-
26 января на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального судна ледового класса «Евгений Примаков» проекта Aker ARC 121.
«Евгений Примаков» завершает серию из 4-х судов ледового класса, построенных в Хельсинки для крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот» и предназначеных для обслуживания буровых платформ в рамках проекта «Сахалин-2». Судно с заводским номером 514 было заложено в 2016 году и первоначально называлось «Михаил Лазарев». В агусте прошлого года судно было спущено на воду, а 25 ноября вышло на ходовые испытания.
Теперь «Совкомфлот» обладает 10-ю специализированными судами ледового класса и является по этому показателю мировым лидером!
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/wbsbP6M8weU
-
Заснеженная достроечная набережная судостроительного завода в Выборге, где сейчас ведется активное строительство ледоколов «Александр Санников, «Андрей Вилькицкий» проекта Aker Arc130A и «Обь» проекта Arc124.
-
Конструкторское бюро «Вымпел» разработало модернизированный проект ледокола для ВМФ.
Для сравнения ледокол первоначального проекта 21180:
-
Таким ледокол «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А на Выборгском судостроительном заводе был 5 июля 2017 года.
А таким он стал к январю 2018 года.
-
Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый вспомогательным судам и катерам, пополнившим состав ВМФ России в 2017 году.
-
Таким ледокол «Александр Санников» проекта Aker ARC 130А на Выборгском судостроительном заводе был 29 мая 2017 года.
А таким он стал к январю 2018 года.
-
Таким ледокол «Обь» проекта Aker Arc 124 на Выборгском судостроительном заводе был 1 августа 2017 года.
А таким он стал к январю 2018 года.
-
Сегодня в Североморск к месту постоянного базирования пришёл дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180. Ледокол построен в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» и был передан ВМФ России 30 ноября 2017 года.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/oJvm7Q6D7hQ
Фото с сайта mvestnik.ru
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/EF95CwrX1bc
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4xbkxFZ1czw
-
©Видео с youtube.com
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о судостроительном комплексе «Звезда».
Закладные секции судов снабжения проекта IBSV 10022 переместили с открытого стапеля в блок корпусных производств для достройки:
Они вновь вернутся на стапель уже в следующем году в виде больших корпусных блоков.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» после успешного завершения ходовых и государственных испытаний поднят флаг ВМФ на ледоколе «Илья Муромец» проекта 21180.
Судно с заводским номером 02470 было заложено 23 апреля 2015 года, спущено на воду 10 июня 2016 года, с 22 июля по 12 сентября 2017 года прошло заводские ходовые испытания, а 5 октября вышло на государственные приёмо-сдаточные испытания.
Проект нового дизель-электрического ледокола разработан ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород). Судно предназначено для ледокольного обеспечения базирования и развертывания сил флота в ледовых условиях, самостоятельной проводки кораблей и судов, а также их буксирного обеспечения в ледовых условиях.
-
25 ноября многофункциональное судно ледового класса «Михаил Лазарев» проекта Aker ARC 121 вышло в Балтийское море на ходовые испытания.
Судно построено на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») и было спущено на воду в августе этого года. Заказчиком судна является крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот».
Фото Folke Österman с сайта shipspotting.com
-
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге 10 октября 2012 года, спущен на воду 30 декабря 2016 года.
Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 19 ноября 2017 года
-
Видео :
-
ВИДЕО экскурсии по внутренностям катера https://youtu.be/Mn5dVhIEXkc
-
Примечание:
Белый силуэт — планируется строительство
Жёлтый силуэт — идёт строительство
Красная рамка — ледокол был на Северном полюсе
B — ледокол предназначен для работы в условиях Балтийского моря
N — атомный
Графика с сайта www.uscg.mil