-
1. 25 мая 2018 года четыре судна на воздушной подушке (СВП) Christy 5 и 7 серии, построенные на верфи компании «Christyhovercraft» (г. Санкт-Петербург) введены в коммерческую эксплуатацию в Индии.
-
-
28 июня на территории ПАО «Ярославский судостроительный завод» (Ярославская область) состоялась торжественная церемония закладки 3 единиц промерных судов проекта 3330, строящихся по заказу ФКУ «Речводпуть».
-
Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) завершили гидравлические испытания баков металловодной защиты (МВЗ) ядерных реакторов правого и левого бортов на первом серийном ледоколе «Сибирь» проекта 22220 (спущен на воду 22 сентября 2017 года).
Проверка герметичности баков МВЗ проходила путем их заполнения водой высокой чистоты и создания давления внутри емкостей до восьми килограмм на квадратный сантиметр в течение определенного времени. Дополнительно использовался метод неразрушающего контроля: на швы наносился люминесцентный индикаторный состав.
Испытания баков металловодной защиты ядерных реакторов ледокола ЛК-60"Сибирь" прошли успешно и завершились в срок. На подготовку и проведение испытаний ушло две недели. Баки металловодной защиты предназначены для ослабления ионизирующего излучения активной зоны ядерных реакторов. После испытаний баков МВЗ на «Сибири» специалисты Балтийского завода приступили к монтажу трубопроводов и блоков биологической защиты ядерных реакторов ледокола.
-
-
-
Баки предназначены для ослабления ионизирующего излучения активной зоны ядерных реакторов.
«Проверка герметичности баков проходила путем их заполнения водой высокой чистоты и создания давления внутри емкостей до восьми килограмм на квадратный сантиметр в течение определенного времени. Дополнительно использовался метод неразрушающего контроля: на швы наносился люминесцентный индикаторный состав.
Баки успешно выдержали испытания, после чего специалисты Балтийского завода начали монтаж трубопроводов и блоков биологической защиты ядерных реакторов ледокола.
-
Головное предприятие «Центра судоремонта «Звёздочка» (входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация») 26 июня 2018 года посетила группа представителей потенциального заказчика на строительство ледостойкой стационарной платформы (ЛСП) для газоконденсатного месторождения «Каменномысское-море».
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершило изготовление четырёх гидрокамер для первого реактора силовой установки «РИТМ-200» второго серийного универсального атомного ледокола «Урал».
Гидрокамеры являются неотъемлемой частью интегрированного корпуса реактора. Они предназначены для циркуляции охлаждающей среды внутренней полости реактора. Масса одной гидрокамеры — 4,5 тонны.
Сейчас специалисты завода готовятся к процессу сборки гидрокамер с корпусом реактора. Процесс сварки будет проходить в специальном стапеле, где корпус реактора установят в вертикальном положении.
В 2016-2017 годах с производственной площадки ЗиО-Подольска были отгружены и установлены на судне реакторные установки «РИТМ-200» для головного ледокола нового поколения «Арктика» и первого серийного атомохода «Сибирь».
Предприятия АО «Атомэнергомаш» обеспечивают полную производственную цепочку создания РУ «РИТМ-200» — от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования. Проектировщиком и комплектным поставщиком выступает входящее в холдинг АО «ОКБМ Африкантов».
-
Информационный портал «Техносфера» сообщает, что специалисты Центрального конструкторского бюро «Нептун» создали амфибийное судно на воздушной подушке. По словам разработчиков, новый «вездеход», спроектированный в рамках проекта «Пардус», не имеет аналогов в мире из-за уникальной гидравлической трансмиссии и бескилевого гибкого ограждения.
-
На судостроительном заводе «Лотос» состоялась закладка второго речного круизного судна проекта ПКС-180 «Золотое кольцо». Теплоходы строятся в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК).
Заказчиком выступает ЗАО «Гознак-лизинг» (входит в состав ОСК), судовладельцами и операторами судов будут являться ООО «Волгасервис» и ООО «Речсервис», входящие в Группу компаний «Гамма».
