-
Средняя стоимость авиабилетов по внутренним рейсам снижается уже второй месяц подряд. При этом, по целому ряду направлений стоимость полетов, упала на 40-50 процентов, информирует туристический онлайн-сервис Туту.ру.
-
Еще две дивизии Ракетных войск РФ начали перевооружаться на
«Ярсы»
Новейший ракетный комплекс стратегического назначения «Ярс» начал поступать на вооружение еще двух дивизий РВСН — Йошкар-олинского и Иркутского ракетных соединений, сообщил в пятницу командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев.
По его словам, к настоящему времени РВСН развернули шесть полков «Ярсов» в трех ракетных дивизиях — Новосибирской, Нижнетагильской и Козельской.
«Мы продолжаем теперь уже в штатном режиме производство и постановку („Ярсов“) на боевое дежурство… Сейчас развертываем (комплексы) в Йошкар-олинском и Иркутском ракетных соединениях», — сказал Каракаев.
-
Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2015 года составил 676,7 млн тонн, что на 5,7% превышает показатель 2014 года. Об этом сообщает пресс-служба Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
-
Попытался расписать поставки новой техники по округам. Замечания и поправки в комментариях приветствуются.
-
Авиабаза армейской авиации Восточного военного округа в Хабаровском крае получила партию новых ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор», сообщил журналистам во вторник начальник пресс-службы округа Александр Гордеев.
-
Европейская версия Qiwi-кошелька разработана для платформ Android и iOS. Функционал Qiwi Wallet Europe доступен на 3 языках — латышском, русском и английском. Валютой всех платежных операций является евро.
Группа Qiwi начала работу на европейском рынке, выпустив первую версию электронного кошелька Qiwi Wallet Europe для жителей Латвии, сообщили РИА Новости в пресс-службе организации.
Ранее дочерняя компания группы — SIA Qiwi Wallet Europe — получила лицензию Комиссии рынков финансов и капитала (FKTK) Латвии, которая позволяет эмитировать электронные деньги и оказывать платежные услуги, указанные в лицензии, а также открывать представительства на территории всех стран Евросоюза.
-
Более 5,5 тысяч единиц современных образцов вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ) поступили на вооружение войск связи Западного военного округа (ЗВО). Еще около тысячи образцов связисты получат до конца текущего года.
-
Соединение управления Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированное в Самарской области, получило более 10 единиц новейших цифровых средств связи.
-
На вооружение подразделений российской военной базы в Абхазии в текущем год поступило более 80 современных единиц военной техники — бронетранспортеры БТР-82АМ, передвижные разведывательные пункты ПРП-4А «Аргус» и автомобили КамАЗ-53212.
Военная техника доставлялась в соединение с заводов-изготовителей железнодорожным транспортом.
Таким образом, план обеспечения соединения новой техникой на 2015 год выполнен полностью, а доля современных образцов составляет уже более 80 процентов.
-
Полуприцепы марки SPECPRICEP изготавливаются по европейским стандартам, поэтому пользуются спросом и за рубежом. В этот раз для иностранных заказчиков конструкторы завода спроектировали необычную модель катушковоза.Перевозка катушек — сложный и многозадачный процесс, технику для которого SPECPRICEP успешно производит на протяжении многих лет. Использовать для перемещения этого груза стандартные тралы нецелесообразно и небезопасно. Здесь необходим транспорт, оснащенный специальным оборудованием.Для иностранных партнёров команда SPECPRICEP разработала особый полуприцеп, максимально удобный в обращении. С его помощью катушки можно не только перевозить, но и раскручивать. Для этого конструкторы заводы спроектировали специальные механизмы вращения катушек и способы их фиксации. Пристальное внимание уделено надежности креплений во избежание внештатных ситуаций на дорогах при интенсивном транспортном потоке или на бездорожье. Ложементы и коуши придают грузу устойчивость, уменьшая поперечное раскачивание, а с ним и инерционное стремление груза выйти за внешний радиус поворота. Дополнительную надёжность при перевозке обеспечивают съёмные боковые ограничители.На полуприцеп установлены двухскоростные механические опоры, погрузочная высота грузовой площадки составляет 300 мм. Плавность хода достигается за счёт пневматической подвески. Грузоподъёмность катушковоза составила 10 тонн, габариты рабочей площадки в мм — 8000×2500. На гусаке установлена алюминиевая площадка и борта высотой 400 мм. В комплектацию входит лебёдка для подъема запасного колеса. Катушковоз оборудован электронной тормозной системой EBS с функцией против опрокидывания.
