-
Четыре новых катера для аварийно-спасательных сил ВМФ России отправились к месту службы.
В августе катера аварийно-спасательного обеспечения РВК-2166 и РВК-2167 проекта 23040, построенные ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» и спущенные на воду 5 мая этого года, завершили заводские ходовые испытания и перешли по внутренним водным путям в Кронштадт, где будут переданы аварийно-спасательным силам Балтийского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 118 т.
Главные размерения: длина — 28 м, ширина — 5.56 м, осадка — 1.5 м.
Максимальная скорость хода: 13.7 узла
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 3 человека + 5 водолазов
А в июле к месту будущей службы отправились водолазные катера РВК-2158 и РВК-2159 проекта 14157. Оба катера построены ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» и после спуска на воду переведены в Рыбинск для достройки на ООО «Верфь братьев Нобель», где успешно прошли заводские ходовые испытания.
-
- РВК-2159 на испытаниях
Технические характеристики:
Водоизмещение: 82 т.
Главные размерения: длина — 25 м, ширина — 4.8 м, осадка — 1.4 м.
Максимальная скорость хода: 12 узлов
Автономность: 7 суток
Экипаж: 8 человек
Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru
-
10 августа, в свой первый испытательный выход в море, отправилась ДЭПЛ Б-265 «Краснодар» (4-й корпус проекта 0636.3), предназначенная для ЧФ РФ.
-
-
Океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010 (передано ВМФ России 23 мая) и спасательное судно «Игорь Белоусов» проекта 21300 (проходит заводские испытания) вышли из Санкт-Петербурга в Атлантический океан для глубоководных испытаний. Оба судна спроектированы ЦМКБ «Алмаз» и покинули Санкт-Петербург 7 и 10 августа соответственно.
Фото RussianArms с сайта forums.airbase.ru и Алексея Акентьева
-
Средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»:
Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка — 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 26 июня 2015 года.
-
Поздним июльским вечером у достроечной стенки ОАО «Адмиралтейские верфи»:
В парадном строю — ещё не начинала испытаний, но уже под флагом ВМФ!
-
Совместно с коллегами из Санкт-Петербурга и Москвы они создали деталь оборудования, которое попало в санкционный список ЕС
-
- Российская нефть, добываемая на месторождении, получила название ARCO (Arctic oil). Фото: www.gazprom.ru
Российская нефть, добываемая на месторождении, получила название ARCO (Arctic oil). Фото: www.gazprom.ru
Ученые Уральского федерального университета совместно с коллегами из Санкт-Петербургского политехнического университета и Московского физико-технического института разработали крепежные шпильки для оборудования на нефтяной платформе «Приразломная». Детали удерживают оборудование на нефтедобывающей платформе во время штормов. Ранее запчасти для платформы закупали за границей, сейчас Минпромторг РФ поставил задачу создавать их в России. На изготовление образца специалистам понадобилось три дня. От УрФУ над деталью работали сотрудники Экспериментально-производственного комбината и Регионального инжинирингового центра.
-
-
С 2014 года ООО «Олимп», находящееся в городе Звенигово (Республика Марий Эл) на территории ОАО «Судостроительно-судоремонтный завод им. С.Н. Бутякова», ведёт серийное строительство маломерных научно-исследовательских судов проекта NS18-RGM для Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.
Проект NS18-RGM разработан совместно компаниями «Си Тех» и «Новая Судоверфь», научные суда предназначены для выполнения гидрометеорологических и гидрохимических наблюдений, а также доставки экспедиционного состава и грузов в район наблюдений.
К настоящему времени построено не менее 6 судов этого проекта.
-
Министерство обороны РФ заключило контракт на модернизацию еще одной партии самолетов Ил-38 для Морской авиации ВМФ, обновленные самолеты получат расширенные возможности по поиску и уничтожению подлодок, сообщили в пятницу в пресс-службе предприятия «Ил».
В 2015 году «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» завершил исполнение государственного контракта на ремонт и серийную модернизацию первой партии противолодочных самолетов Ил-38 Морской авиации Военно-морского флота России до уровня Ил-38Н.
«С Министерством обороны Российской Федерации заключен новый контракт на модернизацию очередной партии противолодочных самолетов Ил-38 Морской авиации Военно-морского флота России до уровня Ил-38Н», — говорится в сообщении.
Модернизация заключается в установке на самолеты новой поисково-прицельной системы «Новелла-П-38», что значительно расширило объем решаемых самолетами задач и их боевые возможности. Модернизированный самолет сможет успешно решать задачи патрулирования, поиска и уничтожения подводных лодок с применением расширенной, по сравнению с базовым Ил-38, номенклатуры вооружений.
