО «Евродорстрой», генпроектировщиком — ЗАО «ГТ Морстрой», проектировщиком — АО «Ленпротранспроект».
-
-
Все диагностические отделения оснащены самым современным оборудованием: МРТ, компьютерные нейрофизиологические комплексы для проведения ЭМГ, ЭЭГ, включая суточный ЭЭГ-мониторинг, оборудование для функциональной оценки органов дыхания (среди них бодиплетизмограф).
С открытием нового корпуса значительно расширятся реабилитационные возможности клиники. Среди них: теплолечение, грязе- и водолечение, спелеокамера. Несколько залов ЛФК позволят охватить большее количество пациентов.
-
-
-
- Новый омский железнодорожный музей стал больше в 10 раз
6 августа состоялось торжественное открытие нового здания музея революционной, боевой и трудовой славы омских железнодорожников. Новое помещение не только радует взгляд, но и поражает размерами: просторные залы значительно больше прежних.
Музею в этом году исполняется 50 лет. Раньше он располагался в Доме культуры им. Лобкова, 10 лет после этого размещался в музее железнодорожников на станции Московка. И сейчас музей вернулся на свое историческое место в центре города, в сердце станции Омск-Пассажирский.
-
-
ПАО «ЛУКОЙЛ» начало вывод из порта Астрахань в море буксирного каравана, осуществляющего транспортировку опорных блоков морской ледостойкой стационарной платформы N2 (ЛСП-2) к месторождению им. Филановского на Каспии. Платформа предназначена для бурения и эксплуатации скважин второй очереди месторождения.
-
-
На станции Коршуниха-Ангарская ВСЖД сдан в эксплуатацию пункт технического осмотра локомотивов. Объект включает в себя пункт осмотра локомотивов со смотровой канавой, оборудованной эстакадами и площадками для захода в кабину локомотива и для обслуживания крышевого оборудования. Он позволяет проводить техническое обслуживание трёхсекционных локомотивов нового поколения — до 30 машин в сутки.
Введение его в эксплуатацию позволило повысить пропускную способность на одном из самых напряженных участков дороги «Большой Луг — Слюдянка-2». Восточно-Сибирская железная дорога — филиал ОАО «РЖД» выделила на строительство объекта порядка 316,2 млн рублей. Ежегодно, по самым скромным подсчетам, экономия от введения пункта в эксплуатацию, позволит сохранить до 31-32 млн рублей, что позволит окупить строительство за 8-9 лет.
-
Демиховский машиностроительный завод (Московская обл., входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия Таможенного союза на свою новейшую разработку — электропоезд постоянного тока ЭП2Д. Сертификат действует 5 лет. Он позволяет без ограничений эксплуатировать новые поезда на территории государств Евразийского экономического союза — России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Армении. По истечении указанного срока ЭП2Д должен будет пройти процедуру повторной сертификации.
Электропоезд ЭП2Д впервые представлен общественности в марте 2016 г. Он призван заменить в производстве поезда ЭД4М различных модификаций, которые долгие годы составляли основу выпуска ДМЗ.
Почти все элементы конструкции производятся в России, что позволяет избежать рисков, связанных с изменением валютных курсов или эмбарго со стороны иностранных поставщиков. В 2017 году к производству запланировано 200 вагонов ЭП2Д.
В настоящее время на испытаниях находится аналогичный ЭП2Д электропоезд переменного тока.
-
-
3 августа, в Тындинском районе Аумурской области открыли новый железнодорожный разъезд Мохортов.
Растущие с каждым годом грузоперевозки по Байкало-Амурской магистрали потребовали расширения узких мест на Восточном полигоне. Так, летом 2014 года был дан старт масштабному проекту модернизации БАМа и Транссиба — строительству разъездов, вторых путей, двухпутных вставок, реконструкции станций.Разъезд, названный в честь заместителя министра транспортного строительства СССР, руководившего БАМом, Константина Мохортова, строился по этой программе.
Чтобы построить разъезд, была проделана большая работа. Строители при сооружении земляного полотна и охлаждающих берм отсыпали 177 тысяч кубических метров грунта, обустроили насыпи высотой 5 метров, уложили 5 км железнодорожного пути на железобетонном основании. Также на разъезде смонтировано 7 стрелочных переводов, установлена 61 металлическая опора высоковольтной линии.
-
-
Ученые из России и Италии научились превращать «бракованные» алмазы в излучатели одиночных фотонов, которые могут стать основой системы квантовой связи и квантовых компьютеров будущего, говорится в статье, опубликованной в New Journal of Physics.
«Наш однофотонный источник — одно из немногих, если не единственное оптоэлектронное устройство, которое нужно нагреть, чтобы улучшить его характеристики, причем эффект улучшения составляет три порядка. Обычно же, наоборот, как электронные, так и оптические устройства нужно охлаждать, прикрепляя к ним радиаторы с вентиляторами или помещая их в жидкий азот," — заявил Дмитрий Федянин из Московского физтеха в Долгопрудном.
Надежные источники одиночных фотонов считаются одним из важнейших компонентов квантовых вычислительных устройств. Такие устройства необходимы для передачи информации между отдельными узлами квантового компьютера, без чего их промышленное применение будет невозможным. Как правило, большинство существующих разработок такого рода работает лишь при температурах, близких к абсолютному нулю, что сильно ограничивает сферу их применения.
-
90 километров челябинских рельсов производства ПАО «ЧМК» (входит в Группу «Мечел») уложены на путях Московской кольцевой железной дороги (МКЖД) — нового контура столичного метро. За счет применения инновационных решений при производстве рельсовых плетей МКЖД будет отличаться пониженным уровнем шума.
Рельсы типа Р65 были поставлены Челябинским металлургическим комбинатом в адрес Российских железных дорог, которые занимаются строительством пути. На МКЖД используются уже готовые рельсовые плети длиной 800 метров, закаленные на ЧМК в особом растворе полимера для придания прочности. Длина укладываемых рельсов позволяет избежать большого количества сварных стыков, благодаря чему путь становится «бархатным», бесшумным. Сварка рельсов в длинные 800-метровые плети происходит на рельсосварочном предприятии на промплощадке ЧМК. На МКЖД по ним будет курсировать современный электропоезд «Ласточка» со скоростью 120 километров в час.
90 километров — это половина от развернутой длины МКЖД (включает суммарную длину вторых и грузовых путей.). Длина непосредственно транспортного контура при этом составляет 54 километра.
С начала 2016 года ЧМК отгрузил в адрес ОАО «РЖД» 120 тыс. тонн рельсов. Объем поставок в 2016 году — до 250 тыс. тонн.
Московская кольцевая железная дорога — один из крупнейших инфраструктурных проектов столицы. МКЖД станет второй кольцевой линией метро. Всего на кольце строится 31 станция, с каждой из которых можно будет пересесть на наземный городской пассажирский транспорт. МКЖД планируют запустить осенью этого года.
-
-
-
- В Емве торжественно открыли новый железнодорожный вокзал
30 июля в Емве после четырех лет строительства торжественно ввели в строй новое здание железнодорожного вокзала станции Княжпогост. Двухэтажное здание отвечает всем современным требованиям обслуживания пассажиров, в том числе и маломобильных категорий граждан, а красную ленточку на церемонии открытия вокзала перерезали врио главы Коми и функционеры ОАО «РЖД», окрестившие его «самым красивым зданием Емвы».
Инвестиции в проект составили 398 млн рублей
-
-
Регата проводится в четвертый раз. В течение недели мальчишкам и девчонкам предстоит доказывать свое мастерство, ловкость и умения, проявляя при этом порой далеко не детские качества, управляя яхтами.
В соревнованиях участвуют дети в возрасте от 9 до 15 лет в международном классе яхт «Оптимист». С каждым годом количество участников регаты неуклонно растет. В этом году за победу боролись 52 подростка из 10 команд, в том числе команды из Германии. Регата собрала участников из разных городов России: Нижнего Новгорода, Архангельска, Екатеринбурга, Самары, Севастополя, Москвы и Московской области.
