-
После закупки в ноябре 2016 года в форме аукциона 9348 компьютеров с российскими 2-ядерными процессорами «Байкал-Т1» для приема теоретического экзамена на право управления транспортными средствами для нужд МВД России полиция решила приобрести 500 терминалов и 500 автоматизированных рабочих мест операторов на том же «железе» для системы «электронных очередей».
-
Новосибирский ЭЛСИБ успешно завершил испытания и осуществил вчера отгрузку статора турбогенератора с воздушным охлаждением мощностью 60 МВт, изготовленного для ТЭЦ-ПВС Новолипецкого металлургического комбината (ПАО «НЛМК») — крупнейшего производителя стали в России.
-
Железнодорожный оператор «Локотранс» принял первую партию вагонов-платформ для перевозки лесоматериалов с повышенной грузоподъемностью. Общий объем поставки ─ 250 единиц.
Специализированные вагоны модели 13-6852 произведены в кооперации с Тихвинским вагоностроительным заводом на готовящемся к запуску новом предприятии железнодорожного холдинга НПК «Объединенная Вагонная Компания» ─ «ТихвинСпецМаш».
-
Томская роботизированная платформа «ДУС» заинтересовала представителей силовых структур и вооруженных сил.
На Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «ИНТЕРПОЛИТЕХ-2016» робот из Сибири пользовался наибольшим вниманием участников.
-
Хирурги Института патологии кровообращения им. акад. Е.Н. Мешалкина первыми в стране научились лечить заболевание, поразившее миллионы граждан России — постфлеботромботическая болезнь, сообщает пресс-служба учреждения.
-
В Восточно-Сибирском море успешно
прошёл испытания автономный необитаемый подводный аппарат
(АНПА) «Платформа», разработанный специалистами из Института проблем морских технологий Дальневосточного отделения
РАН и Томского политехнического университета (ТПУ).
«Он (аппарат. — RT) прошёл испытания во Владивостоке, после этого в конце сентября принял участие в арктической экспедиции на судне „Академик М. А. Лаврентьев“ и сейчас вместе с судном в начале ноября возвращается во Владивосток. Испытания прошли успешно», — приводит ТАСС заявление замдиректора по развитию института кибернетики ТПУ Дмитрия Сонькина.
В рамках испытаний изучалась деградация (постепенное уменьшение. — RT) подводной мерзлоты.
Целью исследований является определение количества заключённого в вечных льдах метана и прогнозирование влияния его высвобождения на климатическую систему Арктики.
-
Военнослужащие полков обеспечения, занимающихся ликвидацией последствий стихийный бедствий и техногенных катастроф, получат гибких роботов-гусениц, способных благодаря двухзвенной конструкции перевозить в условиях химического, биологического либо радиоактивного заражения перевозить до 300 кг груза со скоростью до 25 км/час и преодолевать отвесные стены высотой до 1,5 м, сообщаютИзвестия.
-
Преображенская база тралового флота завершает реконструкцию участка по переработке моллюсков, иглокожих и водорослей, которых предприятие выращивает на своих морских огородах и добывает в прибрежных водах.
Как сообщили в пресс-службе компании, цех претерпел значительные преобразования, позволяющие говорить о его втором рождении.
Модернизация участка началась с перепланировки и ремонта помещений. Для персонала обустроили бытовую зону с душевыми и комнатой отдыха. Технологические процессы привели в соответствие с требованиями контролирующих органов.После строительно-отделочных работ цех оснастили новым оборудованием. Как сообщили в ПБТФ, оно призвано увеличить объемы производства и обеспечить высокое качество выпускаемой продукции. Так, на участке появились камеры шоковой заморозки и льдогенераторы чешуйчатого льда. Это оборудование позволяет быстро и эффективно заморозить морепродукты, сохранив все их вкусовые и питательные свойства.
-
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК» или «Холдинг») (MOEX: UWGN) запускает серийное производство универсальных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров и контейнер-цистерн с массой брутто до 36 т, колесной и гусеничной техники, а также тарно-штучных и насыпных грузов.
Вагон-платформа с погрузочной длиною в 40 футов модели 13-6851 оснащена инновационной тележкой с осевой нагрузкой 25 тс, которая наряду со специальной конструкцией вагона, снижающей его массу, обеспечивает повышенную до 77,5 т грузоподъемность. Конструктив платформы позволяет увеличить срок службы вагона до 40 лет и обеспечить усталостную прочность на весь период эксплуатации. Ключевым конкурентным преимуществом платформы являются увеличенные до 800 тыс. км (8 лет) сроки межремонтных пробегов, которые обеспечивают снижение стоимости жизненного цикла вагона до 3-х раз.
-
Предлагаю вашему вниманию очень познавательный фоторепортаж Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ) — российской научно-исследовательской организации и ее сотрудников о деятельности ещё одного российского автомобильного завода и его продукции. Фоторепортаж отредактирован по правилам сайта «Сделано у нас». Стиль, орфография и пунктуация автора сохранены.
Как известно, ОАО «Завод специальных автомобилей» (ЗСА), расположенное в Набережных Челнах, отвечает за выпуск широкого спектра специальной продукции, включая бронированные автомобили семейства «Тайфун», бронированные машины семейства «Выстрел», а также ведет сборку опытных шасси в рамках ОКР «Платформа». Наибольшая таинственность окутывает работы по последней тематике, о которой известно, что в соответствии с заданием Министерства обороны России работы ведутся с 2010 года по созданию «высокомобильной модульной платформы» различного назначения трех типов, предназначенных для замены в Вооруженных силах России колесных платформ Минского завода колесных тягачей (МЗКТ).
-
«Курганец-25» управляется пультом, похожим на геймпад Sony
Западная пресса продолжает обсуждать новинки российской военной техники, которые были продемонстрированы в ходе парада в честь 70-летия Победы. Так, британская Daily Mail, ссылаясь на вице-президента концерна «Тракторные заводы» Альберта Бакова, пишет о том, что система управления боевой машиной пехоты «Курганец-25» выполнена таким образом, что «это удобно для геймеров». Издание цитирует Бакова:Я два года потратил на то, чтобы убедить конструкторов сделать пульт в «Курганце» похожим на геймпад Sony PlayStation, чтобы молодому бойцу было проще ориентироваться. Рулевая колонка, как оказалось, реально опасна для грудной клетки при ударе, при вылезании. Она занимает много места, но ничего не даёт. По некоторым данным, экипаж БМП «Курганец-25» состоит из трёх человек: командир, механик-водитель и стрелок. Бронемашина предназначена для перевозки в десантном отделении 8 военнослужащих. Боевая масса БМП составляет около 25 тонн. Максимальная скорость хода по шоссе — 80 км/ч.
-
-
Буксирный караван в составе транспортно-монтажной баржи, на которой размещена платформа жилого модуля ПЖМ-2, буксира «Взморье», двух толкачей «Як» и «Зубр» 1 июля 2016 года начал переход от судоремонтного завода «Красные баррикады» по акватории Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) на месторождение им. В. Филановского.
-
ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК» или «Холдинг») (MOEX: UWGN), лидер инновационного вагоностроения на пространстве «колеи 1520», и железнодорожный оператор ЗАО «Локотранс» подписали договор на поставку 150 вагонов-платформ для перевозки леса грузоподъемностью 74 т.
-
Институт электронных управляющих машин им. И.С.Брука (ИНЭУМ, входит в Объединённую Приборостроительную Корпорацию) совместно с компаниями АО МЦСТ и ООО ТЕСИС успешно завершили первый этап работ по переносу на платформу Эльбрус программного комплекса вычислительной аэро- и гидродинамики FlowVision, создав рабочий прототип полностью российского программно-аппаратного комплекса для выполнения промышленных инженерных расчетов.
Промышленно производимые серийные процессоры и наличие инструментария для разработчиков ПО на платформе Эльбрус, включая средства компиляции, дали возможность разработчикам компании ТЕСИС начать инициативную работу по переносу x86 версии FlowVision на платформу Эльбрус. Клиент-серверная модульная архитектура FlowVision, написанного на C++, позволила в кратчайшие сроки выполнить портирование основных модулей. Технический директор компании ТЕСИС Андрей Аксенов отмечает: «У нас не возникло никаких принципиальных сложностей и проблем при переносе версии FlowVision на платформу Эльбрус, а все технические вопросы решались при оперативной и квалифицированной поддержке программистов АО МЦСТ».
В настоящее время программный комплекс FlowVision позволяет использовать четырехпроцессорный сервер Эльбрус-4.4 для проведения расчётов и рабочую станцию Эльбрус‑401 для визуализации и анализа результатов. Благодаря высокой степени параллельности FlowVision полномасштабный запуск численного моделирования возможен и на вычислительном кластере из серверов Эльбрус-4.4. В частности, кластер из серверов Эльбрус-4.4 с суммарной пиковой производительностью 13,8 Тфлопс, содержащий до 64 серверов, был разработан в ИНЭУМ по заказу Минпромторга.
-
Восемь пирогов и одна свечка
-
Проект «Гербарий», цель которого — создать первую отечественную интегрированную платформу как инструмент коллективной разработки и распространения конструкторского инженерного программного обеспечения, не уступающего передовым мировым аналогам, был запущен Фондом перспективных исследований (ФПИ) в марте 2015 года. Публичное бета-тестирование этой платформы будет проходить с 25 мая по 1 сентября 2016 года на интернет-портале Гербарий.РФ.
-
На данный момент учёными НИИТФА (г. Москва) создан действующий макет позитронно-эмиссионного томографа (ПЭТ). До конца 2016 года планируется создать опытный образец, который станет первым действующим российским сканером для клинических исследований — позитронно-эмиссионным томографом с компьютерной томографией (ПЭТ-КТ).
Разработанный ПЭТ/КТ сканер планируется поставлять во вновь создаваемые ПЭТ-центры в России, в том числе для замены импортных ПЭТ/КТ в существующих ПЭТ-центрах.
-
Российская компания DEXP из Владивостока анонсировала интересную новинку — первый отечественный смартфон с двойной камерой. Аппарат получил название DEXP Ixion X355 Zenith и является флагманом линейки бренда.
-
За неделю до старта в России премьерами в Турции и Румынии начал свой мировой прокат мультфильм «Волки и овцы: Бе-е-е-зумное превращение». В обеих странах лента студии Wizart Animation смогла пробиться в Топ-10 кинопрокатного чарта, что само по себе уже можно считать определённым успехом. На 185 копиях в турецком прокате «Волки и овцы» собрали за первые три дня 346 277 лир или 121 704 доллара. Результат получился на 5% лучше, чем у первой «Снежной королевы», но на 49% слабее, чем у второй. Мультфильм финишировал пятым, уступив голливудским блокбастерам «Книга джунглей» и «Белоснежка и охотник-2», а также двум турецким лентам. Сеансы его с пятницы по воскресенье посетили 27 836 человек. Скромнее прошёл старт в Румынии. Тоже за первые три дня мультфильм заработал 119 349 лей или 30 060 долларов на 55 копиях.