Средне-Невский судостроительный завод завершил сборку и насыщение конструкциями судового набора корпуса тральщика «Иван Антонов» проекта 12700 «Александрит».

Корабль был заложен 25 января 2017 года.

10 читать дальше

11 читать дальше

1 июня 2017 года на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся спуск на воду многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 «Бейсуг», строительство которого осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика».

41 читать дальше

2 читать дальше

25 мая 2017 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод заложил второе многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 7500 тонн проекта RSD59 (строительный № 592).

0 читать дальше

18 мая 2017 года на Невском судостроительно-судоремонтном заводе заложили головное судно дедвейтом 7500 / 5200 тонн класса «Волго-Дон макс» проекта RSD59 (заводской строительный номер 591). Контракты на строительство серии из пяти сухогрузных судов проекта RSD59 были подписаны в декабре 2016 года.

8 читать дальше

На Невском судостроительно-судоремонтном заводе 17 мая 2017 года состоялась выкатка многофункционального мелкосидящего буксира-спасателя арктического плавания класса Arc 5 проекта MPSV12 «Бейсуг» из эллинга на открытый стапель. Строительство судна осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика».

«Первое судно данной серии — „Бахтемир“ (порт приписки Астрахань) будет работать на Каспийском море. Второе — „Калас“ (порт приписки Архангельск) — на Белом море, третье — „Бейсуг“ (порт приписки — Новороссийск) — на Черном море, судно „Пельтун“ будет работать либо на Камчатке, либо на Сахалине».

13 читать дальше

Новое сухогрузное судно «Атамекен» проекта RSD49 покинуло акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода в Шлиссельбурге и начало переход в порт Актау. Судно с заводским номером 409 стало 9-м сухогрузом проекта RSD49, построенным НССЗ, и вторым, предназначенным для казахстанской судоходной компании «KTZ Express Shipping».

Первое судно было передано заказчику в сентябре прошлого года.

Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Технические характеристики:

Дедвейт (в море / в реке) — 7154 / 4518 т.

Главные размерения: длина — 139.95 м, ширина — 16.5 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.

Количество трюмов: 3

Объём трюмов: 10920 м³

Скорость хода: 11.5 узлов

Автономность: 20 суток

Экипаж: 10 человек

2 читать дальше

Морской тральщик «Александр Обухов» проекта 12700, прибыл в Балтийск — главную военно-морскую базу Балтийского флота в Калининградской области и место своей постоянной дислокации. Об этом сообщил официальный представитель флота Роман Мартов.

«Экипаж минно-трального корабля „Александр Обухов“ успешно завершил межбазовый переход из Кронштадта в Балтийск, где пополнил силы флотского соединения кораблей охраны водного района», — рассказал Мартов.

Представитель БФ отметил, что «Александр Обухов» — уникальный тральщик, с самым большим в мире корпусом из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Эта технология в российском военном кораблестроении применена впервые. По сравнению со сталью, применение стеклопластика позволило уменьшить массу конструкции, сохранить ее прочностные характеристики, увеличить срок службы корабля, а также значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин. «Александр Обухов», Военно-морской флаг на котором был поднят в Кронштадте в декабре 2016 года, — первый корабль противоминной обороны нового поколения.

7 читать дальше

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложен морской тральщик «Владимир Емельянов» — 4-й тральщик проекта 12700 «Александрит».

Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.

Серия:

Зав. № 521 — заложен 22.09.12 — спущен 27.06.14 — передан 09.12.16 — «Александр Обухов»

Заводской № 522 — заложен 24.04.2015 — «Георгий Курбатов»

Заводской № 523 — заложен 25.01.2017 — «Иван Антонов»

Заводской № 524 — заложен 20.04.2017 — «Владимир Емельянов»

28 читать дальше

6 читать дальше

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложен морской тральщик «Иван Антонов» — третий тральщик проекта 12700 «Александрит».

Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.

Серия:

Зав. № 521 — заложен 22.09.12 — спущен 27.06.14 — передан 09.12.16 — «Александр Обухов» (БФ)

Заводской № 522 — заложен 24.04.2015 — «Георгий Курбатов»

Заводской № 523 — заложен 25.01.2017 — «Иван Антонов»

18 читать дальше

ВМФ РФ заключил контракты на строительство семи тральщиков проекта 12700.В перспективе планируется ещё более 40 кораблей этого проекта.

7 читать дальше

Сегодня в Кронштадте после успешного завершения ходовых и государственных испытаний на морском тральщике «Александр Обухов» торжественно поднят военно-морской флаг. Головной корабль проекта 12700 «Александрит» пополнил состав минно-тральных сил Балтийского флота.

«Александр Обухов» построен АО «Средне-Невский судостроительный завод» в Санкт-Петербурге и был спущен на воду 27 июня 2014 года, проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.

58 читать дальше

29 ноября 2016 года на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся спуск на воду многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 «Калас», строительство которого осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика».

13 читать дальше

Сегодня в Шлиссельбурге на ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» было спущено на воду сухогрузное судно «Атамекен» — девятое судно проекта RSD49 и второе, построенное НССЗ для казахстанской судоходной компани «KTZ Express Shipping». Первоначально сухогруз назывался «Нева-Лидер 9» и предназначался для ОАО «Северо-Западное пароходство».

Серия:

Заводской № 401 — заложен 14.12.10 — спущен 20.05.12 — сдан 26.11.12 — «Нева-Лидер 1»

Заводской № 402 — заложен 20.04.11 — спущен 26.06.12 — сдан 12.11.12 — «Нева-Лидер 2»

Заводской № 403 — заложен 15.08.11 — спущен 10.10.12 — сдан 16.05.13 — «Нева-Лидер 3»

Заводской № 404 — заложен 24.10.11 — спущен 30.04.13 — сдан 15.07.13 — «Нева-Лидер 4»

Заводской № 405 — заложен 20.12.11 — спущен 02.07.13 — сдан 11.09.13 — «Нева-Лидер 5»

Заводской № 406 — заложен 18.05.12 — спущен 17.07.13 — сдан 25.10.13 — «Нева-Лидер 6»

Заводской № 407 — заложен 23.10.12 — спущен 18.10.13 — сдан 23.12.13 — «Нева-Лидер 7»

Заводской № 408 — заложен 31.10.12 — спущен 26.04.14 — сдан 29.09.16 — «Жiбек Жолы»

Заводской № 409 — заложен 15.01.13 — спущен 06.10.16 — «Атамекен»

Заводской № 410 — заложен 28.03.13

27 читать дальше

2 сентября 2016 года между ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и ООО «Пола Райз» подписан контракт на строительство сухогрузного судна смешанного «река-море» плавания проекта RSD49.

5 читать дальше

Головной корабль противоминной обороны нового поколения «Александр Обухов» проекта 12700 «Александрит» приступил к проведению государственных испытаний, по завершении которых корабль будет передан Военно-морскому флоту России.

35 читать дальше

Ленинградская область, Шлиссельбург. ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».

Морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России, 16 сентября 2016 года:

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

• 
•  © Фото автора (A_SEVER)

36 читать дальше

В сентябре новое сухогрузное судно «Жiбек Жолы» проекта RSD49 покинуло акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода в Шлиссельбурге и отправилось в порт Актау (Казахстан).

«Жiбек Жолы» стал первым сухогрузом, поставленным на экспорт после 2000 года, и одновременно 8-м судном проекта RSD49, построенным ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».

3 читать дальше