-
Это 40 универсальных залов, 20 бассейнов, 13 ледовых арен, 8 специализированных баз, 9 футбольных полей
-
ГМС Нефтемаш поставит нефтегазовое оборудование в Республику Узбекистан
В рамках реализации договора с группой ENTER Engineering предприятие АО «ГМС Нефтемаш» изготовит и поставит десять блоков сепарирования и редуцирования газа для нефтегазоконденсатного месторождения Южные Кемачи (Республика Узбекистан).
Блоки сепарирования топливного и буферного газа предназначены для очистки природного газа от механических примесей и капельной влаги и оснащены коалесцирующими элементами, которые обеспечивают высокую степень очистки газа. Блоки редуцирования газа предназначены для снижения давления топливного, пускового, буферного и продувочного газа до требуемого уровня и поставляются в максимальной заводской готовности со всей необходимой регулирующей и предохранительной арматурой.
-
Фото: [ Игорь Зарембо / РИА Новости ]
-
-
Предприятие появилось в Петровск-Забайкальском районе в декабре прошлого года, тогда же начался монтаж современного немецкого оборудования.
Первая партия пиломатериалов отправится австрийским партнёрам уже на текущей неделе. Кроме того, комбинат заключает договоры с забайкальскими покупателями. Планируется также продавать древесину в Польшу.
-
Московская объединенная электросетевая компания (МОЭСК) в рамках реконструкции электроподстанции подстанции «Пресня» завершила работы по переводу кабельной воздушной линии (КВЛ) 220 кВ «Матвеевская-Пресня 2» и автотрансформатора мощностью 250 МВА (АТ-2) в новое комплектное распределительное устройство с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 220 кВ.
-
25 апреля, в донской столице на проспекте Соколова после реконструкции открылась подстанция № 6 скорой медицинской помощи. Она будет обслуживать шесть районов города, а это порядка 170 000 человек.
Бригады подстанции смогут оказывать необходимую помощь жителям Кировского района, частично Ленинского района, а также Октябрьского, Пролетарского и Первомайского районов. В среднем, нагрузка на одну бригаду медиков составит 15 вызовов в сутки. В год будет осуществляться всеми выездными бригадами подстанции более 60 000 вызовов.
Итак, после реконструкции на подстанции сформированы 17 бригад: анестезиолого-реанимационные, педиатрические, общелинейные, психиатрические и транспортная; приобретены современные тренажеры.
-
Теле-медицинские технологии приходят на помощь врачам «скорой помощи» в Приморье. Об этом было заявлено 10 апреля на комитете Законодательного собрания Приморья по социальной политике и защите прав граждан.
Сегодня около двух десятков бригад службы СМП в Приморье оснащены электрокардиографами с возможностью передачи данных на центральную станцию. Описание и расшифровку снимков делает старший кардиолог смены, который и дает заключение здоровья пациента.
«Теле-ЭКГ в машинах скорой помощи значительно ускорит правильное диагностирование», — отметил главный врач станции СМП Владивостока Дмитрий Чурилов. Он также подчеркнул, что в настоящее время активно используют такой вид телемедицины шесть бригад скорой медицинской помощи Владивостока.
-
Рост мяса, птицы, рыбы и сыров российского производства сопоставим с сокращением импорта, который случился после введения Россией продуктового эмбарго. Хотя полностью заместить импорт за счет внутреннего производства не удалось. Такой вывод делают авторы исследования «Оперативный мониторинг экономической ситуации в России», подготовленного Институтом Гайдара, РАНХиГС и Всероссийской академией внешней торговли Минэкономразвития.
-
Первый состав модели 81−722/723/724 «Охта» для метрополитена Санкт-Петербурга:
ОАО «Метровагонмаш», входящее в состав ЗАО «Трансмашхолдинг», отправило на испытания в Петербургский метрополитен первые 6 вагонов модели 81−722/723/724 «Охта». Новая модель вагонов метро разработана конструкторами «Метровагонмаша» специально для метрополитена северной столицы с использованием кузова вагона модели 81−720.1/721.1 «Яуза» и широким применением современных комплектующих от серийной модели 81−760/761 «Ока».
