-
Объем инвестиций в строительство и оснащение клинического госпиталя «Мать и дитя Самара» составляет 3,5 млрд рублей. Кроме перинатальной и хирургической помощи в госпитале будет оказываться амбулаторное лечение в детской поликлинике, а также в поликлинике для взрослых, женской консультации и отделении вспомогательных репродуктивных технологий.
Медицинская помощь будет предоставляться как на коммерческой основе, так и в рамках программ обязательного медицинского страхования и добровольного медицинского страхования, что позволяет сделать доступными лучшие достижения современной медицины большому количеству пациентов.
Кроме открывающегося госпиталя в Самаре такое же медицинское учреждение уже функционирует в Уфе, а через полтора-два месяца аналогичный госпиталь будет заложен в Татарстане.
-
Строительство центра велось с 2014 года в рамках федеральной программы развития сети перинатальных центров в регионах страны.
«Новая клиника рассчитана на 130 мест и ежегодно сможет принимать более 8 тыс. пациентов. Инвестиции в строительство медицинского комплекса и его оснащение составили около 3,8 млрд рублей. Центр оснащен современным высокотехнологичным оборудованием. Важно, что доля отечественной техники составила более 50%, многое оборудование поставлено Ростехом.
Компания поставила, в частности, неонатальную технику, аппараты искусственной вентиляции легких, фототерапевтические облучатели и другое оборудование. «Открытие нового центра даст возможность пациентам получать более доступную высококвалифицированную медицинскую помощь. Важно также, что специалисты медучреждения смогут выхаживать детей с экстремально низкой массой тела, а также с врожденными патологиями»
Семиэтажное здание общей площадью 30,35 тыс. кв. м включает стационар на 130 коек, консультативно-диагностическое отделение на 150 посещений в смену, отделения реанимации и интенсивной терапии для женщин и новорожденных, отделение катамнеза для детей раннего возраста.
-
Обновленные плацкартные вагоны будут эксплуатироваться в пригородном сообщении на участке Керчь — Джанкой — Армянск со второго квартала 2018 года.
-
Компания «Российские железные дороги» продолжает развитие железнодорожной инфраструктуры в Республике Коми.
Новый железнодорожный вокзал в Сосногорске вместимостью до 50 пассажиров планируется построить к 100-летию Республики Коми (2021 год). Он будет представлять собой одноэтажное здание в классическом стиле. Проектом предусматривается: зал ожидания, кассовый блок, камеры хранения багажа, точка общественного питания, комната для пассажиров с детьми, санитарно-бытовые помещения для пассажиров. Также будут установлены современные табло с расписанием движения поездов и системы навигации, будет обеспечена доступность пассажирских зон вокзала для маломобильных категорий пассажиров. На прилегающей территории планируется организовать автостоянку.
Сейчас ведётся работа по демонтажу старого здания. Завезены модули временного вокзала, ведутся подготовительные работы по ограждению места строительства. Предварительная стоимость объекта — 270 миллионов рублей.
-
Транспортно-логистический терминал «Восточный» в Ногинском районе Подмосковья принял первый контейнерный поезд с товарами народного потребления, бытовой и промышленной техникой, строительными и отделочными материалами.
«В Подмосковье на транспортно-логистическом терминале „Восточный“ состоялся пуск первой очереди контейнерного терминала и принятие первого грузового поезда по маршруту: станция Гайдамак Дальневосточной железной дороги — станция Электроугли Московской железной дороги», — говорится в сообщении.
В нем уточняется, что в состав поезда входило 95 контейнеров с товарами народного потребления, бытовая и промышленная техника, строительные и отделочные материалы, предназначенные для грузополучателей Московского региона.
-
Модернизация вокзала «Ростов-Главный» в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года завершена. Пропускная способность транспортного узла увеличилась вдвое — до 4,5 тыс. пассажиров в час.
В модернизацию вокзала вложено порядка 700 млн рублей.
Построен новый досмотровый павильон с пропускной способностью свыше 2 тыс. пассажиров в час. Изменения также коснулись фасада здания, интерьеров и залов ожидания, где была установлена централизованная система кондиционирования воздуха.
На первом этаже начал работать кассовый зал открытого типа с электронной очередью. Реконструирован зал повышенной комфортности.
Особое внимание уделено доступности инфраструктуры для маломобильных групп населения, обновлению систем вентиляции и видеонаблюдения, благоустройству привокзальной территории и пассажирских платформ.
В рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД» планируется приобрести 22 электропоезда серии ЭП3Д, при этом 18 из них поступят в Ростовский регион. Инвестиции в закупку подвижного состава для Северо-Кавказской железной дороги составят более 4 млрд рублей.
В настоящее время на СКЖД прибыло 2 электропоезда 4-х вагонной составности. Новый подвижной состав будет курсировать на участке Ростов — Таганрог.
-
В поселке Солнечный-2 — строящемся жилом районе города Саратова, в рамках ГЧП открылась новая поликлиника. Ежедневно поликлиника, к которой будут прикреплены 10 тысяч человек, сможет принимать до 100 пациентов. В структуре подразделения имеются 13 кабинетов приема врачей-специалистов, манипуляционная, эндоскопический кабинет, кабинеты ультразвуковой и функциональной диагностики. В настоящее время трудоустроены 14 врачей и 6 человек среднего медперсонала. В целом здесь будет создано 41 рабочее место.
Учреждение стало первой подобной организацией в ПФО, работающей на условиях государственно-частного партнёрства — для граждан лечение будет бесплатным по системе ОМС. Инвестором данного учреждения является ООО «Медицинский Ди Центр Плюс».
Работа по обеспечению доступности медицинского обслуживания населения новых микрорайонов продолжится. В проекте застройки территории микрорайона Солнечный-2 — строительство взрослой поликлиники на 600 посещений в смену, детской — на 400 посещений.
-
Парк подвижного состава «Почты России» пополнили 45 новых почтовых вагона производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод», сообщил корреспонденту Gudok.ru генеральный директор «Почты России» Николай Подгузов в рамках пресс-конференции, состоявшейся в агентстве ТАСС.
Новые вагоны, производство которых Тверской вагоностроительный завод освоил в 2014 году, отличаются от представленных на рынке аналогов более высокой грузоподъемностью и экономичностью в эксплуатации. За счет удлинения кузова на один метр грузоподъемность вагона увеличена до 24 тонн, что на 2 тонны выше перевозочной способности почтовых вагонов, эксплуатируемых в настоящее время.
Каждый вагон оборудован системой комплексного мониторинга, которая позволяет использовать в сцепе второй вагон без сопровождения разъездными работниками, обеспечивая дистанционный контроль технического состояния прицепного вагона. Конструкционная скорость багажно-почтовых вагонов составляет 160 км/ч, что позволяет использовать их в составе любых скорых пассажирских поездов.
-
Компания РЖД запустила скоростной поезд «Ласточка» из Москвы в Иваново. «Ласточка» преодолеет расстояние почти вдвое быстрее курсирующих на этом маршруте поездов. Время в пути сокращено почти вдвое — с 7 час. 15 мин. до 3 час. 41 мин.
-
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начал поставку тепловозов основному заказчику — ОАО «Российские железные дороги» в рамках контракта на 2018 год.
-
Новые детскую и взрослую поликлиники открыли в микрорайоне Дзержинского Балашихи. Они были построены в рамках развития микрорайона по контракту Росгвардией. К поликлиникам приписано 17 тысяч жителей, но возможности медучреждений позволяют обслуживать большее число населения.
-
Новая поликлиника открыта в строящемся густонаселенном районе на Юго-Западе Ставрополя. Новое медицинское учреждение позволит разгрузить существующие поликлиники.
Поликлиника № 4 рассчитана на 850 посещений в смену, включая взрослых и детей. В ней также расположены травмпункт и подстанция скорой медицинской помощи на 6 автомобилей, учреждение будет работать по принципам «Бережливой поликлиники». Охват — порядка 80 тыс. человек, проживающие в Юго-Западном районе города и находящихся рядом селе Татарка, поселка Демино, военного городка. Раньше жителям этих населенных пунктов приходилось ездить в медицинские учреждения Шпаковского района.
На базе Ставропольской городской поликлиники № 4 в дальнейшей планируется разместить кафедру Ставропольского государственного медицинского университета.
Строительство учреждения начато в 2014 году в рамках федеральной целевой программы «Юг России (2014-2020 годы)». Сметная стоимость строительства и оснащения поликлиники составляет 1,6 млрд рублей, деньги были выделены из федерального и краевого бюджетов. Общая численность персонала по штатному расписанию превышает 1000 человек.
-
Реабилитационный центр для детей и подростков с ограниченными возможностями здоровья на 250 мест открыт в Якутске.
Объект построен на средства Целевого фонда будущих поколений Якутии за счет пожертвований компании «АЛРОСА». Общая стоимость составила 1,6 млрд рублей.
Общая площадь центра составляет 12 тыс. кв. метров, в состав комплекса входят медико-реабилитационный блок с учебными помещениями, столовая с пищеблоком на 150 мест, гостиница, бассейн, сенсорные комнаты, кабинеты физиотерапии, фонетической ритмики и др. Ежегодно здесь будут проходить реабилитацию более 3 тысяч детей. Центр должен стать методическим ресурсным центром, координирующим развитие ранней помощи в республике.
-
Состав рассчитан на 349 мест, в составе — пять вагонов. Пассажирам будет предложена внутрипоездная система развлечений: можно будет посмотреть фильмы, воспользоваться услугами интернета и всеми другими услугами, которые сегодня предоставляются в поездах Российских железных дорог. Отдельно обустроен вагон под нужды людей с ограниченными возможностями здоровья, он оборудован специальными подъемниками.
-
Обновлённые электропоезда ЭП3Д начинают эксплуатироваться на российских железных дорогах. Первые два состава в четырёхвагонном исполнении отправлены с Демиховского машиностроительного завода на Северо-Кавказскую дорогу и начнут курсировать там с середины марта.
Ранее ЭП3Д производились на экспорт в Казахстан. Новые поезда созданы по заказу ОАО «РЖД». Создание новой модификации потребовало внесения конструктивных изменений, получения дополнительных сертификатов на отдельные узлы и агрегаты, а также поезд в целом.
-
Открытие детского поликлинического отделения № 37 ГБУЗ «Городская поликлиника № 106» состоялось в Красносельском районе. Это первая в районе детская поликлиника со стоматологическим отделением. Большой акцент сделан на реабилитации инвалидов.
Здание построено на одном участке со взрослой поликлиникой, сданной два года назад.
Новая поликлиника сможет обеспечить медицинской помощью около 40 тысяч человек. До настоящего времени их обслуживали два детских поликлинических отделения района. Теперь же двусменный режим работы позволит обеспечить до 420 посещений в смену. Межрайонное отделение медицинской реабилитации сможет принимать детей не только из Красносельского, но и из Кировского, Московского и Пушкинского районов.
-
5 марта состоялась торжественная церемония завершения проходки второго Байкальского тоннеля на административной границе Иркутсткой области и Бурятии.
Работы по прокладке тоннеля с запада на восток велись с октября 2014 года, апервый поезд по тоннелю должен пройти в 2019 году.
Второй Байкальский тоннель — важнейший проект модернизации БАМа и Транссиба. Всего тоннелестроителями при возведении объекта было пройдено 6682 м. После ввода тоннеля в эксплуатацию пропускная способность данного участка увеличится в 2,5 раза — с 13,2 млн тонн до 32,4 млн тонн грузов в год, что позволит освоить дополнительные и перспективные объемы перевозок продукции отечественной промышленности. Новый Байкальский тоннель является частью реализуемых РЖД первоочередных мероприятий по развитию Восточного полигона железных дорог.
В рамках проекта провозная способность ряда участков Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с момента начала строительства в 2013 году уже выросла более чем на треть.
-
Брянский машиностроительный завод (АО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») получил сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного Союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» ТР ТС 001/2011 на магистральный грузовой трехсекционный тепловоз 3ТЭ25К2М и его двухсекционное исполнение.
В конструкцию машины заложены высокие тяговые характеристики, увеличенные пробег между экипировками и периодичность обслуживания и ремонтов. Тепловоз 3ТЭ25К2М в полтора раза мощнее по сравнению с эксплуатируемыми в настоящее время на БАМе тепловозами.
Общее снижение эксплуатационных затрат на использование горюче-смазочных материалов, техническое обслуживание и ремонт может достигать 30% в зависимости от принятой эксплуатационной модели.
-
В Ульяновске начал работу перинатальный центр «Мама». Он станет ведущим региональным учреждением родовспоможения, где будут оказываться все виды высокотехнологичной медицинской стационарной помощи в области акушерства, гинекологии, неонатологии и хирургии новорожденных. Площадь возведённого восьмиэтажного здания 26,5 тыс. кв. метров. В центре будут работать 130 врачей и 280 человек среднего и младшего медперсонала.
Заказчиком проектирования, строительства и оснащения клиники выступает госкорпорация «Ростех». На строительство медучреждения направлено более 2,5 млрд рублей. За счёт средств, сэкономленных на строительстве, «Ростех» также укомплектовал центр двумя высокотехнологичными реанимобилями с дополнительным оборудованием на сумму 9,8 млн рублей.
Одно из самых крупных и современных медицинских учреждений в Приволжском федеральном округе предполагает амбулаторно-поликлиническое звено на 150 посещений в смену и стационар на 150 коек. Центр сможет принимать до 3,5 тыс. пациентов в год. В медучреждении применяются современные медицинские технологии выхаживания новорожденных с низкой и экстремально низкой массой тела (от 500 грамм) с элементами имитации внутриутробного состояния.
-
В отчете о реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы» Минтранс РФ представил данные об обновлении железнодорожного подвижного состава.
Парк грузовых вагонов в 2017 году обновлен на 56,9 тыс. единиц при плане в 17,4 тысячи. В 2016 году было обновлено 34,7 тыс. Парк пассажирских вагонов обновлен на 518 единиц при плане в 118. В 2016 году было обновлено 294 единицы. Парк моторвагонного подвижного состава обновлен на 155 единиц при плане 150 единиц. В 2016 году было обновлено 500 единиц, сообщило министерство транспорта РФ в отчете о ходе реализации и оценке эффективности государственной программы «Развитие транспортной системы».
Обновление парка локомотивов составило 459 единиц (план — 437, показатель 2016 года — 493), в том числе 220 электровозов и 239 тепловозов.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация