-
Телестудия Рсоскосмоса продолжает публикацию видеоэнциклопедии о людях внёсших и продолжающих вносить ощутимый вклад в развитие отечественной космонавтики.
Видеоэнциклопедия «Конструкторы».
Циолковский Константин Эдуардович (1857−1935) — российский ученый и изобретатель, основоположник современной космонавтики.
внутри продолжение
-
Б/н 01 «красный», серийный номер 1118, первый полёт 31.01.15:
Б/н 02 «красный», серийный номер 1119, первый полёт 19.02.15:
-
Вчера обратил внимание, что у нас очень много хорошего отечественного Авиационного ПО.
-
- Сирена
Сделаю обзор современного авиационного ПО, разработанного и активно применяемого в России.
-
-
-
-
Бюджетная авиакомпания «Победа» 29 марта совершила первый рейс по маршруту «Москва—Астрахань—Москва». Полеты будут два раза в день. Авиакомпания «Победа» — преемник «Добролёта», первого российского лоукостера «Аэрофлота».
"Наши тарифы начинаются от 999 рублей, включая все таксы и сборы. Это стоимость набора минимальных услуг. Остальное: выбор места, провоз багажа, питание на борту, пассажир может оплатить дополнительно. То есть каждый имеет возможность самостоятельно сформировать необходимый пакет услуг", — сказал во время торжественной встречи в аэропорту Астрахани генеральный директор «Победы» Андрей Калмыков.
По мнению губернатора Александра Жилкина, доступная цена авиабилетов, несомненно, повысит мобильность астраханцев и привлечёт российских туристов в Астраханскую область. «Для нас открытие этого рейса — очень важное событие с точки зрения развития региона и, в особенности, туристического кластера. Уже в этом сезоне мы прогнозируем существенный рост пассажиропотока, — отметил Александр Жилкин. — Также мы активно работаем с туристическим бизнесом с тем, чтобы они снижали свои тарифы для обеспечения увеличения объёмов внутреннего туризма».
Компания «Победа» выполняет полеты на самолетах Boeing 737−800 NG (крейсерская скорость — 852 км/ч, максимальная высота полета — 12 500 м). По словам Андрея Калмыкова, средний возраст воздушных судов -меньше пяти месяцев.
-
-
На нашем сайте часто можно встретить информацию о ходе реконструкции военных аэродромов. Давайте вместе посмотрим на эту масштабную работу!
-
На авиабазу Елизово Тихоокеанского флота на Камчатке прибыл первый модернизированный самолет Ил-38Н. Об этом сообщили в пресс-службе ВВО.
Специалисты авиазавода имени С.В. Ильюшина провели ремонт и модернизацию воздушного корабля, значительно улучшив его бортовую аппаратуру.
В ближайшее время летчики получат еще нескольких таких обновленных самолетов.
Противолодочник Ил-38Н может находить воздушные цели на расстояниях до 90 километров и следить за надводными объектами в радиусе 320 километров. Самолет способен самостоятельно атаковать противника, для чего может нести до девяти тонн вооружения — от торпед до ориентирных морских авиабомб.
До 2020 года морской авиации передадут 28 таких самолетов.
-
-
Судя по данным годовой бухгалтерской отчетности предприятия в прошедшем году наконец-то было завершено выполнение всех заказов предыдущих лет — из ремонта были сданы 12 вертолетов, 18 авиадвигателей ТВ3−117 для вертолетов семейства ми-8МТ и четыре редуктора ВР-252 для Ка-27/29. Кроме того, по одному редуктору было отремонтировано для сторонних заказчиков и в рамках кооперации по ГОЗ с другими АРЗ. Для неназванного инозаказчика выполнен капремонт трех вертолетов Ми-25.
-
-
Специалисты обнинского НПП «Технология», входящего в «РТ-Химкомпозит», запатентовали технологию ионно-плазменного нанесения многокомпонентных пленок в вакууме. Разработка уже внедрена в производство и помогла значительно повысить оптические свойства покрытия, которое наносится на крупногабаритное авиационное остекление.
-
-
На сайте госзакупок размещена информацияо заключении ОАО «Опытно-конструкторское бюро имени А.С. Яковлева» (Москва) в конце февраля 2015 года договора с ОАО «Летно-исследовательский институт имени М.М.Громова» (Жуковский) в качестве единственного поставщика на «участие в выполнении доводки самолета по результатам государственных совместных испытаний (шифр „Уступка“) по модернизации УБС Як-130 в техническое лицо УБС Як-130М по модификации УБС Як-130 № 2 для демонстрационных полетов в части проведения летных испытаний самолетов». Стоимость договора 31,182 млн рублей, срок выполнения - декабрь 2015 года.
-
- Жуковский, снимок 19.08.2013 (с) Марина Лысцева / fotografersha.livejournal.com
Як-130 (бортовой номер белый «02"/ «131») в фирменной раскраске КБ Яковлева. Это первый предсерийный самолет Як-130 (серийный номер 62−00−02) постройки ОАО «Нижегородский авиационный завод «Сокол», совершивший первый полет в 2004 году, и принадлежащий ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева». Судя по материалам тендерной документации, данный борт должен быть использован для отработки технического лица модернизированного самолета Як-130М.
-
-
Международный экипаж с позывным «Альтаир» уже на космодроме, где идет подготовка корабля «Союз ТМА-16М», который стартует на орбиту в ночь с 27 на 28 марта. На МКС космонавты Геннадий Падалка и Михаил Корниенко планируют провести много научных экспериментов, в том числе и в открытом космосе. Часть научных исследований — продолжат серию экспериментов, начатых предыдущей экспедицией. Есть у экипажа «Альтаиров» и особая задача. В преддверии 9 Мая — доставить на станцию копию Знамени Победы
-
Посадить с ювелирной точностью и беспилотник, и вертолёт, и транспортный самолёт на любую неподготовленную площадку, хоть в горах, хоть на Крайнем Севере поможет быстроразворачиваемая радиолокационная система, которую создают учёные Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций им. М.А.Бонч-Бруевича.
Система будет состоять из нескольких малогабаритных постов, способных устанавливать связь с летательными аппаратами и таким образом считывать их пространственные координаты цели и скорость их изменения. Это позволит с высокой точностью определять пространственное положение объекта, который готовится к посадке. Пригодится это чудо инженерной мысли там, где сегодня слабо развита система управления воздушным движением — например, на неподготовленных площадках в горах, в труднодоступных районах Сибири и Крайнего Севера, на буровых платформах.
-
-
На авиабазе армейской авиации Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Краснодарском крае, завершено строительство новой взлетно-посадочной полосы (ВПП).
Новая ВПП составляет в длину более 2,5 тыс. метров и 45 метров в ширину. Благодаря строительству новой полосы авиабаза ЮВО сможет принимать различные типы военных самолетов
На взлетно-посадочной полосе будет установлено сигнальное оборудование, которое позволит обеспечить посадку самолетов как в светлое, так и темное время суток, в том числе при различных метеорологических условиях
Помимо этого, на авиабазе ведутся работы по строительству новых площадок навесного типа для стоянки современных ударных и транспортных вертолетов Ка-52, Ми-8АМТШ, Ми-24, Ми-28Н и Ми-35М. Здесь можно будет разместить свыше 70 вертолетов.
Также на авиабазе построят новые взлетные площадки, комплекс зданий и блоков для сервисного обслуживания авиационной техники. На территории всех объектов будет организована система видеонаблюдения.
Строительство ведут специалисты ФГУП «Спецстрой России». Завершить реконструкцию авиабазы ЮВО и сдать в эксплуатацию новые объекты военного аэродрома планируется летом 2015 года.
-
-
Испытания двигателя «Изделие 30» для российского истребителя пятого поколения Т-50 уже проходят наземные испитания, сообщает flightglobal.com 20 февраля со ссылкой на заявление главы ОАК Юрия Слюсаря. Летные испытания начнутся в 2017 году.
-
- Фото пресс-службы МО РФ.
Двигатель второго этапа, известный также как «Тип 30» (ранее его ошибочно называли «Изделие 129»)
Предположительно, двигатель сможет развивать тягу в 107 килоньютонов в крейсерском режиме и 176 килоньютонов в режиме форсажа. Силовая установка будет отличаться от АЛ-41Ф1 повышенной топливной эффективностью и меньшей стоимостью жизненного цикла.
-
-
Новое название не ограничивает компанию производством только авиационного оборудования. Это гибкое и технологичное имя заключает в себе силу и энергию, несет в себе стимул к постоянному развитию технических знаний и новых технологий. Целью ребрендинга стало формирование современного образ холдинга как инновационной компании, стратегическими целями которой являются разработка уникальных компетенций для развития авиационной промышленности, переход на новый уровень ведения бизнеса и вхождение в первую десятку глобальных поставщиков авиасистем.
-
В компании «АэроКомпозит», входящей в Объединённую авиастроительную корпорацию, начала работу новая Испытательная лаборатории материалов и элементов конструкций из полимерных композиционных материалов.
-
-
07.03.2015 © Lucas Bahler / twitter.com7 марта 2015 года над Багдадом были замечены два вертолета Ми-28НЭ армейской авиации Ирака, впервые оснащенные надвтулочными РЛС Н025Э. По всей видимости, это два вертолета, которые былидоставлены в Багдад из России 1 февраля. Первые три Ми-28НЭ постройки ОАО «Роствертол», доставленные в Ирак 28 августа 2014 года, не имели надвтулочных РЛС Н025Э.
Вертолет Ми-28НЭ с РЛС Н025Э с «пустынной» окраске без опознавательных знаков был замечен проходящим испытания на «Роствертоле» в начале декабря 2014 года, и, по всей видимости, он был одной из машин, доставленных в Ирак 1 февраля. Вертолеты Ми-28НЭ поставляются в рамках пакета контрактов, заключенного ОАО «Рособоронэкспорт» в 2012—2013 годах, на продажу Ираку 28 боевых вертолетов Ми-35М и 15 боевых вертолетов Ми-28НЭ.
Таким обрахом, Ирак стал не только первым иностранным получателем вертолетов серии Ми-28, но и первым их эксплуатантом в варианте с надвтулочной РЛС.
-
-
На веб-ресурсе russianplanes.net появилась сделанная на аэродроме Энгельс (Саратовская область) фотография известного строевого стратегического бомбардировщика Ту-95МС (бортовой номер «красный 10», регистрационный номер RF-94128, название «Саратов») ВВС России, оснащенного хорошо видимыми новыми четырьмя двойными узлами внешней подвески для размещения стратегических крылатых ракет воздушного базирования нового типа. Это первая фотография модернизированного Ту-95МС, оснащенного для несения новых крылатых ракет, в Энгельсе в составе дислоцированной там авиационной группы авиационной базы Командования Дальней авиации.
-
- 157289 (1)
03.03.2015 © Юрий Киселев / russianplanes.net -
-
Опубликованы первые фотографии интерьера ближне-среднемагистрального авиаланера МС-21. Сертификация и ввод его в эксплуатацию планируется уже в 2016 году, а начало серийного производства в 2017 году.
-
-
Авиакомпании «Газпромавиа» передан восьмой самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89049 (заводской № 95078).
Самолёт совершил первый полёт 15 декабря и стал восьмым Суперджетом в парке авиакомпании. Сегодня самолёт прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Остафьево» и в ближайшее время приступит к перевозке пассажиров
-
