-
Юрий Павлович Вайнштейн:
«Прочёл итоги 2015 года, чтобы освежить память. Начну с того, что в этом году, в основном, занимались технологией. Если перефразировать известное изречение И.В. Сталина: «Технология решает всё». Из того, что задумали, не закончили покраску. Построили новую камеру для дробеструйной обработки рам, кузовов. Получилось неплохо. Светлая, высокая, широкая камера, выполненная с учётом опыта эксплуатации предыдущих 16-ти лет.
-
Совершенно очевидно, что к узлам более подверженным быстрому износу вследствие повышенных нагрузок, относятся оси полуприцепов. При движении и торможении автопоезда, оси прицепов и полуприцепов испытывают инерционные нагрузки — это динамические нагрузки, нагрузки от веса перевозимого груза и самого прицепа — это статические нагрузки. Кроме вышеуказанных активных воздействий существуют еще и реактивные воздействия — силы реакции опоры, передающиеся через колеса, ступицы и подшипники на ось, интенсивность воздействия которых зависит в большей степени от рельефа дороги и общего веса нагруженного прицепа
и т. д. Поэтому от выбора осевого агрегата и его качества полностью зависит безопасность и эффективность работы Вашей техники. -
МЗ «Тонар» стал лауреатом Национальной премии в области импортозамещения «Приоритет-2016» в номинации «Приоритет-АГРО».
В общей сложности на участие в конкурсе «Приоритет-2016» было подано 296 заявок от компаний и организаций из 42 регионов Российской Федерации и стран СНГ. Претендентами на главные призы стали 144 лучших импортозамещающих проекта России, в том числе и проект МЗ «Тонар»: полуприцеп скотовоз Тонар-9827.
-
В рамках расширения географии поставок Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех экспортировал более 60 единиц прицельной техники в Чехию по условиям договора, заключенного в июне 2016 года. В республику были поставлены три модели коллиматорных и оптических прицелов.
-
Холдинг «Швабе» поставил в США первую партию охотничьих прицелов ночного видения Trifecta Gen1+. Прицел является совместной разработкой холдинга и американской компании Bering Optics, выступившей заказчиком изделия.
Прибор ночного видения Trifecta Gen1+ обладает 3-кратным увеличением и позволяет охотнику эффективно обнаруживать цель на дальности до 270 метров. Корпус прицела изготовлен из высокопрочного авиационного алюминия. Trifecta Gen1+ выдерживает ударные нагрузки до 300g и может применяться на оружии с высокой отдачей с планкой Weaver. Диапазон рабочих температур прибора — от -30 до +50°С.
Trifecta Gen1+ обладает увеличенным размером и эргономичной формой барабанчиков выверки прицельной метки по вертикали и горизонтали, позволяющих производить быструю перефокусировку объектива на рабочую дистанцию в условиях недостаточной освещенности. Прибор оснащен технологией «баллистическая прицельная метка (прим.: красный на зеленом) с баллистической компенсацией», обеспечивающей быстрый захват цели и улучшающей точность при стрельбе по движущимся целям.
-
Российский производитель полуприцепов — компания «Grunwald» (г. Калининград) — осуществляет комплексные инвестиции в модернизацию сварочного производства. Основной целью инициативы является совершенствование технологий и повышение автоматизации производственных процессов.
В течение 2017 года заготовительное и сварочное производство завода Grunwald в Калининградской области будут сосредоточены на отдельной промышленной площадке. Площадь этих участков производства будет доведена до 4 500 кв. метров — в 2 раза больше, чем на текущий момент. Комплекс этих мероприятий позволит компании увеличить выпуск новых полуприцепов, чтобы покрыть существующий на рынке спрос на технику Grunwald.
-
Российский холдинг «Швабе» в рамках договора, заключенного по итогам международной выставки охотничьей продукции Fehova 2016, поставил партию охотничьих прицелов в Венгрию.
Представитель холдинга пояснил, что в поставку вошли десять моделей оптических прицелов постоянной и переменной кратности, а также коллиматорные прицелы, выпускаемые под торговой маркой Pilad.
«Подписанный с представителями Венгрии договор касается экспорта определенной группы прицелов, которые в указанный регион поставлены впервые. В 2017 году по итогам сбыта продукции на рынке данной страны определится состав последующих партий и курс развития партнерских отношений», — сказал заместитель генерального директора «Швабе» Иван Ожгихин.
-
Новый 4-осный контейнеровоз Тонар 9988 позволяет перевозить на несколько тонн больше груза чем его 3-осные братья. Модель разрабатывалась для крупного перевозчика тяжелых наливных грузов в танк-контейнерах. Полуприцеп в сцепке с тягачом 4×2 позволяет перевозить на несколько тонн больше, что, как даеется производитель, по достоинству будет оценено перевозчиками. Ведь намного выгоднее заменить полуприцеп, чем тягач! На полуприцеп могут быть установлены контейнеры типа 1CC, 1C или 1CX. Модель не имеет аналогов в России.
-
Туймазинский завод автобетоновозов, дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, в рамках программы диверсификации производства приступил к освоению новой продукции — самосвальных прицепов для грузовой техники КАМАЗ.
Первый этап освоения успешно завершен: уже изготовлено пять опытных образцов. Данная автотехника широко применяется в области строительства, промышленности и народного хозяйства. Преимуществом самосвальных прицепов является их универсальность (можно перевозить широкую номенклатуру грузов, включая сыпучие материалы), а также быстрая разгрузка, которая возможна благодаря откидным боковым и задним бортам. Более низкая цена (в 2-2,5 раза) по сравнению с грузовым автотранспортом и существенное снижение расхода топлива делают самосвальные прицепы одним из наиболее экономичных и производительных средств грузоперевозок.
В проекте также приняли участие специалисты другого дочернего предприятия «КАМАЗа» — ПАО «НЕФАЗ».
-
Новосибирское предприятие холдинга «Швабе» Госкорпорации Ростех запустило в серийное производство коллиматорный прицел закрытого типа. Продажи нового прибора стартовали в ноябре во всех федеральных округах России.
«При создании ПКУ-2 мы применили ряд новых инженерных решений. Прицел оснащен универсальным посадочным местом типа „Пикатинни“, которое позволяет закреплять его на различные виды охотничьего оружия. Также он снабжен популярным быстросъемным креплением. Помимо этого при изготовлении корпуса прицела мы применили авиационный алюминиевый сплав марок Д16 и В95Т, отлично зарекомендовавший себя в оптическом приборостроении. Это обеспечило изделию высокую прочность и эксплуатационную надежность», — рассказал заместитель генерального директора «Швабе» Иван Ожгихин.
Разработка ПКУ-2 на предприятии Холдинга — «Швабе — Оборона и Защита» (до 2014 г. — ОАО ПО «Новосибирский Приборостроительный Завод») началась в конце 2013 года. Спустя год опытная партия прицелов была передана на тестирование экспертам в области практической стрельбы. На протяжении двух лет специалисты завода вносили различные корректировки, направленные на улучшение потребительских свойств изделия.
-
Конструкторы компании в очередной раз выпустили уникальную новинку, создав балковоз повышенной грузоподъемности.
-
Российский оптико-электронный холдинг «Швабе» в рамках подписанного в марте текущего года договора отправил в Болгарию первую партию оптических и коллиматорных прицелов для охотничьего оружия, кронштейны и планки для их крепления, а также лупы различного назначения.
Вторая поставка запланирована на декабрь текущего года.
«Болгария на протяжение ряда лет входит в список стран-импортеров нашей продукции. В этой стране преимущественно востребованы охотничьи прицелы, приборы наблюдения и ночного видения», — отметил первый заместитель генерального директора «Швабе» Сергей Попов.
В пресс-службе уточнили, что холдинг сотрудничает с Болгарией порядка двадцати лет.
-
Многие производители не относятся с должным вниманием к внешнему виду техники.
На заводе BONUM придерживаются другого мнения.
На первый взгляд кажется, что покраска полуприцепа не выполняет никакой функции, кроме эстетической (хотя и ее недооценивать не стоит).
Однако на деле это не так.
Качественное лакокрасочное покрытие гарантирует до 10 лет защиты колбы от сквозной коррозии.
Полуприцепу BONUM не страшны ветер, дождь, солнце, перепады температур и другие погодные явления.
