-
Робота-разведчика, который сможет работать в угольных шахтах, создают специалисты Всероссийского научно-исследовательского института противопожарной обороны (ВНИИПО) МЧС России.
-
-
Терминал АО «Дальтрансуголь» (входит в состав АО «СУЭК»), располагающийся в порту Ванино в Хабаровском крае, 18 октября отгрузил на суда свою 100-миллионную тонну с момента ввода предприятия в эксплуатацию.
100-миллионную тонну приняло на борт судно Maizuru Bishamon из Японии для компании Nippon Steel. Дальтрансуголь применяет особую технологию очистки угля, которая наиболее востребована в Японии.
АО «Дальтрансуголь» — один из крупнейших и самых современных угольных портов страны. Его строительство началось с нуля в 2005 г., а конце 2008 г. терминал был введен в эксплуатацию. На тот момент его мощность составляла 12 млн тонн в год. Благодаря сотрудничеству РЖД и СУЭК, а также участию Инвестиционного фонда РФ, в 2012 г. был введен в строй новый железнодорожный тоннель через Кузнецовский перевал. Для заполнения дополнительной провозной способности в Дальтрансуголь с 2013 г. реализуется проект развития мощности перевалки до 20 млн тонн, формирования дополнительного железнодорожного парка и соединительного железнодорожного пути в обход станции Токи.
-
-
На шахте «Воргашорская» АО «Воркутауголь», одной из крупнейших угледобывающих компаний России, запустили в работу лаву 233−с по пласту Мощному. В новом очистном забое планируют добыть около 2,4 миллиона тонн угля марки ГЖО.
-
-
Четыре самосвала БелАЗ-75131 введены в эксплуатацию на разрезе «Эльгинский» в рамках действующей инвестиционной программы. Грузоподъемность техники составляет 130 тонн. В Якутию новые машины белорусского производства доставили в разобранном виде.
Их сборка осуществлялась непосредственно на ремонтных площадках Эльгинского угольного комплекса. БелАЗы данной модификации уже работают на Эльге с 2012 года и зарекомендовали себя как надежная и производительная техника. В поле разреза «Эльгинский» машины будут использоваться для транспортировки угля.
Затраты на приобретение нового оборудования составили порядка 350 млн рублей. В рамках инвестиционной программы для Эльгинского угольного комплекса также планируется приобрести 2 погрузчика и 2 автогрейдера.
-
-
Наш сайт уже сообщал о завершении строительства гидротехнических сооружений третьей очереди угольного терминала АО «Восточный Порт» в Находке, но в статье в качестве иллюстраций были использованы или фотографии действующего терминала ППК-3, или строящегося, но сделанные несколько лет назад. Думаю, стоит исправить этот недостаток — вот актуальные фотографии!
-
-
- Порт Шахтерск в настоящее время
— «Наши партнеры намерены вложить средства в специальный перегружатель, которой будет обслуживать крупные суда типа „Панамакс“, не имеющие собственных кранов. Это значительно сократит время их погрузки и вследствие этого дополнительно расширит экспортные возможности для сахалинского угля на японском и корейском рынках», — отметил Олег Мисевра. — «Приход таких серьезных инвесторов с японской стороны — а у зарубежной компании накоплен многолетний опыт работы в энергетической сфере, безусловно, оживит угольную отрасль Сахалина, откроет перед ней новые горизонты планирования, позволит нарастить объемы угледобычи до 10 миллионов тонн в год, даст новые рабочие места для жителей района, также и налоги в бюджет.
Еще одна неотъемлемая часть этих масштабных проектов — строительство угольного конвейера от Солнцевского месторождения в порт. Данное начинание мы поддерживаем через Корпорацию развития Сахалинской области».
-
-
На шахте «Есаульская» введена в промышленную эксплуатацию лава 26-25 бис. Запасы выемочного участка составляют 460 тыс. т коксующего угля ценной марки Ж.
