-
С открытием второй очереди завод компании Ондулин в Нижнем Новгороде стал крупнейшим кровельным производством в Европе. Он способен выпускать до 30 млн. кв. метров кровли и 60 млн. кв. метров подкровельных пленок в год. Теперь нижегородский завод полностью обеспечит российский рынок, а также сможет экспортировать материалы в Беларусь, Казахстан, Украину и страны Средней Азии.
Общий объем инвестиций в проект составил 2 миллиарда рублей, создано 250 рабочих мест, 100 из них - на новом производстве.
-
Демиховский машиностроительный завод отправил на испытания трехвагонный состав энергосберегающего электропоезда переменного тока ЭД9Э с улучшенными характеристиками.
До конца августа электропоезд будет испытываться на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в г. Щербинке. После завершения испытаний и получения разрешающего документа от РС ФЖТ (Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте), партия электропоездов ЭД9Э будет передана заказчику - ОАО «Российские железные дороги». До конца года планируется поставить 108 вагонов. Ожидается, что новые электропоезда будут перевозить пассажиров в период проведения Универсиады-2013 в г. Казани.
-
На Тверском вагоностроительном заводе в производство передана проектно-конструкторская документация по всем моделям двухэтажных вагонов.
Согласно контракту на поставку двухэтажных вагонов локомотивной тяги, который Тверской вагоностроительный завод и ОАО «РЖД» подписали в декабре 2010 года, должны быть спроектированы и изготовлены четыре типа пассажирских вагонов: штабной, вагон-ресторан, купейный с четырехместными купе и вагон СВ с двухместными купе. -
Специалисты Брянского машиностроительного завода приступили к эксплуатационным испытаниям магистрального грузового тепловоза с асинхронным приводом 2ТЭ25АМ- 001, который оснащен дизелем 20V4000R43 фирмы МТU (Германия).
Центральной частью испытаний станет 5000-километровый испытательный пробег, который локомотив проходит под наблюдением специалистов организаций, принимавших участие в его создании - МТU, ВНИКТИ и БМЗ. Базой для испытаний избрано депо станции Брянск-Льговский (Московская железная дорога). 6 июля 2012 года тепловоз с составом массой 6000 тонн отправился в первую поездку по маршруту Брянск – Гомель (Белоруссия) – Брянск.
-
– международная инновационная компания, созданная в России. Мы специализируемся на разработке программных продуктов класса «бизнес-аналитика». Наша стратегическая цель – уже сегодня создавать решения, которые будут отвечать требованиям мирового BI-рынка через несколько лет.
Отличительными чертами нашей работы всегда остаются постоянный поиск новых идей и творческий подход к решению поставленных задач. Опыт, накопленный нами за многие годы работы в России, США, Китае, Африке, странах Европы и других регионах, позволяет нам создавать уникальные наукоемкие системы различного уровня сложности.
-
Выставка – конференция под таким названием состоялась в Евро-Азиатском выставочном комплексе 24-26 мая, в Екатеринбурге. Более семи десятков компаний и организаций из Москвы, Перми, Пензы, Н.Новгорода, Челябинска и других городов принимали в ней участие.
В формате лекций, семинаров и ответов на вопросы были обсуждены актуальные темы: «Профилактика нарушений развития детей младшего возраста», «Висцеральная терапия по восстановлению внутренних органов», «Остановить болезнь и старость», «Комплексный подход в лечении избыточного веса, методика доктора Борменталя», «Апирефлексотерапия», «Туристические оздоровительные практики», «Конфликтология и способы эффективного поведения в различных условиях» и другие. -
Все мы знаем, какую массу положительных эмоций вызывают сообщения о каждой новой электричке, введенной в строй в нашей стране, как, например, это . Что - и неудивительно: миллионам людей становится удобнее ездить!
Но нет возможности рассказывать о каждой введенной - их очень много! Дам статистику:
Только за первое полугодие 2012 г железные дороги России пополнили 215 новых комфортабельных моторвагонов, а именно:
- 172 вагона (16 электропоездов и еще 16 головных вагонов) серии ЭД4М (на фото);
- 37 вагонов (4 электропоезда и еще 8 головных вагонов) серии ЭД9М, обе модели - разработки и производства Демиховского машиностроительного завода;
- 6 вагонов (1 электропоезд с асинхронным тяговым приводом) серии ЭТ4А разработки и производства Торжокского вагоностроительного завода.
Новый подвижной состав, предназначенный для пригородных железнодорожных перевозок, оборудован кондиционерами, герметичными межвагонными переходами, прислонно-сдвижными автоматическими дверями, системой видеонаблюдения, принудительной вентиляции тамбуров вагонов и системой бортовой диагностики и мониторинга технического состояния электропоезда.
Ну и - поставки второго полугодия 2012 г:
-
Объемы промышленного производства в России в июне 2012г. по сравнению с июнем прошлого года выросли на 1,9%, а всего в I полугодии 2012г. по сравнению с январем-июнем 2011г. - на 3,1%. При этом, по сравнению с маем 2012г. объемы промышленного производства в России сократились на 0,6%, сообщает Федеральная служба государственной статистики РФ (Росстат).
Ранее Министерство экономического развития РФ понизило прогноз по росту промышленного производства в 2012г. до 3,1% против прежнего прогноза в 3,6%.
Напомним также, что в мае 2012г. по сравнению с апрелем 2012г. объемы промышленного производства выросли на 3,2%, а по сравнению с маем 2011г. - на 3,7%.
Индекс промышленного производства исчисляется по видам деятельности ("Добыча полезных ископаемых", "Обрабатывающие производства", "Производство и распределение электроэнергии, газа и воды") на основе данных о динамике производства важнейших товаров-представителей (в натуральном или стоимостном выражении). -
На ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» ММК, одном из крупнейших мировых производителей стали, прошла церемония запуска второй очереди стана холодного проката «2000». Основное назначение комплекса мощностью 2 миллионов тонн продукции в год - производство высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката по самым современным технологиям для внешних и внутренних деталей автомобилей. Эта продукция может использоваться для производства бытовой техники и в строительной отрасли.
Общая стоимость проекта составила 44,5 миллиардов рублей, в том числе стоимость контрактного оборудования – 490 миллионов евро.
В 2013 году новый комплекс ЛПЦ-11 должен полностью выйти на проектную мощность в 2 миллионов тонн продукции в год.
-
В городе Сланцы состоялось торжественное открытие Домостроительного комбината METTEM LSC. Комбинат призван стать крупнейшим на Северо-Западе России производителем изделий из легких стальных тонкостенных конструкций.
Основные виды продукции предприятия - запатентованная стеновая панель в качестве ограждающей конструкции в многоэтажном строительстве, домокомплекты для возведения социальных объектов и многоквартирных малоэтажных домов, а так же коттеджи, таунхаусы, объекты коммерческого и бытового назначения (магазины, СТО, ангары, гаражи, бытовые корпуса и т.д.).
Инвестиции в проект составили порядка 150 миллионов рублей. К настоящему моменту на предприятии создано 30 новых рабочих мест, а с развитием деятельности количество работников планируется увеличить до 50. Планируемые объемы производства – более 500 тысяч квадратных метров стеновых панелей в год, что составляет более 1,5 миллиона квадратных метров жилья.
-
Теперь электроэнергия в дома будет подаваться бесперебойно, а также снизится ее себестотимость.
Примтеплоэнерго запустило в работу первый ветродизельный автономный энергетический комплекс (ВДАЭК) в селе Перетычиха Тернейского района Приморского края. Установка работает по принципу взаимного резервирования ветровой энергии и энергии от дизельгенератора. -
«Русские идут!» – такие заголовки всё чаще мелькают на страницах западной деловой прессы. Одни боятся, другие ждут. Мол, пусть лучше нас купят русские, чем индусы или китайцы! Особенно мощная волна разговоров о восточном экономическом натиске прокатилась после того, как российские компании скупили изрядную часть североамериканской сталелитейной промышленности. Также – единственного производителя платины и палладия в США и единственного канадского производителя урана.
Ярмарка фабрик
Никакие финансовые передряги не способны отбить у наших предпринимателей охоту делать всё новые покупки за рубежом. Только за последние два года произошло несколько очень крупных по любым меркам сделок. Больше всех удивил государственный Уралвагонзавод. Основной российский производитель подвижного состава для железнодорожников выложил неназванную сумму (по независимым оценкам – 30 млн. евро) за разорившийся в хлам сталелитейный завод на севере Франции. Теперь часть литья для российских вагонов поставляется из Нор-Па-де-Кале. -
С конца 2011 года на территории будущей строительной площадки в условиях действующего производства проходила расчистка площадей, демонтировались и переносились объекты, монтировались металлоконструкции. После получения положительного заключения госэкспертизы по проектной документации и разрешения на строительство завод приступил к коренной реконструкции листопрокатного цеха № 1, а фактически к строительству нового производства. Срок сдачи объекта намечен на 2014 год.
Модернизация листопрокатного производства – это логическое продолжение технического перевооружения Ашинского метзавода. Оно началось в 2004 году со сталеплавильного передела, в результате которого в ноябре 2005 года был пущен агрегат «печь-ковш» (АКП), а в 2007 году – машина непрерывного литья заготовки (МНЛЗ). Завершающим этапом реконструкции сталеплавильного производства стало строительство электросталеплавильного цеха № 2, который был введен в эксплуатацию в 2010 году. В состав его оборудования входит 120-тонная печь с непрерывной конвейерной загрузкой металлошихты мощностью 1 млн. тонн стали в год – первая в России печь подобной конструкции.
Реконструкция листопрокатного производства позволит АМЗ производить листовой прокат толщиной от 5 до 70 мм, шириной до 2,5 метра и длиной до 12 метров в широком диапазоне марок сталей.
-
Аффинаж — металлургический процесс получения высокочистых благородных металлов путём отделения от них загрязняющих примесей.
Решение о строительстве аффинажного завода в Магаданской области было принято в 1997 году. В июне 1998 г. был введен в эксплуатацию производственный комплекс, мощностью до 32 тонн аффинированного золота в год и извлечением попутного серебра.
За историю своего существования завод постоянно развивался и совершенствовался, за эти 15 лет была проделана большая работа по улучшению качества аффинажа и увеличению объемов переработки драгоценных металлов, расширению видов деятельности предприятия.
В 2001 г. был построен и введен в эксплуатацию цех для изготовления мерных слитков золота и цех аффинажа серебра, мощностью 180 тонн, в 2004 году завершено строительство II очереди линии аффинажа серебра, которая позволила выпускать 360 т серебра в год. А с 2009 году мощности Колымского аффинажного завода уже позволяют перерабатывать до 50 тонн золота и 450 тонн серебра в год.
В 2011 году на заводе построено плавильное отделение для переработки шлаков, что позволило отдавать граммы и миллиграммы, числящиеся в шлаках, недропользователям.
Отличительной чертой предприятия является высочайшее качество продукции. С 2004 года Колымский аффинажный завод включен в список надежных поставщиков золота «Гуд Деливери», а с 1 сентября 2006 года этот статус присвоен и серебряным слиткам.Деловыми партнерами завода являются более 120 горных предприятий Колымы, Чукотки и Якутии, крупные коммерческие банки. Всего за эти годы на заводе переработано более 382 тонн золота и 1900 тонн серебра.
-
14 июля в селе Янтиково торжественно открыли физкультурно-спортивный комплекс «Аль», названный в честь реки Аль - левого притока реки Кубня, протекающей через Янтиково.
Спорткомплекс «Аль» стал 23-им по счету физкультурно-оздоровительным комплексом, построенным за последние годы в сельских районах Чувашии. В нем созданы комфортные условия для занятий спортом. Это - просторный универсальный зал для волейбола, баскетбола, мини-футбола, 25-метровый бассейн, тренажерный и борцовский залы, зал хореографии, лечебно-восстановительный центр.В ближайшее время в республике планируют открыть еще один спортивный комплекс – в селе Красные Четаи. Таким образом, все сельские районы будут обеспечены современными физкультурно-спортивными комплексами.
-
- Скриншот RT на сегодня, 14.07.2012
Российский англоязычный телеканал Russia Today (RT) впервые вошел в рейтинг BARB (Broadcasters' Audience Research Board) - бюро по исследованию аудитории средств вещания, которое еженедельно публикует статистику по объему аудитории телеканалов, вещающих на территории Великобритании. Данные статистики по RT присутствуют в BARB за неделю с 25 июня по 1 июля 2012 года.
-
По оперативным данным «АСМ-холдинга», производство грузовых автомобилей в I полугодии составило 98,5 тысячи единиц, что на 5,5% выше показателя за аналогичный период 2011 года. Из этого количества выпуск отечественных моделей составил 85,8 тысячи единиц (+4%), а грузовиков иностранных марок – 12,7 тысячи штук (+17,2%).
Крупнейший производитель грузовых автомобилей в России – КАМАЗ – по итогам января-июня выпустил порядка 26350 машинокомплектов, что на 15% превышает показатель годичной давности.Выпуск автобусов в России за первые шесть месяцев 2012 года вырос на 33% до 24,4 тысячи единиц. Из общего количества произведенных автобусов, выпуск отечественных моделей составил 19,6 тысячи штук (+40%). Производство автобусов иностранных марок увеличился на 10,5% до 4,8 тысячи машин.
-
Анодное производство на базе ЧЭЗ (входит в группу "Энергопром") оснащено современным оборудованием, позволяющим производить широкий спектр продукции, соответствующей мировым стандартам качества.
Инвестиции в проект превышают 20 миллионов долларов. Мощность анодной фабрики составит 100 тысяч тонн готовой продукции в год.
В тестовом режиме обожженные аноды здесь производят с конца 2011 года. Теперь настало время начать выполнение заказов, а они уже есть. Как пояснил генеральный директор группы «Энергопром» (куда входит Челябинский электродный завод) Алексей Надточий, основными потребителями новой продукции станут заводы по производству алюминия. Причем не только российские, но и зарубежные — аноды из Челябинска ждут в США, Иране и Азербайджане.
-
ООО «НПП „НАНОЭЛЕКТРО”» — проектная компания РОСНАНО и ОАО «ВНИИНМ им. А. А. Бочвара» (входит в состав ТК «ТВЭЛ») — запустила производство наноструктурных проводников — принципиально новых композиционных электротехнических изделий, совмещающих в себе высокую проводимость и прочность.
Общий объем инвестиций в проект составит чуть более миллиарда рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере 450 млн рублей и ОАО «ТВЭЛ» в размере 570 млн рублей.
В рамках реализации первого этапа проекта к 2014 году новое предприятие будет выпускать до 50 тонн суперпроводов в год. В дальнейшем планируется переход к крупносерийному промышленному производству, что позволит проектной компании занять до 15% мирового рынка высокопрочных проводов.
-
11 июля в поселке Лососина Советско-Гаванского района Хабаровского края введен в эксплуатацию новый современный рыбоперерабатывающий цех группы компаний «Транзит-ДВ».
При создании нового цеха мощностью 110 тонн в сутки компания «Транзит-ДВ» учла все современные тенденции рыбопереработки: максимальную автоматизацию производства, уход от неэффективного ручного труда, соответствие всем государственным стандартам. В цехе установлен холодильник на 300 тонн. Современная технологическая линия рыбопереработки японской компании «Тойя» на сегодняшний день - единственная в Хабаровском крае. Три подобные линии есть на Камчатке и Сахалине.
Компания «Транзит-ДВ» имеет собственный флот, большой опыт океанического и морского рыболовства. В последние четыре года осваивает прибрежное рыболовство. Для развития этого направления предприятием создана серьезная база, на открытых конкурсах компания закрепила за собой рыбопромысловые участки в Советско-Гаванском и Ванинском районах.
