-
На территории Волгоградского НПЗ (100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») состоялось открытие нового терминала отгрузки битумных продуктов и смазочных материалов. Уникальный пилотный проект нового поколения — «Логистика 4.0» — был реализован в максимально короткие сроки: старт строительства нового центра был дан всего полгода назад. Открытие центра позволило снизить время отгрузки более чем вдвое — с 4-ёх до 2-ух часов. Проектная мощность логистического центра — порядка 500 тысяч тонн отгружаемой продукции в год.
Открытие центра стало первоначальным этапом реализации программы развития битумного бизнеса ПАО «ЛУКОЙЛ», которая рассчитана на пять лет. Совокупный объем инвестиций в программу составит 100 млн долларов.
-
Крупнейший в Северо-западном федеральном округе светомузыкальный гидродинамический фонтан открыли в Калининграде Сбербанк и правительство области в преддверии чемпионата мира по футболу.
Фонтан оборудован видео-лазерной проекцией, автоматической многоэтапной системой очистки воды и может работать в режиме обучающего комплекса, например, транслировать видеоматериалы, сопровождаемые синхронизированным динамическим оформлением из воды, света и музыки. На его водный экран размером 6 на 12 м можно проецировать любое изображение.
-
В Волгоградской области пущены в работу новые плавучие насосные станции. Судна, на которых располагаются насосные станции, были построены в течение года на судоверфи в г. Балаково и оснащены самым современным оборудованием.
Системная работа по развитию мелиорации позволила области привлечь федеральные средства для реконструкции объектов «Волгоградмелиоводхоза» в Быковском и Николаевском районах. Около 400 млн рублей направили на установку новых насосных станций и обновление двух систем в целом.
В настоящее время Заволжская и большая Волгоградская оросительные системы включают две головные насосные станции, около 160 километров каналов и двух десятков гидротехнических сооружений, 26 подкачивающих установок. Теперь сельхозтоваропроизводители двух районов получили новые возможности: проведенная реконструкция позволяет увеличить поливную площадь с 13 тысяч гектаров, на которых выращивают кормовые и бахчевые культуры, овощи, до 30 тысяч гектаров.
-
На Калининградском тарном комбинате запустили линию по производству 30 млн легкооткрываемых крышек для консервов в месяц. Крышки будут выпускаться в двух диаметрах — 83 и 99. Крышки калининградского производства приспособлены для широкого спектра продукции: рыба, овощи, молоко, мясные консервы.
Новая линия обеспечит треть российского рынка. Часть продукции планируется направлять на экспорт.
Это самый крупный инвестиционный проект за всю историю комбината. Оборудование обошлось предприятию более чем в 280 млн рублей. Еще около 10 млн рублей было потрачено на покупку оборудования для контроля. Запуск линии позволил обеспечить рабочими местами 50 человек.
-
Городской стадион с футбольным полем открылся после реконструкции в курортном городе Зеленоградске под Калининградом на берегу Балтийского моря.
Реконструкция проводилась за счет муниципального бюджета, стоимость работ составила 25 млн рублей. Стадион станет базовой площадкой для местной футбольной команды «Бриз».
-
Новая набережная стала частью большой прогулочной зоны возле Мамаева кургана и «Волгоград Арены». Здесь расположатся и смотровые площадки, на одной из них установлен созданный волгоградским художником-монументалистом Евгением Павлюченко арт-объект «Волна», и пляжная зона, и спуски к воде, и велодорожки. Изюминкой нового городского фасада, открывающегося во всей красе со стороны реки, стала декоративная подсветка моста через Волгу — в сочетании с внешним освещением стадиона создается единая композиция.
Строительство новой набережной было бы невозможно без укрепления берега реки Волги — масштабные работы начались еще в 2015 году. На подготовительном этапе глава региона поставил задачу учесть пожелания жителей. Комплексный подход к развитию территорий, реализация инфраструктурных проектов — приоритеты долгосрочной стратегии Волгоградской области, обозначенной губернатором Андреем Бочаровым в 2014 году.
Стоимость проекта составила около 3 млрд рублей. Инженерные сооружения возведены в рекордные сроки — всего за два года специалистам удалось укрепить почти три километра береговой линии. До этого последний раз такие работы в Волгограде проводились в 1974 году.
