стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Как сообщило 5 февраля 2016 года агентство РИА Новости, АО «Рособоронэкспорт» в апреле 2015 года заключило «с одной из стран Северной Африки» [Египтом — bmpd] контракт на поставку «более 50» истребителей МиГ-29М/М2 новой постройки, причем первые два самолета должны быть отгружены уже в конце 2016 года. Об этом заявил заместитель генерального директора АО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» Алексей Бескибалов, прибывший в Нижний Новгород для участия в торжественных мероприятиях, посвященных 84-летию со дня образования Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» (вошедшего в состав РСК «МиГ»).

    Опытный образец истребителя МиГ-29М2 (МиГ-35, тип 9-67, бортовой номер «747»). Жуковский, 27.08.2015 © Владислав Перминов / russianplanes.net ( ссылка )

    читать дальше

    После более чем тридцатилетнего перерыва в отечественном авиастроении по программе разработки нового отечественного лайнера МС‑21 создан комплекс «Железная птица» — стенд, на котором в натуральную величину выполнены имитаторы крыльев, хвостового оперения и мест подвески опор шасси.

    На этих имитаторах размещаются агрегаты и системы механизации крыльев и хвостового оперения, а также механизмы системы уборки-выпуска шасси, связанные между собой штатными кабелями электропроводки и трубопроводами. Такой стенд предназначен для ускорения процесса разработки, испытаний и повышения безопасности МС‑21.

    На протяжении почти всей истории советского гражданского авиастроения параллельно с разработкой нового лайнера авиаконструкторы создавали стенд, воспроизводящий автоматику самолета и обеспечивающий также отработку гидросистем, системы уборки-выпуска шасси, систем управления механизацией крыла и хвостового оперения, который назвали «Железная птица».

    читать дальше

  • Подборка сделанных в январе 2016 годакачественных фотографий первых истребителей МиГ-29СМТ(Р) (тип 9-19Р) новой постройки АО «РСК «МиГ», поступивших в декабре 2015 года на аэродром Приволжский близ Астрахани в состав 116-го Учебного центра боевого применения 185-го Центра боевой подготовки и боевого применения истребительной авиации ВКС России. Представлены самолеты с синими бортовыми номерами «20», «21» и «22».

    читать дальше

  • Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал ВВС России первую в этом году партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ. Истребители с бортовыми номерами 01, 10, 12 и 24 «красный» покинули завод и отправились к месту постоянного базирования. Самолёты предназначены для 31-го истребительного авиационного полка, дислоцированного на аэродроме Миллерово в Ростовской области.

    Таким образом, количество Су-30СМ в составе ВВС России достигло 48 штук, ещё 8 истребителей Су-30СМ имеются на вооружении Морской авиации ВМФ России.

    читать дальше

  • Sukhoi Superjet 100-95LR RA-89067 (серийный № 95069) для МЧС России.

    Фото Алексея с сайта russianplanes.net

    Вчера египетская авиакомпания Air Leisure, Navarta SA и производитель SSJ-100 «Гражданские самолеты Сухого» подписали соглашение о намерениях на покупку четырех самолетов с опционом еще на шесть машин на условиях финансового лизинга. Египетская авиакомпания Air Leisure получит 4 лайнера SSJ-100 до конца 2016 г., сообщил министрторговли и промышленности РФ.

    «Мы подписали меморандум о поставке SSJ-100, который анонсировали еще в прошлом году. 4 SSJ-100 будут поставлены в ближайшее время - уже до конца этого года в операционный лизинг египетской компании Air Leisure, затем произойдет перевод из операционного лизинга уже в финансовый — через 18 месяцев, и плюс мы зафиксировали опцион на дополнительно 6 еще самолетов. Итого получается перспектива на 10 самолетов. Это только для обеспечения чартерных перевозок внутри самого Египта», — отметил он. На сегодняшний день, по данным «Гражданских самолетов Сухого», эксплуатируется 64 SSJ-100. Крупнейшими эксплуатантами самолета являются «Аэрофлот» (26 лайнеров), мексиканская авиакомпания Interjet (19 лайнеров), «Газпромавиа» (10 самолетов в версии увеличенной дальности полета).

  • В цехах ульяновского завода «Авиастар-СП» (входит в ОАК) прошла стыковка секций фюзеляжа Ил‑78М‑90А. По планам, первый полет самолет-топливозаправщик выполнит в 2016 году.

