-
Магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ25К2М производства Брянского машиностроительного завода, входящего в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», отправлен на Байкало-Амурскую магистраль.
Опытный образец сверхмощного локомотива будет базироваться в депо Новая Чара (Восточно-Сибирская дорога). На Байкало-Амурской магистрали тепловоз должен преодолеть эксплуатационный пробег протяженностью пятьдесят тысяч километров.
Сверхмощный тепловоз 3ТЭ25К2М разработан брянскими конструкторами специально для эксплуатации в тяжелых климатических условиях на участках со сложным профилем пути. Он предназначен для вождения поездов повышенной массы — до 7100 тонн.
Ранее тепловоз 3ТЭ25К2М успешно прошел испытания в средней полосе России, теперь ему предстоит доказать соответствие поставленным задачам в условиях реальной эксплуатации.
-
В рамках реализации инвестиционной программы «Комплексное развитие участка Междуреченск — Тайшет» изменен географический рельеф путей станции Джебь Красноярской железной дороги (КрасЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»). Теперь поезда идут по новому пути, проложенному через скалы, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Станция Джебь расположена на самом сложном перегоне Красноярской магистрали Джебь — Щетинкино в горах Восточного Саяна. На этом участке железнодорожный путь дважды поворачивает на 180 градусов. Разница высот между станциями Джебь и Щетинкино — 220 метров. Поэтому грузовые составы, следующие от Джеби в восточном направлении, поднимаются в гору с помощью локомотивов-толкачей.
Чтобы поезда могли набирать нужную скорость перед затяжным подъемом и сохранять ее на протяжении всего участка, реконструирована инфраструктура станции Джебь. В ее восточной горловине, там, где путь огибал скалу, для спрямления дороги были произведены взрывные работы. Железнодорожники осуществили выемку более 300 тыс. куб. м пород, затем провели отсыпку земляного полотна. Последним этапом масштабных работ стала укладка нового, прямого пути на месте, где ранее дорогу поездам преграждала скала шириной 300 м.
-
Четыре ребенка появились на свет в новом Сергиево-Посадском роддоме в ночь с 28 на 29 ноября. Первой стала девочка в семье Ольги и Евгения Гоч. Малышку назвали Полиной. В общей сложности за ночь врачи роддома успели принять роды у трех женщин и провести операцию Кесарева сечения у четвертой. По словам заместителя главврача районной больницы по родовспоможению Павла Глушко, все дети и мамы чувствуют себя хорошо.
Таким образом, перинатальный центр в Сергиевом Посаде начали работать.
Новый роддом Сергиево-Посадского района получил официальный статус областного центра материнства и детства. Он будет специализироваться на патологиях беременности средней степени рисков, преждевременных родах после 32 недели беременности, а также выхаживании недоношенных новорожденных весом более 1500 граммов.
Центр в Сергиевом Посаде был построен в рамках областной программы развития здравоохранения. Учреждение рассчитано на 150 коек, консультативно-диагностический центр в смену принимает до 250 посетителей. Мощность составляет порядка 2,7 тысячи родов в год, существует возможность увеличения до 3 тысяч родов в год.
-
Первый «зерновой экспресс» отправлен от станции Карбышево-1 Омского региона Западно-Сибирской железной дороги в Киров, сообщила служба корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги»).
Поезд состоит из 66 вагонов. Он доедет без расформирований до расположенной в Кирове станции Лянгасово (Горьковская железная дорога). Эта технология позволяет сократить время состава в пути. На Лянгасово поезд расформируют. Часть вагонов поедет на Октябрьскую железную дорогу, часть — на Калининградскую. Решение об организации и отправлении «зерновых экспрессов» из Прииртышья было принято по результатам заседания Оперативного штаба по мониторингу и регулированию рынка зерна, состоявшегося 21 ноября в министерстве сельского хозяйства и продовольствия Омской области совместно с руководством Омского территориального управления ЗСЖД и всех участников регионального зернового рынка. Обеспечение бесперебойного вывоза зерна, в первую очередь, железнодорожным транспортом стало основной темой заседания штаба.
-
В Ижевске состоялось открытие диализного центра Fresenius. В новом центре оказывается плановая амбулаторная помощь пациентам с хронической почечной недостаточностью.
Данный проект реализован на основе государственно-частного партнёрства. Республика предоставила инвестору необходимое помещение под центр, компания Fresenius Medical Care вложила в реконструкцию здания и оборудование почти 250 млн рублей инвестиций.
Новый диализный центр оснащён 36 современными аппаратами «искусственная почка» и рассчитан на помощь 216 пациентам методом гемодиализа. В перспективе центр сможет оказывать медицинские услуги методом перитонеального диализа и принять ещё до 100 пациентов. Кроме того, с вводом нового лечебного учреждения в Ижевске создано 38 дополнительных рабочих мест. По мере увеличения нагрузки на открывающийся центр планируется набор нового персонала.
-
В микрорайоне Октябрьского района Улан-Удэ состоялось открытие филиала Городской поликлиники № 3 — врачебной амбулатории № 9. Обслуживаться в ней будут жители кварталов 140 и 140А, население которых по ближайшим прогнозам будет достигать восьми тысяч человек. Площадь амбулатории составляет около 600 м2.
На организацию амбулатории были выделены средства в размере 32 млн. 560 тыс. рублей для приобретение нежилого помещения. Дополнительно было выделено около 5 миллионов рублей на закуп медицинского оборудования, мебели, техники и подключения к медицинской информационной системе.
Медучреждение рассчитано для оказания медицинской помощи для взрослых и детей. Кроме терапевтов и педиатров приём будут вести узкие специалисты: акушер-гинеколог, аллерголог-иммунолог. Также для взрослых и детей предусмотрены отдельные процедурные и прививочные кабинеты, палаты дневного стационара, физиокабинет.
-
Санкт-Петербургский филиал «Первой Грузовой Компании» (ПГК) перевез 1 281 трубу общим весом 11,6 тыс. тонн для строительства подводного участка газопровода «Сила Сибири», сообщила пресс-служба компании.
Партию труб диаметром 1420 миллиметров погрузили в полувагоны ПГК на подъездных путях Ижорского трубного завода в городе Колпино Ленинградской области. Далее груз проследовал по Октябрьской железной дороге в адрес морского терминала ЮГ-2 порта Усть-Луга, где был перевален на судно. По морю трубы доставили в Благовещенск (Амурская область), неподалеку от которого будут проложены две нитки трубопровода.
«У Санкт-Петербургского филиала ПГК накоплен серьезный опыт в перевозке трубной продукции. С 2014 года мы участвуем в мультимодальных перевозках для строительства магистральных газопроводов», — отметил директор филиала Павел Ситало.
-
На территории Тольяттинской 5-й городской клинической больницы открыли первый в Самарской области и девятый в России Центр ядерной медицины «ПЭТ-технолоджи», оснащенный ПЭТ/КТ-сканером GE Discovery 610. Эта новейшая методика высокоточной диагностики позволяет определять распространенность онкологических процессов в организме пациента, уточнять диагноз и стадию, оценивать эффективность проводимого лечения и планировать лучевую терапию. Совмещенное применение ПЭТ/КТ-технологии используется, в основном, в онкологии, но возможно применение в кардиологии и неврологии.
Инвестором строительства стала компания Роснано. Объем инвестиций в строительство и оснащение медицинского центра составил 208 млн рублей.
Услуги тольяттинского ПЭТ-центра будут доступны для всех жителей Самарской области, в том числе, и по ОМС, бесплатно по направлению врача. Ежедневно ПЭТ/КТ-диагностику смогут проводить 18 пациентам, в год — до 7 тыс. человек. Раньше ради подобных исследований больным приходилось ехать в Уфу, Москву или другие центры.
-
В текущем году в рамках инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») в строительство и модернизацию инфраструктуры в хозяйстве Северо-Кавказской дирекции железнодорожных вокзалов инвестировано 508 млн руб., сообщила пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги.
«В рамках подготовки к чемпионату мира по футболу продолжается модернизация вокзального комплекса Ростов-Главный. В настоящее время продолжаются работы на второй пассажирской платформе по модернизации фасада высотного административного корпуса, где находятся комнаты длительного отдыха пассажиров», — говорится в сообщении.
Завершено строительство досмотровой зоны входного контроля на Привокзальной площади. В ходе строительства транспортно-пересадочного узла Гудермес ведутся работы по инженерному обеспечению здания и отделке помещений вокзального комплекса. Завершается модернизация кассовых блоков вокзала Минеральные Воды. Кроме того, близятся к завершению возобновленные проектные работы по реконструкции вокзального комплекса со строительством транспортно-пересадочного узла в Грозном.
-
В 2017 году на Северной железной дороге было отремонтировано и модернизировано 456,2 км пути — на 16% больше, чем в 2016 году, сообщила пресс-служба магистрали. «Так, в 2017 году было модернизировано 110,1 км пути — на 35% больше, чем в 2016 году. Капитально отремонтировано 346 км пути — на 11% больше по сравнению с показателями 2016 года. Также было заменено 188 стрелочных переводов. Проведенные работы позволили повысить уровень надежности инфраструктуры и скорость движения поездов на участках общей протяженностью 46 км — для пассажирских, 35 км — для грузовых поездов», — говорится в сообщении.