-
- регата
-
-
-
- Освещение железнодорожной станции Таксимо (Восточно-Сибирская железная дорога) в тёмное время суток.
Осуществлён проект освещения стратегической станции Таксимо ригельными светодиодными светильниками ECOLED™.
Пермская компания-производитель ООО «СЭТ» разработала и реализовала проект освещения железнодорожной станции Таксимо (Восточно-Сибирская железная дорога) на основе ригельных светодиодных светильников собственного производства. В рамках проекта в Сибири установлено более 500 единиц высокотехнологичных осветительных приборов, способных работать в условиях сверхнизких температур.
-
-
-
- Синтезировать аэрогель такой толщины умеют только новосибирские учёные
Высокотехнологичные материалы, которые производят ученые новосибирского Академгородка, можно использовать не только в космических опытах или экспериментах на встречных пучках, но также в стеклопакетах и при теплоизоляции зданий.
Аэрогели — это особые структуры, в которых жидкая фаза полностью замещена газообразной. Они обладают целым рядом уникальных свойств: твёрдостью, прозрачностью, жаропрочностью, чрезвычайно низкой теплопроводностью и так далее.
-
-
Здание оснащено самым современным оборудованием и рассчитано на 130 коек. Новый корпус утепленным переходом соединен с действующим перинатальным центром, в котором за 16 лет появилось на свет свыше 52 тыс. детей.
Новый объект здравоохранения построен за два года вместо пяти нормативных. Из бюджета федерального Фонда обязательного медицинского страхования на его строительство было выделено около 2 млрд рублей, еще более 350 млн рублей направлено из областного бюджета.
-
-
Машина, которая вмещает 93 пассажира, совершила перелёт по маршруту Иркутск-Омск-Сочи. Согласно контракту, с Государственной транспортной лизинговой компанией авиаперевозчик получил четыре SSJ-100. Три из них уже прибыли на базу — в аэропорт Иркутска. Помимо полетов внутри страны, авиалайнеры задействуют на маршрутах из Иркутска в Китай.
Михаил Щапов, председатель совета директоров ОАО «Международный аэропорт Иркутск»:
— Впервые базовая авиакомпания Иркутского аэропорта получила российские самолёты нового поколения. Sukhoi Superjet — это другой уровень качества самого воздушного судна и другой уровень обслуживания пассажиров. Аэропорт «Иркутск» со своей стороны делает все возможное, чтобы проекты региональных авиаперевозчиков, в том числе и по расширению маршрутной сети были успешными. Две наши базовые авиакомпании дают сегодня 30% пассажиропотока аэропорта.
По мнению Михаила Щапова, с приходом новых машин SSJ-100, 30% - это далеко не предел.
-
-
Исследователи из МГУ имени М.В. Ломоносова совместно со своими немецкими коллегами сумели доказать применимость кремниевых наночастиц для диагностики и лечения рака, впервые продемонстрировав их способность эффективно проникать в больные клетки и, выпустив заключенное в них лекарство, быстро разлагаться, не накапливаясь в организме. О деталях своей работы они рассказали в статье, опубликованной в последнем номере журнала Nanomedicine: Nanotechnology, Biology and Medicine.
-
- наночастицы
-
-
Сергей Шмаков, аспирант лаборатории профессора Константина Северинова Сколковского института науки и технологий (Сколтех), получит премию директора Национальных Институтов Здоровья США за исследования в области новых CRISPR-Cas систем для редактирования генома.
Премию директора Национальных Институтов Здоровья США каждый год получают ученые и клиницисты, которые добились хороших результатов: открыли новые биологические механизмы и процессы, изобрели новые биомедицинские устройства, сообщает пресс-служба Сколтеха.
Россиянин Сергей Шмаков участвовал в открытии новой Crisp-Cas системы C2c2 для редактирования молекул РНК, которая может стать основной для создания нового инструмента контроля работы генов в живых клетках. Открытая система позволяет ученым изменять по своему желанию определенные участки генома.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
