-
Бронемашина разрабатывается по контракту с Министерством обороны России в интересах Воздушно-десантных войск. От подписания контракта до изготовления первого опытного образца прошло пять месяцев. Перед конструкторами стояла задача обеспечить возможность десантирования автомобиля, а также перевозить десант с комфортом, обеспечивая ему высокий уровень защищенности. До конца года должны состояться испытания на подрыв и бронестойкость.
-
В Сирию доставлена батарея зенитной ракетной системы С-300, заявил официальный представитель Минобороны России.
По его словам, задача комплекса — обеспечить безопасность военно-морской базы в Тартусе и находящихся в прибрежной зоне кораблей оперативного соединения ВМФ России от возможных угроз с воздуха. Представитель добавил, что не понятно, почему размещение в Сирии С-300 вызвало переполох на Западе.
«Напомню, что С-300 — это исключительно оборонительная система и никому не представляет никакой угрозы. Более того, ранее, как вам известно, в регионе находилась аналогичная система в морском исполнении — комплекс „Форт“, которым оснащён гвардейский ракетный крейсер Черноморского флота „Москва“, — подчеркнул он.
Ранее о том, что Россия разместила в Сирии новейшие системы ПВО С-300ВМ (SA-23 Gladiator по терминологии НАТО), сообщил телеканал Fox News со ссылкой на три неназванных источника в Вашингтоне. Возможности такой системы включают перехват самолетов и крылатых ракет, стоящих на вооружении США. По данным источников Fox News, элементы С-300 находятся „в доках“ на российской базе в Тартусе, компоненты системы пока не развернуты.»
-
Пять противопожарных автомашин АРС-14 переданы лесному хозяйству Волгоградской области Министерством обороны. Техника для предупреждения возможных возгораний и ликвидации чрезвычайных ситуаций в зеленых зонах поступит в филиалы регионального лесопожарного центра.
Как сообщили в комитете лесного хозяйства Волгоградской области, авторазливочные станции помогут усилить группировку имеющихся сил и средств лесопожарных формирований. Машины предназначены для борьбы с огнем в труднодоступной и пересеченной местности. Они имеют цистерны для значительного объема воды и бак для пенообразующего состава. Кроме того, техника оборудована насосными установками и комплектами водозаборных рукавов.
-
2 сентября 2016 года между ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и ООО «Пола Райз» подписан контракт на строительство сухогрузного судна смешанного «река-море» плавания проекта RSD49.
-
Атомная подводная лодка «Орел», пострадавшая от пожара весной 2015 года, была спущена на воду в Северодвинске после планового ремонта в Центре судоремонта «Звездочка» и до конца года вернется в строй.
-
Летом 2016 года АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (ЦКБ по СПК) было завершено строительство первого катера на подводных крыльях (КПК) проекта 14625 «Дельфин V2». И в сентябре 2016 года катер на подводных крыльях, получивший название «Витамин», был успешно передан заказчику.
-
20 сентября 2016 года в ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» прошел торжественный спуск на воду двух рейдовых водолазных катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 строительный № 1117 (РВК-1229) и строительный № 1118 (РВК-1230).
-
Сегодня в Выборге (Ленинградская область) на ПАО «Выборгский судостроительный завод» заложен портовый ледокол «Обь» проекта Aker ARC 124, предназначенный для арктического порта Сабетта.
Проект ледокола разработан фирмой «Aker Arctic Technology» (Финляндия), судно предназначено для обеспечения круглогодичной навигации танкеров СПГ на подходном канале и в акватории порта Сабетта на полуострове Ямал. Заказчиком нового ледокола является ФГУП «Атомфлот», обеспечивающее проводку судов в акваторию порта Сабетта в рамках проекта «Ямал СПГ».
Отличительно чертой судна является инновационный движительный комплекс, состоящий из 4-х винто-рулевых колонок мощностью около 2,5 МВт каждая, расположенных попарно в носу и корме, что даёт возможность судну работать во льду как носом, так и кормой вперёд, а также обеспечивает его высокую маневренность.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 84.3 м, ширина — 21.3 м, осадка — 6.5 м.
Максимальная скорость: 15 узлов
Мощность: 4×2.5 МВт
Лёдопроходимость: 1.5 метра
Экипаж: 18 человек (плюс возможно принять 12 человек дополнительно)
-
В Воронеже сегодня (26 сентября 2016 года) впервые увидел небо новый самолет Ан-148, бортовой номер RA-61730, серийный номер 43-07, предназначенный для Министерства обороны России.
Это десятый борт из 15 заказанных для Минобороны РФ.
Программа летных испытаний самолета включает наземные общетехнические проверки воздушных машин, проводимые по стандартной схеме 4+4: 4 предъявительских и 4 приемо-сдаточных полета.