Для проведения ремонтно-путевых работ предоставлялись технологические «окна» в перерывах между движением поездов. Была расширена практика применения технологии «закрытый перегон» на двухпутных участках магистрали, когда один их путей закрывается для движения поездов на несколько суток, его ремонт проводится в полном объеме в ускоренном круглосуточном режиме, а движение осуществляется по второму пути. Эта технология позволяет не снижать пропускную способность участков, а также экономит материальные и технические ресурсы, поскольку исключается многократное подведение ремонтной техники и последующее освобождение пути для пропуска поездов. В этом году по технологии «закрытый перегон» на СЖД проведен ремонт 192,5 км пути (в 2016 году — 86,2 км) — 52% от общего объема ремонтно-путевых работ на направлениях Кошта — Лоста — Свеча, Коноша — Воркута, Лоста — Обозерская. Основными участками проведения ремонтно-путевых работ в этом году стали направления Александров — Лоста — Обозерская Ярославского, Вологодского, Архангельского регионов, Свеча — Лоста — Кошта Ярославского и Вологодского регионов. Здесь было отремонтировано 289 км железнодорожного пути, следует из материалов пресс-службы СЖД.
-
Наконец в октябре началось замедление падения рождаемости
-
Перинатальный центр, рассчитанный на 130 мест, стоимость строительства и оснащения которого составила почти 2,5 миллиарда рублей, введен в эксплуатацию в Пензе, сообщили 23 ноября в пресс-службе области.
23 ноября в 11.55 мск в нем появился на свет первый ребенок — девочка весом 3,3 килограмма, ростом 52 сантиметра.
Строительство центра в Пензе Госкорпорацией Ростех проводилось в соответствии с распоряжением по проектированию, строительству, оснащению и вводу в эксплуатацию перинатальных центров в 15 субъектах России. В 2016 году уже были открыты аналогичные центры в Уфе и Оренбурге, в этом году был открыт объект в Брянске, Махачкале и Назрани. В высокой степени строительной готовности Якутия, Псков и Архангельск.
Стоит отметить, что в Пензе доля отечественной высокотехнологичной техники по отношению к зарубежной составила 60%, такое же оборудование предприятия «Ростеха» экспортируют в 95 стран мира.
-
В 2017 году общий объем ремонтно-путевых работ на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») составил 501,2 км, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Была проведена реконструкция пути более чем на 280 км — на участках Транссиба (150,5 км) и БАМа (135,9 км). Бесстыковой путь уложен на 51 участке магистрали общей протяженностью 459,4 км. Начальник Восточно-Сибирской дирекции по ремонту пути Николай Алексеев отметил, что основной объем работ был сосредоточен на главном ходу Транссибирской магистрали, а рост грузооборота на магистрали предъявляет особую точность к графику ремонта и качеству его выполнения.
Модернизация пути на ВСЖД еще продолжается, несмотря на понижение температуры. В настоящее время ведется укладка плетей бесстыкового пути на участке протяженностью почти 5 км. Также согласно намеченным планам до конца года необходимо уложить еще около 1 км рельсошпальной решетки.
В результате ремонтно-путевой кампании 2017 года скорость движения поездов по ВСЖД увеличена до 100 км/час пассажирских и до 90 км/час грузовых на 51 участке магистрали общей протяженностью более 500 км.
-
В 2017 году на Свердловской железной дороге (СвЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») всеми видами ремонта обновлено 473,6 км пути (на 126 км больше, чем в 2016 году), заменено 213 стрелочных переводов. Это позволило повысить надежность инфраструктуры и скорость движения поездов: пассажирских — на участках общей протяженностью 138 км, грузовых — 85 км, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
По программе модернизации уложено 192,6 км бесстыкового пути (на 71,7 км больше, чем в 2016 году). Такой обновленный путь имеет больший срок эксплуатации, позволяет повысить комфорт для пассажиров, так как поезд по нему движется практически бесшумно. На данный момент протяженность бесстыкового пути на СвЖД составляет 5,98 тыс. км (61% главных путей).
-
Парк снегоуборочной техники Красноярской железной дороги (КрасЖД, филиал ОАО «Российские железные ждороги») пополнился двумя современными самоходными поездами для очистки путей от снега. Новая техника будет работать на участках магистрали в Козульском и Иланском районах Красноярского края, где ежегодно отмечаются большая снегозаносимость, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Производительность новых поездов-снегоочистителей практически в два раза выше по сравнению с моделями-предшественниками — четырёхвагонные составы способны за один рейс убрать и вывезти до 460 кубометров снега.В общей сложности расчищать пути от снега этой зимой на Красноярской магистрали будет почти 150 специальных машин, среди которых 49 единиц снегоуборочной техники, в том числе 7 самоходных поездов, 15 путевых очистителей и 27 несамоходных поездов.
-
На Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») за время летне-путевой кампании всеми видами ремонта было охвачено 452,9 км пути, в том числе реконструировано и модернизировано 240,6 км. Итоги ремонтно-путевых работ 2017 года были подведены на технико-технологическом совете под председательством начальника ДВЖД Николая Маклыгина, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
В ходе летних ремонтных работ сплошная смена обеих рельсовых нитей на новые проведена почти на 100 км. Смена рельсов выполнена на 127,1 км. Помимо этого, на полигоне дороги произведена замена 151 комплекта стрелочных переводов. В результате ремонтных работ на 70,4 км пути увеличена скорость движения пассажирских поездов и на 68,3 км — грузовых. Протяженность пути на деревянных шпалах снижена на 215,5 км. Протяженность бесстыкового пути теперь составляет свыше 4264 км.
-
20 ноября в столице Кабардино-Балкарии г. Нальчике в новом перинатальном центре появились на свет первые малыши. Оба младенца — мальчик и девочка — чувствуют себя хорошо. Сейчас там уже и пациентов в различных отделениях, и рожениц — больше 60 человек. Процесс пошел. Таким образом, Центр наконец начал свою работу.
Новый перинатальный центр рассчитан на обслуживание 10 тысяч человек в год. В Кабардино-Балкарии за год рождается 12-13 тысяч детей, так что, с учетом компактности нашей республики, получить медицинскую помощь в этих прекрасных условиях сможет практически каждая женщина.
Официально перинатальный центр был открыт в декабре прошлого года. Но …
… В текущем году завершены установка инженерно-технических коммуникаций для монтажа высокотехнологичного оборудования от лучших зарубежных и отечественных производителей, систем обеззараживания воздуха, климат-контроля, обеспечение автономного и бесперебойного электро-, водо-, тепло- и газоснабжения.
-
После масштабной модернизации для пассажиров заработал вокзал Ульяновск-Центральный.
В здании вокзала Ульяновск-Центральный расположены просторный зал ожидания, билетно-кассовый блок, автоматы по продаже билетов, музей, торговые ряды и кафе. Вокзал оснащен современными системами визуальной информации и навигации. Особое внимание уделено созданию безбарьерной среды для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Для них расширили вход в здание вокзала, открыли специальную кассу, оборудовали санитарную комнату и внедрили специальную систему навигации, следует из материалов пресс-службы магистрали.
-
Первая очередь — детская поликлиника и стационар — в конце сентября приняла первых посетителей. Детская поликлиника расположена на первом этаже: три педиатрических участка, полностью укомплектованных медперсоналом, рассчитаны на 30 посещений в смену.
В детской поликлинике работает физиотерапевтический кабинет, процедурный, прививочный. На втором этаже открыт стационар педиатрического профиля: круглосуточный на 9 мест и дневной — на 4 места. На третьем этаже будут размещаться административные помещения.
В селе Юрла идет подготовка к началу строительства лечебного корпуса — второй очереди районной больницы. Здесь разместятся поликлиника (на 130 посещений в смену) и стационар (на 67 коек) терапевтического, хирургического, неврологического и гинекологического отделений. Начало строительства запланировано на вторую половину 2018 года. Сдача намечена на 2019 год.
В скором времени в Юрлинской больнице начнет работу кабинет телемедицинской связи. С помощью онлайн видеоконференции пациенты и врачи смогут получать консультации краевых специалистов.
-
5 ноября в Москве состоялся финал международного конкурса детского и молодежного творчества «Славься, Отечество!». Участие в нем принимали лауреаты и дипломанты I степени Всероссийского конкурса «Славься, Отечество!» и участники из таких стран, как Болгария, Эстония, Румыния, Белоруссия и Молдова.
Право выступить в финале получили и воспитанники ДК «Россия» — Образцовый коллектив студии эстрадного вокала «Лира» (руководитель Виктория Щербакова).
По итогам финала были завоеваны следующие награды:
Лауреат I степени — Ярослав Жишко; Лауреат I степени — Екатерина Афанасьева; Лауреат II степени — Анастасия Самошкина; Лауреат II степени — Софья Казарина; Лауреат II степени — Вероника Хачатрян; Лауреат III степени — Арина Смикалюк; Лауреат III степени — София Файзуллина; Дипломант I степени — Екатерина Малышева;Дипломант II степени — Ангелина Макаренкова;Дипломант III степени — Лев Васильев.
Помимо этого Екатерина Афанасьева получила приглашение на фестиваль в Румынии, а Ярослав Жишко — специальный приз жюри, возможность принять участие в Международном турнире искусств в городе Сочи. Руководителя студии Викторию Щербакову наградили благодарственным письмом за достойное воспитание подрастающего поколения.