стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • 1. 25 мая 2018 года четыре судна на воздушной подушке (СВП) Christy 5 и 7 серии, построенные на верфи компании «Christyhovercraft» (г. Санкт-Петербург) введены в коммерческую эксплуатацию в Индии.

    •  © christyhovercraft.ru

    5 читать дальше

    •  © osy.ru
    29 июня 2018 года Окская судоверфь (Нижегородская область) сдала третью мелкосидящую «двухкорпусную» несамоходную нефтеналивную баржу «Белмакс 3» проекта ROB20 класса «О» типа «Новая Бельская» (строительный номер 4103).

    0 читать дальше

    •  © sun9-8.userapi.com
    28 июня на территории ПАО «Ярославский судостроительный завод» (Ярославская область) состоялась торжественная церемония закладки 3 единиц промерных судов проекта 3330, строящихся по заказу ФКУ «Речводпуть».

    0 читать дальше

    •  © www.bz.ru

    Специалисты АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) завершили гидравлические испытания баков металловодной защиты (МВЗ) ядерных реакторов правого и левого бортов на первом серийном ледоколе «Сибирь» проекта 22220 (спущен на воду 22 сентября 2017 года).

    Проверка герметичности баков МВЗ проходила путем их заполнения водой высокой чистоты и создания давления внутри емкостей до восьми килограмм на квадратный сантиметр в течение определенного времени. Дополнительно использовался метод неразрушающего контроля: на швы наносился люминесцентный индикаторный состав.

    Испытания баков металловодной защиты ядерных реакторов ледокола ЛК-60"Сибирь" прошли успешно и завершились в срок. На подготовку и проведение испытаний ушло две недели. Баки металловодной защиты предназначены для ослабления ионизирующего излучения активной зоны ядерных реакторов. После испытаний баков МВЗ на «Сибири» специалисты Балтийского завода приступили к монтажу трубопроводов и блоков биологической защиты ядерных реакторов ледокола.

    2 читать дальше

    •  © infpol.ru
    Вертолетный ангар корвета проекта 20380 «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», строящегося на «Амурском судостроительном заводе» (г. Комсомольск-на-Амуре). Спуск корвета на воду состоится 22 июня 2019 года.

    3 читать дальше

    •  © osy.ru
    26 июня на Окской судоверфи (Нижегородская область) состоялась закладка киля второго из восьми сухогрузных судов проекта RSD32M, строящихся по заказу ПАО «ГТЛК».

    2 читать дальше

    •  © media.tvzvezda.ru

    Баки предназначены для ослабления ионизирующего излучения активной зоны ядерных реакторов.

    «Проверка герметичности баков проходила путем их заполнения водой высокой чистоты и создания давления внутри емкостей до восьми килограмм на квадратный сантиметр в течение определенного времени. Дополнительно использовался метод неразрушающего контроля: на швы наносился люминесцентный индикаторный состав.

    Баки успешно выдержали испытания, после чего специалисты Балтийского завода начали монтаж трубопроводов и блоков биологической защиты ядерных реакторов ледокола.

    0 читать дальше

    • 8e5f120f3a51319ca786b5ee55445da6
    • 8e5f120f3a51319ca786b5ee55445da6
    •  © pro-arctic.ru

    Головное предприятие «Центра судоремонта «Звёздочка» (входит в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация») 26 июня 2018 года посетила группа представителей потенциального заказчика на строительство ледостойкой стационарной платформы (ЛСП) для газоконденсатного месторождения «Каменномысское-море».

    0 читать дальше

    •  © atominfo.ru

    ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершило изготовление четырёх гидрокамер для первого реактора силовой установки «РИТМ-200» второго серийного универсального атомного ледокола «Урал».

    Гидрокамеры являются неотъемлемой частью интегрированного корпуса реактора. Они предназначены для циркуляции охлаждающей среды внутренней полости реактора. Масса одной гидрокамеры — 4,5 тонны.

    Сейчас специалисты завода готовятся к процессу сборки гидрокамер с корпусом реактора. Процесс сварки будет проходить в специальном стапеле, где корпус реактора установят в вертикальном положении.

    В 2016-2017 годах с производственной площадки ЗиО-Подольска были отгружены и установлены на судне реакторные установки «РИТМ-200» для головного ледокола нового поколения «Арктика» и первого серийного атомохода «Сибирь».

    Предприятия АО «Атомэнергомаш» обеспечивают полную производственную цепочку создания РУ «РИТМ-200» — от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования. Проектировщиком и комплектным поставщиком выступает входящее в холдинг АО «ОКБМ Африкантов».

    0 читать дальше

    • pardus_svp_2017_0.png
    • pardus_svp_2017_0.png
    •  © tehnoomsk.ru

    Информационный портал «Техносфера» сообщает, что специалисты Центрального конструкторского бюро «Нептун» создали амфибийное судно на воздушной подушке. По словам разработчиков, новый «вездеход», спроектированный в рамках проекта «Пардус», не имеет аналогов в мире из-за уникальной гидравлической трансмиссии и бескилевого гибкого ограждения.

    6 читать дальше

    •  © Рендер с сайта oaoosk.ru

    На судостроительном заводе «Лотос» состоялась закладка второго речного круизного судна проекта ПКС-180 «Золотое кольцо». Теплоходы строятся в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК).

    Заказчиком выступает ЗАО «Гознак-лизинг» (входит в состав ОСК), судовладельцами и операторами судов будут являться ООО «Волгасервис» и ООО «Речсервис», входящие в Группу компаний «Гамма».

    Первое судно «Золотое кольцо» было заложено на заводе в январе 2018 года. Ранее верфь не строила суда такого типа.

    10 читать дальше

    •  © yarshipyard.com
    19 июня 2018 года на площадке ПАО «Ярославский судостроительный завод» (Ярославская область) государственной комиссией, после успешного завершения испытаний, подписаны акты технической приемки пятого и шестого судна в серии из шести катеров-бонопостановщиков проекта А40-2Б-ЯР (заводские номера 165, 166 ) «Капитан Балашов» и «Капитан Барабаш».

    1 читать дальше

    •  © militaryreview.ru

    Судно связи «Иван Хурс» проекта 18280 успешно завершило государственные испытания. Приемный акт был подписан сегодня 18 июня 2018 года председателем комиссии государственной приемки кораблей капитаном 1 ранга Вячеславом Махориным на Северной верфи.

    После подписания акта госприемки в ближайшее время ожидается включение корабля связи в состав Военно-морского флота России.

    «Ивана Хурса» очень ждут в Средиземном море, где в составе постоянного оперативного соединения он сможет заменить затонувшее в апреле 2017 года судно связи «Лиман». На сегодняшний день три СКР — «Экватор», «Кильдин» и «Василий Татищев» поочередно несут службу у берегов Сирии.

    24 читать дальше

    •  © function.mil.ru

    За два года в санаторий «Судак» Минобороны России ФГКУ «Санаторно-курортного комплекса «Крымский» поставлено свыше 150-ти единиц современного медицинского оборудования и специальной техники.

    В том числе, оборудование для функциональной, лабораторной, рентгеновской и ультразвуковой диагностики, физиотерапии, стоматологии и психотерапии. Все аппараты введены в эксплуатацию и освоены медицинским персоналом.

    Кроме того, в настоящее время разработано и внедрено в лечебную практику 9 стандартов санаторно-курортного лечения, 3 программы медико-психологической реабилитации, более 60 новых методик обследования и лечения. Все это позволило поднять на принципиально новый уровень возможности санаторно-курортного лечения и медицинского обеспечения военнослужащих, улучшить качество и эффективность лечебно-диагностического процесса.

    Для реабилитации пациентов используются воздушные, солнечные ванны, морские купания, аэротерапия, гелиотерапия, талассотерапия, используется лечебная грязь Сакского озера (локальные грязевые аппликации, гальваногрязь.

    Бальнеотерапия проводится с применением лечебных ванн на морской воде, а также хвойных, лавандовых, розмариновых, мятных, эвкалиптовых, хлоридно-натриевых, йодо-бромны и пароуглекислых ванн.

    Санаторий расположен на берегу Черного моря в Судакской бухте в окружении Крымских гор. Корпуса санатория размещены вдоль побережья в живописном парке, непосредственно примыкающем к морю, на площади более 20 гектар, с видом на море и средневековую Генуэзскую крепость.

    1 читать дальше

    •  © www.korabel.ru

    15 июня на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) состоялся спуск на воду траулера «Ударник».

    Третий траулер-сейнер проекта SK-3101R «Ударник» спущен на воду со стапеля «Буревестник» 15 июня. В торжественной церемонии, посвящённой этому событию, приняли участие работники ПСЗ «Янтарь», руководство заказчика — Рыболовецкого колхоза им. Ленина, проектанта — компании Skipskompetanse AS, представители органов власти Калининградской области.

    Крёстной матерью судна стала Ирина Кошель, бывшая работница Рыболовецкого колхоза им. Ленина и супруга куратора строительства этой серии траулеров со стороны заказчика. На церемонии спуска она исполнила традиционный ритуал крещения — разбила о борт «Ударника» бутылку шампанского.

    Генеральный директор ПСЗ «Янтарь» Эдуард Ефимов сказал на церемонии: «Сегодня мы видим все три траулера у заводской набережной. Мы набрали хороший темп в строительстве этой серии. Заверяю нашего уважаемого заказчика, что все суда будут достроены вовремя и с хорошим качеством. Надеюсь, наше сотрудничество продолжится, и в скором времени мы будем спускать на воду другие заказы для Камчатки».

    5 читать дальше

  • 1 июня 2018 года на СЗ «Экспериментальная верфь» (г. Тюмень) спустили на воду 2 буксира-толкача проекта 094.01.

    •  © s-verf.ru

    1 читать дальше

    •  © tehnoomsk.ru

    Первый за время службы вошедшего 3 года в строй ВМФ России судна проекта 22010 «Янтарь» 11-месячный поход завершен. Современное океанографическое исследовательское судно выполнило насыщенную программу по изучению океанов, в том числе с использованием глубоководных беспилотников и обитаемых подводных аппаратов.

    +

    «Янтарь» во время своего похода также принял участие в поисках пропавшей лодки ВМФ Аргентины «Сан Хуан», обследовав более 6000 квадратных километров океана.

    Проект 22010 разработан в ЦМКБ «Алмаз» в Санкт-Петербурге, судно построено в Калининграде на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» для Главного управления глубоководных исследований Российского военно-морского флота. 108-метровое судно имеет водоизмещение около 5200 тонн. Экипаж «Янтаря» составляет около 50 человек. Это судно нового поколения, который по своим характеристикам и возможностям существенно превосходит корабли советского океанического флота. Согласно оценкам разработчиков, по своему комплексу технических средств головное судное «Янтарь» не имеет аналогов в мире. На основании первых лет эксплуатации головного судна проекта 22010 будет принято решение о продолжении серии.Имеются данные о нахождении на борту океанографического судна обитаемых глубоководных аппаратов проекта 16810 и проекта 16811, способных погружаться на глубины до 6 — 6,27 км и поднимать на поверхность предметы массой до 200 кг.

    +

    Завершение длительного дальнего похода «Янтаря» в Североморск совпало с завершением миссии еще одного русского океанографического исследовательского судна предыдущего поколения «Адмирал Владимирский», который прибыл из тропических широт в Кронштадт.

    4 читать дальше

    •  © cdn.iz.ru

    Сегодня на брифинге в Кремле объявили имена лауреатов Государственной премии Российской Федерации 2017 года. Премия за работы по фундаментальной эндокринологии присуждена академику Ивану Дедову и биологу Евгению Рогаеву за обнаружение генов, связанных с наследственными болезнями человека.

    Академик Иван Дедов удостоен премии за создание нового научного направления — персонализированной медицины в эндокринологии. Термин персонализация здесь ключевое. Именно такой подход к лечению самых разных недугов стал мировым трендом.

    — Сегодня существует множество препаратов для лечения диабета, но они действуют на людей по-разному, — сказала корреспонденту «РГ» академик РАН Марина Шестакова. — Какие-то из них некоторым пациентам помогают, а другие их просто не переносят. И наоборот. Чтобы не тыкаться вслепую, не пробовать на каждом пациенте весь лекарственный ассортимент, желательно провести индивидуальный подбор. И такие методы сегодня есть — это фармагенетика. Одним из пионеров подобных исследований в нашей стране, в частности, для лечения сахарного диабета, является Иван Иванович Дедов.

    1 читать дальше

    •  © lifeboat.com

    Сегодня на брифинге в Кремле объявили имена лауреатов Государственной премии Российской Федерации 2017 года. Премия в области науки и технологий присуждена физикам Михаилу Алфимову, Сергею Громову и Александру Чибисову за работы в области химических молекулярных «конструкторов».

    Академик Михаил Алфимов и члены-корреспонденты РАН Сергей Громов и Александр Чибисов награждены за разработку фотоактивных супрамолекулярных устройств и машин. Кое-кто называет эти очень изощренные работы шаманством. Из нескольких молекул ученые научились собирать конструкции размером в несколько нанометров. Но самое удивительное, что они могут выполнять различные работы. Чтобы выйти на такие чудеса, потребовалось около 10 лет исследований.

    — Со времен паровой машины человек изобрел множество самой совершенной техники, и все равно ей далеко до «изобретений» природы. Поэтому во всем мире ее стремятся копировать, создавать биоподобные системы, — рассказывает Михаил Алфимов. И здесь российские ученые находятся среди мировых лидеров, а кое в чем опережают конкурентов.

    2 читать дальше

  • 1. 7 июня Окская судоверфь (Нижегородская область) спустила на воду третью мелкосидящую нефтеналивную баржу «Белмакс 3» проекта ROB20.

    •  © Фото из открытых источников

    5 читать дальше