24 января главным врачам центральных
районных больниц Ленинградской области вручены ключи от
34 новых автомобилей. Автомобили марки «Форд
Транзит» татарстанской сборки приобретены в рамках программы
модернизации здравоохранения.
Автомобили передаются Ленинградской области в базовой
комплектации, они оснащены носилками, автономной системой
отопления, кондиционерами, повышенной подвеской. На местах, в
районных больницах, машины будут доукомплектованы медицинским
оборудованием в соответствии с их назначением. Каждый автомобиль
оснастят системой ГЛОНАСС.
В Ленинградской области разработали технологию
выращивания огурцов, которая до этого не применялась
нигде в мире. Ее главный элемент — светодиодная
подсветка теплиц.
Сегодня практически везде, где существуют теплицы
для выращивания овощей и прочих растений (технология
закрытого грунта), в качестве освещения используются
натриевые лампы. Однако сельхозпроизводители из Тихвинского
района Ленинградской области новаторски подошли к делу
и решили попробовать современную светодиодную
подсветку. Пока ЗАО «Весна-Тихвин» — первое
в России предприятие, рискнувшее применить такое освещение
для теплиц.
Стивидорная компания ООО "Порт Высоцкий" (Ленинградская область)
в 2012 году увеличила перевалку экспортного российского угля на
2,9% по сравнению с 2011 годом - до 3,295 миллиона тонн,
говорится в сообщении компании.
В том числе в декабре было перевалено 319,823 тысячи тонн угля.
Стивидорная компания ООО "Порт Высоцкий" специализируется на
перевалке российского энергетического угля, поставляемого в
страны Северной и Западной Европы.
Порт Высоцк располагается в Выборгском заливе. Навигация в порту
длится круглый год. Здесь осуществляет перевалку грузов
стивидорная компания "Порт Высоцкий" и
распределительно-перевалочный комплекс ЛУКОЙЛа.
26 декабря на Выборгском судостроительном заводе состоялась официальная церемония закладки следующего серийного ледокола проекта 21900 М. Судно строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта. Два ледокола аналогичного проекта в настоящий момент строятся на ВСЗ «под ключ»». В реализации этого ледокола примет участие субподрядчик – финская верфь Arctech Helsinki.
«Мы уже давно работаем с финской верфью, и я уверен, что в кооперации с ней мы успешно и в сроки завершим строительство ледокола. В целом распределение работ строится следующим образом: генеральный подряд у Выборгского судостроительного завода. В нашу сферу ответственности входят практически все закупки, разработка технического проекта, а также около половины корпусных конструкций.
21.12.2012 г. Осуществлен спуск на воду головного судна комплексного портового обслуживания на базе пр. СКПО-1000, передача которого государственному заказчику будет осуществлена в 2013 году.
Впервые в практике завода в действующем слипе спущено судно длиной ок. 50 метров благодаря разработанному специалистами предприятия уникальному транспортно-спусковому устройству с использованием "скользящих" тяг для сближения спусковых тележек при всплытии судна.
Назначение:
Бункеровка судов различными видами топлива
Сбор нефтесодержащих, сточных, льяльных вод с судов и плавучих объектов
Сбор с судов твердого мусора и пищевых отходов
Перевозка и постановка буев
Обслуживание плавучих средств навигационного ограждения
Сегодня, 12 декабря 2012 года, на ОАО «Выборгский судостроительный завод» с опережением графика прошла торжественная церемония закладки линейного дизель-электрического ледокола мощностью 16 МВт проекта 21900 М. Судно строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта.
Технический проект ледокола был выполнен Центральным конструкторским бюро «Балтсудопроект» - ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
12 декабря состоялся запуск нового кирпичного завода в Кировском районе Ленинградской области. Кирпичный завод
Группы ЛСР станет крупнейшим производителем кирпича в России.
Проект реализован на участке общей площадью 34 га, площадь самого
производственного комплекса — 7,2 га. Объем инвестиций в проект
составит около 10 млрд рублей.
Запущена линия по выпуску поризованного кирпича мощностью до 120
млн шт. усл. кирпича в год. К середине 2013 года планируется
ввести еще одну линию, производящую либо клинкерный кирпич и керамическую плитку с мощностью до 25 млн шт. усл. кирпича в год,
либо — лицевой кирпич с мощностью до 40 млн шт. усл. кирпича в год. Монтаж оборудования для второй линии начнется весной 2013
года.
В дальнейшем предусмотрено открытие третьей линии. Общая мощность
завода составит 160 млн. шт. усл. кирпича в год.
На Ленинградскую АЭС-2 доставлено оборудование реакторной установки для энергоблока №1: корпус реактора, блок защитных труб реактора, компенсатор давления. Поскольку данное оборудование является крупногабаритным и тяжеловесным (общий вес составляет 622 тонны), то для его доставки был выбран морской путь через Финский залив.
Невский судостроительно-судоремонтный завод получил
государственный контракт на постройку многофункционального
аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт.
Соответствующий документ был подписан судостроительным
предприятием с заказчиком — ФКУ «Дирекция государственного
заказчика программ развития морского транспорта».
Право подписания данного государственного контракта было
предоставлено ООО «Невский ССЗ» в результате победы в конкурсе,
итоги которого были подведены государственной конкурсной
комиссией 15 ноября текущего года.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт
будет строиться в соответствии с Техническим проектом MPSV07,
разработанным ЗАО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб».
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» уже имеет опыт
строительства судов данного проекта. Головное многофункциональное
аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» сдано Заказчику в октябре 2012 года. Два других судна «Спасатель Кавдейкин» и
«Спасатель Заборщиков» находятся на достройке.
Правительство РФ приняло решение о расширении границ порта Усть-Луга за счет включения земельных участков, предназначенных для строительства терминала по перегрузке сжиженного углеводородного газа (СУГ) мощностью до 4 млн тонн и базы обеспечивающего флота.
Компания «Сибур-Портэнерго» начала строительство терминала по перевалке СУГ в порту Усть-Луга еще в мае 2010 года. Его проектная мощность составляет до 1,5 млн тонн сжиженного углеводородного газа и 2,5 млн тонн светлых нефтепродуктов в год.
Также в поселке Усть-Луга начата реализация пилотного для Ленинградской области проекта строительства коммунальной инфраструктуры на принципах государственно-частного партнерства по схеме концессионного соглашения. Это строительство муниципальных поселковых канализационно-очистной станции (КОС) и водопроводных очистных сооружений (ВОС).
26 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в
эксплуатацию второе многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49
"Нева-Лидер 1" (строительный номер 401)
дедвейтом 7143 тонны.
Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных,
навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных
грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В
Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном,
Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и
в Ирландское море зимой.
Молочный комплекс СПК «Племзавод «Детскосельский» открылся в Пушкинском районе Ленинградской области в 2006 году и на сегодняшний день является одним из самых современных в России.
Молочное хозяйство основано на беспривязном содержании 1200 дойных коров с двумя доильными залами и одной специализированной фермой по выращиванию молодняка.
Комплекс представляет собой единый замкнутый цикл содержания животных, доения и первичного охлаждения молока высшего качества. Он состоит из зданий, соединенных галереей, в которых находятся 2 коровника по 600 голов каждый. Благодаря своим техническим параметрам МТФ «Детскосельский» обеспечивает промышленное производство молока более 9000 литров на корову в год.
Растениеводство и переработка овощей составляет также одно из основных направлений деятельности предприятия. В 2007 году запущена автоматизированная линия по фасовке свежих и мытых овощей. Ассортимент производимых овощей постоянно расширяется и составляет более 20 наименований.
16 ноября в СПК «Поляны» прошла торжественная церемония открытия двора для содержания крупного рогатого скота на 430 голов.
За счет собственных средств СПК «Поляны» построило животноводческое помещение, с вводом которого в 2013 году планирует увеличить поголовье коров до 900 голов, в связи с чем возрастут и объемы производства молока. С открытием нового двора надой коров составит 7500 литров молока на одну фуражную корову.
В общей сложности строительство нового комплекса составило 17 млн. рублей.
16 ноября подписан Акт приема-передачи заказчику головного
многофункционального аварийно-спасательного судна «Спасатель
Карев» проекта MPSV07, построенного на ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод».
Судно предназначено для Балтийского БАСУ, входящего в систему
Госморспасслужбы России. Уникальное в своем роде, судно имеет
множество функций и может эксплуатироваться в качестве буксира, и как спасательное, пожарное, водолазное судно, а также для
ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб».
12 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство"
приняло в эксплуатацию первое многоцелевое сухогрузное судно
проекта RSD49 "Нева-Лидер 2" (строительный номер 402)
дедвейтом 7143 тонны.
Завод-строитель - Невский Судостроительно-Судоремонтный завод.
Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро.
На «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» 31 октября 2012
года было заложено восьмое судно серии из 10 сухогрузных
судов «река-море» дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49,
строящееся для ОАО «Северо-Западное пароходство».
Завод осуществляет строительство серии из 10 самоходных
сухогрузных судов дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 по заказу ОАО
«Северо-Западное пароходство». Проект разработан ЗАО «Морское
инженерное бюро – дизайн – СПб». Класс Российского Морского
Регистра Судоходства: КМ Ice2 R2 AUT1-C
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод расположено в 40
км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу
реки Невы. Занимается судостроением с 1952 года. Выполняет
строительство морских и речных судов различного типа и назначения
и все виды судоремонта. Судоподъемный слип «Невского
судостроительно-судоремонтного завода» позволяет спускать на воду
и поднимать для ремонта суда длиной до 140 м и доковым весом до
2500 тонн.
Всего с начала 2012 года на территории Ленинградской области восстановлено без малого 13 000 га. Из них 7 743 га – это высадка культур, 5 115 га – содействие естественному возобновлению и 122 га – комбинированное. В том числе на площади 2 789 га проведены работы на участках, пострадавших от ветровала 2010 года.
ОАО “Пелла” завершает проектирование и ведет подготовку производства к строительству многоцелевого буксира-спасателя неограниченного района плавания проекта ПС-45.
Судно предназначено для:
выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде
выполнения функций снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставки спецперсонала и грузов, оказания содействия в проведении технических работ на удаленных в море объектах
участия в спасательных операциях, оказания помощи судам, терпящим бедствие, поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи
аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов
тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива
ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов
обслуживания транспортных операций в портах, работы на мелководье и в прибрежной зоне шельфа