В рамках подготовки лавы 26-25 бис пройдено 2,5 км горных выработок, проведен комплекс монтажных и горно-капитальных работ. Отработка ведется на глубине 450 м. Безопасность угледобычи обеспечивается применением дегазации в купол обрушения угольного пласта. Для предотвращения горных ударов и снижения пылеобразования в границах выемочного блока используются дополнительные разгрузочные скважины и системы пылеподавления.
Добывать уголь из новой лавы будет один из лучших очистных коллективов. Ежемесячно шахтеры будут выдавать на-гора порядка 120 тыс. т угля.
Шахта «Есаульская"находится под управлением Распадской угольной компании, которая также осуществляет функции управляющей организации в отношении иных угольных активов компаний «Распадская» и Южкузбассуголь (входят в состав ЕВРАЗа).
-
-
Накануне для угольной промышленности Хакасии состоялась знаковое событие. Была введена в эксплуатацию первая очередь нового железнодорожного участка, по которому уголь с Бейского месторождения будет попадать напрямую к потребителю. Эта новая железнодорожная станция под названием «Углесборочная» теперь соединена веткой в 16 километров с железнодорожной инфраструктурой. Основной груз, который будет перевозиться по этой ветке это уголь. Недаром Хакасия занимает пятое место среди регионов России по объему добычи угля, в регионе ежегодно добывается около 20 млн тонн. Запасы одного только Бейского каменноугольного месторождения составляют более 3 млрд. Считается, что это одно из самых перспективных месторождений страны, которое находится на стадии освоения и нуждается в развитии инфраструктуры.
-
Первый взрыв вскрышной породы на угольном месторождении «Джебарики-Хая» осуществило АО ХК «Якутуголь». Взрывные работы положили начало открытым горным работам на разрезе, которые будут более рентабельны и безопасны, чем ранее применявшийся шахтный способ добычи.
Как сообщает пресс-служба компании, до конца 2016 года на разрезе будут вестись только вскрышные работы: планируется вывезти более 1 млн. кубических метров горной породы — верхнего слоя, покрывающего угольный пласт. Добычу угля запланировано начать в 2017 году. Проектная мощность разреза составляет 320 тыс. тонн угля в год.
-
-
Компания УК «Кузбассразрезуголь», которая дает пятую часть российского угольного экспорта, завершила запланированное на 2016 год обновление парка технологического транспорта: на угольные разрезы поступило и введено в эксплуатацию 59 новых карьерных самосвалов БЕЛАЗ. На закупку новой техники было выделено 6 млрд российских рублей.
На сегодняшний день парк технологических автомобилей УК «Кузбассразрезуголь», в состав которой входят шесть филиалов, насчитывает более 530 карьерных самосвалов грузоподъемностью от 45 до 360 тонн, 95% из них — техника белорусского производства. Ежегодно для поддержания технологического автопарка в эффективном рабочем состоянии компания приобретает полсотни и более новых машин. В этом году кузбасские угледобытчики заказали 45 новых самосвалов БЕЛАЗ-75306 и БЕЛАЗ-75131 для вывоза породы и 14 новых углевозов БЕЛАЗ-7555D.
-
-
МОСКВА, 2 мая. /ТАСС/. Добыча угля в России в январе-апреле 2016 года увеличилась по сравнению с тем же периодом 2015 года на 5,8%, до 125,973 млн тонн, при этом экспорт вырос на 6,3%, до 50,458 млн тонн. Об этом говорится в материалах Центрального диспетчерского управления (ЦДУ) ТЭК.
Поставки угля в страны ближнего зарубежья возросли за отчетный период на 45,7%, до 4,8 млн тонн, в страны дальнего зарубежья — на 3,4%, до 45,7 млн тонн.
Поставки российского угля на внутренний рынок за отчетный период возросли на 2,5%, до 60,7 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом 2015 года, в том числе для нужд коксования — на 0,9%, до 11,9 млн тонн.
Добыча крупнейших угольных компаний за отчетный период составила: ОАО ОУК Южкузбассуголь — 4,2 млн тонн (+35,9% к показателям января-апреля 2015 года), ОАО ХК Якутуголь — 3,4 млн тонн (+20,2%), ОАО «СУЭК» — 37,4 млн тонн (+16,6%), ОАО ХК «СДС-Уголь» - 9,6 млн тонн (+4%), ОАО УК «Кузбассразрезуголь» — 14,2 млн тонн (+4,7%), ПАО УК «Южный Кузбасс» — 2,9 млн тонн (-15,7%), ОАО «Распадская» — 3 млн тонн (-15,3%), ООО «Компания Востсибуголь» — 4,3 млн тонн (-7,8%).
-
Добыча угля в России в январе- марте 2016 года увеличилась по сравнению с тем же периодом 2015 года на 5,4% до 95,689 млн тонн, при этом экспорт вырос на 5,2% до 37,5 млн тонн. Об этом, как сообщает ТАСС, говорится в материалах Центрального диспетчерского управления ТЭК (ЦДУ ТЭК).
Поставки угля в страны ближнего зарубежья возросли за отчетный период на 50,6% до 3,5 млн тонн, в страны дальнего зарубежья — увеличились на 2,1% до 33,97 млн тонн.
Поставки российского угля на внутренний рынок за отчетный период возросли на 2,8% до 47,3 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом 2015 года, в том числе для нужд коксования — на 1,8% до 8,76 млн тонн.
-
-
21 марта 2016 года на терминале ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (УПК) в порту Усть-Луга (Ленинградская область) введены в опытную эксплуатацию 9 мобильных конвейеров ЛК-2512 на колесном ходу. Конвейерная линия производительностью 1000 тонн в час и длиной 225 метров будет использоваться для транспортировки энергетического угля — основного груза УПК — с тыловой части терминала на причалы.
Автоматический запуск конвейеров осуществляется через единый пульт управления, высокая безопасность производства обеспечивается за счет возможности блокировки работы всей цепочки оборудования в случае возникновении нештатной ситуации.
Конвейерная линия приобретена УПК в рамках программы модернизации производственных мощностей. Новое оборудование позволит компании повысить интенсивность обработки грузов, сократить временные издержки при их перемещении по территории терминала и оптимизировать технологический процесс.
Для справки: ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (входит в UCL Port — стивидорный дивизион международной транспортной группы UCL Holding) — грузовой терминал в порту Усть-Луга Ленинградской области, специализирующийся на приеме, хранении и отгрузке на экспорт и импорт генеральных и навалочных грузов. Основу грузопотока составляет экспортный энергетический уголь. В 2015 году грузооборот ООО «УПК» составил 4,2 млн тонн грузов.
-
-
Компания «Балткран» поставит грузоподъемное оборудование для крупнейшей угледобывающей шахты России, входящей в состав холдинга ПАО «Северсталь».
"Балткран" изготовит козловой двухконсольный широкопролетный кран решетчатой конструкции грузоподъемностью 20 т для «Воркутауголь». Пролет крана — 32 м, общая длина моста — около 60 м. Кран будет осуществлять разгрузку и погрузку технологического оборудования, оснастки, материалов и др. Фахверковая конструкция портала из труб, хорошо зарекомендовавшая себя на протяжении десятков лет эксплуатации на сотнях кранах «Балткрана», значительно снизит эксплуатационные расходы, а также обеспечит максимальную устойчивость крана при сильных порывах ветра и обильных осадках в условиях Крайнего Севера.
Ранее компания «Балткран» уже поставили козловой двухконсольный широкопролетный кран грузоподъемностью 20 т и длиной моста 60 м на базу материально-технического обеспечения в АО «Воркутауголь».
-
-
Состоялся пуск горно-обогатительного комплекса в Кемеровской области. Он состоит из шахты «Юбилейная», на которой будет добываться в том числе и уголь марки «Ж» и центральной обогатительной фабрики «Щедрухинская», специально модернизированой для обогащения угля с «Юбилейной».
В 2013—2015 годах были реконструированы все объекты промышленной инфраструктуры: технологический комплекс для приёма, подачи и складирования угля, механические мастерские. Проложено 30 км технологических дорог и 230 км подземных коммуникаций, в том числе проведено 40,5 км подземных горных выработок.
В целом на восстановление и техническое перевооружение шахты «Юбилейная» за три года (2013—2015) инвестировано 6,4 млрд рублей, а на модернизацию ЦОФ «Щедрухинская» направлено более 200 млн рублей. Создано 600 новых рабочих мест для жителей Новокузнецка, Прокопьевска, Осинников. Налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 2016 году составят 695 млн рублей.
-
-
Группа Каракан Инвест получила в этом году заявки от потребителей в Польше на поставку 500 тыс. т угля, добываемого шахта «Беловская» (Кемеровская область), сообщил председатель совета директоров Георгий Краснянский.
«Поляки уголь с „Беловской“, он у них так и называется, распробовали, оценили его качество, и в этом году мы получили от них заявок на 500 тыс. т угля против 115 тыс. т поставок в прошлом году», — сказал он.
Георгий Краснянский добавил, что в прошлом году объем добычи превысил 4 млн т (против 3,16 млн т годом ранее). Поставки на внешний рынок увеличились на 150%, при этом компания вышла на польский рынок, для чего была учреждена «дочка» в Польше.
В 2016 г. группа Каракан Инвест не планирует заметно увеличивать добычу угля, поскольку не хватает мощностей для его транспортировки. У компании нет собственной ветки от места добычи до системы РЖД. Ее строительство, по словам Георгия Краснянского, оправданно, если «в одной точке будет добываться 10 млн т угля в год».
-
-
Министерство энергетики рассчитало, что в текущем году добыча угля в Российской Федерации увеличилась на 4,1 процента относительно показателя прошлого года. Таким образом, объем производства энергоносителя в стране достиг 373 миллионов тонн.
Поставки угля на экспорт не изменились по сравнению с показателем 2014 года и составили 155 миллионов тонн.
Объем поставок на внутрироссийский рынок угля в текущем году оказался на уровне 178 миллионов тонн. Объем потребления угля для коксования составил 38 миллионов тонн, а энергетического угля — 140 миллионов тонн. В общем прирост потребления угля в текущем году составил 2,3 процента.Объем обогащения угля в 2015 году достиг 180 миллионов тонн, что на 4,2 процента больше относительно показателя прошедшего года.
-
Добыча угля в России за 10 месяцев 2015 года увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2014 года на 4,8% до 302 млн тонн, при этом экспорт упал на 1,3% до 126,16 млн тонн. Об этом говорится в материалах Центрального диспетчерского управления ТЭК (ЦДУ ТЭК).
Поставки угля в страны ближнего зарубежья снизились за отчетный период на 25% до 9,26 млн тонн, в страны дальнего зарубежья — увеличились на 1,2% до 116,9 млн тонн.
Поставки российского угля на внутренний рынок за отчетный период увеличились на 2,9% до 138,7 млн тонн по сравнению с аналогичным периодом 2014 года.
-
-
Правительство РФ утвердило решение о расширении границ морского порта Ванино в целях реализации инвестпроекта по строительству угольного терминала в районе мыса Бурный. Соответствующее распоряжение подписано премьер-министром Дмитрием Медведевым. Проект терминала на Бурном реализуется на принципах государственно-частного партнерства — соответствующее соглашение подписано между ФГУП «Росморпорт» и ООО «Дальневосточный Ванинский порт».
Стоимость проекта — более 11 млрд руб., в том числе 260 млн руб. — средства федерального бюджета и 10,8 млрд руб. — инвестора, говорится в справке к распоряжению. Мощность угольного терминала должна составить порядка 15 млн т (за девять месяцев текущего года суммарный грузооборот стивидоров порта Ванино достиг 20 млн т). В состав проектируемых объектов входят пирс для перегрузки угля и подходная эстакада к нему. Источником грузовой базы будет уголь Элегестского месторождения в Туве (разведанные запасы — порядка 1 млрд т). В феврале 2014 года ТЭПК подписала соглашение о поставке оборудования и выполнении работ для строительства морского терминала в Ванино стоимостью 7,2 млрд руб. с итальянской Bedeschi.
-
-
-