-
Маршрут Петербург — Кингисепп пополнился 17 новыми автобусами. Транспортные средства вышли в рейс с понедельника, 28 мая, сообщили в пресс-службе правительства Ленинградской области.
Данное направление — одно из самых востребованных в регионе. Теперь автобусы будут ежедневно курсировать по маршруту № 841 (с 05:00 до 20:00). Интервал движения составит 30 минут.
«Заказчиком маршрута выступает региональное управление по транспорту, обслуживает его кингисеппский автобусный парк. Автобусы марки „ПАЗ-Вектор“ оснащены системами активной и пассивной безопасности. В каждой машине установлены в том числе тревожные кнопки и навигационные устройства „ЭРА-ГЛОНАСС“, что позволит отслеживать перемещение автобусов в режиме реального времени», — отметили в администрации Ленобласти.
Стоимость проезда в одну сторону установлена на уровне 300 рублей. К концу года на маршруте обещают запустить систему электронной оплаты проезда «Подорожник». Сейчас она проходит испытания на маршрутах общественного транспорта в Кудрово.
-
ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» начал ходовые испытания рейдового буксира БУК-2190 проекта 04690. Судно с заводским № 462 было спущено на воду в сентябре прошлого года, после завершения испытаний буксир войдёт в состав Черноморского флота.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 257 т.
Главные размерения: длина — 20.4 м, ширина — 8.5 м, осадка — 3 м.
Максимальная скорость хода: 10.5 узлов
Сила тяги на гаке: 20 т.
Экипаж: 4 человека
-
Под Калининградом модернизировали линию по производству сыров
«Переславский сыродельный завод» модернизировал свою линию производства сыров. На предприятии внедрили технологию производства полутвердых сыров и увеличили мощность варочного котла. А ещё наладили контакт с местными переработчиками сырья.
Под Калининградом начинают выпуск сыров российского производства. Массу, из которой готовят продукт, везут сюда с востока области. Делают её в Славске из местного молока.
Это так называемое сырное зерно. Раньше его приходилось завозить в Янтарный край из-за границы. Теперь же есть возможность производить в регионе. Варить здесь будут различные сорта сыра.
Дмитрий Косенко, главный инженер ООО «Переславский сыродельный завод»:
— Целая линейка будет продуктов. Само собой, «Моцарелла» в любом случае. Её мы будем выпускать в разных видах. И соответственно порядка десяти видов, и Гауда, и Российский, и так далее.
-
В Ленинградской области сотрудники рыбзавода занялись увеличением популяции атлантического лосося в Неве. В реку выпустили 90 тысяч особей этого вида.
Это крупнейший выпуск молоди за последние десять лет. Специалисты год выращивали атлантического лосося на Невском рыбзаводе. Чтобы получить мальков длиной до 12 сантиметров, их кормили каждый час. Делалось все это по программе компенсации возможного ущерба водным биоресурсам Балтийского моря — его может нанести строительство газопровода «Северный поток 2».
Родион Сухин, директор по производству ФГБУ «Главрыбвод»: «Примерно 8 процентов от выпущенного количества, там, через 2-4 года вернутся в эту же реку взрослыми особями, которые дадут новое потомство».
Сейчас популяция атлантического лосося сохранились только в трех крупных реках бассейна Балтики — Нарве, Луге и Неве. На естественный нерест в Ленинградскую область рыба приходит лишь в Лугу. В остальных реках численность поддерживается за счет искусственно выращенной молоди.
С начала 2018 года в водоемы Ленинградской области в рамках государственного задания в естественную среду выпущено 246 тыс. годовиков лосося атлантического, в целях выполнения компенсационных мероприятий — 16 тыс. особей. В 2017 году рыбоводными заводами выращено и выпущено в водные объекты области 376 тыс. молоди лосося атлантического. Из них, по государственному заданию выпущено 297 тысяч особей, в рамках компенсационных мероприятий — 79 тысяч.
-
В рамках локализации производства и сервиса компания «Сименс» открыла в промзоне Горелово Ленинградской области первый в России цех по ремонту газовых турбин. Инвестиции составили 10 млн евро.
На работающем с 2015 года заводе «Сименс Технологии Газовых Турбин» создан комплекс, где компания проводит различные работы — от научных исследований и производства до сервиса.