Первое судно «Золотое кольцо» было заложено на заводе в январе 2018 года. Ранее верфь не строила суда такого типа.
-
19 июня 2018 года на площадке ПАО «Ярославский судостроительный завод» (Ярославская область) государственной комиссией, после успешного завершения испытаний, подписаны акты технической приемки пятого и шестого судна в серии из шести катеров-бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР (заводские номера 165, 166 ) «Капитан Балашов» и «Капитан Барабаш».
-
Судно связи «Иван Хурс» проекта 18280 успешно завершило государственные испытания. Приемный акт был подписан сегодня 18 июня 2018 года председателем комиссии государственной приемки кораблей капитаном 1 ранга Вячеславом Махориным на Северной верфи.
После подписания акта госприемки в ближайшее время ожидается включение корабля связи в состав Военно-морского флота России.
«Ивана Хурса» очень ждут в Средиземном море, где в составе постоянного оперативного соединения он сможет заменить затонувшее в апреле 2017 года судно связи «Лиман». На сегодняшний день три СКР — «Экватор», «Кильдин» и «Василий Татищев» поочередно несут службу у берегов Сирии.
-
За два года в санаторий «Судак» Минобороны России ФГКУ «Санаторно-курортного комплекса «Крымский» поставлено свыше 150-ти единиц современного медицинского оборудования и специальной техники.
В том числе, оборудование для функциональной, лабораторной, рентгеновской и ультразвуковой диагностики, физиотерапии, стоматологии и психотерапии. Все аппараты введены в эксплуатацию и освоены медицинским персоналом.
Кроме того, в настоящее время разработано и внедрено в лечебную практику 9 стандартов санаторно-курортного лечения, 3 программы медико-психологической реабилитации, более 60 новых методик обследования и лечения. Все это позволило поднять на принципиально новый уровень возможности санаторно-курортного лечения и медицинского обеспечения военнослужащих, улучшить качество и эффективность лечебно-диагностического процесса.
Для реабилитации пациентов используются воздушные, солнечные ванны, морские купания, аэротерапия, гелиотерапия, талассотерапия, используется лечебная грязь Сакского озера (локальные грязевые аппликации, гальваногрязь.
Бальнеотерапия проводится с применением лечебных ванн на морской воде, а также хвойных, лавандовых, розмариновых, мятных, эвкалиптовых, хлоридно-натриевых, йодо-бромны и пароуглекислых ванн.
Санаторий расположен на берегу Черного моря в Судакской бухте в окружении Крымских гор. Корпуса санатория размещены вдоль побережья в живописном парке, непосредственно примыкающем к морю, на площади более 20 гектар, с видом на море и средневековую Генуэзскую крепость.
-
15 июня на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) состоялся спуск на воду траулера «Ударник».
Третий траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ударник» спущен на воду со стапеля «Буревестник» 15 июня. В торжественной церемонии, посвящённой этому событию, приняли участие работники ПСЗ «Янтарь», руководство заказчика — Рыболовецкого колхоза им. Ленина, проектанта — компании Skipskompetanse AS, представители органов власти Калининградской области.
Крёстной матерью судна стала Ирина Кошель, бывшая работница Рыболовецкого колхоза им. Ленина и супруга куратора строительства этой серии траулеров со стороны заказчика. На церемонии спуска она исполнила традиционный ритуал крещения — разбила о борт «Ударника» бутылку шампанского.
Генеральный директор ПСЗ «Янтарь» Эдуард Ефимов сказал на церемонии: «Сегодня мы видим все три траулера у заводской набережной. Мы набрали хороший темп в строительстве этой серии. Заверяю нашего уважаемого заказчика, что все суда будут достроены вовремя и с хорошим качеством. Надеюсь, наше сотрудничество продолжится, и в скором времени мы будем спускать на воду другие заказы для Камчатки».
-
1 июня 2018 года на СЗ «Экспериментальная верфь» (г. Тюмень) спустили на воду 2 буксира-толкача проекта 094.01.
-
Первый за время службы вошедшего 3 года в строй ВМФ России судна проекта 22010 «Янтарь» 11-месячный поход завершен. Современное океанографическое исследовательское судно выполнило насыщенную программу по изучению океанов, в том числе с использованием глубоководных беспилотников и обитаемых подводных аппаратов.
+
«Янтарь» во время своего похода также принял участие в поисках пропавшей лодки ВМФ Аргентины «Сан Хуан», обследовав более 6000 квадратных километров океана.
Проект 22010 разработан в ЦМКБ «Алмаз» в Санкт-Петербурге, судно построено в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» для Главного управления глубоководных исследований Российского военно-морского флота. 108-метровое судно имеет водоизмещение около 5200 тонн. Экипаж «Янтаря» составляет около 50 человек. Это судно нового поколения, который по своим характеристикам и возможностям существенно превосходит корабли советского океанического флота. Согласно оценкам разработчиков, по своему комплексу технических средств головное судное «Янтарь» не имеет аналогов в мире. На основании первых лет эксплуатации головного судна проекта 22010 будет принято решение о продолжении серии.Имеются данные о нахождении на борту океанографического судна обитаемых глубоководных аппаратов проекта 16810 и проекта 16811, способных погружаться на глубины до 6 — 6,27 км и поднимать на поверхность предметы массой до 200 кг.
+
Завершение длительного дальнего похода «Янтаря» в Североморск совпало с завершением миссии еще одного русского океанографического исследовательского судна предыдущего поколения «Адмирал Владимирский», который прибыл из тропических широт в Кронштадт.
-
Сегодня на брифинге в Кремле объявили имена лауреатов Государственной премии Российской Федерации 2017 года. Премия за работы по фундаментальной эндокринологии присуждена академику Ивану Дедову и биологу Евгению Рогаеву за обнаружение генов, связанных с наследственными болезнями человека.
Академик Иван Дедов удостоен премии за создание нового научного направления — персонализированной медицины в эндокринологии. Термин персонализация здесь ключевое. Именно такой подход к лечению самых разных недугов стал мировым трендом.
— Сегодня существует множество препаратов для лечения диабета, но они действуют на людей по-разному, — сказала корреспонденту «РГ» академик РАН Марина Шестакова. — Какие-то из них некоторым пациентам помогают, а другие их просто не переносят. И наоборот. Чтобы не тыкаться вслепую, не пробовать на каждом пациенте весь лекарственный ассортимент, желательно провести индивидуальный подбор. И такие методы сегодня есть — это фармагенетика. Одним из пионеров подобных исследований в нашей стране, в частности, для лечения сахарного диабета, является Иван Иванович Дедов.
-
Сегодня на брифинге в Кремле объявили имена лауреатов Государственной премии Российской Федерации 2017 года. Премия в области науки и технологий присуждена физикам Михаилу Алфимову, Сергею Громову и Александру Чибисову за работы в области химических молекулярных «конструкторов».
Академик Михаил Алфимов и члены-корреспонденты РАН Сергей Громов и Александр Чибисов награждены за разработку фотоактивных супрамолекулярных устройств и машин. Кое-кто называет эти очень изощренные работы шаманством. Из нескольких молекул ученые научились собирать конструкции размером в несколько нанометров. Но самое удивительное, что они могут выполнять различные работы. Чтобы выйти на такие чудеса, потребовалось около 10 лет исследований.
— Со времен паровой машины человек изобрел множество самой совершенной техники, и все равно ей далеко до «изобретений» природы. Поэтому во всем мире ее стремятся копировать, создавать биоподобные системы, — рассказывает Михаил Алфимов. И здесь российские ученые находятся среди мировых лидеров, а кое в чем опережают конкурентов.
-
1. 7 июня Окская судоверфь (Нижегородская область) спустила на воду третью мелкосидящую нефтеналивную баржу «Белмакс 3» проекта ROB20.