-
Поезд совершает 11 остановок, в том числе на станциях Кавказская, Армавир, Невинномысск, Минеральные Воды, Пятигорск.
Перевозки пассажиров дневными поездами постоянно растут. Так, если в 2017 году ими было перевезено более 12 млн пассажиров (+19,4% к 2016 году) и их доля от общего объема перевозок АО «ФПК» составила 13,5%, то уже в январе-феврале 2018 года дневными поездами воспользовались свыше 2 млн пассажиров (+24% к аналогичному периоду прошлого года) и их доля составила 16,2%, сообщает пресс-служба СКЖД.
-
Сахалинский областной перинатальный центр, который строился последние 3,5 года, открыл двери для посетителей. В пятиэтажном здании общей площадью 32 тысячи квадратных метров уже готовы принимать роды, индивидуальные родильные залы оснащены самым современным оборудованием. Перинатальный центр включает в себя стационар на 130 коек, а также консультативную поликлинику. Раньше отдельные блоки центра размещались в разных корпусах областной клинической больницы. Переезд 11 отделений в новые помещения длился три недели.
-
В I квартале 2018 года Северо-Кавказский филиал АО «ФПК» получил 38 новых пассажирских вагонов. Из них 25 плацкартных вагона и 13 вагонов в двухэтажном исполнении: 10 купейных, 1 вагон СВ, 1 штабной вагон с купе для проезда маломобильных пассажиров и 1 вагон-ресторан, сообщает служба корпоративных коммуникаций Северо-Кавказской железной дороги.
Новые двухэтажные вагоны будут включены в состав поезда сообщением № ¾ Москва — Кисловодск. Плацкартные вагоны войдут в составы поездов: № 11/12 Анапа — Москва и 19/20 Ростов-Москва.
Весь новый подвижной состав оборудован системами кондиционирования воздуха, биотуалетами. При отделке салонов использованы современные качественные материалы, обеспечивающие высокую теплоизоляцию, износостойкость и пожарную безопасность.
Для удобства пассажиров в вагонах увеличено количество электрических розеток, встроены USB-разъемы для подзарядки мобильных телефонов и других устройств в пути следования. Вагоны оборудованы системами оповещения (на табло выводится точное время и информация о температуре воздуха) и видеонаблюдения.
В текущем году АО «ФПК» планирует закупить 686 вагонов, из которых 589 вагонов (или 86%) — плацкартные. Такое распределение обусловлено их востребованностью у пассажиров. По статистике, более 65% пассажиров АО «ФПК» выбирают для своих поездок по железной дороге именно плацкартные вагоны.
-
АО «Трансмашхолдинг» через официального агента по реализации локомотивов холдинга ЗАО «Рослокомотив» заключило с ОАО «Российские железные дороги» два контракта на поставку 327 магистральных локомотивов с обязательством обеспечения их сервисного обслуживания. Впервые в практике сотрудничества ТМХ с крупнейшим потребителем его продукции в договорах применены принципы полной ответственности изготовителя за техническое состояние локомотивов, которые компания производит по заказам ОАО «РЖД» в течение длительного срока их эксплуатации, сообщила дирекция по внешним связям ТМХ.
Первый контракт предусматривает поставку 222 электровозов производства Новочеркасского электровозостроительного завода и Коломенского завода. В части обязательств сервисного обслуживания контракт будет действовать до 31 декабря 2046 года, таким образом, срок сервисного обслуживания по договору составит 28 лет. ОАО «РЖД» получит 34 пассажирских электровоза (30 ЭП2К, 4 ЭП1М) и 188 грузовых электровозов серий «Дончак» и «Ермак» различной секционности (242 секции 2ЭС5К, 132 секции 3ЭС5К, 40 секций 4ЭС5К, 39 секций 3ЭС4К).
-
Застройщику АО «ПИК-регион» Минстроем Московской области выдано разрешение на ввод в эксплуатацию поликлиники на 600 посещений в смену, построенной в жилом районе «Левобережный» городского округа Химки. На сегодняшний день это самое крупное медицинское учреждение в Химках, в которомпомощь будут оказывать как взрослым, так и детям.