-
-
Министерству обороны РФ удалось кардинально сократить жилищную очередь среди военнослужащих. Почти 85% военных из числа стоящих в очереди получили жильё.
«Практически удалось решить застарелую проблему офицеров, находящихся в распоряжении. Из 46 тыс. военнослужащих, находившихся в распоряжении и стоявших в очереди на получение жилья длительное время, к настоящему моменту жильём обеспечены 39 тыс. человек. Оставшиеся 7 тыс. военнослужащих, как правило, вставшие в очередь в этом и в прошлом годах, будут обеспечены жильем в плановом порядке в течение текущего года». - заявили в Минобороны РФ.
-
Генеральный секретарь IMO (International Maritime Organization)Кодзи Секимицу открыл в Санкт-Петербурге новый тренажерный комплекс «Транзаса» для подготовки персонала танкеров в морском учебно-тренаженом центре Государстенного Университета Морского и Речного Флота имени адмирала С.О. Макарова (ГУМРФ).
ГУМРФ — ведущий университет России по подготовке специалистов морского и речного транспорта. Новый тренажерный комплекс расширит спектр курсов, предлагаемых Университетом, и позволит проводить практическую подготовку курсантов и членов экипажей наливных судов в соответствии с требованиями Главы V Конвенции ПДНВ и Модельных курсов IMO.
Тренажер грузобалластных операций производства «Транзаса» предназначен для обучения и аттестации членов экипажей нефтяных танкеров, танкеров-химовозов и газовозов, перевозящих сжиженный нефтяной газ.
-
-
Сегодня на «Восточной верфи» (г.Владивосток) был спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Коралл» проекта 22460 «Охотник».
-
- (С) фото Mehanoid (http://forums.airbase.ru)
-
-
В ходе северного завоза в отдаленные гарнизоны Восточного военного округа, дислоцированные на Курилах, Сахалине, побережьях Японского моря и Татарского пролива, завезено около 8,4 тыс. тонн имущества и грузов различного назначения. В том числе около 6,5 тыс. тонн горюче-смазочных материалов получили воинские части, дислоцированные на Курильских островах. Об этом 04 июля 2015 года сообщила пресс-служба Восточного военного округа.
Как сообщается, на данный момент в пути находится около 5,4 тыс. тонн материальных средств. Еще около 3,9 тыс. тонн грузов уже накоплено и подготовлено к отправке на складах и базах хранения ВВО.
-
-
«Восточная верфь» (г.Владивосток) ведет строительство малого морского танкера проекта 03182.
-
-
ООО «Озерная Верфь» (Laky Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) представила новый катер проекта 17MJ в гавани выставочного комплекса «Ленэкспо» в рамках 7-го Международного военно-морского салона, передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
-
- (С) Вованыч_1977 (http://forums.airbase.ru)
-
-
В рамках VII Международного военно-морского салона, в пятницу, 3 июля, состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага на дизель-электрической подводной лодке проекта 06363 «Старый Оскол».
-
-
Суда подготовлены для установки различного оружия и запуска беспилотников с палубы
-
- катер БК-16 (проект 02510)
Концерн «Калашников» впервые представляет единую боевую группу многофункциональных десантных катеров с современным комплексом вооружения, а также последние разработки в области беспилотных летательных аппаратов (БЛА) с возможностью их запуска с палубы катера.
-
-
«Ушаковские верфи» (Калининградская обл.) ведут строительство речного прогулочного теплохода.
-
-
Во Вьетнам доставлена четвертая из шести подлодок проекта 06361 «Варшавянка», которая была заказана у России. Об этом сообщает ТАСС.
-
-
Фрегат «Адмирал флота Касатонов» проекта 22350.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru и Алексея Акентьева 26 июня 2015 года.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» спущено на воду судно тылового обеспечения «Эльбрус» — головное судно проекта 23120.
Судно предназначено для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег,надводные корабли и подводные лодки, а также для буксировки терпящих бедствие кораблей и судов и оказания помощи их экипажам.
Проект судна тылового обеспечения разработан ЗАО «Спецсудопроект» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
Серия:
Заводской № 880 — заложено
14.11.2012 — спущено26.06.2015 «Эльбрус»Заводской № 881 — заложено
19.12.2013 «МБ-75»Заводской № 882 — заложено
24.07.2014 «Капитан Шевченко»
