-
Работы длились около трех месяцев.
Как рассказал руководитель проекта МС-21 Василий Донцов, параллельно ведутся работы по изготовлению других агрегатов самолета МС-21.
«Завершается сборка стендовых топливных баков. Также изготовлена стендовая багажная дверь и начата сборка грузовой двери для стендовых испытаний, — отметил руководитель проекта МС-21 Василий Донцов.
Комплект панелей будет отправлен на Иркутский авиационный завод — филиал ОАО «Корпорация «Иркут» для дальнейшей сборки.
В настоящее время завершается подготовка к к сборке стендового кессона стабилизатора, подкилевого отсека и киля для первого летного образца самолета МС-21.
-
Вооруженные силы РФ получат новейшие вертолетные комплексы радиоэлектронной борьбы «Рычаг-АВ», собранные на Казанском оптико-механическом заводе концерна «Радиоэлектронные технологии»
-
Самолёты изготовлены ОАО «Корпорация «Иркут» для ВВС России, Казахстана и Белоруссии.
Су-30СМ с/н 1118, первый полёт 31.01.15:Су-30СМ с/н 1201, первый полёт 27.02.15:
-
SuperJet International, совместное предприятие итальянской Finmeccanica-Alenia Aermacchi и российской Sukhoi Holding, заключило контракт на поставку 10 пассажирских самолетов «Сухой-Суперджет 100» SSJ100 мексиканскому авиаперевозчику Interjet на сумму $350 млн. Об этом сообщили в понедельник в итальянской штаб-квартире компании, расположенной в Венеции.
-
Низкобюджетная авиакомпания «Победа» начала поэтапно открывать продажу билетов на рейсы по летнему расписанию 2015 г.
В летнем сезоне 2015 г. авиакомпания «Победа» планирует обслуживать 35 маршрутов. Из московского аэропорта Внуково будут выполняться рейсы в 16 городов, числе которых Астрахань, Архангельск, Белгород, Волгоград, Владикавказ, Махачкала, Нижневартовск, Тюмень, Уфа.
В летнем расписании 2015 г. авиакомпании «Победа» станет региональная программа полетов из Сочи и Анапы. Перевозчик планирует открыть рейсы из Сочи в Сургут, Нижневартовск, Ханты-Мансийск, Магнитогорск, Ульяновск, Киров, Екатеринбург, Архангельск, Пермь, Уфу, Волгоград, Ростов и Махачкалу. Из Анапы планируется открыть рейсы в Сургут, Нижневартовск, Тюмень, Пермь, Магнитогорск, Челябинск и Ханты-Мансийск.
-
Возрождение военной авиационной промышленности
2014 год стал для Военно-воздушных сил России рекордным — лётчики получили в своё распоряжение 108 различных самолётов. В 2015 году темпы поставок должны остаться примерно на том же уровне или немного возрасти. Всего же, с учётом экспорта, было построено не менее 124 военных самолётов. Количество выпущенных вертолётов растёт медленнее, в 2013 и 2014 годах произведено примерно по 300 вертолётов. Что касается гражданского самолётостроения, то здесь результаты заметно скромнее — выпущено 43 машины, из которых заказчикам поставлено 38 самолётов, а остальные будут поставлены в 2015 году.
-
Россия подписала с Белоруссией на проходящей в ОАЭ международной военной выставке IDEX-2015 контракт на поставку 12 вертолетов Ми-17.
Об этом сообщил сегодня ТАСС глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
«Что касается выставки здесь, вчера подписали контракт с белорусами на поставку 12 вертолетов Ми-17», — сказал он.
Как уточнил Чемезов, сделку заключил холдинг «Вертолеты России» / входит в «Ростех"/. Стоимость контракта не уточняется.
-
В Жуковском сфотографирован завершивший модернизацию противолодочный самолет Ил-38Н с бортовым номером «23 желтый» (заводской номер 081010810, регистрационный номер RF-75322). Это четвертый серийно модернизированный на ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина» противолодочный самолет Ил-38Н Морской авиации ВМФ России в рамках контракта 2012 года, предусматривающего серийную модернизацию пяти строевых самолетов Ил-38.
Четвертый модернизированный для Морской авиации ВМФ противолодочный самолет Ил-38Н (бортовой номер «23 желтый», заводской номер 081010810, регистрационный номер RF-75322). Жуковский, 16.02.2015.
Фото Алексей (другой) с сайта russianplanes.net
Модернизация заключалась в установке на самолет Ил-38 новой поисково-прицельной системы «Новелла-П-38».
-
ОАО «Экспериментальный машиностроительный завод им. В. М. Мясищева», входящее в ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», и немецкий институт Альфреда Вегенера (Alfred Wegener Institute) (Потсдам, Германия) подписали контракт об использовании российского высотного самолета М-55 «Геофизика» в европейском научно-исследовательском проекте StratoClim по изучению атмосферы и климата Земли.
Начало полетов в рамках проекта запланировано на январь 2016 года. Основные исследовательские полеты будут выполнены летом 2016 года в Индии.
-
В феврале в испытательном центре «Прочность» ФГУП «ЦАГИ» проведен первый этап статических испытаний на полетные нагрузки металло-композитной конструкции кессона киля самолета МС-21−300. Конструкция изготовлена ЗАО «Авиастар-СП» (г. Ульяновск) и ОАО «ОНПП «Технология» (г. Обнинск) по проекту ОАО «Корпорация «Иркут».
-
Говорят, что время лечит. Увы, время только стирает из памяти и разрушает. Чтобы сохранить, а порой и возвратить утраченное, нужен постоянный напряженный труд. Сегодняшний рассказ — о волонтерах, работающих в Музее Военно-воздушных сил в Монино, и об их мечте — восстановлении первозданного облика самолета Ту-144 с номером СССР-77106. СССР-77106 Ту-144 № 04−1 2015 год
-
Десятая международная авиационная выставка Aero India 2015 стартовала в столице южного индийского штата Карнатака городе Бангалор. Тридцать входящих в состав российской госкорпорации «Ростех» компаний представили свои самые перспективные и инновационные разработки в области вертолетной техники, авионики и двигателестроения.
-
Гендиректор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк назвал систему запуска маршевых двигателей и вспомогательную силовую установку ПАК ФА «уникальной» и «не имеющей мировых аналогов».
-
Информационное агентство «Оружие России» опубликовало фоторепортаж с проходившей на Чебаркульском полигоне (Челябинская область) тренировке расчетов беспилотных летательных аппаратов «Гранат-1» и «Застава» Сухопутных войск России. В репортаже сообщается, что «Операторы беспилотников осуществляли обнаружение позиций боевой техники и инженерных укреплений условного противника, передавали их координаты на командный пункт.
После этого мишени, имитирующие боевую технику и огневые точки условного противника, уничтожались сосредоточенным огнём 122-мм самоходных установок «Гвоздика» и реактивными системами залпового огня «Град».
-
5 февраля на Черниговской авиабазе состоялась совместная тренировка армейской авиации и ПВО. В ней участвовали вертолеты Ка-52 «Аллигатор», Ми-8 АМТШ «Терминатор» и расчет зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь»
Новые боевые вертолеты обладают большим кругом возможностей, хорошими маневренными характеристиками и новейшим вооружением. В ходе учений вертолетчики совершали различные по сложности маневры с целью ухода из-под удара средств ПВО условного противника с подавлением его радиолокационных средств.
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый новым боевым и учебно-боевым самолётам, переданным ВВС и Морской авиации ВМФ России в 2013 и 2014 годах.
-
В Ульяновске на ЗАО «Авиастар-СП»
начато строительство опытного образца перспективного
самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А разработки ОАО «Авиационный
комплекс им. С.В. Ильюшина». В настоящее время ведется сборка
агрегатов фюзеляжа, крыла и центроплана. Работы ведутся согласно
заключенного с Минобороны России контракта на проведение ОКР по созданию перспективного самолета-топливозаправщика.
-
Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) впервые в России изготовили по аддитивной технологии с применением отечественной металлопорошковой композиции деталь перспективного авиационного двигателя ПД-14. Данная работа проводилась в интересах индустриального партнера ОАО «Авиадвигатель».
"Мы смогли изготовить завихритель фронтового устройства камеры сгорания, которая в полном объеме отвечает требованиям конструкторской документации", — отметил Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов. По его словам, авиадеталь уже внесена в конструкторскую документацию и пошла в производство. «Цикл изготовления таких завихрителей в среднем в 10 раз меньше, чем по технологии литья по выплавляемым моделям», — подчеркнул Евгений Каблов.
-
В Петербурге разработали концепт нового российского авианосцаРуководители Крыловского центра, немного посовещавшись, решили уступить нашей просьбе и собственноручно сняли с рассекреченного аванпроекта последнюю защиту — прозрачную призму из оргстекла. Почти двухметровый макет авианосца предстал во всех деталях.
-
КРЭТ впервые представил образцы систем комплекса бортового оборудования для самолетов МС-21. В рамках политики импортозамещения КРЭТ заменит большую часть импортного бортового радиоэлектронного оборудования в новейших авиалайнерах МС-21 и SSJ 100 на отечественное. В итоге доля авионики российского производства увеличится почти в два раза — с 48% в настоящее время до 80% к концу 2015 года.
Демонстрация систем нового комплекса бортового оборудования была проведена в НИИ авиационного оборудования (НИИАО) для корпорации «Иркут», которая является единственным исполнителем разработки и сертификации самолетов семейства МС-21, а также для представителей Министерства промышленности и торговли РФ, ОАК, Госкорпорации Ростех и ОАО «Компания «Сухой».