-
1. 11 июня 2015 года в Красноярске построена несамоходная баржа-площадка проекта РВ-1800/123А (водоизмещение — 945 тонн).
-
-
В Тюмени стартовало возведение нового моста через р.Туру рядом с действующим совмещённым мостом по ул. М.Мельникайте. Окончание работ намечено на октябрь 2017 года.После того как новый трёхполосный мост будет готов, подрядчик — компания «Мостострой-11» — приступит к демонтажу совмещённого моста. На его месте возведут ещё один современный объект — таким образом путепровод через реку в районе Мельникайте получит по три полосы движения в обе стороны. По контракту второй этап строительства должен быть завершён осенью 2019 года, но АО «Мостострой-11» планирует сдать объект на год раньше. Общая протяжеёность моста составит 0,53 км, ширина каждой из полос движения — 3,5-4 метра, ширина тротуаров с обеих сторон — 2,25 м. Напомню, что в 2015 году в Тюмени открылись новые мосты через р.Туру по ул. Челюскинцев и ТКАД.
-
Здание спортивно-оздоровительного центра «Торонто» появилось на месте сгоревшей несколько лет назад бани. На возведение объекта инвестор потратил около 35 млн. рублей. Все жители микрорайона, которые живут в ближайших домах, теперь могут воспользоваться услугами нового социального объекта. В двухэтажном здании расположен плавательный бассейн, баня, парикмахерская, солярий и кафе. В бассейне размером 15 на 9 метров будут действовать секции по обучению детей плаванию.
-
27 сентября в Тюмени спущено на воду судно для ямальских рыбодобытчиков. Место работы — Пуровский район. По инициативе заказчика судно назвали «Тамбей», по имени реки в районе порта Сабетта.
-
-
Долгожданная развязка имеет четыре съезда и позволяет выехать по Запольной на улицу Чернышевского и далее в сторону Полевой, минуя Камышинскую. При этом само движение организованно так, чтобы не было необходимости выезжать на улицу Первомайскую. Магистраль шириной от 4 до 6 полос проходит по руслу речки Тюменки, которая протекает под дорогой.
-
Сегодня, в промышленной зоне а/п «Рощино» по ул. С. Ильюшина, 1, стр. 3, состоялось открытие Тюменского завода гофротруб. Предприятие занимается производством гофротруб из тобольского полипропилена, а так же ПВХ. Вместо того чтобы привозить гофротрубы из центральной части России, в Тюмени наладили выпуск некоторых видов продукции на месте, которая востребована в сфере жилищного и дорожного строительства, благоустройства. Производительность Тюменского завода гофтротруб — 30 км. продукции в месяц, в перспективе до 300 км. в месяц.
Цех по переработке мелкотоварной древесины в паллетную заготовку, которая будет использоваться для изготовления европоддонов для «Сибура», открылся в п.Сетово Тобольского района. В связи с освоением нового производства в таёжном селе создано 10 новых рабочих мест.
-
В Тюменском районе около села Гусево заработал новый логистический центр компании «Магнит», площадью 50 000 кв. м с объемом инвестиций порядка 2 млрд рублей. Жители области получили несколько сотен новых рабочих мест, а региональная казна — существенную прибавку в виде налогов. С учетом этого начата реализация нового проекта по строительству логистического центра в областной столице в районе Лесобазы. Площадь этого объекта составит 30 000 кв.м. С его открытием регион получит почти 500 новых рабочих мест.
-
-
Завод «Стеклотех», расположенный в Тюменском районе, развивает экспорт. Летом 2016 года в Казахстан предприятие стало отправлять более 40% своей продукции.
Как сообщила гендиректор завода Елена Острягина, особенно тесно взаимодействие идет с областями Северного Казахстана.
«Конкуренция в этом направлении очень сильна: в России есть и другие заводы, которые расположены ближе к Казахстану, но тюменская продукция продолжает пользоваться спросом. Этому способствует, в том числе, поддержка властей Тюменской области. Правительство региона предоставляло поддержку как во время строительства предприятия, так и после ввода объекта в эксплуатацию. Каждый год объемы поставок в соседнюю республику растут», — отметила руководитель «Стеклотеха».
-
-
Вчера центр Тюмени в районе железнодорожного вокзала вздохнул свободнее, на развязке на пересечении улиц Запольной и Первомайской началось рабочее движение. Пока открыто два съезда и участок ул. Запольной от моста «Стрела» до моста по ул.Первомайской. По одному из съездов с ул. Первомайской от железнодорожного вокзала и Товарного шоссе можно свернуть вправо и выехать прямо на ул. Запольную и далее на ул. 50 лет ВЛКСМ. По второму съезду можно будет заехать с ул. 50 лет ВЛКСМ (при движении от развязки «Стрела» на улице Мориса Тореза) на ул. Первомайскую и уйти либо вправо — в сторону ул. Герцена, либо влево — в сторону Товарного шоссе.
-
На металлургическом заводе «Электросталь Тюмени» введено в эксплуатацию новое оборудование (установка вакуумирования стали, стыкосварочная машина, редукционно-калибровочный блок, три линии отделки проката), которое выводит предприятие в число лидеров среди заводов российской металлургии. Оборудование позволяет выпускать принципиально новый вид продукции: конструкционный прокат из высоколегированных углеродистых марок стали, назначение которого — машиностроительный сегмент. Это очень хороший сегмент — от автомобилестроения до тяжелого машиностроения, в частности, производство бурового оборудования. В ассортименте — круг, шестигранник, квадрат разных сечений — от 10 до 40 миллиметров из неограниченных марок стали, теперь завод закрывает потребность практически любого потребителя. Общий объём инвестиций в новые технологические объекты составил около 1,2 млрд рублей.
-
ОАО «Казанькомпрессормаш», входящее в Группу ГМС, изготовило полнокомплектный газопере- качивающий агрегат (ГПА) для проекта реконструкции Южно-Балыкского ГПЗ (АО «СибурТюменьГаз»).
Газоперекачивающий агрегат производительностью 170 000 нм³/час и конечным давлением 8,0 МПа на базе компрессорного агрегата 4ГЦ2-242/12-80 и газотурбинного привода мощностью 18 МВт предназначен для компримирования сухого отбензиненного газа, поступающего с установок подготовки газа (УПГ-1 и УПГ-2), и его последующей подачи на установку низко-температурной конденсации и ректификации (НТКР) и далее в магистральный газопровод.
В компрессорной системе применены конструктивные решения аналогичные тем, которые ранее были использованы в газоперекачивающем агрегате 6ГЦ2-375/4-77 ГТУ, который успешно эксплуатируется на Вынгапуровском ГПЗ (АО «СибурТюменьГаз») с 2012 года. Компрессорная система укомплектована сухими газодинамическими уплотнениями, дублированными аппаратами воздушного охлаждения масла компрессора, а также байпасным клапаном, размещенным внутри укрытия компрессорного агрегата. Примененные решения обеспечивают повышенную эксплуатационную надежность, удобство технического обслуживания и увеличенный ресурс работы оборудования.
Полнокомплектный компрессорный агрегат успешно прошел заводские испытания с участием представителей заказчика, на которых были подтверждены все заявленные характеристики оборудования.
-
-
Памятник тюменским дорожникам возвели в областной столице. Монумент торжественно 8 июля в сквере на пересечении улиц Ямская-Полевая.
Монумент представляет собой две фигуры. Одна из них символизирует инженера, работающего с инструментом — нивелиром, определяющим разности высот между точками земной поверхности, а другая — проектировщика. Сам монумент выполнен из пластикрита — акриловой смолы, которая по прочности не уступает бетону, высота памятника вместе с постаментом составляет около четырех метров. Автором композиции стал скульптор Сергей Фефелов.
-
-
Доцент кафедры микро- и нанотехнологий Тюменского государственного университета Александр Федорец изобрел простой способ стабилизации размера микрокапель. Изобретение относится к высокоточным способам управления и манипуляции сверхмалыми объемами жидкости и может быть использовано при решении ряда задач микромасштабной гидрогазодинамики, теплофизики, а также в микрофлюидике.
«Для способов сверхточного дозирования жидкостей, основанных на явлении „Капельный кластер“, актуальны технические решения, позволяющие стабилизировать во времени размер микрокапель, -комментирует Александр Федорец. — Проблема обусловлена тем, что в стандартных условиях капли кластера подвержены конденсационному росту, скорость которого пропорциональна температуре межфазной поверхности жидкость-газ под кластером и может достигать значений порядка 1 мкм/с. Учитывая, что объем и масса капли пропорциональны ее диаметру в третьей степени, конденсационный рост капель может существенно снижать точность дозирования жидкости».
-
-
34 электростанции вошли в резерв одной из крупнейших распределительных компаний России. Агрегаты будут использоваться на территории Ханты-Мансийского автономного округа во время аварий основной сети.
В комплект поставки вошли 34 станции серии АД «Буран». Все они собраны на базе двигателей ЯМЗ и ММЗ, установлены в погодозащитные капоты и поставлены на колеса. Разнятся лишь мощности агрегатов: 30, 100 и 120 кВт. Суммарная мощность дизель-генераторов ПСМ, отправленных в адрес «Тюменьэнерго» — почти 4 Мегаватта.
Комплектация дизельных электростанций ПСМ подобрана в строгом соответствии с задачами, которые предстоит выполнять технике. Отечественные и белорусские двигатели готовы запуститься в мороз и выдержать перегрузки. Металлические капоты защитят технику от осадков и повреждений. А мобильное исполнение позволит быстро перемещать дизель-генераторы по дорогам за любым автомобилем и доставлять источники энергии туда, где они особенно нужны.
-
-
Строительство автомобильных дорог, развязок и мостов в Тюмени по прежнему ведётся стремительными темпами. С момента последнего обзора прошло уже больше года, поэтому настало время вновь осветить строящиеся объекты города. Напомню, что в 2015 г. в областном центре были открыты 2 моста через р.Туру, 2 автомобильных путепровода и новые съезды с путепровода по ул. Монтажников. Сегодня в Тюмени продолжается строительство второго пускового комплекса Восточного обхода ТКАД, транспортного коридора по ул. Запольной, стартовало строительство автодорожной эстакады на ул. Федюнинского.
-
В мае 2016 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез в Тюменскую область уникальную буровую установку эшелонного типа, изготовленную на калининградском заводе по производству строительных металлоконструкций. Оборудование общим весом около 700 тонн предназначено для работы в северных условиях при температуре до -45°С.
Для перевозки установки специалисты филиала, совместно со специализирующейся на проектных перевозках компанией ООО «Эклиптика», разработали схему транспортировки и крепления груза в полувагонах, а также осуществили контроль за его продвижением на всех этапах логистической цепочки.
Груз следовал по мультимодальной схеме со станции Балтийский лес Калининградской железной дороги до припортовой станции Балтийск, затем на железнодорожно-автомобильном пароме до порта Усть-Луга, и далее — со станции Лужская Октябрьской дороги до станции Когалым Свердловской магистрали, в адрес буровой компании «Евразия», занимающейся строительством и ремонтом нефтяных и газовых скважин.
До конца 2016 года в вагонах ПГК планируется перевезти еще шесть таких установок.
-
Тюмень, январь 2015 и апрель 2016 года. Фото с сайта skyscrapercity.com
Для тех, кто пропустил: Строительство нового терминала аэропорта «Рощино» в Тюмени
-
В селе Тушнолобово Абатского района заработал цех по переработке древесины в рамках реализации инвестиционного проекта ИП Александра Трушникова.
Александр начал заниматься переработкой древесины в 2010 году, когда приобрёл пилораму, в 2011 появилась вторая пилорама, а уже в 2013 ИП разработал инвестиционный проект по переработке древесины. В настоящее время на пилорамах трудятся пять человек, из них двое — в новом цехе. В ближайшем будущем Трушников планирует трудоустроить 12 человек.
«Ежегодно на территории района полностью реализуется до трех инвестиционных проектов. Отрадно то, что реализован проект в сфере производства. Его особенность — полный цикл — от аренды леса, заготовки древесины до ее переработки и реализации продукции без посредников», — поздравил предпринимателя глава района Игорь Васильев.
По мнению администрации Абатского района, открытие такого предприятия в Абатском районе играет значительную роль в решении задач занятости населения и пополнения доходов бюджета.
-
-
В рамках программы импортозамещения в 2016 году на базе завода «ЭСАБ Тюмень» организовано новое производство компании ЭСАБ в России — завод сварочных проволок. С апреля 2016 года ЭСАБ объявляет о запуске производства сварочной проволоки марки Св-08Г2С. Данная марка проволоки производится на оборудовании и по технологии компании ESAB.
Сварочные проволоки Св-08Г2С по ГОСТ 2246-70 обладают высоким качеством омеднённого покрытия, что позволяет получить гарантированную стабильность подачи проволоки с минимальным разбрызгиванием в процессе сварки. Проволоки выпускаются как в традиционных катушках, так и в перспективе в упаковках ESAB Marathon Pac (Марафон Пак), которые уже получили высокую оценку российских предприятий. Сварочная проволока Св-08Г2С поставляется в диаметрах 0.8 мм, 1.0 мм, 1.2 мм и 1.6 мм на каркасах КS300, не требующих применения адаптера.
В течение 2016 года ЭСАБ планирует ещё более расширить линейку сварочных материалов, производимых на своих российских заводах.
-
-
Крупнейший в России научно-испытательный стенд массового расхода газожидкостных смесей открылся на заводе АО «ГМС Нефтемаш» в Тюмени. Новый научно-исследовательский стенд имеет огромное значение, он позволит тестировать и аттестовывать измерительные установки, изготавливаемые на предприятии, а также проводить независимую экспертизу оборудования отечественного и зарубежного производства. Стенд поможет заводу значительно улучшить качество и расширить линейку продукции, в том числе в рамках импортозамещения. Это, в свою очередь, повлечет за собой новые заказы, расширение рынка сбыта, создание дополнительных рабочих мест. Услугами современного метрологического комплекса смогут пользоваться и другие предприятия региона. В России есть только три подобных научно-исследовательских стенда. Тюменский — самый большой и лучший из них по производительности и всем остальным техническим показателям.