    читать дальше

  • Авиаконструктор Сергей Игнатьев спроектировал и построил новый самолёт Сигма-6 — двухместный высокоплан со складным крылом. В первом же полёте новый самолёт разогнался до скорости в 290 км/ч. Подробнее — c 1:16 в 29 выпуске FlightTV

  • В НПО им. С.А. Лавочкина завершается подготовка и испытания астрофизической обсерватории «Спектр- РГ». Аппарат будет исследовать Вселенную в гамма- и рентгеновском жестком диапазоне энергий. «Спектр -РГ» — продолжение проекта астрофизических обсерваторий. Первую, «Спектр-Р» с телескопом- интерферометром «РадиоАстрон» вывели на орбиту 5 лет назад. Следом за «Спектром-РГ» планируется вывод в космос третьего и четвертого аппаратов серии — «Спектр- УФ» и «Спектр-М». С их помощью ученые хотят получить новую информацию о далеких галактиках в миллионах световых лет от нас.

    Летчики Липецкого авиационного центра Воздушно-космических сил России (ВКС) выполнили длительный беспосадочный перелет с завода в Новосибирске на аэродром постоянного базирования.

    Полет проходил около 4 часов в сложных метеоусловиях, на средних и больших высотах.

    Ранее представители инженерно-технического состава ВКС выполнили контрольный осмотр принимаемой авиационной техники, работу узлов и систем, соответствие работы заявленным требованиям, их готовность к выполнению всех задач по предназначению.

    Экипажи самолетов выполнили облетывание техники, полеты по маршруту, на больших и малых высотах, осуществили маневрирование в воздухе, проверили работоспособность всех систем во время полетов.

    В Липецком авиацентре на самолетах Су-34 будут готовить летный и инженерно-технический состав оперативно-тактической авиации.

    Авиационная техника поступила в рамках гособоронзаказа.

    27 января очередной тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, переданный Военно-транспортной авиации ВКС России, перебазирован к месту постоянной дислокации в Центр военно-транспортной авиации в городе Иваново.

    Перед этим инженерно-технический состав ВКС провел комплексный прием техники на заводе в Ульяновске, а летный состав выполнил облет самолета, проверив работу всех его систем и механизмов в различных режимах.

    Первый самолет данного типа поступил в центр боевой подготовки и переучивания летного состава ВТА в Иваново в начале декабря 2015 года и в настоящий момент уже задействован в плановых полетах.

    В ближайшее время экипаж второго самолет также приступит к практическому освоению новой авиационной техники.

    Ил-76МД-90А — современная модификация самолета Ил-76МД, он оборудован новейшим пилотажно-навигационным комплексом и современными системами управления. Предназначен для посадочного и парашютного десантирования личного состава, доставки военной техники и тяжелых грузов на дальние расстояния.

    На ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП» завершили работы над комплектующими для первого самолета МС-21: все агрегаты для воздушного судна готовы и находятся на приемке. В ближайшую неделю они будут отправлены в Иркутск, где проводится сборка нового среднемагистрального российского самолета.

    В Ульяновске производят панели отсеков фюзеляжа для воздушного судна, подкилевой отсек, хвостовое оперение, а также все двери (их на самолете будет 11).

    Кроме того, самолетостроители готовят алюминиевые и титановые детали для сборки композитного крыла для МС-21 на заводе «Аэрокомпозит», расположенном в одном из бывших цехов «Авиастара». В общей сложности, ульяновцы будут поставлять на иркутский авиазавод около 60 процентов от всех комплектующих, составляющих планер.

    — В этом году мы планируем сделать еще два комплекта для самолетов МС-21. Учитывая темп, который набрали, может, и больше. Самое трудное позади, технологии отработали, — пояснил руководитель ульяновского авиазавода Сергей Дементьев.

    Для сборки комплектующих для МС-21 на «Авиастаре» организовали отдельный цех, который оснастили современным оборудованием.

    читать дальше

  • На космодроме «Восточный» началась подготовка ракеты-носителя «Союз» к первому запуску. В ближайшее время на Восточном начнется строительство второго стартового стола уже для семейства ракет-носителей «Ангара». Именно «Ангара» выведет отсюда на орбиту и новый пилотируемый корабль, который уже получил название - «Федерация». Сегодня в Звёздном городке тренируются молодые космонавты. Им предстоит старт с нового космодрома, чтобы открыть новую страницу отечественной космонавтики.

    22 января губернатор области Анатолий Артамонов провел рабочее совещание по созданию авиационного транспортно-логистического кластера «Калуга». Его планируется организовать на базе международного аэропорта «Калуга» и аэродрома «Ермолино».

    Речь в частности шла о структуре и правовой форме данного объединения, основных направлениях деятельности кластера, реконструкции аэродрома «Ермолино» и создании здесь инфраструктуры современного аэропорта, а также о возможности организации линейной станции по обслуживанию воздушных судов на базе международного аэропорта «Калуга».

    Говоря о перспективах дальнейшего развития в области транспортно-логистической инфраструктуры, Анатолий Артамонов подчеркнул, что, несмотря на нынешние экономические трудности, у данного проекта есть все основания стать успешным. «Для области этот проект очень интересен. Мы в трудное время осуществили строительство аэропорта „Калуга“, и от его объединения в один кластер с „Ермолино“ ждем синергии и дальнейшего развития», — отметил губернатор. Он проинформировал собравшихся о планах по созданию в области системы грузовых и гражданских авиаперевозок, а также по возрождению летного училища, где будет осуществляться подготовка необходимых технических кадров для отрасли. «Это тоже, я надеюсь, повысит интерес к нашей работе», — заметил глава региона.

    По материалам пресс-службы Правительства Калужской области

  • Истребитель МиГ-29СМТ изготовлен ОАО «РСК «МиГ» и передан ВВС России в 2015 году.

    Фото Антона Громова с сайта russianplanes.net

  • Авиакомпании «Аэрофлот» передан очередной самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89063 (заводской № 95099). Самолёт совершил первый полёт 5 ноября и стал 26 Суперджетом в парке авиакомпании, выполненным в улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика. Сегодня самолёт, получивший имя «Николай Новиков», прибыл к месту постоянного базирования в аэропорт «Шереметьево» и в ближайшее время приступит к перевозке пассажиров.

    Фото Алексея с сайта russianplanes.net

    20 января 2016 года, двадцать пятый Sukhoi SuperJet 100 пополнил парк воздушных судов авиакомпании «Аэрофлот — российские авиалинии», выполнив перелет из Центра поставки компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) к месту своего базирования в международный аэропорт «Шереметьево». Об этом сообщает пресс-служба ГСС.

    «Лайнер с бортовым номером RA — 89056 назван в честь лётчика, почетного работника транспорта Российской Федерации — Николая Ивановича Рубцова. Sukhoi SuperJet 100 поставлен авиакомпании в рамках договора лизинга между АО «Сбербанк Лизинг» и ПАО «Аэрофлот», — отметили в ГСС.

    Самолеты Sukhoi Superjet 100 представлены в парке российского национального перевозчика в двухклассной компоновке на 87 пассажирских мест: 12 бизнес и 75 эконом-класс. В настоящее время Аэрофлот выполняет полеты на Sukhoi SuperJet 100 по нескольким десяткам направлений в города России и Европы.

    АО «Авиастар-СП» участвует в кооперации по строительству легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В. В рамках проекта на предприятии будут изготавливаться панели на отсеки фюзеляжа Ф-1, Ф-2, Ф-3; люки и двери. Окончательная сборка данного самолета будет производиться на Воронежском авиационном заводе (ПАО «ВАСО»).

    В декабре прошлого года завершена передача конструкторской документации, часть которой уже запущена в производство.

    «В настоящее время ведется конструкторско-технологическая проработка и подготовка производства. Завод уже приступил к изготовлению первых деталей, — поясняет руководитель проекта «476» и «Ил-112В» АО «Авиастар-СП» Валерий Токарев.

    Согласно установленным срокам, комплекты агрегатов на два опытных самолета (летный и ресурсный) должны быть поставлены в этом году.

    В 2017 году планируется передать первый летный образец Ил-112 В на первый этап государственных совместных испытаний.

    читать дальше

    Правая консоль композитного крыла самолета МС-21 доставлена на завод ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК).

    Впервые в мировой авиационной практике специалисты ЗАО «АэроКомпозит» применили для изготовления кессона (силовой основы крыла) инновационную технологию вакуумной инфузии и автоматизированной выкладки углеродного наполнителя.

    В настоящее время Иркутский авиационный завод ведет монтаж систем на собранном фюзеляже первого самолета МС-21.

    ЗАО «АэроКомпозит» заканчивает работы по изготовлению левой консоли крыла.

    читать дальше

    «Авиастар-СП» — крупнейший авиастроительный завод России, входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Предприятие базируется в Ульяновске и производит тяжёлые транспортные самолёты Ил-76МД-90А и пассажирские Ту-204. Раньше здесь выпускались самые большие в мире грузовые самолёты Ан-124 «Руслан». Сейчас завод занимается их сервисным обслуживанием. Кроме того, «Авиастар-СП» участвует в производстве нового магистрального самолёта МС-21 и Sukhoi Superjet 100.

    читать дальше