В соответствии с условиями контракта, сборка вагонов будет осуществляться в Санкт-Петербурге на ОАО «ОЭВРЗ» с использованием кузовов и тележек производства ОАО «Метровагонмаш». В общей сложности метрополитен Санкт-Петербурга получит 11 шестивагонных составов, которые будут эксплуатироваться на Невско-Василеостровской линии метро.
Каждый состав имеет по два головных моторных вагона модели 81−722, два промежуточных моторных вагона модели 81−723 и два промежуточных безмоторных вагона модели 81−724.
Фото websta.me/n/gsedykh и mkvetkov с сайта yauzaforum.ru
-
На сайте «БИЗНЕС Online» опубликован большой материал по сторожевым кораблям проекта 22100 «Океан». В нем дано неплохое описание внутренних помещений корабля с фотографиями.
Полностью материал смотреть здесь: www.business-gazeta.ru/article/131219/
-
Северсталь получила одобрение сертифицирующих органов Германии на арматуру в прутках по стандарту DIN 488 на профили от 10 до 16 мм.
Полученная сертификация по стандарту DIN 488 даст возможность компании продавать арматурный прокат не только на рынок Германии, но и в страны Балтии и Восточной Европы, где данная продукция пользуется устойчивым спросом.
В настоящий момент сертифицирован профильный ряд арматуры, производимой на стане 250 Череповецкого меткомбината диаметром 10, 12 и 16 мм. К концу года планируется получение сертификации на всю линейку арматурного проката диаметром до 40 мм.
«Полученная сертификация даст компании возможность расширить географию поставок и повысить их эффективность за счет перспективных и логистически достижимых экспортных рынков. Уже на апрель этого года нами заключен ряд сделок на поставку арматурного проката по стандарту общим объемом 1700 т», — комментирует директор по маркетингу и продажам дивизиона Северсталь Российская сталь Д. Горшков.
-
Барк «Крузенштерн» у причала в Сочи, 27 апреля 2015 года.
27 апреля барк «Крузенштерн» зашел в порт Сочи, завершив первый рейс навигации 2015 года. Об этом 27 апреля 2015 года сообщила пресс-служба БГАРФ.
Как сообщается, город-курорт встретил барк хлебом и солью, на борт поднялся глава города Анатолий Николаевич Пахомов, а также ветераны, участники Великой Отечественной войны.
«Сегодня это исторически важно, потому что наш постоянный друг — парусник „Крузенштерн“ — опять в Сочи. Его цель патриотическая — поприветствовать героев Великой Отечественной войны, поздравить сочинцев с Победой в Великой Отечественной войне. Подготовительные мероприятия начались еще в прошлом году, а череда празднования начинается сегодня», — сказал мэр города Анатолий Пахомов.
Ветеранам на борту барка были вручены памятные медали 70-летия Победы.
Отмечается, что барк «Крузенштерн» пробудет в порту Сочи три дня и будет открыт для свободного посещения жителями и гостями города. На палубе парусника развернуты тематические фотовыставки, посвященные 70-летию Победы, гиды-практиканты познакомят посетителей с историей судна, его устройством, историко-мемориальной экспедицией.
-
Отделение по производству металлических порошков АВИСМЫ заняло новое помещение площадью 1,5 тыс кв. м. Это увеличит мощности единственного в стране крупнотоннажного производства титанового порошка и повысит качество продукции, сообщили в пресс-службе корпорации ВСМПО-АВИСМА.
Перенос участка на новое место прошел организованно и не вызвал срыва планов по производству и отгрузке товарной продукции, отметили на предприятии. Первая партия продукции уже подготовлена для отправки заказчику — ЗАО «Гатчинский завод «Авангард».
-
По итогам первых трех месяцев 2015 года суммарный объем производства полипропилена (ПП) в России вырос на 45% в сравнении с аналогичным показателем 2014 года и составил около 340 тыс. тонн. Прирост производственных показателей показали все российские предприятия, за исключением Уфаоргсинтез и Нефтехимии.
