В деревне Петровское Ломоносовского района Ленинградской области
состоялось закладка камня в основание завода измерительных
приборов Группы компаний «Аргоси».
Реализация инвестиционного проекта началась в декабре 2012 года,
в мае 2013 года инвестору на условиях аренды был передан
земельный участок площадью 4 га.
Объем инвестиций в проект составит 300 млн рублей, на новом
предприятии будет создано 600 рабочих мест. Окончание
строительства завода запланировано на конец 2014 года.
ГК "Беатон" запустила новый асфальтовый завод на Волхонском
шоссе. Доля группы на петербургском рынке асфальтобетона должна
вырасти с нынешних 13 до 20%
Как рассказали в "Беатоне", новый завод, построенный на
Волхонском шоссе, может выпускать до 475,2 тыс. т асфальтобетона
в год. Предприятие оснащено оборудованием финской компании
Amomatic с проектной мощностью 240 т асфальтобетонной смеси в
час.
"Асфальт укладывается горячим, его надо доставить до
строительного объекта, пока он не остыл. Расстояние доcтавки
ограничено временем охлаждения смеси, поэтому очень важно
расположение заводов. Новое производство позволит нам поставлять
асфальт на юго–запад Петербурга и в его пригороды", — пояснил
начальник отдела маркетинга и рекламы ГК "Беатон" Алексей
Деламарттер.
В Ленинградской области открыт новый
участок федеральной трассы Санкт-Петербург
– Сортавала.Новый участок автомобильной дороги
А-121 от Санкт-Петербурга через Приозерск до Петрозаводска
протяженностью 8,9 км находится между населенным пунктом
Керро и автодорогой «Магистральная».
фото: ИТАР-ТАСС
Новый участок
федеральной трассы разделен на 4 полосы движения. Ширина проезжей
части - 7,5 метра в каждом направлении с разделительной полосой.
Расчетная интенсивность движения - свыше 14 тысяч автомобилей в
сутки, расчетная скорость - 120 километров в час. Время в пути от
Петербурга до Сортавалы должно составить 4,5 часа.
фото: ИТАР-ТАСС
Кроме того, в рамках государственного контракта в период с 2011
по 2013 годы на данном участке было построено две транспортные
развязки, два путепровода и технологический проезд.
Продолжением открытого участка является следующий отрезок трассы
длиной в 20 км до Сосново.
"Газпром" GAZP +2,15% и
Ленинградская область в рамках ПМЭФ подписали меморандум о
сотрудничестве при реализации проекта строительства завода по
производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью до 10
миллионов тонн.
Завод является именно тем проектом в европейской части, который
"Газпром" анонсировал. Новый проект завода нацелен на европейские
рынки. В частности, рассматривается возможность проведения
разменных операций СПГ.
В качестве целевого рынка выступают также страны Латинской
Америки. Кроме того, планируется использование продукции завода
для обслуживания рынка бункеровки и осуществления малотоннажных
поставок на Балтике.
"Газпром" уже приступил к разработке обоснования инвестиций в
проект и к выбору площадки под строительство.
Газовый холдинг готов рассмотреть возможность участия в проекте
других компаний.
Тихвинский вагоностроительный завод (Ленинградская область)
запустил серийное производство универсальных полувагонов,
оснащенных тележкой Барбер с повышенной осевой нагрузкой 25 тс.
Совокупная выгода от эксплуатации инновационного вагона на
протяжении срока его службы составит до 8,3 млн. рублей.
До конца года на ТВСЗ планируется выпуск более 2 000
вагонов с повышенной грузоподъемностью.
Универсальный полувагон с разгрузочными люками модели 12-9853
характеризуется повышенной экономической отдачей благодаря
увеличенной до 75 тонн грузоподъемности, что при перевозке угля
на типовом маршруте п. Ерунаково (Кемеровская область) – порт
Находка (Приморский край) обеспечивает дополнительную выгоду от
эксплуатации в размере более 220 руб. в сутки за вагон по
сравнению с полувагоном на типовой тележке модели 18-100.
19 июня состоялось открытие первой очереди комплекса по перевалке
и фракционированию стабильного газового конденсата и продуктов
его переработки мощностью 6 млн. тонн в год в Морском торговом
порту «Усть-Луга». Пять лет назад было подписано соглашение о
строительстве терминалов на этой территории. Сегодня эти идеи
воплощены в реальность. Проект реализован компанией ООО
«НОВАТЭК-Усть-Луга», инвестиции составили около 20 млрд.
рублей.
19 июня состоялась отгрузка первого танкера, который доставит 80
тыс. т. нафты, произведенной на Комплексе, бразильской компании
Braskem.
Первая очередь комплекса включает установку по фракционированию
стабильного газового конденсата (СГК) проектной мощностью 3 млн
тонн в год, товарно-сырьевой парк емкостью 520 тыс. куб.м.
глубоководный причал, оборудованный стендерами и способный
принимать танкеры дедвейтом до 120 тыс. тонн,
административно-хозяйственную зону, инженерные системы и сети, а
также очистные сооружения. Ведется строительство второй очереди
комплекса, включающей еще одну установку по фракционированию СГК
проектной мощностью 3 млн. т. в год. Завершение строительства
второй очереди запланировано на четвертый квартал 2013 года.
Еще один крупный инвестор - ООО «СИБУР-Портэнерго»
реализовал в порту «Усть-Луга» инвестиционный проект по
строительству комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных
газов (СУГ).
Производственная мощность терминала – 1,5 млн. тонн сжиженных
углеводородных газов и 2,5 млн. тонн светлых нефтепродуктов в
год. Инвестиции в проект составили около 25 млрд.
рублей.
На "Северной верфи" состоялась выкатка из эллинга судна
связи проекта 18280 "Юрий Иванов". Об этом сообщила
пресс-служба предприятия.
Летом 2013 года специалисты "Северной верфи" завершат монтаж
мачты и надстройки, после чего "Юрий Иванов" будет готов к спуску
на воду, запланированному на сентябрь 2013 года.
Затем в течение полугода судно будет достраиваться на плаву и в
2014 году будет сдано заказчику.
Судно связи проекта 18280 "Юрий Иванов" - головной корабль этого
проекта.
В 2013 году на "Северной верфи" состоится закладка
первого серийного корабля этого проекта, которому приказом
Главнокомандующего ВМФ РФ присвоено имя "Иван Хурс".
Группа ЛСР стала первым
в России массовым производителем клинкерного кирпича.
Высокотехнологичная линия, ориентированная на промышленное
производство клинкерных керамических изделий различного
назначения мощностью до 25 млн штук условного
кирпича в год, запущена на заводе в Ленинградской области.
Новая производственная линия способна выпускать широкий спектр
различных видов кирпича: дорожно-тротуарный клинкерный кирпич,
лицевой клинкерный кирпич различных форматов, цветов и фактур,
фигурный кирпич и оригинальные керамические элементы.
Универсальная линия способна производить также
стандартный лицевой кирпич объемом до 40 млн штук условного
кирпича в год. Продукция завода будет поставляться в
Северо-Западный, Центральный, Южный и Уральский федеральные
округа.
Построенный практически заново с использованием самого
современного оборудования завод выпускает качественный кирпич
различной цветовой гаммы и широкого спектра использования.
Мощность завода составляет 180 тыс. т. строительного кирпича и
120 тыс. т. клинкерного и лицевого кирпича в год. Это самый
крупный производитель кирпича в Европе.
1 июня осуществлен спуск на
воду головного лоцманского катера “Сириус” проекта PI-22, в
проекте которого применены современные технические решения,
обеспечивающие его высокие мореходные и эксплуатационные качества
с учетом особенностей эксплуатации в ледовых
условиях.
В Ладожское озеро выпустили 10000 годовиков палии.
Десять тысяч годовиков палии выпустили в Ладожское озеро в
пятницу, 31 мая. Выпуск одной из наиболее ценных пород рыб
Ленинградской области производился под контролем специалистов
Северо-Западного территориального управления Росрыболовства.
Молодь рыбы выращивалась по договору об искусственном
воспроизводстве водных биоресурсов на ФГУП «Федеральный
селекционно-генетический центр рыболовства» (ФГУП «ФСГЦР») в
поселке Ропша Ленинградской области.
В Кировском районе Ленинградской области после кап.
ремонта открылся детский сад на 260 мест
31 мая в в Кировском районе состоялось открытие детского
сада
Ремонт осуществлялся в рамках региональной долгосрочной целевой
программы «Дети Ленинградской области» на средства областного и
районного бюджетов и включил в себя – ремонт кровли, замену
оконных и дверных блоков, замену системы отопления, внутреннего
водопровода, электромонтажные работы, устройство теплых полов,
отделочные работы, установку автоматической пожарной сигнализации
и т.д. Теперь детский садик сможет принимать 260
детей.
Строительство новой станции велось за счет средств областного
бюджета. Заказчиком работ выступило государственное учреждение
«Леноблпожспас», подведомственное комитету правопорядка и
безопасности Ленинградской области.
Новое пожарное
депо оснащено самой современной техникой, которая позволит
обеспечить пожарную безопасность жителей Приозерска и прилегающих
населенных пунктов. Закуплено новое оборудование, созданы
комфортные условия для несения службы.
На ООО «Озерная Верфь»
(Ленинградская область) состоялся торжественный спуск судна, уже
четвертого в линейке патрульных катеров. Об этом с места
церемонии передает корреспондент ИАА «ПортНьюс». Катер,
получивший название «Патрульный-14», предназначен для выполнения
инспекторским составом Госморречнадзора функций по контролю и
надзору за безопасностью судоходства на внутренних водных и
морских прибрежных путях, говорится в сообщении пресс-службы
верфи. После испытаний катер буден передан заказчику. Порт
приписки – г. Москва.
На ОАО «Ленинградский судостроительный завод «ПЕЛЛА» 18
мая спущен на воду буксир “РБ-399” проекта 90600 стр. № 937 .
Заказчиком выступает Министерство обороны РФ.
Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных
операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих
району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения
пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в
операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.
Министр природных ресурсов РФ Сергей Донской, глава
Федерального агентства лесного хозяйства Владимир Лебедев,
губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко вместе с
жителями города Луги высадили 18 мая молодые сосны в Череменецком
участковом лесничестве и открыли современный
селекционно-семеноводческий центр, построенный региональным
управлением лесами. Сеянцы сосны были высажены на площади 5,6
га.
Строительство центра началось в
августе 2011 года. Уже в начале лета 2012 года заложена первая
партия лесных культур. Осенью они были переведены из теплиц на
открытые поля закаливания для того, чтобы подрастающие деревья
привыкли к минусовым температурам.
Общая сумма финансирования
строительства селекционного центра составила 309,2 млн рублей.
248 млн рублей из этой суммы были выделены из федерального
бюджета, еще 61,2 млн составили вложения областной казны. На
территории центра находятся 8 теплиц и
административно-хозяйственный комплекс с линией для переработки
шишек и конвейером для высева полученных семян. Заказчиком
строительства выступило Управление лесами Ленинградской области.
На терминале ОАО «Роснефтьбункер» 7 мая 2013 года на причале № 1в
порту Усть-Луга завершена первая погрузка 20 тыс. тонн дизельного
топлива на танкер SEASHARK. Об этом сообщает пресс-служба
компании.
Отмечается, что данная погрузка является началом реализации
программы обработки светлых грузов на терминале ОАО
«Роснефтьбункер», ранее осуществлялась обработка только темных
нефтепродуктов, то есть, мазутов различных марок.
«Менее 3-х недель назад мы объявили о начале оперирования
светлыми нефтепродуктами в режиме пуско-наладки: 18 апреля 2013
года на терминале был принят первый состав с дизельным топливом,
обработка первого танкера была намечена на май, что и произошло,
согласно плану. Оперирование светлыми нефтепродуктами
подразумевает более высокий уровень требований по соблюдению норм
экологической, промышленной и пожарной безопасности при неизменно
высоком качестве оказания услуги», - отметил генеральный директор
ОАО «Роснефтьбункер» Константин Хамлай.
29 апреля 2013 года, на Выборгском судостроительном заводе вывели
из эллинга вторую половину полупогружной баржи, построенной для
собственных нужд верфи.
Напомним, строительство плавсредства было выполнено в максимально
короткие сроки и является очередным этапом масштабной программы
модернизации верфи.
Справка.
Баржа предназначена для круглогодичной и круглосуточной
эксплуатации. При её строительстве были использованы специальные
марки стали, которые позволяют плавсредству работать во льдах.
Ввод баржи в эксплуатацию позволит усовершенствовать технологию
постройки заказов с уменьшением стоимости и сроков выполнения
работ, а также снимет часть инфраструктурных ограничений верфи по
максимальной ширине, строящихся судов. Баржа предназначена
для спуска на воду корпусов судов, накатки корпусных конструкций
массой до 5000 т и проведения транспортных операций по передаче
грузов вне акватории Выборгского судостроительного завода. Кроме
того, на палубе баржи будет производиться сборка корпусов и спуск
на воду строящихся на верфи ледоколов.
Сегодня ООО
«Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург)
спустило на воду четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49
«Нева-Лидер 4» (заводской №404)
иначало ходовые испытания
сухогруза «Нева-Лидер
3».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО
«Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2
судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный
завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и
навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь,
крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы
разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка -
4,7/3,6 м.