-
Белгородский птицехолдинг "Приосколье" запустил собственное предприятие по производству дезинфицирующих препаратов ООО "Биоветзащита", которое расположено на базе ЗАО "Завод премиксов №1".
"Биоветзащита" намерена выпускать ежегодно до 1,2 тыс. тонн дезинфицирующих препаратов нового поколения, созданных на основе четвертичных аммонийных соединений и альдегидов как основных действующих веществ. Средства предназначены для дезинфекции разного уровня и обеззараживания различных поверхностей, оборудования, инвентаря, в лабораториях, в инфекционных очагах и санитарном транспорте.Ежегодно здесь будет производиться продукции на 400 млн рублей. Местный и областной бюджеты рассчитывают ежегодно получать от предприятия около 30 млн рублей в виде налогов.
В настоящее время ЗАО "Приосколье" создает на базе завода премиксов первый в стране завод по выпуску лизина (аминокислота, используемая в комбикормах) мощностью 35 тыс. тонн в год. Общий объем инвестиций в проект составит порядка 7,5 млрд рублей, 6 млрд из которых в виде кредитов выделил Сбербанк. Планируется, что предприятие, которое закроет потребности отечественного АПК в лизине примерно на 60%, будет запущено уже в 2013 году. -
20 апреля в Белгороде на производственной базе ЗАО «Завод нестандартного оборудования и металлоизделий» запущена новая автоматизированная линия по изготовлению огнестойких стеновых и кровельных сэндвич-панелей, производственная мощность которой составляет два миллиона квадратных метров.
Кроме стеновых сэндвич-панелей BELPANEL, которые завод выпускает с 2002 года, на новой линии будут производить также другие виды панелей под торговой маркой PIRPANEL, их основу составит пенополиизоцианурат, который представляет собой разновидность пенополиуретана со специальными добавками, повышающими огнестойкость. Новые сэндвич-панели незаменимы при строительстве объектов на которых требуется поддержание низких температур.
-
ООО "Электропром" (входит в холдинговую компанию "СДС-Маш") - одно из ведущих предприятий отечественной электротехнической промышленности. Основное направление деятельности - производство электродвигателей постоянного тока для различных отраслях промышленности.
На прокопьевском предприятии «Электропром» запустили линию полимерного порошкового покрытия. Современную технологию окрашивания применяют к корпусам светодиодных светильников, которые производят на этом же предприятии.
Испытывали различные способы окрашивания, поскольку задача стояла определить самое атмосферостойкое покрытие: светильник предназначен для эксплуатации и на производстве, и на улице. Под воздействием снега, дождя, солнца и ветра - краска не должна облупляться.
-
В Ульяновской области начались работы по посадке лесных культур. В 2012 году плановое лесовосстановление будет произведено на площади 2000 га.
Для этих целей в питомниках выращено около 15 млн. штук саженцев, что полностью обеспечивает потребности лесовоссановления, запланированные на этот период. Кроме того, для закладки лесных питомников заготовлено более 2,5 тысяч кг семян, которые прошли лабораторный анализ по определению класса качества в филиале ФБУ «Российский центр защиты леса» - «Центр защиты леса Ульяновской области».
В лесопосадочных работах принимают участие восемь областных лесхозов и 23 арендатора лесных участков, в некоторых районах Ульяновской области уже началась выкопка посадочного материала.
В Саратовской области начались весенние лесопосадочные работы.
До середины мая в регионе будет высажено более четырех миллионов сеянцев сосны, дуба и ясеня на площади 1335 гектаров. В настоящее время лесхозы области начали работу в лесных питомниках по выкопке и выборке посадочного материала.
К посадке лесных культур уже приступили в Балаковском, Балтайском, Дьяковском, Лысогорском, Ширококарамышском и Черкасском лесхозах.
http://www.minforest.sara...ov.gov.ru/?ELEMENT_ID=709 -
В Томской области будут разводить форель. Недалеко от села Батурино идет строительство первого и пока единственного питомника по выращиванию и разведению рыб ценных пород. В специальных лотках под плотной светозащитной пленкой живут будущие форельки. Пройдет насколько месяцев, и из икринок появятся настоящие рыбы. Правда, до этого момента еще далеко. Процесс выведения сложный и долгий.
-
ЗАО «Завод «АтомСтройЭнерго» (Московская обл.) - российский производитель низковольтного комплектного оборудования нового поколения.
ЗАО "Завод "АтомСтройЭнерго" завершило поставку партии оборудования для 2-го энергоблока Няганской ГРЭС, заказчиком которой выступило ЗАО "Е4-СибКОТЭС". В рамках данного контракта были отгружены сборки АСУ ТП 0,4 кВ "СТЭЛС", которые после интеграции в технологическую схему станции будут использоваться для подключения блочных и общестанционных электрических потребителей собственных нужд напряжением 380/220 в главном корпусе и вспомогательных сооружениях объекта.
"Наша компания уже два года подряд является поставщиком низковольтного оборудования на Няганскую ГРЭС, строительство которой – уникальный масштабный проект, как для России, так и для всей Европы, в рамках которого реализуются новейшие технические решения в области энергетики, требующие от нас мобилизации всего научно-технического потенциала", заявил генеральный директор ЗАО "Завод АтомСтройЭнерго" Алексей Еремеев. -
В структуре оборотных производственных фондов предприятия большой удельный вес занимают производственные запасы сырья, материалов и других материальных ценностей. На их долю приходится более половины суммы оборотных средств, доля которых порой может достигать 80% и более. И если сырье для производства – ресурс первостепенный, то такие запасы, как запасные части и материалы для капитальных и текущих ремонтов агрегатов – расход скорее сопутствующий основному производству, но и без него предприятию придется туго. Поэтому очень важно определить оптимальную величину запасов, которая обеспечивала бы эффективное функционирование производства при минимальном объеме затрат на его материально-техническое обеспечение. Выгода в результате рационального подхода к регулированию запасов достигает, как показывает практика, существенных размеров, что особенно важно для крупных производственных предприятий. Ситуация бесконтрольного роста складских запасов запчастей и материалов знакома большинству промышленных предприятий. И хотя методики определения нормативов и потребностей известны и разнообразны, применять их в чистом виде на таблицах excel проблематично, а кроме того, невозможно получать накопительную часть статистики.
В конце 2010 года заказчик – компания ЧТПЗ – инициировала проект «Расчет неснижаемого и текущего запаса запчастей. Анализ изменения остатков на складах, отклонений от нормативов по видам запаса», чтобы предотвратить рост остатков на складах, увеличение складских площадей, сделать процедуру приобретения и расходования ТМЦ наиболее прозрачной. В рамках этой работы в течение первого полугодия 2011 года была сформирована нормативная база, содержащая анализ фактических данных в сравнении с нормативами. При этом специалисты ЧТПЗ и компании Малахит определили несколько методик по распределению нормативов, учитывая тот факт, что данные правила расчета неснижаемого и текущего запаса должны одинаково хорошо работать как на малых, так и на больших объемах. Выработанные предложения применили к запасным частям, учитывая каталог оборудования и статистику списания: определили группы цехов и оборудования, группы запчастей распределили в соответствии с частотой и объемом использования, сложностью производства и длительностью поставки. На основе этих данных рассчитали нормативы наличия запчастей на складах и сравнили с текущими данными. После реализации данного этапа работ руководителям стало ясно, кто за что отвечает, кто придерживается нормативов, а кто нет и по каким причинам; состояние дел стало прозрачным: стало возможным анализировать динамику остатков и причины увеличения, например, накопления для капитальных ремонтов.
-
Компания Лиотех производит литий-ионный аккумуляторы (Li-ion). Этот тип электрического аккумулятора широко распространён в современной бытовой электронной технике и находит свое применение в качестве источника энергии в электромобилях и накопителя энергии в энергетических системах.
При производстве аккумуляторов Лиотех используется наноструктурированный катодный материал литий-железо-фосфат (LiFePO4). Этот материал обеспечивает оптимальное соотношение цена/качество.
Аккумуляторы на его основе имеют высокую плотность энергии, безопасны и просты при производстве, что делает их недорогими и доступными.
Компания выпускает три типа аккумуляторов различной номинальной емкости:
- LT-LYP 240;
- LT-LYP 380;
- LT-LYP 770.
Аккумуляторы Лиотех имеют следующие ключевые преимущества:
- отсутствие эффекта памяти после многочисленных циклов зарядки и разрядки;
- пробег пассажирского автобуса от одной зарядки до 300 км;
- ресурс батареи более 600 тыс. км пробега, до 6 лет эксплуатации;
- возможность заряда большими токами за 20 минут до 70% ёмкости;
- надежность и безопасность, подтверждённые международными сертификатами;
- более 5 лет успешного использования на электротранспорте в Китае, Европе и США;
- сравнительно низкая стоимость батарей (в несколько раз ниже ближайших аналогов);
- широкий температурный диапазон эксплуатации от -45°C до +65°C.
-
- самарская делегация познакомилась с ульяновским опытом организации семейных ферм
В областном министерстве сельского хозяйства и продовольствия подведены итоги первого года работы по программе развития семейных молочных ферм, сообщила пресс-служба областного ведомства. Программа рассчитана на четыре года, с 2011 по 2014, и предусматривает государственные вложения в развитие семейных молочных ферм.
Статус семейной фермы придается при соблюдении следующий условий: семья должна иметь не менее десяти молочных коров и для работы с ними – как минимум двух человек, находящихся в тех или иных родственных связях (например, муж и жена, или мать и дочь, сестры). Семейная ферма должна быть зарегистрирована в законном порядке в официальных государственных органах, например, в налоговой инспекции, учреждении статистики.
Как рассказал руководитель управления животноводства и племенного дела минсельхоза Самарской области Сергей Лебедев, в начале прошлого года статус семейной молочной фермы имели в области 20 семей, занимающиеся производством молока на подворьях. Сейчас их уже 80. Были они год назад в одиннадцати сельских районах. Теперь есть во всех.
-
Объем ипотечных кредитов в России превысил докризисный уровень и выходит на новый рекордный показатель - в этом году он может составить 1 триллион рублей, заявил на XIX съезде Российского союза строителей глава Минрегионразвития РФ Виктор Басаргин.
"У нас прошлый год был самый удачный - 650 миллиардов рублей, в 2008 году было 630 миллиардов рублей. В этом году мы ожидаем, что выйдем на 1 триллион рублей", - уточнил Басаргин.
По данным ЦБ РФ, объем рублевых жилищных кредитов в РФ, выданных в январе-феврале 2012 года, вырос по сравнению с аналогичным показателем 2011 года на 75,2% - до 106,741 миллиарда рублей. Объем ипотечных жилищных кредитов, выданных в январе-феврале 2012 года в рублях, по сравнению с аналогичным показателем 2011 года вырос на 88,1% - до 102,126 миллиарда рублей. -
Метровагонмаш (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начал серийное производство новейших вагонов метро серии 81-760/761.
Новые вагоны поставляются Московскому метрополитену. Согласно подписанному контракту, до конца 2013 года столичная подземка получит в общей сложности 632 новых вагона серии 81-760/761.
При создании новых вагонов были учтены новейшие достижения мирового метровагоностроения. Вагоны 81-760/761 оснащены системой вентиляции, кондиционирования и отопления пассажирского салона, системой видеонаблюдения, обеспечивающей возможность передачи изображения в ситуационный центр. В конструкции новых вагонов впервые применена система обеззараживания воздуха. Вагоны этой серии оснащаются тележками, обеспечивающими плавный ход, снижение шума и воздействия на пути. Использование таких вагонов обеспечивает снижение эксплуатационных затрат и экономию электроэнергии. При этом время разгона до 80 км/ч у поезда 81-760/761 составляет лишь 27 сек. против 40 у выводимых из эксплуатации вагонов. -
Статья довольно старая, но зато очень хорошая, и авторитетная. Добавляю сюда что бы не искать её лишний раз, ну и тем кто не читал советую
- Строительство дороги на Красную Поляну. В мире таких проектов единицы.
О. Скворцов, лауреат Государственной премии СССР, заслуженный строитель Российской Федерации, президент Некоммерческого партнерства дорожных проектных организаций «РОДОС»
В конце прошлого года в средствах массовой информации стали появляться материалы, в которых утверждалось, что стоимость строительства автомобильных дорог в России непомерно высока, существенно выше, чем в других странах.
Например, в одном из своих номеров газета «Ведомсти» утверждала, что, по оценкам экспертов, стоимость дорожного строительства в России, по сравнению с другими странами, завышена в 3–50 раз. Причем во всех изданиях, где публиковалась информация по данной проблеме, всегда фигурировала фраза – «по мнению экспертов», однако кто они, эти эксперты, не указывалось. Мне, как человеку, всю жизнь проработавшему в этой отрасли, известны все специалисты, кото¬рые могут компетентно комментировать эти вопросы, причем круг их достаточно узок. Однако никто из них, как мне удалось установить, подобного рода комментариев не давал. Проделав поиск по Интернету, мне все-таки удалось найти имена нескольких «экспертов», от которых исходила информация, появившаяся в печати. Это Агван Микаелян – генеральный директор ООО «ФинЭкспертиза», Марсель Бикбау – генеральный директор Московского института материаловедения и эффективных технологий (ИМЭТ), академик, доктор химических наук, Владислав Иноземцев – научный руководитель Центра исследований постиндустриального общества, а также депутат Госдумы Оксана Дмитриева, доктор экономических наук.
-
Наверное многие из вас видели вот этот ролик
После его появления, подобные ролики и сообщения наблюдательных граждан, начали появлятся и из других городов. Внезапно оказалось, что в России дорожные работы не замирают, а продолжаются чуть ли не круглый год, а асфальт кладут и в снег и в дождь.
Естественно, любой наш человек, особенно если он человек совестливый, гей, свободный блоггер или журналист, знает как класть асфальт. Мало того, любой пользователь интернета знает это лучше, чем любой дорожный строитель. И ничего удивительного, ведь каждый из нас знает даже как управлять государством, а класть асфальт ведь куда как проще.
-
ЗАО «Псковэлектросвар» входит в группу компаний «Технология металлов».
Группа компаний «Технология металлов» объединяет на территории Псковской области несколько промышленных предприятий — «Псковский кабельный завод», завод точного литья «Точлит», «Псковгеокабель»,«Гисприбор-М», завод строительных конструкций «Теплый дом», завод «Псковэлектросвар».
«Псковэлектросвар» — уникальное машиностроительное предприятие, обладающее полным циклом производства тяжелого электросварочного и сопутствующего оборудования, которое применяется в металлургической, нефтегазовой отрасли, в автомобилестроении, на предприятиях военно-промышленного комплекса. На предприятии производится весь комплекс оборудования для строительства рельсосварочных предприятий, кабельных и геофизических производств «под ключ».
новое изделие ЗАО "Псковэлектросвар" - приемник марки ПТ (приемник траверсируемый)
фото
-
Специалисты комитета рыбохозяйственного комплекса Мурманской области приняли участие в первом в этом году выпуске молоди семги в реку Кола. Икра была взята у самок кольской семги, затем ее перевезли на Кандалакшский экспериментальный лососевый завод. Там мальки появились на свет в мае 2011 года, перезимовали и вернулись в Колу. Всего было выпущено 80 тысяч сеголеток. Выпуск мальков в Колу продолжится в апреле и мае. Делается это для поддержания популяции дикой семги в стабильном состоянии.
-
17 апреля в станице Динской состоялось открытие нового тепличного комплекса.
Проект реализовала "Управляющая компания "ЭКОГЕОС" совместно с ОАО НПК "ПАНХ" и лизинговой компанией "Краснодар-Лизинг-Консалтинг" при поддержке ЮниКредит Банка.
Инвестиции составили более 380 млн. рублей.
Далее + видео:
-
"Двигатель НК-32, который будет выпускаться с 2014 года, получит ряд усовершенствований и будет обладать некоторыми улучшенными параметрами", - сказал Ю.Елисеев.
Он отметил, что "при возобновлении производства этого двигателя не целесообразно просто повторять то, что было 20 лет назад. Это для страны и Минобороны просто неприемлемо".
По его словам, в планах предприятия предусмотрено, что в текущем году программа ремонта НК-32 будет, как минимум, в два раза больше, чем в прошлом году.
-
Два новых вертолёта Ми-35М, получивших бортовые номера 32 и 33 синего цвета, поступили на авиабазу в Будённовске. Это уже вторая партия вертолётов этого типа, изготовленных ОАО «Роствертол» для ВВС России.
Ми-35М отличаются от ранее выпускавшихся Ми-35П и Ми-24В применением новых двигателей ВК-2500, несущей системы с лопастями из композиционных материалов и Х-образным рулевым винтом, неубираемым шасси и новой обзорно-прицельной системы, обеспечивающей круглосуточное боевое применение.
Фото An-Z с сайта и Михаила Мизикаева с сайта
-
Цех по производству молочной продукции КФХ «Садыков» построен в городе Бавлы за короткий период. Новый объект обошелся в 40 млн. рублей. Для этого предпринимателю Равилю Садыкову пришлось взять кредиты, которые сейчас нужно погашать, что непросто для начинающего предприятия. Решающую роль сыграла поддержка руководства района, которое целенаправленно занимается развитием малого и среднего бизнеса.
дальше:
-
С 2011 года компания КРАНЭКС (Ивановская обл.) реализует Программу обеспечения навесным оборудованием импортной дорожно-строительной техники. Особое место в данной программе уделено навесному оборудованию стратегического партнера КРАНЭКС компании KOMATSU.
В рамках проекта по локализации компонентов для экскаваторов KOMATSU, выпускаемых ярославским заводом, КРАНЭКС, совместно с технологами KOMATSU провел работы по расширению производственного участка по изготовлению ковшей и соответствующей технологической подготовке производства. На участке установлены специальные сборочные стенды и сварочные манипуляторы, а также внедрен ультразвуковой контроль сварочных швов.
В настоящее время имеется согласованный заказ на поставку 1 500 серийных ковшей, для экскаваторов PC 200, PC 240, PC 300 и PC 400. На прошлой неделе первая партия ковшей к экскаваторам KOMATSU была отгружена на ярославский завод.
Само собой разумеется, что с учетом знаний, полученных при производстве ковшей для KOMATSU, в технологию производства собственных ковшей КРАНЭКС были внесены необходимые корректировки.
Таким образом, КРАНЭКС, осваивая шаг за шагом технологию производства компонентов для японских партнеров в соответствии с технологическими стандартами качества KOMATSU, продолжает непрерывно поднимать свою общую технологическую культуру и совершенствовать качество продукции выпускаемой под собственным брендом.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
