-
28 августа 2014 года навашинская Окская судоверфь заложила шестой комбинированный танкер-площадку «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 6» (строительный номер 5406) дедвейтом около 5600 тонн.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-262 «Старый Оскол» проекта 06363.
Подводная лодка, имеющая заводской № 01672, стала третьей в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. Головная лодка серии Б-261 «Новороссийск» уже передана ВМФ России, а Б-237 «Ростов-на-Дону», спущенная на воду в конце июня, приступила к заводским швартовным испытаниям.
-
26 августа 2014 года навашинская Окская судоверфь осуществила спуск на воду первого серийного комбинированного танкера-площадки «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания проекта RST54 «Балт Флот 2» (строительный № 5402) дедвейтом около 5600 тонн. Как и другие танкеры смешанного плавания Морского Инженерного Бюро, суда проекта RST54 используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротные винто-рулевые колонки.
-
В вооруженных силах впервые сформировали воинскую часть, главная задача которой связана не с ведением боевых действий, а с ликвидацией последствий чрезвычайных ситуаций.
-
На ОАО «Красноярская судостроительная верфь» спущена на воду пятая баржа-площадка проекта 1960 для ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП).
-
Сразу две дизель-электрические подводные лодки, построенные в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи», приступили к заводским испытаниям.
На Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 06363 (зав. № 01671), строящейся для ВМФ России и спущенной на воду 26 июня этого года, начались заводские швартовные испытания.
А HQ-185 «Кханьхоа» проекта 06361 (зав. № 01342), строящаяся для ВМС Вьетнама и спущенная на воду 28 марта, вышла в Балтийское море на заводские ходовые испытания.
Вот что значит серийное производство!
-
21 августа в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России головной дизель-электрической подводной лодки проекта 06363 «Новороссийск».
Подводная лодка, имеющая заводской № 01670, стала первой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
-
Минобороны России завершило испытание 15 перспективных образцов военной автомобильной техники в жаропустынных, песчаныех и горных районах в Астраханской области и Республике Кабардино-Балкарии. Для проведения масштабных испытаний была организована двухмесячная специальная экспедиция в ходе которой техника преодолела маршрут протяжённостью около 4200 км по маршруту: г.Бронницы — г. Волгоград — п. Енотаевка (Астраханской области) — г. Астрахань -пос. Терскол (Кабардино-Балкария) и обратно. Целью экспедиции было подтверждение показателей технических характеристик и возможности войсковой эксплуатации перспективных образцов военной автомобильной техники в условиях высоких температур, повышенной запыленности и горной местности, выявления основных направлений по совершенствованию конструкции образцов для повышения их технического уровня. МОСКВА, Управление пресс-службы и информации МО
Р -
Комиссия Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) 7 августа провела приемку нового патрульного катера, сообщает пресс-служба ведомства.
-
Торжественный спуск на воду пограничного сторожевого корабля «Сапфир» состоялся 6 августа на предприятии «Восточная верфь» в Приморье.
Корабль, предназначенный для охраны государственной границы на тихоокеанском побережье РФ, борьбы с терроризмом и пиратством, охраны природных ресурсов российского Дальнего Востока, открывает серию из шести подобных плавсредств, создающихся в рамках контракта с Пограничным управлением ФСБ России.
-
1 августа. Совокупный объем Резервного фонда РФ на 1 августа 2014 года составил 3 трлн 95,21 млрд рублей, что эквивалентно $86,63 млрд. Такие данные приводятся в сообщении
Минфина Р. Ф. .Напомним, что на 1 июля 2014 года объем фонда составлял 2 трлн 937 млрд рублей. Таким образом, за прошлый месяц он увеличился на 158,21 млрд рублей.
Совокупный объем Фонда национального благосостояния (ФНБ) на 1 августа равнялся 3 трлн 88,79 млрд рублей ($86,46 млрд).
Отметим, что на 1 июля размер фонда составлял 2 трлн 957,38 млрд рублей. Таким образом, за прошлый месяц он пополнился на 131,41 млрд рублей.
-
1 августа 2014 года на судостроительном заводе ООО «Верфь братьев Нобель» состоялся спуск на воду первого обстановочного судна из серии проекта 3052.
-
Разработчики из Башкирии создали беспилотный летательный аппарат весом чуть более 20 кг, способный преодолевать расстояние до 500 км. Им уже заинтересовались крупнейшие предприятия республики.
-
27 июля в России отмечают День Военно-морского флота. В Воронеже сегодня состоялась церемония освящения флага и действующей копии первого линейного корабля русского флота «Гото Предестинация» с поднятием флага.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась закладка судна тылового обеспечения «Капитан Шевченко» проекта 23120.
Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег, надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.
Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка - 8.65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно самостоятельно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
В соответствии с подписанным 29 июня 2012 года контрактом ССЗ «Северная верфь» построит серию из 3-х судов проекта 23120 для Северного, Черноморского и Тихоокеанского флотов.
Серия:
Зав. № 880 — заложено
14.11.12 «Эльбрус»Зав. № 881 — заложено
19.12.13 «МБ-75»Зав. № 882 — заложено
24.07.14 «Капитан Шевченко» -
ООО «Озерная Верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) сегодня, 22 июля 2014 года, спустила на воду многоцелевой скоростной катер проекта 14 М (строительный № 13).
-
Этого события заводчане ждали больше года. Именно столько потребовалось новому руководству предприятия, чтобы модернизировать весь производственный процесс.
Еще несколько лет назад Дулевскому фарфоровому заводу предрекали банкротство – предприятие с большой историей и мощным производственным потенциалом просто не могло конкурировать с продукцией из Китая. Старые печи, ведущие свою историю еще с довоенных времен, станки, выпущенные в советские годы, никак не могли способствовать развитию завода. Ежемесячно Дулевский фарфоровый завод приносил лишь убытки, накапливались многомиллионные долги перед банками, поставщиками энергоресурсов, сама же продукция оказалась не конкурентноспособной.
Но несколько лет назад на заводе сменилось руководство, которое взяло курс на глобальную модернизацию всего производственного процесса. И вот, спустя год, есть первый и весьма значительный результат – на Дулевском фарфоровом заводе пущена новая линия.
-
Это бывшие солдаты-срочники, которые решили поступить на службу по контракту в российские вооруженные силыВ ходе церемонии военнослужащих поздравил и.о. главы Республики Крым Сергей Аксенов© Архив ИТАР-ТАСС/ Михаил Метцель
СИМФЕРОПОЛЬ, 12 июля. /Корр. ИТАР-ТАСС Иван Скиртач/. Более 80 военнослужащих принесли в субботу присягу Российской Федерации в 112-й бригаде ВВ МВД РФ, дислоцированной в Крыму. Среди них - жители полуострова и бывшие украинские солдаты-срочники, которые решили поступить на службу по контракту в российские вооруженные силы.
-
10 июля 2014 года навашинская Окская судоверфь осуществила спуск на воду головного комбинированного танкера-площадки "Волго-Дон макс" класса смешанного река-море плавания проекта RST54 "Балт Флот 1" (строительный №5401) дедвейтом около 5600 тонн. Как и другие танкеры смешанного плавания Морского Инженерного Бюро, суда проекта RST54 используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротные винто-рулевые колонки.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация