СПЕЦИАЛЬНЫЕ МИ-17 ДОЛЖНЫ БЫТЬ ГОТОВЫ К НАЧАЛУ ПРЕДВЫБОРНОЙ
КАМПАНИИ В ИНДИЙСКИЙ ПАРЛАМЕНТ
Группа специальной защиты,
обеспечивающая безопасность полетов индийского премьер-министра,
определила Ми-17В-5 вертолетом для особо важных персон.
Предположительно, в VIP-борта будут доработаны 12 машин
из примерно полутора сотен, поставляемых сегодня Казанским
вертолетным заводом (КВЗ) в Индию. Кроме того, как выяснила
газета «БИЗНЕС Online», достаточно солидную партию казанских
вертушек заказал имеющий тесную связь с РТ концерн
«Радиоэлектронные технологии». Что интересно, этот заказ связан
с колоссальными по стоимости контрактами другого
казанского предприятия — КОМЗа.
INDUCTION-OF-Mi-17-V5-HELICOPTER-(3).jpg
На вертолеты
дополнительно установят противоракетные системы защиты,
средства медицинской эвакуации
Комплекс 1Л267 "Москва-1 с модулями радиоэлектронной разведки
(РЭР) и радиоэлектронной борьбы (РЭБ) разработан в ВНИИ
"Градиент" Концерна РадиоЭлектронные Технологии (КРЭТ)
государственного холдинга "Ростехнологии".
Серийное производство комплекса "Москва-1" ведется предприятиями
НПО "Квант" (г.Нижний Новгород) с 10 декабря 2013 г. КРЭТ
сообщили о поставке ВС России первого комплекса "Москва-1". C
Минобороны России заключило контракт на сумму 3.5 млрд руб на
поставку более 10 комплексов РЭР "Москва-1" до 2016 года.
Состав комплекса РЭР 1Л267 "Москва-1" - модуль РЭР 1Л265 / 1Л265Э
(одна машина) - автоматизированный пункт управления станциями
помех радиолокационной станции воздушного базирования 1Л266 /
1Л266Э (две машины).
Аппаратура комплекса монтируется на трех автомобилях КамАЗ. ТТХ
комплекса: Боевой расчет - 4 чел Количество абонентов информации
о целях - 9 Дальность обнаружения целей - до 400 км Сектор обзора
- 360 град время развертывания средств комплекса - 45 мин
Температура эксплуатации - от -40 до +50 град.С
Модификации: - комплекс "Москва-1" с моделями 1Л265 и 1Л266 -
базовый образец для ВС России. - комплекс "Москва-1Э" с моделями
1Л265Э и 1Л266Э - экспортный вариант комплекса.
В 2014 г. концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) планирует
начать поставки Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)
опытных образцов систем бортового оборудования для нового
российского узкофюзеляжного самолета МС-21(Як-242),
рассказал сегодня генеральный директор концерна Николай Колесов.
Сначала новая авионика будет использоваться на инженерном
тренажере МС-21(Як-242). Для этого проекта предприятия
концерна разрабатывают новый интегрированный комплекс бортового
оборудования интегрированной модульной авионики (ИКБО ИМА),
который создается на основе открытой архитектуры.
ИКБО ИМА для МС-21 будет полностью российским за исключением
навигационных компонентов и комплекса связи. "Мы готовим продукт,
от которого будет сложно отказаться", — заявил Колесов,
подчеркнув, что в дальнейшем концерн планирует расширить свое
участие в программе МС-21.
В 2014–2015 гг. планируется сертифицировать новый бортовой
комплекс как в Европейском агентстве по безопасности
авиаперевозок (EASA), так и в Федеральной авиационной службе США
(FAA), объяснил заместитель гендиректора КРЭТ по стратегическому
планированию и обеспечению выполнения ГОЗ Андрей Тюлин. По его
словам, КБО ИМА будет сертифицирован как в составе самолета, так
и отдельно, чтобы его можно было продвигать отдельным продуктом.
Общая стоимость всех контрактов и
договоров составила 41,3 млрд руб., сообщила пресс-служба
концерна. В рамках ГОЗ КРЭТ досрочно закрыл все контракты по
поставкам для Минобороны новейших средств и систем
радиоэлектронной борьбы (РЭБ), государственного опознавания (ГО),
комплексов бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) и
измерительной аппаратуры (ИА).
Концерн «Радиоэлектронные
технологии» в полном объеме и в срок выполнил
государственный оборонный заказ за 2013 год. Объем выручки от
поставок в рамках ГОЗ составил 41,3 млрд рублей, по сравнению с
6,4 млрд и 26,2 млрд рублей в 2011 и 2012 годах соответственно.
Об этом сообщил гендиректор Концерна Николай
Колесов.
Многофункциональный комплекс "Ртуть-БМ" предназначен для защиты
личного состава и техники от поражения артиллеристскими снарядами
и ракетами, оснащенными радиовзрывателями различного типа.
МОСКВА, 25 ноя — РИА Новости. Концерн "Радиоэлектронные
технологии" (КРЭТ) поставил Минобороны современные комплексы
радиоэлектронной борьбы (РЭБ) "Ртуть-БМ" более чем на 700
миллионов рублей, тем самым выполнив Госборонзаказ за 2013
год, сообщил РИА Новости в понедельник представитель
пресс-службы концерна.
КРЭТ выполнил ГОЗ 2013 года на поставку
«Красуха-4»
Комплекс закрывает от обнаружения участки земли в несколько сотен
километров
КРЭТ выполнил ГОЗ 2013 года на поставку «Красуха-4»
Концерн «Радиоэлектронные технологии» завершил поставки
новейших комплексов радиоэлектронной борьбы «Красуха-4» для
Минобороны.
Комплекс подавляет действия радаров, установленных на самолетах и
вертолетах вероятного противника, систему авионики и средства
связи. «Красуха-4» способна полностью закрыть от
радиолокационного обнаружения участки земли в несколько сотен
километров.
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) и «Вертолеты России»
подписали контракт. Согласно документу концерн в 2013-2014 годах
поставит холдингу 76 комплектов высокотехнологичного бортового
радиоэлектронного оборудования (БРЭО) – комплексов навигации и
электронной индикации-8 (КНЭИ-8) для многоцелевого
вертолета Ми-17В-5.
КНЭИ-8 разработан и создан для многоцелевого вертолета Ми-17В-5,
который производит холдинг «Вертолеты России». В функции
комплекса входят определение и корректировка координат
летательного аппарата, а также возможно программирование и
сохранение в базе данных информации о навигационных точках,
радиомаяках и маршрутах. Кроме того, КНЭИ-8 проводит обработку
пилотажной информации, сохраняет в памяти траекторию полета и
ведет контроль над возможными отказами сопрягаемой техники.
Разработкой и выпуском данной техники занимается Государственный
рязанский приборный завод (ГРПЗ), входящий в КРЭТ.
По условиям контракта от 2012 года «Вертолеты России» производят
партию Ми-17В-5 для воздушных сил Индии. Кроме того, российская
сторона берет на себя послепродажное обслуживание
летательных машин. В соответствии с контрактом, заключенным
концерном с «Вертолетами России», КРЭТ будет отвечать за
создание, серийное производство и послепродажное обслуживание
КНЭИ-8.
Калужский научно-исследовательский радиотехнический
институт (КНИРТИ), входящий в КРЭТ подписал на МАКС-2013
контракт с Министерством обороны на выполнение
опытно-конструкторских работ по созданию уникального комплекса
радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Хибины-У» для самолетов фронтовой
авиации. Новый комплекс будет превосходить все типы средств РЭБ
воздушного базирования, состоящие сейчас на вооружении. Стоимость
работ по контракту составляет 1,6 млрд рублей.
Новое бортовое оборудование КРЭТ с точки зрения функционала
опережает конкурентов
Ни один современный самолет невозможно представить без
комплекса бортового оборудования, который включает в себя системы
связи, навигации, управления полетом и метеонаблюдения.
Новый комплекс позволяет не только существенно упростить
управление воздушным судном, но и, например, предупредить пилота
о возможном столкновении.
Казанский завод "Радиоприбор" подписал контракт
с компанией "Сухой" на поставку до 2020 года 184
унифицированных запросчиков и ответчиков системы
государственного опознавания (ГО)
для истребителя-бомбардировщика Су-34 на сумму более
чем 1,5 миллиарда рублей, сообщил журналистам в понедельник
первый заместитель генерального директора ОАО "Концерн
Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Игорь Насенков.
В рамках международного аэрокосмического салона
«Ле-Бурже-2013» Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех
заключил с канадской компанией Esterline CMC Electronics лицензионное
соглашение о производстве доплеровских измерителей скорости и сноса (ДИСС)
CMA-2012C.
Оборудование будет выпускаться на базе входящего в КРЭТ
Ульяновского конструкторского бюро приборостроения (УКБП).
Собственное производство ДИСС обеспечит Концерну еще одну
критическую компетенцию в области создания современных
интегрированных комплексов бортового радиоэлектронного
оборудования (БРЭО).
Бесплатформенная инерциальная навигационная система БИНС-СП2. Фото с aomiea.ru
На международном аэрокосмическом салоне "Ле-Бурже-2013" Россия
представила многофункциональный истребитель Су-35С, оснащенный
новейшей бесплатформенной инерциальной навигационной
системой БИНС-СП2.
Она разработана и создана на предприятиях Концерна
"Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Госкорпорации Ростех.
БИНС-СП2 автономно определяет местоположение самолета в условиях
отсутствия спутниковой навигации и связи с наземными службами.
Новая навигационная система будет использоваться на истребителе
пятого поколения Т-50, создающегося в рамках
программы "Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации"
(ПАК ФА).
Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) специализируется на
разработке и производстве средств радиоэлектронной борьбы,
авиационных приборов и комплексов радиоэлектронного оборудования,
а также измерительной аппаратуры различного назначения. Он был
создан в 2009 году, объединяет более полусотни предприятий
радиоэлектронной отрасли России и по праву может считаться одной
из самых успешных «дочек» Госкорпорации Ростех.
На заседании коллегии КРЭТ были подведены итоги работы в 2012
году. Основные финансовые показатели холдинга выросли по
сравнению с предыдущим годом: выручка от продаж увеличилась на
15,9% и составила 75,9 млрд рублей, а чистая прибыль стала больше
на 12% и равняется 5 млрд рублей. Одной из причин роста выручки
является увеличение объема государственного оборонного заказа
(ГОЗ). В рамках ГОЗ в 2012 году выручка выросла до 42,3% с 31,8%
в 2011 году.
В грузинской
столице, пишут, намедни задержали двух
горячих парней, натурально материвших Владимира Путина на чем
свет стоит. Ребята оказались молодыми активистами движения
«Свободная зона» и таким экстравагантным образом протестовали
против «российской оккупации». К сожалению, проблему захвата
русским Иваном исконных земель грузинского Вано решить таким
образом не удалось – пылких активистов арестовали за мелкое
хулиганство. Дальше им придется несладко: мы знаем,
как «весело» проходят
ночи в грузинских исправительных учреждениях.
Пилотажно-навигационный комплекс ПНК-204, созданный Концерном
«Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех, делает
Ту-204СМ самым современным авиалайнером российского производства.
Стоимость комплекса, полностью разработанного и произведенного на
предприятиях КРЭТ, составляет около 110 млн руб. Интегрированный
комплекс бортового радиоэлектронного оборудования ПНК-204
исключает необходимость присутствия в экипаже бортинженера и
позволяет снизить эксплуатационные расходы авиаперевозчиков.
Кроме того современные технологически решения ПНК-204
обеспечивает целый ряд технико-экономических преимуществ для
Ту-204СМ.
«Пилотажно-навигационный комплекс для Ту-204СМ по своим
характеристикам не уступает лучшим образцам зарубежной авионики,
– прокомментировал генеральный директор КРЭТ Николай Колесов –
ПНК-204 один из самых современных и высокотехнологичных
продуктов, в котором реализован научно-производственный потенциал
КРЭТ. Мы предложили нашему партнеру – компании «Туполев» готовое,
полностью интегрированное решение, которое ставит их машину
Ту-204СМ в один ряд с лайнерами мировых лидеров авиастроения. Мы
надеемся, что авиакомпании во всем мире по достоинству оценят
новый русский самолет и обеспечат устойчивый спрос на него».
Сегодня отмечается День специалиста радиоэлектронной
борьбы (РЭБ). В России крупнейшим разработчиком техники РЭБ
является входящее в Госкорпорацию Ростех ОАО «Концерн
«Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). В составе КРЭТ сформирован
специализированый субхолдинг по разработке, производству и
испытаниям систем и комплексов РЭБ. По оценкам ведущих
консалтинговых компаний Strategy Partners Group и Frost and
Sullivan среднегодовой темп роста российского рынка систем и
средств РЭБ в период с 2010 по 2020 годы составит около 18% в
год. В 2012 году объем рынка превысил 400 млн долларов, при этом
доля продукции КРЭТ в системах РЭБ управления оружием составляет
около 94%. Общемировая выручка производителей средств РЭБ в 2012
году составила 7,1 млрд долларов, при этом доля КРЭТ достигла
5,6%. Аналитики ожидают, что к 2020 году глобальный рынок
увеличится более чем в 2 раза до 15 млрд долларов, а доля
отечественного рынка в этом объеме составит не менее
10%.