-
Турбина – агрегат, где тепловая энергия пара (температурой около 300 градусов и давлением 6,8 МПа) преобразуется в механическую энергию вращения ротора, и уже на генераторе – в электрическую энергию. Вес машины в собранном состоянии – более 2600 тонн, длина – 52 метра.
-
В этом году ООО МЗ «Тонар» разработал карьерный самосвал ТОНАР-4525 с задней разгрузкой
-
- "Хевел" обеспечит ЮАР солнечными батареями
В рамках визита Президента России Владимира Путина в ЮАР российская компания "Хевел" подписала соглашение о поставках солнечных батарей в Южную Африку. "Мы хотим сделать солнечные установки предметом российского экспорта. А ЮАР - это ворота в Африку", - цитирует "Бизнес-ТАСС" слова президента "Хевел" Игоря Ахмерова. Компания "Хевел" является совместным предприятием "Реновы" и РОСНАНО. В настоящее время она строит завод солнечных батарей в Чувашии. В июле 2013 г. планируется осуществить пробный пуск нового предприятия, а в ноябре начнется промышленная эксплуатация. "Хевел" предлагает комбинированные солнечные и дизельные установки.
-
За первый год работы терминал ООО «Невская трубопроводная компания» (НТК) в порту Усть-Луга, запущенный в эксплуатацию 23 марта 2012 года, отгрузил более 19 млн. тонн нефти, сообщает пресс-служба НТК. За истекший период обработано 190 судов.
Терминал является конечной точкой БТС-2. Основными клиентами терминала стали такие компании, как: ОАО «Сургутнефтегаз», ОАО «НК «Роснефть», ОАО «Газпром нефть», ОАО «ТНК-ВР Холдинг», ОАО АНК «Башнефть», АО «КазТрансОйл», ОАО «НК «Русснефть», ОАО «Татнефть» им. В.Д. Шашина, ЧКОО «Шелл Трейдинг Раша Би Ви», ЗАО «ЛУКОЙЛ-Черноморье». -
Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) разработал оригинальный метод прямого восстановления железа из титаномагнетитов и других железосодержащих источников сырья с использованием перспективной металлургической технологии третьего поколения ITmk3, рассказал на международной конференции TMS-2013 в Сан-Антонио (США) ведущий специалист отдела перспективного развития ММК Николай Панишев.
-
Департамент природно-ресурсного регулирования, лесных отношений и развития нефтегазового комплекса ЯНАО сообщил о том, что объемы добычи полезных ископаемых в округе в 2012 году достигли 46 млн куб. м. Это на 16 % больше, чем в 2011 году и на 30 % больше, чем в 2010 году.
-
26 марта 2013 года произведён запуск на орбиту мексиканского коммуникационного космического аппарата (КА) «СатМекс-8»,
Запуск космического аппарата «СатМекс-8» был выполнен накануне в 23.06.48 мск с помощью ракеты-носителя «Протон-М» с РБ «Бриз-М» (изготовлены в ФГУП «ГКНПЦ им. М.В.Хруничева») со стартового комплекса площадки 200 космодрома Байконур
В 23.16.30 мск головной блок в составе космического аппарата и разгонного блока отделился от третьей ступени ракеты-носителя. Дальнейшее выведение КА на орбиту осуществлялось за счет работы двигательной установки РБ.
КА «СатМекс-8» предназначен для передачи и распространения видеоконтента, широкополосной связи и транзитных сотовых сетей в Северной, Южной и центральной Америке. -
27 марта в соответствии с циклограммой выведения на орбиту мексиканского коммуникационного космического аппарата (КА) «СатМекс-8», произошло его штатное отделение от разгонного блока (РБ) «Бриз-М». Космический аппарат выведен на орбиту и передан на управление заказчику.
-
Москва – 26 марта 2013 года. (ФБ ММВБ: ISKJ) объявляет о подписании договора о поставке ЗАО «ФармФирма «Сотекс» инновационного лекарственного препарата Неоваскулген®, разработанного ИСКЧ и предназначенного для лечения ишемии нижних конечностей.
«ФармФирма Сотекс», входящая в Группу компаний «ПРОТЕК», является одним из крупнейших игроков на фармацевтическом рынке РФ и имеет уникальный опыт выведения на рынок инновационных лекарственных препаратов.
Договор поставки был подписан компаниями 25 марта 2013 г. сроком на три коммерческих года с возможностью пролонгации. Стороны согласовали план поставок. На первый год сотрудничества размер сделки составляет 211,75 млн. рублей.
-
Судоходная компания ARK SHIPPING (генеральный директор Николай Сочин) приняла в эксплуатацию несамоходный танкер-химовоз для перевозки метанола дедвейтом 1267 тонн. Судно будет работать между Баутино и блоком Д месторождения Кашаган в Северном Каспии.
-
Российские ученые установили на Байкале уникальную глубоководную геофизическую станцию, на которой размещено оборудование для долговременного мониторинга электрического поля Земли; данные с этой установки, как ожидается, позволят ученым предсказывать сильные землетрясения за несколько десятков часов до их начала, сообщил директор НИИ прикладной физики Иркутского университета (ИГУ) Николай Буднев.
«Первый комплект автономной глубоководной станции установлен на расстоянии девяти километров от берега, где глубина озера составляет 1370 метров. Кроме этого, на берегу смонтирована магнитовариационная станция с системой сбора и оперативной передачи информации», — сказал Буднев.
В 2003 году ученые начали на Байкале исследования, цель которых определить возможность наблюдения различных процессов в озере, подстилающей литосфере, а также в атмосфере, ионосфере и на Солнце по данным о колебаниях электромагнитного поля. Исследования проводятся на базе Байкальской нейтринной обсерватории.
-
Компания «Русский сверхпроводник» провела комплексные испытания экспериментального образца накопителя кинетической энергии (НКЭ) большой мощности (до 50 кВт) и энергоемкости (свыше 4 МДж).
-
13 марта калининградский завод «Автотор» начал производство очередной новой модели – Hyundai i40, которая будет выпускаться в двух кузовах – бизнес-седан и универсал. С начала марта на производстве пилотной партии совместно со специалистами «Автотора» работали инженеры завода Hyundai из Кореи. В ближайшее время в Калининграде также начнется сборка седана представительского класса Hyundai Equus, который будет выпускаться в том числе в версии «лимузин».
-
Суперджет, пожалуй, один из самых неоднозначных проектов в отечественном авиапроме. Сотни авиационных «специалистов», ломая клавиатуры, обсуждают его на форумах и высказывают свои экспертные мнения. А между тем в Комсомольске-на-Амуре на заводе КнАФ уже собирается 33 машина по счету. Ну, собака лает, а караван идет.
В комментарии, кстати, приглашаются авиационные «специалисты». Я и мои читатели с удовольствием выслушают ваши экспертные мнения по всем вопросам жизни, вселенной и всего остального.
Тут стоит отметить, что освоение новой техники всегда сопряжено с определенными трудностями. У самолета еще есть детские болезни, которые ГСС (Гражданские самолеты Сухого) оперативно устраняет и доводит строящиеся и эксплуатируемые машины до нужной кондиции. Кстати, все борты того самого Дримлайнера из-за проблем с аккумуляторами стоят на земле как минимум до лета. А история коммерческого успеха А320 началась тоже не очень гладко.
Так что я уверен, что у Сухого все еще впереди. Главное, те люди, с которыми я общался, любят эту машину. Любят на ней летать, обслуживать и доводить до ума. Они строят самолеты, в отличие от других КБ, где только гордятся тем, что там когда-то строили самолеты...
Давайте перенесемся на Дальний восток и посмотрим на производство SSJ100.
-
-
Друзья, свершилось! Сегодня мы рады представить вам уникальное видео "МЕГАСТРОЙКИ: аэропорт "Пулково", посвященное строительству нового централизованного пассажирского терминала аэропорта Санкт-Петербурга. Просим вас поддержать нас просмотрами, лайками и репостами - пусть это видео посмотрит максимальное количество пользователей. Знаем, вы можете. :)
Как говорится, this is how we do.
Видео снято в необычной стилистике time lapse (искусственное замедление и ускорение движения объектов, света и теней) и позволяет в полной мере оценить масштабы строительных работ и красоту нового пассажирского терминала аэропорта "Пулково".
Съемки велись в разное время суток, операторы работали в самых труднодоступных точках аэропорта Санкт-Петербурга, применялась даже аэрофотосъемка будущего терминала. Зрители впервые смогут увидеть строящийся аэровокзальный комплекс с высоты птичьего полета и оценить масштаб реализуемого проекта — до этого подобные панорамные виды были доступны лишь на проектных фотографиях.
С сегодняшнего дня видеоролик доступен на официальных страницах аэропорта в социальных сетях:
-
-
-
-
Рекомендуем в HD, конечно же.
-
В лаборатории тонкопленочных технологий Дальневосточного федерального университета научились создавать нано-портреты.
Как рассказал доцент кафедры компьютерных систем школы естественных наук ДВФУ Александр Самарда, идея возникла по ассоциации с Левшой, подковавшим блоху. "Вот и мы решили попробовать заняться творчеством на наноуровне, ведь многие физики в душе самые настоящие лирики", — пояснил ученый.
По его словам, нанопортреты создаются на основе полимерной пленки толщиной 50 нанометров, предварительно нанесенной на кремниевую подложку. "Используя электронный пучок диаметром 2 нанометра мы можем прорисовывать любые формы и фигуры", — пояснил ученый.
-
Один из масштабных проектов, который на сегодняшний день реализует ФГУП «ГУ «Инстрой» при Спецстрое России» – строительство Российского центра науки и культуры в столице Исламской Республики Афганистан.
-
-