Застройщик за счет собственных средств возвел здание и полностью оборудовал его самыми передовыми медицинскими технологиями.
Здание поликлиники имеет пять этажей, включая подземный. Его общая площадь составляет более 5 тысяч квадратных метров. Взрослое и детское отделения, каждое из которых рассчитано на 300 посещений в смену, оснащены отдельными входами, адаптированными для маломобильных групп населения.
-
На Красноярскую железную дорогу поступил пожарный поезд новой модификации, который после обкатки будет дислоцироваться на станции Уяр в Красноярском крае. На круглосуточную боевую вахту современная техника заступит в конце апреля, сообщает служба корпоративных коммуникаций КрасЖД.
В специальный состав входят модернизированные вагон-насосная станция и две цистерны-водохранилища. Поезд оснащён системой спутниковой навигации и подготовлен к эксплуатации при экстремальных температурах — от -50 до + 50 °C. Уровень запаса воды и других средств пожаротушения контролируется посредством электронной системы, с отображением данных на мониторе диспетчера. Для освещения места работ в тёмное время суток имеются стационарные и переносные прожекторы. Процесс развертывания аварийно-спасательного оборудования максимально механизирован, что позволяет значительно сократить время подготовки к тушению пожара.
При необходимости состав может быть пополнен третьей цистерной. Максимальный запас воды превышает 200 кубометров, что сопоставимо с объёмом 100 автоцистерн.
Обновление специализированного подвижного состава осуществляется в рамках инвестиционного проекта ОАО «РЖД» «Пожарная безопасность». До конца 2020 года на Красноярскую магистраль поступят еще четыре модернизированных пожарных поезда.
На Красноярской железной дороге 14 пожарных поездов, из них 5 — нового поколения. Они несут вахту на станциях Абакан, Аскиз, Кошурниково, Саянская и Уяр.
-
Новочеркасский электровозостроительный завод (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») передал транспортно-логистической группе «Трансойл» 8 грузовых электровоза постоянного тока с коллекторными тяговыми двигателями 2ЭС4К «Дончак», сообщили в дирекции по внешним связям «Трансмашхолдинга».
"Договор на поставку электровозов был подписан в 2017 году. Электровозы «Дончак» эксплуатируются «Трансойлом» с 2013 года. Новые электровозы будут эксплуатироваться на направлении Кириши — Лужская — Нефтяная. По условиям договора поставки электровозы оборудованы биотуалетами", — говорится в сообщении.
Применение магистральных грузовых электровозов постоянного тока 2ЭС4К «Дончак» позволяет реализовать максимально допустимые скорости движения перед подъемами и преодолевать их за счет накопленной кинетической энергии состава. В конструкции локомотивов применены моторно-осевые подшипники качения. Это позволяет увеличить интервалы между техническим обслуживанием и ремонтом, а также обеспечивает снижение эксплуатационных затрат.
-
МОСКВА, 27 марта. /ТАСС/. Гимнаст Олег Степко, в разные годы выигрывавший медали чемпионатов мира и Европы под флагом Украины и Азербайджана, получил российское гражданство и в апреле планирует выступить на чемпионате России в Казани.
-
Детская железная дорога в парке Якутова в Уфе получила новые пассажирские вагоны.
Как сообщают РЖД, новые вагоны разработал и изготовил Камбарский машиностроительный завод. Они оборудованы всем необходимым для поездок и приспособлены для людей с ограниченными физическими возможностями.
В новом сезоне по малой магистрали пустят поезд с обновленным составом. Его будут использовать для практических занятий среди воспитанников.
Сезон, напомним, стартует 1 мая.
-
Вагонный парк Южно-Уральского филиала АО «Федеральная пассажирская компания» пополнился 44 новыми плацкартными вагонами. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций Южно-Уральской железной дороги.
В ближайшее время вагоны начнут курсировать в составах поездов № 131/132 Орск — Москва (24 вагона), № 31/32 Оренбург — Москва (15 вагонов), № 13/14 Челябинск — Москва (5 вагонов).
Все новые вагоны оборудованы системами кондиционирования воздуха, биотуалетами. При отделке салонов использованы современные качественные материалы, обеспечивающие высокую теплоизоляцию, износостойкость и пожарную безопасность. Для удобства пассажиров в вагонах увеличено количество электрических розеток, встроены USB-разъемы для подзарядки мобильных телефонов и других устройств в пути следования. Вагоны оборудованы системами оповещения (на табло выводится точное время и информация о температуре воздуха).
Напомним, АО «Федеральная пассажирская компания» активно обновляет парк подвижного состава. До конца первого квартала 2018 года планируется ввести в эксплуатацию около 200 новых пассажирских вагонов. Всего в 2018 году АО «ФПК» планирует закупить 686 вагонов, из которых 589 вагонов (или 86%) — плацкартные. Такое распределение обусловлено их востребованностью у пассажиров. По статистике, более 65% пассажиров АО «ФПК» выбирают для своих поездок по железной дороге именно плацкартные вагоны.
-
15 новых плацкартных вагонов производства Тверского вагоностроительного завода начали курсировать в составе поезда № 69/70 Чита — Москва Забайкальского филиала АО «ФПК».
Вагоны имеют повышенную плавность хода, оборудованы кондиционерами, установками обеззараживания воды и воздуха, системами пожаротушения, биотуалетами, электрическими розетками, в том числе с USB-разъемами для подзарядки мобильных устройств.
-
20 марта в Самаре открылся клинический госпиталь «Мать и дитя».
Шестиэтажный современный госпиталь крупнейший в Поволжье. Его площадь более 16 тысяч м2.
Медицинское учреждение включает в себя амбулаторную и стационарную части. В амбулаторной части работают отделение по лечению бесплодия, взрослая и детская поликлиники и женская консультация.
В стационаре, рассчитанном на 160 коек, разместятся общее детское отделение, отделения хирургии, урологии и оперативной гинекологии и современный перинатальный центр.
В год в госпитале смогут принимать более 1,5 тыс. родов, более 150 тыс. амбулаторных приемов и до 10 тыс. хирургических операций.
Общий объём инвестиций составил 3,5 млрд. рублей.
-
Трехэтажный бытовой корпус, в котором одновременно могут разместиться 113 машинистов и их помощников, заменил существующие комнаты отдыха, расположенные в здании пункта технического обслуживания локомотивов. В комнатах, принимавших локомотивные бригады до строительства нового объекта, могло разместиться до 43 человек.
В новом здании оборудованы 58 трех-, двух- и одноместных номеров, столовая и тренажерный зал. На прилегающей территории обустроена спортивная площадка, терраса для отдыха, две автостоянки. Дом отдыха соответствует всем требованиям комфорта и психофизиологической разгрузки работников, задействованных в вождении поездов, что, в свою очередь, является важнейшим условием обеспечения безопасности движения и своевременной доставки грузов клиентам ОАО «РЖД».
-
Электропоезд построен в пятивагонной составности
В вагоне 01 имеется салон бизнес-класса по схеме 1+2 на 12 мест с собственным туалетом, вторая его кабинка имеет вход из салона 2 класса, остальные вагоны по типу ЭС2Г на МЦК с креслами по схеме 2+3, в 03 вагоне по центру ещё один 2-х кабинковый туалет, а вагон 05 имеет привычную схему а-ля МЦК с инвалидным огромным туалетом и местом для коляски, первая пара дверей имеет подъёмники для коляски, отсеки перед кабинами в 01 и 05 вагонах — для стюардесс, с холодильными шкафами для контейнеров с питанием, печками для разогрева, кофе-машинами
и т. п. -
В Челябинске новая детская поликлиника — филиал МБУЗ ДГКП № 1. Рассчитано медучреждение примерно на 140 приемов пациентов в день. Помимо педиатров, которые работают работают. в поликлинику пригласили и других специалистов: кардиолога, хирурга, невролога, эндокринолога, травматолога, ортопеда. Также больнице пациенты могут электронным табло с расписанием и электронной регистратурой, для врачей же налажен электронный документооборот.
Затраты на открытие медучреждения составили 48 млн рублей.
-
Перинатальный центр на 130 мест стоимостью около 3,8 млрд рублей, который ежегодно сможет принимать более 8 тыс. пациентов, открылся в Якутске.
Доля отечественной техники в центре составила более 50%. Многое из оборудования поставлено «Ростехом». Это неонатальная техника, инкубаторы интенсивной терапии, аппараты искусственной вентиляции лёгких, фототерапевтические облучатели и другое. Например, аппараты ингаляционной анестезии производства Уральского оптико-механического завода, которые позволяют управлять газообменом и проводить дыхательную анестезию всеми современными видами жидкостных и газообразных анестетиков. Они используются для выхаживания недоношенных детей с массой тела от 500 граммов.
-
Объем инвестиций в строительство и оснащение клинического госпиталя «Мать и дитя Самара» составляет 3,5 млрд рублей. Кроме перинатальной и хирургической помощи в госпитале будет оказываться амбулаторное лечение в детской поликлинике, а также в поликлинике для взрослых, женской консультации и отделении вспомогательных репродуктивных технологий.
Медицинская помощь будет предоставляться как на коммерческой основе, так и в рамках программ обязательного медицинского страхования и добровольного медицинского страхования, что позволяет сделать доступными лучшие достижения современной медицины большому количеству пациентов.
Кроме открывающегося госпиталя в Самаре такое же медицинское учреждение уже функционирует в Уфе, а через полтора-два месяца аналогичный госпиталь будет заложен в Татарстане.
-
Строительство центра велось с 2014 года в рамках федеральной программы развития сети перинатальных центров в регионах страны.
«Новая клиника рассчитана на 130 мест и ежегодно сможет принимать более 8 тыс. пациентов. Инвестиции в строительство медицинского комплекса и его оснащение составили около 3,8 млрд рублей. Центр оснащен современным высокотехнологичным оборудованием. Важно, что доля отечественной техники составила более 50%, многое оборудование поставлено Ростехом.
Компания поставила, в частности, неонатальную технику, аппараты искусственной вентиляции легких, фототерапевтические облучатели и другое оборудование. «Открытие нового центра даст возможность пациентам получать более доступную высококвалифицированную медицинскую помощь. Важно также, что специалисты медучреждения смогут выхаживать детей с экстремально низкой массой тела, а также с врожденными патологиями»
Семиэтажное здание общей площадью 30,35 тыс. кв. м включает стационар на 130 коек, консультативно-диагностическое отделение на 150 посещений в смену, отделения реанимации и интенсивной терапии для женщин и новорожденных, отделение катамнеза для детей раннего возраста.
-
Обновленные плацкартные вагоны будут эксплуатироваться в пригородном сообщении на участке Керчь — Джанкой — Армянск со второго квартала 2018 года.
-
Компания «Российские железные дороги» продолжает развитие железнодорожной инфраструктуры в Республике Коми.
Новый железнодорожный вокзал в Сосногорске вместимостью до 50 пассажиров планируется построить к 100-летию Республики Коми (2021 год). Он будет представлять собой одноэтажное здание в классическом стиле. Проектом предусматривается: зал ожидания, кассовый блок, камеры хранения багажа, точка общественного питания, комната для пассажиров с детьми, санитарно-бытовые помещения для пассажиров. Также будут установлены современные табло с расписанием движения поездов и системы навигации, будет обеспечена доступность пассажирских зон вокзала для маломобильных категорий пассажиров. На прилегающей территории планируется организовать автостоянку.
Сейчас ведётся работа по демонтажу старого здания. Завезены модули временного вокзала, ведутся подготовительные работы по ограждению места строительства. Предварительная стоимость объекта — 270 миллионов рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация