-
В Москве с карнавального шествия стартовал Фестиваль молодежи и студентов.
Участники устроили в центре столицы настоящее шоу, растянувшееся на восемь километров и объединившее традиции самых знаменитых мировых карнавалов — от Бразильского до Венецианского.
В массовом карнавале приняли участие 35 тысяч российских студентов и 450 делегатов с разных уголков планеты. Финальная точка маршрута — стадион «Лужники». Здесь для гостей фестиваля состоялся гала-концерт, а кульминацией праздника стал завораживающий фейерверк.
-
К чемпионату мира по футболу 2018 г. в «Домодедово» строят новый сегмент существующего терминала и взлетно-посадочную полосу.
Совокупный объем инвестиций 50 млрд рублей.
-
Еще два, 19-й и 20-й по счету, поезда нового поколения «Москва» начали курсировать в столичном метро. Об этом сообщили в пресс-службе ГУП «Московский метрополитен».
«Количество поездов нового поколения „Москва“ на Таганско-Краснопресненской линии столичного метро достигло 20. После тщательной проверки 19-й и 20-й поезда вышли на линию и уже перевезли своих первых пассажиров. Каждый состав полностью соответствует техническим требованиям и нормам безопасности», — говорится в сообщении.
Уточняется, что поезда «Москва» постепенно заменяют старый подвижной состав на Таганско-Краснопресненской линии, которая, как подчеркивается, считается самой загруженной в московском метро. Как отмечается, в настоящее время уже более 23% поездов на данной линии заменены на новые, при этом каждый вагон 765-й серии на 15% вместительнее поездов предыдущего поколения.
-
За последние несколько лет в столице стало вдвое больше парков
-
Ледовый каток ЦСКА для занятий фигурным катанием был открыт 11 октября в Москве. В настоящий момент в школе фигурного катания ЦСКА занимаются 123 спортсмена.
Открытие нового спортивного сооружения позволит увеличить тренировочную нагрузку на 16 дополнительных часов в сутки.
-
10 октября осуществлен ввод в эксплуатацию нового центра управления полетами (ЦУП) филиала «МЦ АУВД» ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Столь масштабный и уникальный проект реализован в России впервые. Переход на управление воздушным движением посредством новой отечественной системы имеет стратегическое государственное значение.
Центр построен с привлечением бюджетных и внебюджетных средств. Общие инвестиции составляют более 3,7 млрд рублей.
Новый Центр управления полетами, оснащенный АС ОрВД «Синтез-АР4», пришел на смену функционирующей с 1981 года автоматизированной системе УВД «ТЕРКАС», которая устарела морально и физически, и не в полной мере отвечает современным требованиям в части обеспечения пропускной способности, согласованного принятия решений, эффективных траекторий для эксплуатантов в условиях высокой интенсивности.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения в РФ 2009 — 2020», реализуемой Госкорпорацией под контролем Министерства транспорта РФ и Росавиации, уже введены в эксплуатацию укрупненные центры ЕС ОрВД в Хабаровске, Самаре, Магадане, Иркутске, Красноярске. Подобные центры в скором времени откроются в Тюмени и Екатеринбурге.
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о строительстве северного участка Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена.
-
Строительство «Биосферы» началось в октябре 2015 года. Распоряжением правительства РФ проект внесен в федеральный план мероприятий по проведению Года экологии в России. Инвестиции «Газпро нефть» в проект составляют более 9 млрд рублей.
Уникальная технологическая система, разработанная отечественными инженерами, завершит формирование водоочистного комплекса завода и повысит эффективность очистки сточных вод до 99,9%. «Биосфера» обеспечит замкнутый цикл водопотребления и существенно снизит нагрузку на городскую очистную инфраструктуру. Московский НПЗ в 2,5 раза сократит забор речной воды, 75% очищенных стоков будет возвращаться обратно в производство.
Более 50% используемого оборудования на очистных сооружениях «Биосферы» — российского производства.
-
Старосадский переулок, 9 ст1. Государственная публичная историческая библиотека России. После четырехлетней реставрации открылся главный читальный зал и третий этаж, воссоздан фасад начала XX века. Главный вход, первый и второй этажи ещё в работе, но степень готовности очень высокая. Это дом бывшего Московского вспомогательного общества купеческих приказчиков, построенный в 1902—1917гг. в бывших владениях городской усадьбы Куманиных. В 30-х годах было запустение и разрушение. Затем проведена реставрация. В 1938 году открылась историческая библиотека. С того момента здание не реставрировалось 75 лет.
далее много фото!
-
В Московском Политехе изготовлен образец экспериментальной фары, в основе которой лежит лазерный светоизлучающий модуль.
-
ГУП «Мосгортранс» начал испытания на улицах Москвы первого в России цельнокомпозитного электробуса. Электробус MODULO, созданный Нанотехнологическим центром композитов (НЦК, один из учредителей — Фонд инфраструктурных и образовательных программ) и венгерским холдингом Evopro Group уже сейчас можно увидеть на маршруте м2 «Фили» — «Метро «Китай-город».
MODULO C68E — одна из версий электробуса из производственной линейки совместного предприятия НЦК и Evopro Group, которая включает модели вместимостью от 40 до 90 пассажиров с длиной кузова от 6,5 до 9,5 метров. Их уникальность — в использовании самонесущего модульного композитного стеклопластикового кузова, серийное производство которого ведёт НЦК.
-
Разрешение на ввод в эксплуатацию получил учебный блок «В» IV гуманитарного корпуса МГУ имени М.В. Ломоносова. Он находится по адресу: Ленинские Горы, дом 1, строения 13, 14, 16.
Новый блок общей площадью свыше 20 тысяч квадратных метров входит в единый ансамбль IV гуманитарного корпуса, который включает три блока, и завершает общую композицию застройки.
-
За январь-сентябрь по Московскому центральному кольцу перевезено 78 млн пассажиров.
В сентябре электрички на Московском центральном кольце (МЦК) перевезли рекордные 10,1 млн пассажиров. За январь-сентябрь перевезено 78,1 млн пассажиров, сообщил пресс-центр ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»).
В сентябре было установлено четыре рекорда пассажиропотока: 385 тыс. — 7 числа, 400 тыс. — 12-го, 406,4 тыс. — 26-го и 414,5 тыс. — 27-го. При этом в ночь на 10 сентября после Дня города МЦК работало круглосуточно. Проект Московского центрального кольца (МЦК) реализуется на основе построенной в 1908 году железнодорожной линии. Правительство Москвы начало реализацию инвестиционного проекта «Московская кольцевая железная дорога» («МКЖД») в 2010 году. Оно является единственным акционером ОАО «МКЖД». Организация пассажирских перевозок по МЦК возложена на ГУП «Московский метрополитен», перевозчиком является ОАО «Российские железные дороги». На МЦК построены 31 станция. По линии ходят электропоезда «Ласточка» (ЭС2Г), производства завода «Уральские локомотивы» (входит в группу «Синара»). Пассажирское движение по МЦК открыто 10 сентября 2016 года.
-
Монумент появился на территории клиники «Микрохирургия глаза» на Бескудниковском бульваре. Кроме того, состоялась закладка памятной аллеи. Академик Федоров дал импульс сразу нескольким направлениям, без которых немыслима современная офтальмология. Благодаря его достижениям Россия до сих пор остается одним из лидеров этой отрасли.
-
Более трех тысяч видеокамер городской сети видеонаблюдения подключили к системе распознавания лиц. Видеоизображение автоматически анализируется в режиме реального времени: система может установить личность человека на видео, его пол и возраст.
-
В здании появился музей известного режиссера, отремонтированы фасады, кровля и входная группа, а также обновлено техническое оборудование сцен.
-
-
Начало сентября — Москва празднует 870-летие. Хочу всех поздравить с этим праздником и показать фотографии города с высоты, которые сделаны в течение этого года, и немного в прошлом. Это даст возможность увидеть и сравнить как менялся город со временем, какие произошли в нём перемены. Будет затронута и реконструкция, и обновление привычного облика города.
По клику роликом (средней кнопкой) мыши по фото откроется большая картинка.
Фото Константин Антипин p2beep
-
Компания «Ортомода» — крупнейший отечественный производитель ортопедической обуви и реабилитационной одежды, открыла производство ортопедической обуви на территории технополиса «Москва».
Фабрика стала 30-м открытым предприятием, профинансированным Фондом развития промышленности Минпромторга России. Общая стоимость проекта составила 147 млн рублей, из которых 51 млн рублей — льготный заём Фонда под 5% годовых.
Ожидается, что к 2023 году объем производства составит 220 тысяч пар обуви в год. На фабрике будут работать 130 человек, в том числе с ограниченными возможностями здоровья.
Уникальность фабрики заключается в использовании цифровых дистанционных технологий, в том числе 3D-измерения стопы и моделирования колодки. Это открывает возможности перед людьми с различными заболеваниями заказать обувь из любой точки России.
Продукция, ранее востребованная в основном в столице и Подмосковье, теперь поставляется в 40 регионов страны. Заказывает ортопедическую обувь и Департамент труда и социальной защиты населения Москвы. Найти ее можно в салонах и магазинах города.
Компания «Ортомода» планирует значительно потеснить иностранных производителей и занять до 26% российского рынка. Продукция также пойдёт на экспорт в страны СНГ и дальнее зарубежье.
— Первый зарубежный контракт мы заключили с Китаем, теперь поставляем обувь туда, — рассказала глава компании Галина Волкова.