В цехе будет осуществляться восстановление и модернизация лопаток турбин с применением технологии Si3D и нанесением металлических, керамических и термобарьерных покрытий в зависимости от типа газовой турбины, концепции технического обслуживания и ремонта.
Строительство цеха заняло около года. В перспективе планируется расширить спектр компонентов для восстановления.
В настоящее время предприятие осуществляет сервис оборудования Верхнетагильской, Пермской, Киришской, Няганской, Яйвинской, Серовской, Череповецкой, Уренгойской и Невинномысской ГРЭС, Южной ТЭЦ, Затонской ТЭЦ, ТЭЦ-16 и ТЭЦ-20 «Мосэнерго» и других теплоэлектростанций на территории Российской Федерации и стран СНГ.
-
В посёлке Свирьстрой (Ленинградская область) началось строительство причала для круизных судов. Новый причал палового типа на левом берегу Свири сможет обеспечить одновременную стоянку 3-х пассажирских судов. Завершить строительство причала планируется через 2 месяца.
Инвестором строительства нового причала в Свирьстрое выступила компания «Конт», ранее уже построившая несколько причалов на реках Нева, Волга и Волхов. В настоящее время компания ведёт строительство причалов для круизных судов в Костроме и Рыбинске, а также планирует строительство причалов в Елабуге, Рязани, Киришах и на острове Ореховый у истока Невы.
-
ГК A Plus Development завершила строительство распределительного центра для одного из ведущих мировых логистических операторов. Новый склад холодного хранения площадью порядка 5 тыс. кв. м расположился в индустриальном парке «А Плюс Парк Санкт-Петербург-1» в поселке Шушары, что в 10 км от петербургской КАД.
Реализация проекта заняла 8 месяцев, договор между девелопером и международным оператором логистических услуг был подписан в августе 2017.
-
Наш сайт уже сообщал о начале ходовых испытаний танкера «Академик Пашин» проекта 23130.
Морской танкер «Академик Пашин» построен на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге и является не только крупнейшим заказом в истории завода, но и самым большим вспомогательным судном, построенным для ВМФ России после распада СССР.
На втором фото мимо «Академика Пашина» проходит малый ракетный корабль «Ураган», который вышел в Ладожское озеро на ходовые испытания в один день с танкером. Следует отметить, что выход танкера «Академик Пашин» и МРК «Ураган» на ходовые испытания обеспечили 4 буксира постройки ЛСЗ «Пелла».
-
-
В городе-герое закончили модернизацию областной больницы скорой медицинской помощи № 25. Строительство нового блока обошлось в 1,8 млрд рублей. Больше 600 миллионов в больнице потратили лишь на закупку нового оборудования.
В 2017 году Волгоградская область первой в стране получила санитарный вертолет по федеральной программе, и с его помощью в Волгоград уже доставили 200 пациентов в тяжелом состоянии. Кроме того, в 2016-2017 гг. в регион поступили 78 новых машин скорой помощи.
-
-
20 мая 2018 года новый сверхмощный энергоблок № 1 с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС (филиал концерна «Росэнергоатом», входит в электроэнергетический дивизион Росатома достиг выработки электроэнергии в полмиллиарда киловатт-часов с момента подключения к электросети 9 марта 2018 года.
В настоящее время энергоблок находится на завершающем этапе ввода в эксплуатацию.
Подчеркивая важность данного события, директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда отметил: «Вырабатываемая электроэнергия необходима для развития как Ленинградской области, так и для всего северо-западного региона: уже сейчас она способствует реализации многих крупных инвестиционных проектов».
«Кроме того, полученная от нового блока электроэнергия — это ещё и значительный вклад в укрепление энергобезопасности страны».
Как пояснил главный инженер ЛАЭС-2 Александр Беляев, с 26 марта текущего года инновационный энергоблок № 1 с реактором ВВЭР-1200 находится на этапе опытно-промышленной эксплуатации.
-
19 мая 2018 года Выборгский судостроительный завод (г. Выборг) вывел на ходовые испытания головное ледокольное судно обеспечения мощностью 22 МВт класса Icebreaker 8 проекта IBSV01 (строительный номер 233) «Александр Санников».
-
П.С В этом посте отсутствуют фотографии алкогольного содержания из алкогольного фонда музея.
Период реализации: 2011-2016 гг.
Площадь застройки:1562 м2
Строительный объем:9511 м3