-
Новосибирское соединение противовоздушной обороны начало перевооружение на зенитный ракетный комплекс С-400 «Триумф», сообщила пресс-служба Центрального военного округа.
«ЗРК С-400 на порядок превосходит своего предшественника С-300 по более большей зоне охвата и поражению различных целей воздушного нападения», — говорится в сообщении.
-
Доля современного вооружения в Космических войсках сейчас составляет 60%, работы по модернизации средств идут по графику, сообщил 3 октября начальник штаба 15-й армии ВКС.
«Доля современного вооружения в ВКС сейчас составляет 60%. За 10 месяцев этого года поставлено более 10 новых образцов вооружения, завершаются модернизации радиолокационных станций (РЛС) в Барнауле, Енисейске, подготовка РЛС в Орске и целый ряд новых образцов», — сказал он в программе «Генштаб» радиостанции РСН.
Сегодня в боевом составе Космических войск находятся стартовые и технические комплексы, космические аппараты, ракеты-носители, РЛС, радиотехнические средства. По словам генерала, в соответствии с планом «все задачи выполняются в установленные сроки».
Новый вид вооруженных сил заступил на боевое дежурство в России с 1 августа — в стране созданы Воздушно-космические силы (ВКС), сформированные путем слияния войск Воздушно-космической обороны и Военно-воздушных сил.
-
Доля новой военной техники в российской армии растет на 1,5-2% ежеквартально, заявил сегодня журналистам замминистра обороны РФ.
«Идет прибавка по количественному и качественному составу техники», — сказал он.
По словам замглавы военного ведомства, по родам и видам войск «наглядно видно», что «показатель современности техники в связи с поставкой в войска новых образцов» увеличивается на 1,5-2%.
«В практику введены ежеквартальные дни приемки, когда мы докладываем Верховному главнокомандующему и всей стране о том, как выполняются обязательства по реализации госпрограммы вооружений», — напомнил Борисов.
Он подчеркнул, что реализация программы «идет точно по срокам», войска своевременно пополняются новыми образцами.
На госпрограмму воооружения на 2011-2020 годы выделяется порядка 20 трлн рублей, причем в Минобороны РФ неоднократно подчеркивали, что урезать ее не планируется. Ожидается, что к 2020 году доля современной техники в войсках должна составлять не менее 70%. Летом сообщалось, что сейчас этот показатель составляет от 30,5 до 70,7%.
-
За январь-июль 2015 г. средняя скорость доставки грузов на сети железных дорог РЖД составила 345 км в сутки, что на 49 км в сутки (16,6%) больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Положительная динамика достигнута на всех железных дорогах и по всем категориям отправок. Максимальное значение достигнуто по маршрутным отправкам — 521 км в сутки, что на 78 км в сутки (17,6%) выше уровня прошлого года.
Наибольшая скорость доставки грузовых отправок — на Дальневосточной железной дороге — 437 км в сутки (+48 км в сутки), Восточно-Сибирской — 420 км в сутки (+75 км в сутки), Западно-Сибирской — 416 км в сутки (+55 км в сутки) и Красноярской — 408 км в сутки (+48 км в сутки).
Рост средней скорости доставки грузовых отправок обеспечен за счет реализации организационно-технических мероприятий, разработанных компанией в 2014-2015 гг. Так, за счет увеличения средней участковой скорости до 46,5 км в час среднее время нахождения отправки «в движении» сократилось с 43,3 до 37 часов. Кроме того, вдвое уменьшилась продолжительность начально-конечных операций на станциях погрузки и выгрузки. Также сокращено время простоя вагонов на сортировочных станциях.
Значимую роль в повышении средней скорости доставки грузовой отправки оказала организация движения грузовых поездов по расписанию.
-
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) обнародовала основную статистику по пассажиропотоку и грузообороту авиакомпаний РФ за январь-май 2015 года. Согласно статистике ведомства, пассажирооборот авиакомпаний за отчетный период составил 79 298 671,47 тыс.пасс.км., что на 7,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот составил 2 196 229,68 тыс.ткм. (+13,3% по сравнению с 2014 годом). За отчетный период (январь-май 2015 года) российскими авиакомпаниями было перевезено 31 391 743 пассажира, что на 1,2% меньше, чем за аналогичный период 2014 года. Объем перевезенных грузов и почты составил 417 214,4 тонн, что на 6,3% больше показателя прошлого года.
Процент занятости пассажирских кресел остановился на отметке 75,8%, а процент коммерческой загрузки составил 64%. Что касается перевозок за май, то в данном месяце отечественные авиакомпании перевезли 8 026 392 пассажира (+1,2%), а также 92 932,96 тонн грузов (+7,6%).
-
SPECPRICEP разработал и выпустил новый раздвижной полуприцеп, позволяющий перевозить крупногабаритные неделимые грузы длиной до 24 метров и шириной до 3,2 метра.
Восьмиосный трал с такими характеристиками был произведен предприятием впервые — по специальному заказу. Поскольку индивидуальный подход является главным принципом и отличительной чертой работы организации, в основу этой модели легли, прежде всего, пожелания клиента. Для того чтобы обеспечить оптимальное решение транспортных задач заказчика, конструкторский отдел компании SPECPRICEP спроектировал раздвижную раму, длина которой варьируется от 16 до 24 метров, что позволяет регулировать ее в зависимости от размера перевозимого груза. Немаловажно, что при существующих параметрах полуприцеп остается исключительно надежным в эксплуатации. Это обеспечивается, в частности, усиленной конструкцией лонжерона с применением различных марок высокопрочной стали, благодаря которой полуприцеп способен перевозить груз массой до 105 тонн в собранном положении и до 80 тонн в раздвинутом. При этом за счет использования стали, облегчающей вес конструкции, масса самого полуприцепа остается достаточно низкой — 29,3 тонн. Маневренность полуприцепа достигается за счет возможности принудительного управления осями, делает его незаменимыми в стесненных условиях движения
Разработка новой модели заняла относительно немного времени — порядка двух с половиной месяцев. Следует отметить, что высокая оперативность работы специалистов ООО «Компания «СПЕЦПРИЦПЕП» не сказалась отрицательно на ее качестве: впервые произведенная продукция, как и уже проверенная временем, полностью соответствует требованиям ГОСТа.
-
Бюджетная авиакомпания «Победа», входящая в Группу «Аэрофлот», перевезла миллионного пассажира. «Юбилейным пассажиром стала студентка РУДН Анна Брык, которая приобрела билет на рейс из Москвы в Сочи со временем вылета в 13:00», — отметила пресс-служба «Аэрофлота» в среду.
«Победа» была образована 16 сентября 2014 года вместо подпавшего под санкции ЕС «Добролета». Первый рейс лоукостер выполнил 1 декабря в Волгоград из московского «Внуково». Сообщалось, что к 2018 году флот перевозчика будет насчитывать около 40 воздушных судов.
-
Компании «А-Сервис» была поставлена задача доставить груз зимником в пгт Тикси. Мы не первый год специализируемся на перевозках груза в труднодоступные регионы, но здесь пришлось столкнуться с трудностями для реализации данного проекта. В 2014 — 2015 гг была теплая зима, а это означает, что продолжительность работы зимника существенно сокращается. Сотрудникам отдела логистики приходилось оперативно консолидировать груз в Якутске, для формирования автоколонны по маршруту Якутск — Тикси.
6 марта прилетели в Якутск и поняли, что для этого времени года стоит аномально теплая погода.
-
В Санкт-Петербурге состоялось подписание Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о прямом международном железнодорожном сообщении, которое вступит в силу после его ратификации парламентами двух стран и последующего обмена ратификационными грамотами.
Данное соглашение открывает новые возможности, что будет способствовать росту конкурентоспособности ОАО «РЖД». Так, до сегодняшнего дня пассажирские и контейнерные перевозки осуществлялись только через один погранпереход из четырёх действующих — Брусничное. Согласно новому документу, специализация пограничных железнодорожных переходов по видам перевозок (пассажирские, грузовые, контейнерные) будет отсутствовать. При условии проведения соответствующей работы по развитию пограничных и таможенных обустройств железнодорожных пунктов пропуска это может способствовать дальнейшему развитию железнодорожного сообщения.
-
Если для перевозки груза
необходим нестандартный полуприцеп, то в компании SPECPRICEP
создадут именно такой — инновационный, надежный и идеально
подходящий в заданной ситуации. На счету конструкторов
предприятия десятки уникальных разработок, основой для которых
стали именно потребности и пожелания заказчика.
Одна из таких машин — шестиосный комбайновоз, произведенный осенью 2014 года.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация