-
15 декабря, дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» проекта 636.3, осуществив межфлотский переход, прибыла на Черноморский флот — в Новороссийскую военно-морскую базу.
После проведения ряда испытаний бортовых комплексов вооружения на Северном флоте экипаж подводной лодки выполнил ряд задач боевой службы в Атлантике и Средиземном море.
Встречая экипаж подводной лодки на пирсе в военной гавани Новороссийска, командующий войсками Южного военного округа генерал-полковник Александр Галкин отметил, что «на подводников возложена особая и ответственная роль в обеспечении национальных интересов России, и они достойно исполняют свой воинский долг»
Дизель-электрическая подводная лодка «Ростов-на-Дону» — вторая из 6 субмарин в серии подлодок этого проекта, прибывшая на Черноморский флот. Ранее сюда поступила первая подлодка нового проекта с названием «Новороссийск». Здесь будут базироваться еще четыре субмарины этого же типа, которые в скором времени пополнят подводные силы России в Черном море.
-
Сегодня, 13 декабря 2015 года подводная лодка была замечена в проливах Босфор. Подводная лодка идет в постоянный пункт базирования — в Новороссийскую ВМБ.
-
Сегодня в главной военно-морской базе Черноморского флота городе-герое Севастополе торжественно подняты Андреевские флаги на малых ракетных кораблях «Зелёный Дол» и «Серпухов» проекта 21631. Оба МРК построены ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» и летом этого года по внутренним водным путям совершили переход в Новороссийск, где успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания, а 18 ноября пришли в Севастополь.
«Зелёный Дол» и «Серпухов» стали первыми новыми надводными кораблями, пополнившими состав Черноморского флота после долгого перерыва. Имеющийся на кораблях ракетный комплекс «Калибр» существенно расширит боевые возможности флота.
-
Сегодня дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону», совершающая переход из Полярного в Новороссийск к месту постоянного базирования, выполнила стрельбу крылатыми ракетами «Калибр» по объектам запрещенной в России террористической организации ИГИЛ на территории Сирии.
Стрельба производилась ДЭПЛ из подводного положения в восточной части Средиземного моря. В результате удара 4-х крылатых ракет были уничтожены 2 пункта террористов в городе Ракка.
Это первый в истории отечественного Военно-морского флота случай уничтожения подводной лодкой наземных целей с помощью ракетного комплекса большого радиуса действия.
-
23 ноября после успешного завершения испытаний подписан акт приёма-передачи многоцелевого буксира «Афалина» проекта 16609. Судно построено ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» по заказу Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации и в ближайшее время пополнит состав Черноморского флота.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.
Водоизмещение: 504 т.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Сила тяги на гаке: 47 т.
Экипаж: 8 человек
-
Малые ракетные корабли «Зелёный Дол» и «Серпухов» проекта 21631 в главной военно-морской базе Черноморского флота городе-герое Севастополе! Оба МРК построены ОАО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» и летом этого года по внутренним водным путям совершили переход в Новороссийск, где успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания.
-
14 ноября из Новороссийска на боевую службу в Средиземное море вышел большой десантный корабль Черноморского флота «Цезарь Куников». Сегодня БДК прошёл Черноморские проливы и вышел в Эгейское море. В Мраморном море «Цезарь Куников» разошёлся с большим десантным кораблём Черноморского флота «Ямал», возвращающимся из очередного рейса в Сирию.
Фото Yörük Işık и alper boler
-
Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт дизель-электрической подводной лодки Б-265 «Краснодар» проекта 06363, на лодке торжественно поднят флаг ВМФ России.
Подводная лодка построена на ОАО «Адмиралтейские верфи» и стала четвёртой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
-
1 октября в военно-морскую базу индийского флота Вишакхапатнам прибыло спасательное судно Черноморского флота «Эпрон». Судно под командованием капитана 3 ранга Дениса Бергса вышло из Севастополя 26 августа и успешно выполнило длительный переход в Индийский океан, совершив по пути деловой заход в Джибути для пополнения запасов и отдыха экипажа.
В соответствии с достигнутыми ранее договорённостями между военными ведомствами России и Индии в рамках двустороннего военно-технического сотрудничества, экипаж и современное поисково-спасательное оборудование «Эпрона» будут задействованы для обеспечения боевой подготовки подводных сил ВМС Индии. Контрактом предусмотрен полугодовой срок работы российского спасательного судна в интересах индийских ВМС.
Остаётся добавить, что вместо ушедшего в Индию «Эпрона» на Черноморский флот прибыло спасательное судно «Саяны» из состава Тихоокеанского флота, которое в настоящий момент успешно выполняет поставленные задачи в акватории Средиземного моря.
-
-
В Балтийской военно-моской базе проходят испытания новейшие сторожевые корабли проекта 11356 «Адмирал Эссен» (б/н 751) и «Адмирал Григорович» (б/н 745).
В будущем планируется, что они войдут в состав 30 дивизии надводных кораблей Черноморского флота России.
-
На днях, сторожевой корабль «Адмирал Эссен» был переведен в Балтийскую военно-морскую базу, для прохождения заводских и государственных испытаний!
-
Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-237 «Ростов-на-Дону» начала переход в Севастополь, успешно завершив цикл испытаний на Северном флоте. Ей на смену для прохождения аналогичных испытаний сегодня в Полярный прибыла ДЭПЛ Б-262 «Старый Оскол».
Б-237 «Ростов-на-Дону» и Б-262 «Старый Оскол» — соответственно 2-я и 3-я новые подводные лодки для Черноморского флота. Серия из 6-ти ДЭПЛ проекта 06363 строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» с 2010 года. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
Информация с сайта mil.ru, фото Erne с сайта forums.airbase.ru и с сайта arms-expo.ru
-
По итогам 9 месяцев 2015 года рыбаками Азово-Черноморского рыбохозяйственного бассейна добыто около65 тыс. тонн, что в 1,6 раза превышает прошлогодний показатель за аналогичный период и является рекордным. В Черном море объем добычи вырос на 20 тыс. тонн — до 49, 2 тыс. тонны, вылов в Азовском море увеличился на 5 тыс. тонн — до 12,82 тыс. тонн.
Наиболее активно осуществляется добыча шпрота (кильки): за 9 месяцев 2015 года вылов вырос более чем в 2,5 раза, или на 16,6 тыс. тонн — до 25,6 тыс. тонн.
Существенный вклад в общий объем добычи внесли рыбаки Крымского федерального округа, которыми за январь-сентябрь добыто 34 тыс. тонн водных биоресурсов, что на 19 тыс. тонн больше вылова за аналогичный период 2014 года. Рыбопромышленниками Краснодарского края и Ростовской области добыто на 8 тыс. больше — 29 тыс. тонн.
-
Сегодня в Средиземном море на завершающем этапе зачетно-тактического учения дивизии надводных кораблей Черноморского флота (ЧФ) флагман ЧФ гвардейский ракетный крейсер «Москва», сторожевые корабли «Ладный», «Пытливый» и «Сметливый» в составе корабельных ударных групп выполнили боевые стрельбы по морским и воздушным целям из зенитных ракетных и артиллерийских комплексов.
-
Иркутский авиационный завод, входящий в ПАО «Корпорация «Иркут», передал очередную партию многофункциональных двухместных сверхманевренных истребителей Су-30СМ Морской авиации ВМФ России. Самолёты с бортовыми номерами 40, 41 и 42 «синий» предназначены для 43-го отдельного штурмового авиационного полка авиации Черноморского флота, дислоцированного на аэродроме Саки (Новофёдоровка) в Крыму.
-
-
Сегодня гвардейский ракетный крейсер (ГРКР) «Москва» завершил проход проливов Босфор и Дарданеллы и вошел в состав постоянной группировки Военно-Морского Флота (ВМФ) России в Средиземном море.
Выход в дальнюю морскую зону для флагмана Черноморского флота является уже третьим в 2015 году.
Задачей данного похода является участие экипажа в учении с соединением ВМФ в восточной части Средиземного моря, которое пройдет в первых числах октября.
На период его активной фазы на ГРКР «Москва» разместится походный штаб учения.
-
Сегодня в Новороссийскую военно-морскую базу прибыла дизель-электрическая подводная лодка Б-261 «Новороссийск» — первая из 6 ДЭПЛ проекта 06363, которые в ближайшие 2 года пополнят состав Черноморского флота. В отличии от дизель-электрических подводных лодок проекта 877, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» имеет ракетный комплекс «Калибр», а также увеличенную скоростью надводного и подводного хода.
Подводная лодка была заложена на ОАО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 20 августа 2010 года, спущена на воду 28 ноября 2013 года, а 21 августа прошлого года после успешного завершения ходовых и государственных испытаний была передана ВМФ России.
В ноябре 2014 года «Новороссийск» совершил переход на Северный флот, где провёл учебные ракетные и торпедные стрельбы, а также выполнил погружение на максимальную глубину, а 10 августа этого года вышел из Полярного к месту постоянного базирования в Новороссийск.
-
Расчёты станций центра РЭБ, недавно отметившего 60-летний юбилей, несут боевое дежурство. Кроме того, специалисты центра также регулярно выполняют специальные задачи совместно с частями и подразделениями сухопутной группировки, дислоцированной в Крыму.
Оснащённость новой техникой у нас составляет более 95 процентов. Нет ничего, произведённого раньше 2012 года, — рассказывает начальник штаба отдельного центра радиоэлектронной борьбы Черноморского флота капитан 2 ранга Константин Жук. — Практически все образцы ВВТ поставлялись к нам непосредственно с заводов-изготовителей.