Чтобы объединить красоту и функциональность покрытия, инженеры завода BONUM совместно с европейскими коллегами разработали систему покраски PRIME SYSTEM 3 S.
Система включает 3 этапа:
-
«BONUM» — российский завод-производитель полуприцепов-цистерн.
Завод основан в 2015 году.
Основатели работают в сфере грузовой техники 12 лет, они знакомы с участниками рынка: покупателями грузовой техники, производителями техники и запчастей, перевозчиками, дилерами, представителями иностранных заводов…
В процессе работы у них появилась идея создания «идеального производства», которую решили воплотить в жизнь. Накопленные знания и опыт помогли в этом нелегком деле.
Идея «идеального производства» — это в первую очередь желание создавать продукт, который будет приносить пользу клиенту, а в глобальном масштабе обществу.
Техника BONUM функциональна и визуально привлекательна, а также эргономична.
Прицеп удобен для водителя.
Конструкция доработана таким образом, что он выдерживает суровые температурные условия.
Производственные процессы от листа стали до передачи готового полуприцепа в руки покупателя осуществляются на собственных мощностях.
На заводе работают специалисты, влюбленные в свое дело.
Сотрудники регулярно проходят повышение квалификации на заводах России и зарубежных предприятиях.
Гордость завода BONUM — лакокрасочное покрытие, выполненное в 3 этапа, которое гарантирует до 10 лет защиты от сквозной коррозии.
Покрытие усиливает защиту полуприцепа от агрессивного воздействия внешней среды: солнца, ветра, песка, пыли, перепадов температур.
Завод выпускает 3 вида техники: битумовозы для перевозки темных нефтепродуктов, бензовозы для светлых нефтепродуктов и цементовозы для сыпучих грузов.
-
Вологодское предприятие впервые осуществило поставку прицелов для охотничьего и спортивного оружия в Словацкую Республику. Предприятие Холдинга «Швабе» заключило договор на поставку различной оптической продукции в Словакию. В продуктовой линейке представлены оптические прицелы переменной кратности и коллиматорные прицелы.
В настоящее время завод выпускает свыше 30 наименований охотничьих прицелов под собственной торговой маркой Pilad. Данная продукция поставляется в 23 страны мира, в частности в Белоруссию, Германию, Италию и Швецию.
-
С июля 2014 г. в г.Самара запущено новое производство коммерческих прицепов под мало и среднетоннажные грузовики. Форма собственности — ИП Кокарев И.А. Предприятие производит прицепы полной массой от 1500 до 3500 кг. катагории О2. Выпускаемые модели: бортовой, фургон и для перевозки техники .
-
Холдинг «Швабе» презентовал передовые разработки в области оптического приборостроения на XX Международной выставке средств обеспечения безопасности государства «ИНТЕРПОЛИТЕХ», которая проходила с 18 по 21 октября в Москве на территории ВДНХ.
-
Российский прицельный комплекс «LF640 Mk2» для снайперов
-
В России ещё никто не производил полуприцепы с тремя звеньями раздвижения, поэтому для завода SPECPRICEP новый трёхосник 9942H3 — особый повод для гордости. Уникальную модель изготовили за два месяца.
-
- На календаре конец октября, а это значит, что в ресторанах - разгар сезона устриц, их принято есть в месяцы, в названии которых есть буква «Р». В нашей стране этот деликатес - повод употребить наше любимое слово «импортозамещение».
В конце 2014-го из московских ресторанов исчезли французские устрицы. Но рестораторы и гурмэ горевали недолго: количество импортных моллюсков сократилось почти в 3 раза — с 1,55 тыс. тонн в 2014 году до 489 тонн в 2015, зато повсюду появились отечественные. Вопрос — откуда?
Сейчас в России производят два типа устриц. Дикие вылавливают на Дальнем Востоке, тихоокеанские — пусть название вас не обманывает — выращивают в Черном море из моллюсков, привезенных из-за рубежа.
«За два года объем производства устриц увеличился почти в 25 раз - с 2 тонн в 2014 году до прогнозируемых 50 тонн в 2016 году», — обнадеживает Федеральное агентство по рыболовству.