-
© www.1rnd.ruНовый мост заменит существующий 4-полосный. Его длина составит в 770 метров.
В будущее 8-полосное сооружение уже вбили 278 свай. Сооружение обещают сдать в 2021 году.
На отрезке автодороги к Ростову-на-Дону от М-4 «Дон» с 4 по 7 километр появится новая разворотная эстакада, расположенная зеркально к существующей.
Батайскую развязку реконструируют, в ее составе будет построен новый съезд для безопасного поворота со стороны Краснодара в направлении западного обхода Ростова, Батайска и Азова.
На данном участке количество полос движения удвоится, тем самым повысится пропускная способность дороги до 120 тысяч автомобилей в сутки.
-
© rostec.ruКонцерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех получил регистрационное удостоверение Росздравнадзора на телемедицинский кардиорегистратор Ritmer. Биометрический комплекс российской разработки позволит в режиме реального времени дистанционно проводить мониторинг и анализировать состояние пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями. В ближайшее время Ростех начнет поставки нового изделия заказчикам.
Ritmer — миниатюрный телемедицинский модуль, который крепится на теле пациента и непрерывно регистрирует ЭКГ-сигнал, данные акселерометра и фиксирует изменения в состоянии сердечно-сосудистой системы.
-
«Швабе» запатентовал малогабаритный прицел-дальномер © rostec.ruХолдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех запатентовал малогабаритный прицел-дальномер, разработанный для модернизации боевых машин. Серийный выпуск нового устройства ведется на вологодском предприятии холдинга.
Прицел выполнен в виде блока, который устанавливается без доработки башенной установки, что существенно упрощает модернизацию боевых отделений легкой бронетанковой техники. Он позволяет осматривать местность, обнаруживать и измерять дальность до целей на расстоянии до 5700 метров днем и в сумерках, а также частично автоматизировать ряд функций оператора. Разработчик изделия — Вологодский оптико-механический завод (ВОМЗ) «Швабе».
В России аналогичных прицелов для транспортных средств специального назначения сегодня нет. Мы провели работы по постановке данного устройства на производство, задействовав в том числе высокотехнологическое роботизированное оборудование с применением отечественных компонентов и материалов. Это позволило предприятию остаться в заданном ценовом диапазоне с хорошим показателем рентабельности.
Конструкция нового прицела-дальномера включает два дневных телевизионных канала — обзорный и прицельный, а также лазерный дальномерный.
ВОМЗ является одним из крупнейших производителей прицельной техники в России. Его продукция известна под марками Pilad, TargetRing, VOMZ Techno и востребована в 33 странах.
-
© sun9-44.userapi.comНа строительной площадке Сулинской ВЭС завершен монтаж первой ветроэнергетической установки. Это стало важным этапом в реализации масштабной инвестиционной программы Фонда развития ветроэнергетики (совместного инвестиционного фонда, созданного на паритетной основе ПАО «Фортум» и АО «РОСНАНО»), предусматривающей строительство на территории Ростовской области трех ветряных электростанций суммарной мощностью 300 МВт.
Три донские ВЭС — «Каменская», «Сулинская» и «Гуковская» — будут расположены на территории Каменского и Красносулинского районов. Ветропарки начнут поставлять электроэнергию на оптовый рынок электроэнергии и мощности в первом полугодии 2020 года.
Производство основных компонентов ветроэнергетических установок — гондол, лопастей и башен — локализовано на предприятиях в Нижегородской, Ульяновской и Ростовской областях. В частности, в Таганроге в декабре 2018 года заработало производство стальных башен для ВЭУ по технологии Vestas.
-
© morspas.comНа заводе «Моряк» (г. Ростов-На-Дону) завершили обновление судна специального назначения «Импульс». Об этом сообщает пресс-служба Морспасслужбы.
Вся механическая часть научно-исследовательского судна была обновлена. Ростовские корабелы заменили важные механизмы и детали ходовой части, машинного отделения. Кормовая грузовая палуба увеличилась вдвое — до 80 квадратных метров. Это расширивает возможности «Импульса» при работе с нефтесборным и специальным оборудованием.
