стань автором. присоединяйся к сообществу!

    читать дальше

    Объединенная авиастроительная корпорация начала работу над модернизацией межконтинентального стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160. Самолет предстоит изменить более чем наполовину. Впервые в истории современной авиации в работе будут одновременно задействованы сразу несколько крупных отечественных конструкторских бюро.

    К началу работы над проектом ОАК объединила все конструкторские бюро и заводы в единое информационное пространство. Была завершена работа по созданию единого «виртуального КБ». В него были включены рабочие места конструкторов, выполняющих единую задачу и расположенных примерно на сорока различных площадках — авиастроительных КБ и заводах, предприятиях смежников.

    читать дальше

    • Фото: Павел Птицын
    • Фото: Павел Птицын

    В марте 2016 года на Уфимском агрегатном производственном объединении, входящем в холдинг «Технодинамика» вышел на заданную мощность эталонный участок производства бортовых систем электроснабжения для воздушных судов ПТС-250С. Благодаря введению новых принципов организации труда и рабочего места, удалось добиться снижения затрат на качество, увеличить производственную мощность и предсказуемость производства. Это позволит повысить стабильности отгрузки готовой продукции заказчикам, даже при увеличении количества заказов.

    читать дальше

  • Поздравляем всех читателей с Праздником 1 апреля! Шутку сами разгадаете… ☺

    Ми-17-В5 предназначены для ВВС Никарагуа. Лётчики прошли обучение на ранее поставленых тренажерах. Вертолёты имеют бортовые номера 288, 289, 319, 324 и 331. За наводку благодарен A_SEVER.

    читать дальше

  • Появились фотографии первого поставленного Камеруну из России боевого вертолета типа Ми-24. Машина имеет камерунскую регистрацию TJ-XRT.

    • Первый полученный из России Камеруном боевой вертолет Ми-24 (камерунская регистрация TJ-XRT), март 2016 года (с) twitter.com
    • Первый полученный из России Камеруном боевой вертолет Ми-24 (камерунская регистрация TJ-XRT), март 2016 года (с) twitter.com

    Ранее журнал «Jane's Defence Weekly», сообщал, что первый Ми-24 был доставлен из России в столицу Камеруна Дуала в середине февраля 2016 года, поступив в распоряжение авиационной группы элитной части камерунской армии — Батальона быстрого реагирования (Rapid Intervention Battalion — BIR). Согласно тому же источнику, Камерун приобрел в России два капитально отремонтированных вертолета Ми-24 из наличия, и второй будет доставлен позднее в этом году.

    • Первый полученный из России Камеруном боевой вертолет Ми-24 (камерунская регистрация TJ-XRT), март 2016 года (с) twitter.com
    • Первый полученный из России Камеруном боевой вертолет Ми-24 (камерунская регистрация TJ-XRT), март 2016 года (с) twitter.com

    читать дальше

    • Прототип двигателя для ПАК ДА на испытательном стенде ОАО "Кузнецов" (http://www.tupolev.ru/).
    • Прототип двигателя для ПАК ДА на испытательном стенде ОАО "Кузнецов" (http://www.tupolev.ru/).

    Самарское предприятие «Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, ОДК) завершило модернизацию испытательного стенда, на котором планируется тестировать авиационные двигатели для боевой авиации, в том числе, для обновленных стратегических бомбардировщиков Ту-160.

    В завершающей стадии находятся работы по реконструкции одного из испытательных авиационных стендов ПАО «Кузнецов». Сейчас идет его тестирование. Объект планируется сдать в эксплуатацию в конце апреля, после чего на обновленном стенде с современными системами будут проходить испытания ремонтируемых и выпускаемых двигателей для нужд Дальней авиации.

    читать дальше

  • В марте довелось мне побывать на вертолётостроительном заводе Роствертол, что в Ростове-на-Дону. В компании «Вертолёты России» ростовкий завод отвечает за производство Ми-26, Ми-28 и Ми-35. Об этом и будет фотоочерк, с особым вниманием к обновлённому Ми-28НЭ «Ночной Охотник» (на картинке) — теперь машина имеет двойное управление — из кабины лётчика и лётчика оператора.

    читать дальше

  • Истребитель изготовлен Иркутским авиационным заводом и совершил свой первый полёт сегодня.

    Фото Алексея Коршунова с сайта russianplanes.net

    Новый филиал «Кизлярского электромеханического завода» (КЭМЗ) — Авиамеханический завод — открылся 29 марта в дагестанском Каспийске. Там будут изготавливать комплектующие для двигателей «КАМАЗов» и других автомобилей, а также комплектующие для авиации.

