-
«Почта России», в сотрудничестве с компанией Toshiba, запустила в аэропорту Толмачево (Новосибирск) высокоскоростную автоматизированную линию для сортировки почтовых отправлений производительностью более 200 тысяч посылок в сутки. Запуск в промышленную эксплуатацию новой линии позволит повысить скорость обработки входящей почты в пиковый период.
Стоимость проекта составила 4 миллиона евро.
Автоматизированная линия установлена в помещении грузового терминала аэропорта Толмачево и предназначена для обработки как международных, так и внутренних почтовых отправлений весом до 3 кг — бандеролей и международных мелких пакетов.
-
Компания «Алеко» успешно завершила наладочные работы и ввела в эксплуатацию трехслойную выдувную экструзионную линию собственного производства АВА-типа «Алеко-1100-45/55ВД» у заказчика «Асенова Крепость» из г. Асеновград, Болгария.
Основной род деятельности компании «Асенова Крепость» — производство термоусадочной пленки для упаковки сельскохозяйственной продукции.
Знакомство компании и будущего заказчика состоялось в 2014 году на выставке Plast EurAsia в г. Стамбул. Представители компании «Асенова Крепость» были очень впечатлены качеством исполнения и технологичностью оборудования, которое «Алеко» демонстрировали на выставке. Уже в ходе первой встречи компания получила техническое задание на проработку проекта трехслойной линии для производства термоусадочной пленки толщиной 20 мкм, который был реализован в срок и в точном соответствии с требованиями Заказчика.
-
В ноябре в АО ТИКО-Пластик, базирующееся в г. Дзержинск, установлена новая многослойная экструзионная линия, производитель - Macchi, Италия, мировой лидер рынка полимерного оборудования. Высокопроизводительная экструзионная линия была специально спроектирована и сконструирована под особенности производственного процесса ТИКО-Пластик.
На линии установлены две станции обработки пленки коронированным зарядом (активации), что создает возможность двусторонней активации пленки. Такой метод позволяет создавать стабильную надежную активацию пленки, соответственно производить более прочные ламинаты и наносить качественную печать до 10 красок.
-
-
-
- Стекольный завод в Можге открыл производство тары для парфюмерии
В городе Можга состоялось открытие новой линии производства на стекольном заводе «Свет». Теперь на предприятии будут производиться тары для парфюмерной продукции. Предприятие надеется заключить партнерские отношения с известной косметической фирмой AVON на использование ими данных флакончиков.
Объём инвестиций этого проекта составил около 92 миллионов рублей, срок окупаемости оборудования — 30 месяцев. Также, новая линия расширит технические возможности и создаст 22 новых рабочих места.
Как рассказал заместитель технического директора по подготовке производства и технологии-начальник ОТПП Халил Кадыров, на данный момент 90% парфюмерной тары доставляется в Россию из-за рубежа, в частности из Европы, Китая и Индии. Но в связи с санкциями, закупать парфюмерную тару стало затруднительно. Поэтому остро встал вопрос о расширении ассортимента отечественных стекольных производств.
Так Можгинский стекольный завод «Свет» взял на себя ответственность по производству нового продукта. На сегодняшний день предприятие уже запустило одну модель, которая впоследствии будет использоваться в поездах — для икры и джема, а также для минибаров в отелях. В течение недели на производство поступят эскизы еще 7 различных моделей тары, некоторые из которых будут использованы уже для парфюмерии.
-
-
В посёлке Новый Кременкуль на кондитерской фабрике «Кременкульская» приобретено и введено в эксплуатацию оборудование для вертикальной фасовки печенья с проварными гранями.
Запуск нового оборудования позволит предприятию увеличить рынки сбыта затяжного, сахарного печенья и крекера, а также расширить сотрудничество с региональными и федеральными розничными сетями и в первую очередь стать ближе к потребителю.
На преобретение оборудования были направлены средства в объеме 100 млн рублей.
На сегодняшний день налажена упаковка более 17 видов печенья разного объема: 300 грамм и меньшей массы. Учитывая, что основной тенденцией в мучной и кондитерской отрасли становится рост продаж фасованного печенья, появление в продуктовой линейке фабрики новых видов фасовки актуально и соответствует существующей конъюнктуре рынка.
-
В Москве для пассажиров открыли восточный вестибюль станции метро «Сокол». Основной этап реконструкции завершен. Историческому павильону на Ленинградском проспекте вернули белокаменную облицовку, отремонтировали фасад и обновили декор. Ремонт стал частью масштабного благоустройства, в результате которого несколько вестибюлей столичной подземки предстали в первозданном виде.
-
ЗАО «Башмаковский хлеб» с 2013 года занимается на территории Белинского района Пензенскорй област выращиванием картофеля и овощей: капусты, моркови, лука. В настоящее время в селе Ширяево действует логистический центр по хранению и реализации продукции, включающий в себя шесть картофелехранилищ общей ёмкостью 18 000 тонн и технологическую галерею.
Инвестиции в реализацию проекта составили порядка 700 млн рублей. Выращиваемая продукция реализуется на территории области и в другие регионы — организация сотрудничает с федеральными торговыми сетями.
Очередным этапом развития производства стал запуск голландской линии по сортировке и упаковке овощей. На ее приобретение и ввод в эксплуатацию направлено более 20 млн рублей. Производительность достигает 12,5 тонн в час. В состав линии входят луковый ботвоудалитель, элеваторы, весы, упаковочные машины, транспортеры и другое современное оборудование.
-
-
Станция «Мичуринский проспект»:
Станция имеет оригинальную конструкцию — с одной её стороны обычная глухая стена, а с другой окна, что обусловлено большим перепадом высот в месте строительства станции.
-
В Москве идёт строительство станции метро «Ховрино», которая станет новой конечной станцией на севере Замоскворецкой линии. Открытие станции запланировано на конец 2017 года, но уже сейчас «Ховрино» имеет высокую степень готовности.
-
В Москве завершена проходка левого перегонного тоннеля метро длиной 743 метра от камеры съездов на перегоне «Шелепиха» — «Деловой центр» до станции «Деловой центр» — последнего тоннеля первого участка строящегося Третьего пересадочного контура (Большой кольцевой линии). Тоннель построен компанией «ИНГЕОКОМ» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) «Натали», проходка правого перегонного тоннеля была завершена 20 октября.
В другой части города завершена проходка правого перегонного тоннеля метро длиной 1019 метров между станциями «Лухмановская» и «Улица Дмитриевского» строящейся Кожуховской линии. Тоннель построен при помощи ТПМК Herrenknecht «Светлана».
Всего за 10 месяцев 2016 года столичные метростроевцы завершили проходку уже 14 тоннелей общей протяжённостью 17875 метров!
-
Специалисты ООО ОКБ Русский Инжиниринг, г. Обнинск, разработали, изготовили, доставили и смонтировали на территории производства заказчика УНТЦ ВИАМ в Ульяновске:
Пропиточную машину для производства композиционных материалов
Машины пропиточные применяются для изготовления композиционных материалов (препрегов) и состоят из узлов размотки рулонов с защитной плёнкой и стеклотканью, пропитки стеклоткани связующим и прокладке с двух сторон защитной плёнкой, последующей намотки готового продукта в рулоны с контролируемым натяжением.
-
-
В ночь с 11 на 12 сентября по новому участку Люблинско-Дмитровской линии Московского метро от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» прошёл первый поезд!
-
Станция метро «Бутырская»:
-
Сегодня в Москве открылся второй зал станции метро «Петровско-Разумовская». Первое время новый зал будет использоваться только для поездов Серпуховско-Тимирязевской линии, следующих из центра в сторону станции «Алтуфьево», поезда этой линии в сторону центра по-прежнему будут прибывать в старый зал.
После скорого продления Люблинско-Дмитровской линии от станции «Марьина роща» до станции «Петровско-Разумовская» последняя превратится в пересадочный узел с кросс-платформенной пересадкой по типу «Третьяковской» или «Каширской».
-
В эти выходные в Московском метрополитене происходит интересная трансформация — на станции «Петровско-Разумовская» идёт разделение движения поездов Серпуховско-Тимирязевской линии встречных направлений по двум разным залам. С понедельника составы, следующие из центра в сторону станции «Алтуфьево», будут прибывать в новый станционный зал, соединённый со старым пешеходными переходами. На выполнение всех монтажных работ и проверку оборудования у столичных метростроевцев есть только 48 часов — сбой допустить нельзя!
-
В Москве 2 августа завершена проходка правого перегонного тоннеля метро длиной 320 метров от камеры съездов до станции «Селигерская», тоннель построен с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Александра». Это последний тоннель на строящемся Дмитровском радиусе Люблинско-Дмитровской линии, и одновременно 6-ой тоннель, проходка которого была завершена в Москве в течение месяца (если считать с 9 июля, когда завершилась проходка тоннеля между станциями «Петровский парк» и «Нижняя Масловка»). Поздравляем московских метростроевцев с установленным рекордом!
Фото Александра Попова (Russos) russos.livejournal.com
-
В Москве завершена проходка левого перегонного тоннеля длиной 2850 метров между станциями «Очаково» и «Мичуринский проспект» строящегося Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии метро. Новый тоннель построен ООО «Тоннель-2001» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Ольга», проходка правого перегонного тоннеля была завершена в мае этого года.
Фото с сайта stroi.mos.ru
-
В Москве завершена проходка тоннелей метро между первым участком Третьего пересадочного контура (Большой кольцевой линии) и строящимся Солнцевским радиусом Калининско-Солнцевской линии. Левый перегонный тоннель длиной 678 метров построен с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Lovat «Юлия», правый тоннель длиной 582 метра построен с помощью ТПМК Lovat «София». Оба тоннеля построены компанией «ИНГЕОКОМ».
Ранее компанией «Еврасстрой» была завершена проходка левого перегонного тоннеля длиной 1050 метров между станциями «Новопеределкино» и «Боровское шоссе» строящегося Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии метрополитена. Новый тоннель построен с помощью ТПМК Robbins «Александра», проходка правого перегонного тоннеля продолжается.
Строительство станций «Хорошёвская» (ТПК, вверху) и «Минская» (КСЛ), с сайта stroi.mos.ru
-
В Москве завершена проходка правого перегонного тоннеля длиной 2850 метров между станциями «Очаково» и «Мичуринский проспект» строящегося Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии метро. Новый тоннель построен СМУ-1 «Метростроя» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Татьяна», проходка левого перегонного тоннеля продолжается.
Фото Александра Попова (Russos) russos.livejournal.com
-
В качестве дополнения к недавно опубликованному посту предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о строящихся станциях Московского метрополитена.
1. Станция «Петровский парк» Третьего пересадочного контура (Большой кольцевой линии).