-
катер Баренц 1100 © region29.ruНовейшее судно Северной судостроительной компании спустили на воду 8 октября.Катера этой серии уже заслужили авторитет не только в Архангельской области, но и во всей России. Надёжные, скоростные, современные катера используются в различных сферах народного хозяйства. Катер, который вышел в родную стихию 8 октября, выполнен по заказу группы «Илим».
-
Ростех разработал радиолокатор для обнаружения миниатюрных дронов © rostec.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал радиолокационную станцию для обнаружения малоразмерных дронов на расстоянии до 7,5 км. Оборудование построено полностью на отечественной электронно-компонентной базе и не имеет аналогов в России.
Станция радиоподсвета цели (РПЦ) предназначена для обнаружения и сопровождения малоразмерных и малоконтрастных целей с эффективной площадью рассеивания от 30 квадратных сантиметров, широким диапазоном скоростей и возможностью совершения полетов на малых и сверхмалых высотах. При обнаружении объекта аппаратура передает информацию на диспетчерский пульт или в центр управления.
Оборудование представляет собой многоканальную радиолокационную станцию Ка-диапазона, отличающуюся небольшими габаритами — 325×240×230 мм. РПЦ размещается на поворотном устройстве, которое обеспечивает обзор во всех направлениях. Управляться станция может как вручную с ноутбука, так и автоматически.
-
© bataysk-gorod.ruЗал спортивной борьбы имени братьев Самургашевых открыли в Батайске, вблизи лицея № 3. В Ростовской области это уже пятый зал, который открывают для детей знаменитые спортсмены, — в Аксайском, Мясниковском, Азовском и Константиновском районах спортивные объекты уже работают. Теперь заниматься борьбой и другими видами спорта в комфортных условиях смогут и юные батайчане.
В новом зале больше места отвели для зрителей, но так же, как и его предшественники, объект подходит как для тренировок, так и для проведения соревнований.
-
© ic.pics.livejournal.comНовый тяжелый транспортный вертолет Ми-26, построенный для Министерства обороны России на АО «Роствертол» (входит в состав АО «Вертолеты России»). Вертолет имеет характерную «арктическую окраску» и бортовой номер «71 красный». Ростов-на-Дону,
02.10.2019 © Erik RomanenkoСделанная известным ростовским споттером Erik Romanenko фотография проходящего заводские испытания нового тяжелого транспортного вертолета Ми-26, построенного для Министерства обороны России на АО «Роствертол» (входит в состав АО «Вертолеты России») в Ростове-на-Дону. вертолет имеет характерную «арктическую окраску» и бортовой номер «71 красный».
По сообщению автора снимка, «это уже второй Ми-26 получивший такую раскраску».
-
© shvabe.comУстройство для коррекции артериального давления представил Холдинг «Швабе» в Екатеринбурге. Ознакомиться и испытать его смогли врачи-кардиологи, а также специалисты других профилей и эксперты индустрии.
Использование корректора АВР-051 не сопровождается значимыми колебаниями артериального давления, в целом хорошо переносится и не вызывает побочных эффектов. Кроме того, он может применяться для коррекции уровня артериального давления у пациентов с гипертонической болезнью как основное, так и дополнительное средство антигипертензивной терапии.
С принципом работы изделия познакомились зарубежные специалисты из Эстонии, Италии, Норвегии и Германии. Стенд Холдинга также посетили президент Российского кардиологического общества Евгений Шляхто и президент российского научного медицинского общества терапевтов (РНМОТ), академик РАН Анатолий Мартынов.
-
«Ростсельмаш» строит отдельный узкоспециализированный тракторный завод, на котором будет выпускаться вся линейка тракторов группы.
Новое производство разместится на площади около 42 тыс. кв.м. недостроенного ростовского завода «Копнитель».
Предприятие сможет выпускать до 2,2 тыс машин — в три раза больше нынешнего объема производства.
Ожидается, что оно сможет выпускать 10-15 машин в смену.
Расчистка территории и подготовка нового производства может обойтись инвестору в 2-3 млрд рублей.
-
Ростсельмаш принял участие в международной выставке сельского хозяйства и рыболовства SIAMAP 2019, прошедшей в сентябре в столице Туниса © www.dairynews.ruВ состав первой партии техники вошли протравитель семян ПСМ-25, прицепной кормоуборочный комбайн Sterh 2000, навесная роторная косилка Strige 2100, тюковый пресс-подборщик Tukan 1600. Данная техника будет эксплуатироваться в хозяйствах на севере Африки.
По словам генерального директора компании Delta Motors SA (входит в состав одного из крупнейших холдингов в Тунисе) Наджиба Омри выстраивание долгосрочных партнерских отношений с «Ростсельмашем» является приоритетной задачей. Уже достигнуты договоренности о поставке следующей партии кормоуборочных машин из России в Тунис.
Согласно отчету «Россельмаша» за 2018 год, в последнее время предприятие добилось серьезного прорыва в сфере экспортных поставок продукции. Так, если в 2016-2017 сельскохозяйственном году экспорт вырос на 1% по сравнению с 2015-2016 сельхозгодом, то за сезон 2017-2018 годов объем экспорта увеличился на 44% по отношению к предыдущему сельхозгоду. В частности, прироста поставок в страны Евросоюза в 2018 году удалось достичь за счет планомерного освоения новых рынков. На 2019 год планируется дальнейший рост поставок — ориентировочно на 8-15%.
-
© rostec.ruХолдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех начал производство терминалов для зарядки нагрудных видеорегистраторов, применяющихся в силовых структурах и специальных ведомствах. При подключении устройств видео- и аудиофиксации аппаратура считывает собранную на них информацию, архивирует и хранит в течение 30 суток для последующего скачивания. Контроль доступа к информации осуществляется по отпечатку пальца.
Нагрудные устройства видеофиксации применяются военнослужащими Вооруженных сил Российской Федерации, Росгвардии, сотрудниками МВД, вневедомственной охраны, ФСИН, МЧС, а также служб инкассации и частных охранных предприятий для фиксации окружающей обстановки. Терминалы для зарядки видеорегистраторов разработаны и производятся пензенским Научно-производственным предприятием «Рубин» холдинга «Росэлектроника».
-
© donland.ruВ Сальском пассажирском автотранспортном предприятии очередное пополнение: перевозчик получил 10 автобусов большого класса «КАвЗ» на газомоторном топливе. Передачу транспортных средств приурочили к 207-летию со дня основания города Сальска Ростовской области.
На закупку низкопольных автобусов на газомоторном топливе для ГУП РО «Сальское ПАТП» из областного бюджета затрачено 64,6 млн рублей. «КАвЗы», рассчитанные на 90 мест, приспособлены для перевозки инвалидов и маломобильных групп населения, оборудованы кондиционерами и электронными информационными табло.
Это уже третья по счету поставка пассажирского транспорта в Сальский район.
-
27 сентября 2019, 15:32 Блог компании COMMENG™
Устройства защиты оборудования солнечных электростанций
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) провела модернизацию и расширила номенклатуру устройств защиты фотоэлектрических систем (Photovoltaic system) УЗФЭС, выпускаемых с 2012 года. УЗФЭС предназначены для защиты оборудования солнечных электростанций (солнечных батарей, инверторов, контроллеров) от импульсных помех, вызванных ударами молнии.
УЗФЭС полностью соответствуют требованиям стандартов МЭК (IEK) и ГОСТ-Р, выпускаются I+II, II, III классов испытаний и могут применяться на любых объектах — начиная с небольших систем в частных домах и заканчивая промышленными солнечными электростанциями.
© commeng.ruБольшая часть рынка оборудования для солнечных систем в России и других странах таможенного союза занято производителями ЕС и Китая. Что касается такого небольшого, но необходимого элемента, как устройства защиты от импульсных помех (УЗИП), как для фотоэлектрических систем, так и низковольтных электроустановок в целом, потребности могут быть полностью обеспечены отечественными производителями, одним из которых является COMMENG.
-
© www.panram.ruВ Ростовской области до конца года на вахту сохранения донского лесного фонда заступят 35 новых лесопатрульных комплексов.
Работникам вручили документы и ключи от модифицированных для нужд лесного хозяйства «УАЗ Патриот» лесникам восьми подведомственных учреждений Шолоховского, Волгодонского, Ремонтненского и Селивановского районов Ростовской области.
Спецтехника приобретена за счёт средств федерального бюджета в рамках национального проекта «Экология» и регионального проекта сохранения лесов Ростовской области, взамен уже устаревших малых лесопатрульных комплексов.
Новый МЛПК базируется на платформе одного из самых проходимых отечественных внедорожников. Эти машины приспособлены для работы на пересечённой местности в самых сложных условиях, и что очень важно — позволяют максимально оперативно потушить или локализовать возгорание.
-
Главное Управление Гражданской Авиации Индии по результатам успешной валидации выдало санкт-петербургскому АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) одобрение Сертификата типа модели вертолетного турбовального двигателя ВК-2500ПС-03.
© uecrus.comВК-2500ПС-03 — новейшая модификация двигателя ВК-2500 с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Основное конструктивное отличие ВК-2500ПС-03 — это наличие цифровой системы управления типа FADEC. Межремонтный и назначенный ресурс в два раза выше, чем у его предшественников. Двигатель ВК-2500ПС-03 дает вертолетам принципиально новые возможности при их эксплуатации в высокогорных районах и районах с жарким климатом. Базовое применение двигателя — гражданский вертолет Ми-171А2.
-
Истребитель Су-30СМ в ходе модернизации получил дополнительные технические средства многоканальной системы связи и передачи данных ОСНОД (объединенная система связи, обмена данными, навигации и опознавания) от истребителя пятого поколения Су-57. Об этом ТАСС рассказал начальник научно-технического центра НПП «Полет» (входит в холдинг «Росэлектроника» госкорпорации «Ростех») Алексей Ратнер.
«На Су-57 стоит, конечно же, самая новая модификация технических средств этой системы [ОСНОД]. Они также использованы для Су-30СМ в рамках модернизации самолета», — сказал Ратнер.
© militaryarms.ru -
© www.aviaport.ruБазовый турбовентиляторный двигатель ПД-14 — первый полностью отечественный мотор для пассажирских самолётов, созданный в нашей стране за последние десятилетия. Работа по его проектированию велась с 2008 года в широкой кооперации предприятий «Объединенной двигателестроительной корпорации» (головной исполнитель по программе — входящая в «Ростех» ОДК, головной разработчик — «ОДК-Авиадвигатель», головной изготовитель — «ОДК-Пермские моторы»). Российский сертификат типа на двигатель получен спустя десять лет после начала разработки — в октябре 2018 года. Однако реализация проекта на этом не заканчивается: впереди испытания ПД-14 в составе силовой установки пассажирского самолёта МС-21-300, до начала которых осталось совсем немного, организация эффективной системы послепродажного обслуживания, а также работа по совершенствованию двигателя и созданию его модификаций. О текущем статусе программы ПД-14 и её дальнейшем развитии — в материале «АвиаПорта».
-
© tecmash.ruНовосибирский Научно-исследовательский институт электронных приборов (входит в Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех) освоил новое производство гражданской продукции- вакуумные выключатели с блоками управления и реклоузеры для электросетей.
Производство коммутационного оборудования- это совместный проект АО «НИИЭП» и ООО «Астер Электро», реализация которого может существенно повысить надежность энергоснабжения.
«Наше предприятие в сотрудничестве с компанией-партнером освоило производство высокотехнологичных изделий с уникальными характеристиками. Например, коммутационное вакуумное устройство „Реклоузер“ способно автоматически отключать линии электропередач в случае аварийных ситуаций на воздушных линиях среднего напряжения. Реклоузер имеет шкаф управления на основе микропроцессорной защиты, который в случае аварии автоматически отделяет повреждённую область от общей электросети и перераспределяет электроэнергию по другим участкам сети. И все эти процессы выполняются без вмешательства человека», — отметил зам.генерального директора Концерна «Техмаш» Павел Аксюхин.
Сбой в электросети фиксирует специальный блок управления. Данные о повреждении сразу же поступают в диспетчерский центр. Таким образом, время на ликвидацию аварии значительно сокращается.
В настоящее время «Техмаш» решает вопросы по дальнейшему развитию производства электротехники на базе НИИЭП, которое может стать составной частью цифровизации электросетевого хозяйства страны.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
