Правительством Омской области заключено соглашение об организации
на территории региона совместного российско-беларусского
производства, которое будет выпускать оборудование для доильных
залов.
Омские аграрии направили в Беларусь группу прорабов и
производственников, чтобы более подробно изучить технологию
белорусских доильных аппаратов. Сельхозпроизводители намерены
в 2013 году на
сельхозпредприятиях Омской области будет смонтировать и запутить
в работу 15 доильных залов (из которых 10 – белорусского
производства) с аналогичными технологиями на территории
региона, инвестировав в каждый около 10 млн рублей. Еще
четыре коровника будут реконструированы.
Заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Омской
области Никола Дранкович рассказал журналистам о впечатлениях от
поездки делегации Прииртышья в Беларусь. Больше всего аграриев
Прииртышья поразили белорусские коровники с уникальным
микроклиматом, который позволяет поддерживать свежесть воздуха в
помещениях, и доильными технологиями, с помощью которых удается
доить 1000 коров за 50 минут.
- Здесь омские хозяйственники поняли, что жить старыми
мерками уже нельзя, - заявил Дранкович.
В Набережных Челнах состоялось торжественное открытие нового
кондитерского завода российского холдинга «Эссен
Продакшн». Общая стоимость инвестиционного проекта
составляет 3,3 млрд. рублей. В новое кондитерское предприятие,
цеха которого разместились в здании бывшего мясокомбината,
вложено уже 1,15 млрд. рублей.
Проект вошел в список приоритетных инвестпроектов Татарстана.
Сроки окупаемости, заложенные в бизнес-плане, составляют 5,5 лет.
На фабрике работают две линии: производство конфет – 1300 кг/ч и
батончиков – 400 кг/ч. Выход на полную мощность запланирован к
концу 2014 года.
Сегодня на кондитерском заводе создано 200 рабочих мест, а в 2014
году их количество составит 1000. В ближайшие полтора года
планируется запустить в производство 100 наименований
кондитерских изделий. Ассортимент будет включать различные виды
конфет на основе вафель и кондитерские изделия с наполнителями.
26 февраля на зону передержки, расположенную вблизи морского
торгового порта Усть-Луга, Ленинградской области, прибыла партия
Абердино - Ангусов австралийской селекции.
462 тёлочки, принадлежащие одной из Калининградских ферм были
приняты командой "Прайм Агро"
для организации отдыха перед предстоящим отплытием в Калининград.
Животных осмотрели врачи, после чего разместили на фермах для
кормления, водопоя и проведения необходимых ветеринарных
обработок.
В это же время, специализированный транспорт, перевозивший
животных, подвергся очистке и дезинфекции для дальнейшей отправки
на малую землю.
Отдохнув, насладившись зимним солнечным моционом, и с запасом
кормов, Ангусы отправились на паром Усть-Луга -Балтийск, чтобы
отплыть на Калининградские фермы.
Все сработали слаженно и
дружно. Надеемся, что животные остались довольны!
Предлагаю вашему вниманию обзор строительства одного
масштабного проекта под Самарой, который ведет ЗАО "Волгоспецстрой". Это
мостовой переход "Кировский". Проект включает в себя: автодороги
1 технической категории протяженностью 10,88 км, 6 автомобильных
и железнодорожных мостов и путепроводов, 4 транспортных развязок
в разных уровнях и 3 инженерных сооружений, находящихся под
автодорогой.
Социальная значимость проекта. Мостовой переход Кировский
приведет к более выгодному для города формированию транспортных
потоков по улично-дорожной сети и выводу внутригородских
транспортных потоков на периферию города – Обводную дорогу,
разгрузит трассу федерального значения М-5, обеспечив
беспрепятственный проезд транзитного транспорта.
Строительство мостового перехода Кировский положит начало
освоению территории города на противоположном берегу р.Самара в
рамках реализации Национального проекта «Доступное и комфортное
жилье – гражданам России». Его возведение позволит решить
проблему транспортной доступности для жителей п.Черноречье, а в
будущем – владельцам малоэтажной застройки этой территории.
Северский трубный завод (Свердловская обл.), входящий в Трубную
Металлургическую Компанию (ТМК), совместно с Уральским заводом
горячего цинкования изготовил опытно-промышленную
партию электросварных оцинкованных труб большого диаметра (219
мм), востребованных в коммунальном хозяйстве.
В трубоэлектросварочном цехе №2 Северского трубного завода
производятся оцинкованные трубы диаметром до 159 мм и толщиной
стенки до 5 мм.
Итоги реализации государственной программы развития
сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной
продукции, сырья и продовольствия на 2008-2012 годы.
Выручка Воронежского акционерного
самолетостроительного общества (ВАСО) в 2012 году выросла почти в
четыре раза в сравнении с 2011 годом, до 8,8 млрд рублей, следует
из бухгалтерской отчетности компании.
Ну что, товарищи. Как делают гражданские камазы, мы на этом сайте
уже видели, что из себя представляют армейские КАМАЗы тоже
узнали, а про КАМАЗ спортивный слышали много, но в деталях знаем
недостаточно. Попытаюсь восстановить пробел.
Центр КАМАЗ-мастер
А потому предлагаю фотоотчет о том, как же создаются самые
мощные, быстрые, крепкие и надежные грузовые автомобили в
мире.
На трассе Адлер -
«Альпика-Сервис» идет подготовка к подключению к постоянным
источникам энергоснабжения, а также в автодорожном тоннеле
№2 идут работы по монтажу огнеупорных плит.
В Санкт-Петербурге состоялось открытие новой
производственной площадки совместного предприятия «Филипс и
Оптоган», где будут производиться уличные светильники.
Мощность новой линии позволит выпускать более 50000 уличных
светильников в год. Современная производственная линия «Филипс и
Оптоган» позволяет выпускать уличные светодиодные светильники в
соответствии с высочайшими мировыми стандартами качества,
энергоэффективности и надёжности.
В городе планируют наращивать темпы и объемы выпуска
инновационной продукции. Намечен соответствующий план — уже к
2016 году объемы производства увеличатся в два раза, достигнув
стоимости около 300 млрд. рублей. В прошлом году сумма была
равна 158 млрд. рублей, что на 30 млрд. больше, чем в 2011
году.
В Барнауле и Старобелокурихе приступили к сбору урожая томатов. В
этом сезоне тепличный комбинат «Индустриальный» вырастил
помидоры крупноплодные и черри – их уже можно увидеть на
прилавках магазинов.
«Если на барнаульских площадках к сбору урожая только приступили,
то в Смоленском районе уборка ведется с середины марта», -
сообщает Главное управление сельского хозяйства Алтайского края.
Причем в Старобелокурихе томаты были посажены впервые, ранее
здесь выращивали только огурцы и зелень.
Тепличный комбинат «Индустриальный» – крупнейший за Уралом. На
долю предприятия приходится более 85% производимых в Алтайском
крае овощей защищённого грунта. На комбинате выращивают более 20
видов овощей - от огурцов до баклажанов, сельдерея и
базилика.
На сегодняшний день «Индустриальный» является самым крупным
тепличным комбинат за Уралом. Ежегодно здесь строят и
реконструируют Производственные мощности на данном предприятие,
ежегодно реконструируют и модернизируют, для увеличения и
улучшения урожая. В прошлом году на комплексе введена в
эксплуатацию очередная новая теплица блочного типа площадью 2 га.
В общей сложности с 2006 г. площадь современных теплиц на
предприятии достигла 9 га.
На долю предприятия приходится более 85% производимых в Алтайском
крае овощей защищённого грунта. На комбинате выращивают более 20
видов овощной продукции: огурцы, томаты, перец, баклажаны, лук
зеленый, петрушку, сельдерей, базилик, укроп, салат, редис и др.
25 марта в распоряжение Куйбышевского филиала ОАО
"Федеральная пассажирская компания" Тверским вагоностроительным
заводом отправлено 10 плацкартных вагонов модели
61-4447.05
ОАО «Карельский окатыш» входит в горнодобывающий
(сырьевой) дивизион горно-металлургической компании «Северсталь».
Предприятие занимает третье место в России по объему производства
железорудных окатышей. Основным потребителем продукции компании
является металлургический комбинат «Северсталь», расположенный в
городе Череповце. Также предприятие поставляет свою продукцию на
экспорт: Великобритания, Нидерланды, США, Китай.
2 апреля на ОАО «Карельский окатыш» запущен в
эксплуатацию второй комплекс сухой магнитной сепарации
(СМС). Проект стоимостью более 200 млн. рублей является
уникальным в масштабах страны и позволит предприятию значительно
повысить свою производительность и эффективность работы.
«Карельский окатыш» единственное предприятие в России, которое
использует технологии СМС непосредственно на борту карьера, где
руда проходит первую стадию дробления. После этого размельченные
куски по конвейерной ленте попадают в магнитный сепаратор, делясь
на два потока – породу и очищенную руду. Последнюю отправляют на
дробильно-обогатительную фабрику.
Специалисты ЗАО «Асфальт» приступили к подготовительным работам
для строительства новой объездной дороги Свободный –
Благовещенск. Пока работы ведутся на участке от 0 до 4 км.
Начинается объезд возле перекрёстка благовещенской трассы и
дороги на пос. Дубовка, далее дорога пройдёт по топкому пустырю в
районе бывшего мясокомбината, затем разметка упирается в
вертикальную стену песчаного карьера. При строительстве сопка
будет полностью срыта.
Пока подготовлен проект участка, который заканчивается в районе
старого городского кладбища. Далее, в обход города, трасса
пройдёт до северной окраины Свободного и соединится с подъездом к
федеральной трассе «Амур» в районе поворота на климоуцевскую
дорогу. Срок сдачи первого участка – в октябре 2014-го. За
полтора года строители должны проложить по топям и сопкам
современный автобанн, по которому большегрузные машины, не
разбивая свободненских улиц, будут осуществлять транзит в
объезд города.
С наступлением весенних дней в госхозе «Тепличный» в
Чеченской Республике начался период сбора урожая. Растения
ежедневно дают по несколько десятков килограммов свежих огурцов и
с наступлением теплых месяцев объемывозрастут.
Этот проект планировался почти 20 лет назад, но его
реализация началась только в 2012-м, после включения в
федеральную программу «Дороги России».
Современная трасса протяжённостью 27 километров строится на
астраханском участке федеральной автодороги Астрахань — Кочубей —
Кизляр — Махачкала. Раньше астраханский участок А-153 был
грунтово-щебёночным и шёл непосредственно через райцентр Лиман.
Теперь трасса получила новое направление — в обход райцентра до
границы с Республикой Калмыкия — и будет
асфальтированной.
Уже в конце года будет сдан первый
пусковой комплекс автодороги, его протяжённость — 15 километров,
а в июле 2014-го будет открыта вся трасса. Таким образом, на
строительство уйдёт всего полтора года, стоимость работ — около
2,7 миллиардов рублей.
ОАО «Роствертол» (Ростов-на-Дону) в 2012 году получило
чистую прибыль, рассчитанную по РСБУ, в размере 3,8 миллиардов
рублей, что в 1,9 раза больше, чем в 2011 году, говорится в
отчете компании.
Сегодня РБК опубликовало интересную новость о новых пособиях для
переселенцев по программе переселения. Правительство утвердило
размеры довольно внушительных единовременных выплат, которые
будут выплачиваться переселенцам в качестве подъемных. Кстати, 30
декабря 2012г. вышло постановление Правительства об определении
приоритетных территорий для заселения. В основном это Сибирь и
Дальний Восток. Переселенцам на этих территориях будут положены
еще дополнительные пособия и ряд иных льгот.
В Научно-производственном центре газотурбостроения «Салют»
проводятся опытно-конструкторские работы по созданию нового
образца малогабаритного газотурбинного турбовинтового двигателя
ТВ-500С мощностью 630 л.с.
Интерес к малой авиации сегодня велик. Проектов – море, и
энтузиастов тоже достаточно. Не хватает только одного –
оптимального отечественного двигателя. В настоящее время в России
не производятся турбовинтовые двигатели мощностью 500 – 700 л.с.,
необходимые для многофунциональных самолетов. Двигатель также
необходим и обычной малой авиации, которая рвется на смену Ан-2.
Такие самолеты уже есть, их можно увидеть на МАКСах. Это детища
Главного конструктора НКФ «Техноавиа» Вячеслава Петровича
Кондратьева: сертифицированные СМ-92, многоцелевой «Финист»,
кругосветный СМ-2000, модифицированный «Пайпер» и, наконец,
двухмоторный «Рысачок», который пока летает с чешскими
двигателями. Но в перспективе на него будут поставлены новые
турбовинтовые двигатели российского производства.