    Филиал ОАО «Концерн КЭМЗ» — «Авиамеханический завод» создан в октябре 2015 года. Предприятие оснащено оборудованием в виде самых современных станков и обрабатывающих центров производства Тайваня, проведены пусконаладочные работы, благоустроена прилегающая территория.

    В настоящее время на предприятии создано 125 рабочих мест. Запуск филиала ОАО «Концерн КЭМЗ» — «Авиамеханический завод» позволит в 2016 году получить существенный прирост объемов производства не менее 600 млн рублей.

    читать дальше

    Как было сообщено 18 марта 2016 года на официальной странице в twitter.com командования армейской авиации Боливарианских сухопутных войск Венесуэлы, это командование получило из России первые четыре боевых вертолета Ми-35М, прошедших капитальный ремонт по контракту, заключенному в конце 2013 года. Ремонт осуществлялся с 2014 года на АО «Роствертол» в Ростове-на-Дону.

    читать дальше

    Нижегородское ОАО «Гидромаш» изготовил агрегаты для испытаний шасси одной из версий пассажирского самолета МС-21. «Гидромаш» признан официальным поставщиком комплектующих для нового российского воздушного лайнера в 2011 году, когда ПАО «Корпорация «Иркут» подписало с нижегородским заводом контракт на разработку, изготовление, испытания и поставку агрегатов шасси для самолетов семейства МС-21. В 2009 году нижегородский завод победил в тендере корпорации, в 2010 году с заводом подписано предконтрактное соглашение, а еще через год — контракт на разработку, изготовление, испытания и поставку агрегатов шасси для самолетов МС-21, НИА «Нижний Новгород» сообщили на предприятии 28 марта 2016 года.

    «Приоритетное место в производственной программе «Гидромаша» занимает работа по проектированию, изготовлению и поставке заказчику шасси для пассажирского лайнера МС-21. Из открытых источников, по данным корпорации «Иркут», на апрель 2015 года имелось 150 твердых заказов и 200 предварительных заявок на МС-21», — сообщили на нижегородском заводе.

    Работы по проекту ведутся в соответствии с графиком, согласованным с корпорацией «Иркут». В настоящее время «Гидромаш» изготовил агрегаты для наземных и летных испытаний первого летного прототипа лайнера МС-21-300, провел основной объем изолированных испытаний до первой натурной работы, разработаны, изготовлены и испытаны цилиндры люка аварийного покидания.

    читать дальше

    Вертолёт имеет бортовой номер UP-MI703 и серийный заводской № 171E00398147489U. Ми-171Е предназначен для МЧС Казахстана и будет эксплуатироваться авиакомпанией ТЖК «Казавиаспас». Соглашение о поставке было подписано 22 мая 2014 года представителями холдинга «Вертолеты России» и Министерства чрезвычайных ситуаций Республики Казахстан.

    читать дальше

  • На ЛИК «Росвертола», на заводском аэродроме в Ростове-на-дону, была замечена партия вертолетов предназначенных для ВВС Алжира.

    Ми-26Т2 б/н 06811:

    Ми-28НЭ б/н: 918:

    читать дальше

  • На космодроме «Восточный» — «сухой вывоз». Это генеральная репетиция будущего старта ракеты-носителя, но без заправки топливом. После этого ракету вернули в монтажно-испытательный корпус, где продолжились работы по сборке головной части с космическими аппаратами «Ломоносов», «Аист-2Д» и «Контакт-наноспутник». По итогам испытаний Госкомиссия определит окончательную дату первого запуска, который станет главным событием юбилейного Гагаринского года.

  • Центру боевого применения и переучивания летного состава Дальней авиации, расположенному на авиабазе Дягилево под Рязанью передали современный авиатренажерный комплекс.

    Здесь проводится подготовка экипажей самолетов-заправщиков Ил-78М. В здании размещены учебные аудитории и комплекс технических средств обучения и подготовки авиационного персонала. На авиатренажерах летчики отрабатывают взлёт, посадку, полёт по маршруту и в зону как в дневных, так и ночных условиях.

    Главк строительства дорог и аэродромов в настоящее время строит 11 авиатренажерных комплексов в разных регионах России. В феврале был передан для эксплуатации комплекс на авиабазе Балтимор в Воронеже. Оформляются документы для передачи комплексов на авиабазах Липецк и Кореновск.

    читать дальше

  • Завод «Уральская кузница» (ПАО «Уралкуз», входит в Группу «Мечел») освоил выпуск крупногабаритных штамповок длиной около четырех метров для изготовления авиационных деталей. Продукция штампуется на уникальном сверхтяжелом бесшаботном молоте силой удара 150 тонн на метр. Первая партия продукции уже отгружена заказчику — одному из производственных авиационных объединений.

    «Уралкуз» изготавливает крупногабаритные штамповки для авиации из высоколегированных марок стали, выплавленных в челябинском филиале предприятия. При освоении нового вида продукции специалистам «Уральской кузницы» пришлось решить ряд сложнейших технических задач, чтобы добиться идеальной точности размеров и не допустить деформации изделий, ведь при длине около четырех метров толщина заготовки составляет всего тринадцать сантиметров.

    Штамповки изготавливают на уникальном сверхтяжелом кузнечном оборудовании — бесшаботном молоте. Сила его удара — 150 тонн на метр, в работе и «молот», и «наковальня» с установленным на них специально изготовленным штампом движутся навстречу друг другу.

    читать дальше

    Введен в эксплуатацию ангар для самолетов Летно-испытательного и доводочного комплекса (ЛИиДК) ОКБ им. А.С.Яковлева, расположенный на площадке рядом с ЭМЗ им. В.М.Мясищева. На днях Министерство строительного комплекса Московской области выдало разрешение на ввод в эксплуатацию ангара. Следует сказать, что оба предприятия (ОКБ и ЭМЗ) входят в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и расположены на территории аэродрома ЛИИ им. М.М.Громова. На строительство ЛИК было выделено 1,1 млрд руб. Старт строительству ЛИК был дан в начале 2015 г.

    Новый ангар ЛИиДК ОКБ им. А.С.Яковлева, которая также ходит в состав корпорации «Иркут» (головная компания по созданию МС-21), позволит проводить наземные и летные сертификационные испытания опытных образцов самолетов семейства МС-21. В новом здании разместятся эксперты сертификационных центров, представители поставщиков систем и оборудования самолета.

    читать дальше

    Уфимский центр литейных компетенций холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех закончил первый этап перевооружения. Последним был освоен техпроцесс магниевого литья. На данный момент центр полностью обеспечивает литейными заготовками нужды холдинга, объем заказов со стороны которого составляет более 70 млн рублей. Уже в 2017 году центр начнет оказывать услуги сторонним заказчикам.

    Уфимский центр литейных компетенций холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех закончил первый этап перевооружения, освоив все необходимые компетенции по литью, в том числе магниевому. Магниевое литье — один из сложнейших процессов, который требует заполнения камеры, где производится литье, нейтральным газом. Установка позволяет получать отливки из магниевых сплавов массой до 35 кг по технологии безфлюсовой плавки. Ранее холдинг не обладал подобной технологией.

    читать дальше

    В Ейске начались первые полеты палубных истребителей МиГ-29КР из состава заново сформированного 100-го полка корабельной авиации. Об этом сообщает издание «Ейск.Инфо».

    Как говорится в публикации, летчики 100-го авиаполка начали осваивать поступившие палубные истребители МиГ-29КР и МиГ-29КУБР, полеты начались 20 марта.

    100-й отдельный корабельный истребительный авиаполк был заново сформирован в России в январе 2016 года. На вооружении имеет палубную версию многоцелевых истребителей МиГ-29. После завершения цикла боевой подготовки полк переведут из Ейска на Северный флот, для использования на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов».

    Впервые 100-й корабельный полк был создан в СССР в 1986 году, в Крыму, на аэродроме Саки. На вооружении имел самолеты МиГ-29, Су-27 и Су-25. Весной 1992 года полк принес присягу Украине, в 1996 году расформирован. Личный состав, не пожелавший служить в украинских вооруженных силах (включая первого командира полка Тимура Апакидзе), составил основу нового 279-го корабельного авиаполка, созданного в 1993 году на Северном флоте.

    МиГ-29КР/КУБР — версия многоцелевых истребителей МиГ-29К/КУБ (изделия 9-41 и 9-47), закупаемая с 2012 года для авиации ВМФ России. Самолет изначально был создан в начале 2000-х годов по заказу ВМС Индии для оснащения индийских авианосцев.

  • Татарстанская интернет-газета «Реальное время» 22 марта 2016 года в материалеЛуизы Игнатьевой и Максима Матвеева «Иван Егоров поднимет 4,3 млрд на крыльях Ту-160"сообщила, что АО «Камгэсэнергострой» (входящее в состав группы «Ак Барс Холдинг») выиграло госконтракты АО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) на первый этап масштабной реконструкции Казанского авиационного завода имени С. П. Горбунова (КАЗ).

    Цех сборки стратегических бомбардировщиков Ту-160 Казанского авиационного завода имени С. П. Горбунова. Виден, предположительно, oдин из недостроенных самолетов Ту-160 8-й серии. Казань, 10.03.2016 © www.tatar-infiorm.ru

    читать дальше