В марте текущего года суммарный объем выпуска полипропилена в России вырос до 116 тыс. тонн против 111 тыс. тонн месяцем ранее, несмотря на небольшое снижение загрузки мощностей Тобольск-Полимера. В целом, по итогам января — марта 2015 года суммарный объем выпуска полипропилена в РФ составил 340 тыс. тонн против 235,1 тыс. тонн за аналогичный период 2014 года. Нарастили загрузку мощностей фактически все предприятия, исключение составили только Уфаоргсинтез и Нефтехимия (Капотня), при этом наибольший прирост производственных показателей традиционно показали Тобольск-Полимер и Полиом.
-
Корпорация «Уралвагонзавод» поставила в Азербайджан первую партию вагонов, заказанных ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (АЖД). Об этом сообщает «Интерфакс-Азербайджан» со ссылкой на АЖД.
Всего контракт с УВЗ предусматривает поставку 2,9 тыс. грузовых вагонов различных моделей. Контракт подписан 12 марта 2015 года. Согласно условиям договора в Азербайджан будут поставлены универсальные полувагоны, крытые вагоны, вагоны-зерновозы, вагоны-цементовозы, платформы, универсальные платформы, цистерны для перевозки нефти и нефтепродуктов, вагоны-хопперы для цемента и вагоны хопперы-дозаторы.
-
Холдинг «Швабе», входящий в госкорпорацию Ростех, запатентовал комбинированный регенератор микрокриогенной системы для охлаждения в заданном температурном диапазоне фотоприемных устройств.
Патент на полезную модель получили специалисты предприятия холдинга «Швабе» — ОАО «НПО «Орион». Созданный ими регенератор предназначен для эксплуатации в микрокриогенной системе для охлаждения фотоприемных и многофункциональных фотоприемных устройств и обеспечения максимальной эффективности микрокриогенной системы в диапазоне температур криостатирования — 49-66 градусов Кельвина.
-
На «Скоростном испытательном полигоне», который расположен в кубанском городе Белореченске, протестировали почтовые железнодорожные вагоны на перегрузки при скорости в 180 километров в час. Этот уникальный полигон является единственным в России, где проверяют все типы новой железнодорожной техники, перед тем как она поступит в эксплуатацию. На одном из таких закрытых тестов побывал корреспондент «РГ».
-
Долгие годы дорога в подмосковный аэропорт Домодедово со стороны области была игрой в рулетку для желающих вовремя попасть на свой рейс. Пробка от пос. Авиационный до бдительных инспекторов на посту ГАИ непредсказуемо сжималась и растягивалась как шагреневая кожа. Но похоже, пробкам здесь всё-таки придёт конец.
После вялотекущего начала в 2013 году работы на транспортной развязке на 43-м км автодороги А-105 (подъезд к аэропорту Домодедово) резко активизировались. Стоимость госконтракта составила 2,66 млрд руб. Строители из «Монолитного строительного управления № 1» увеличили темпы работ по возведению 3 эстакад (одна из которых через железную дорогу), пешеходного перехода и многочисленных съездов, общая длина которых достигает 3 км. Появилась надежда, что в этом году развязка наконец будет пущена в строй.
-
Благодаря разработке новосибирских ученых диспетчерские службы ОАО «Тюменьэнерго» (входит в группу компаний «Россети») получили возможность отслеживать дополнительные параметры состояния объектов распределительной сети в реальном времени.
В Ишимском районе Тюменской области энергетики установили новую систему управления трансформаторными подстанциями 10/0,4 кВ, которая повышает безопасность энергообъектов, сокращает сроки ликвидации нештатных ситуаций и одновременно контролирует соответствие качественных показателей электроэнергии нормативам. Пилотный проект должен показать эффективность отечественных разработок в области управления объектами распределительной сети и снижения с их помощью затрат предприятия на обслуживание и текущий ремонт объектов.