Отдельное спасибо за фото — Сергею Пугачеву.
-
На конференции Биотехмед состоялась мировая премьера лазерного модуляционного интерференционного микроскопа МИМ-340.
Производство микроскопа уже налажено на Уральском оптико-механическом заводе входящем в холдинг Швабе.
Надо сказать, что несмотря на то, что премьера микроскопа состоялась только сейчас, он уже работает во многих научных и исследовательских центрах России, о чем уже неоднократно сообщал наш сайт, и показывает превосходные результаты.
На данный момент это самый совершенный микроскоп из существующих оптических микроскопов в мире.
-
Концерн «Калашников», входящий в Госкорпорацию Ростех, в рамках соглашения о партнерстве с Союзом биатлонистов России(СБР) передал модернизированные винтовки БИ-7-4 для основного состава сборной России по биатлону. Церемония передачи состоялась 24 сентября 2016 года в рамках Чемпионата России по летнему биатлону в г. Чайковский.
Унаследовав основные преимущества предыдущих моделей, модернизированные винтовки БИ-7-4 для ведущих спортсменов — биатлонистов РФ отличаются улучшенными характеристиками кучности при температуре до —20С, а также повышенной плавностью хода ударно-спускового механизма. Эти доработки позволили сократить время и максимально облегчить процесс перезаряжания оружия, повысив его скорострельность.
-
31 августа 2016 года в 43-м Севастопольском
Краснознаменном ордена Кутузова III степени отдельном морском
штурмовом авиационном полку авиации Черноморского флота,
базирующеся на аэродроме Саки в Крыму, состоялся последний полет
в отечественной военной авиации фронтового бомбардировщика Су-24
«без буквы» — самолета Су-24 с бортовым номером «03 белый»
(регистрационный номер RF-33775, заводской номер 2415309 —
самолет 24-й серии постройки 1981 года). С 1 сентября
эксплуатация всех самолетов Су-24 в полку и в целом в Вооруженных
Силах России прекращена. 43-й отдельный морской штурмовой
авиационный полк был последней частью авиации ВВС и ВМФ России,
эксплуатирующей «чистые» самолеты Су-24 — теперь в строю авиации
ВВС и ВМФ России остались только самолеты Су-24М и их модификации.
Последний совершивший полет фронтовой бомбардировщик Су-24 «без буквы» (бортовой номер «03 белый», регистрационный номер RF-33775, заводской номер 2415309) из состава 43-го Севастопольского Краснознаменного ордена Кутузова III степени отдельного морского штурмового авиационного полка авиации Черноморского флота
-
Итак, Гидроавиасалон открыт и продлится 4
дня. Я приехал сюда впервые и по плану на все 4 дня. Разберемся,
что же было в первый день салона в плане летной программы и статики.
Фото Кисельников Андрей dron-nsk
-
20 сентября на судостроительном заводе ПАО «Ярославский судостроительный завод» состоялась техническая приемка второго судна в серии из шести катеров-бонопостановщиков «Капитан Оходов» проекта А40-2Б-ЯР (строительный № 162).
-
В сентябре 2016 года компанией NorthSilver произведён спуск на воду очередной многофункциональной экспедиционной яхты проекта NorthSilver 1440 для ходовых испытаний в акватории Финского залива.
-
По опыту операции российских Воздушно-космических сил в Сирии Минобороны приняло решение испытать уникальную обзорно-прицельную систему ОПС-24Н1, создающую экипажам основных ударных вертолетов Ми-35М «Суперкрокодил» и транспортно-десантных Ми-8АМТШ «Терминатор» поле наблюдения в 360 градусов. Система, разработанная холдингом «Швабе», способна видеть в тумане, дыму и, что особенно важно, пылевых бурях.
-
7 сентября в городе Новороссийск подписан акт приема-передачи головного катера-бонопостановщика проекта А-40-2Б-ЯР «Александр Сизонцев».
-
Постройка нового судна — событие для российской рыбной отрасли не рядовое, тем более если речь идет о размещении заказа на отечественной верфи. Дальневосточная компания «Антей» (специализируется на добыче разных видов краба) 17 июня заключила с ленинградским предприятием «Пелла» контракт на строительство среднетоннажного судна. О подробностях проекта, о том, что сегодня волнует промысловиков, генеральный директор ООО «Антей» Андрей Поломарь рассказал в интервью одному из российских журналов
-
АО «Уральский Гидро Механический Завод» зевершило производство земснаряда проекта 1400/40 производительностью 1400 м3, с дизельным двигателем ЯМЗ 240НМ2.
-
15 сентября 2016 года на судостроительном заводе «Пелла» состоялась закладка океанографического исследовательского судна специального назначения «Академик Агеев» по проекту 16450 (строительный № 451).
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация