-
-
- © www.gudok.ru
Со станции Гаои Ханьданьского центра грузовых перевозок Пекинского подразделения корпорации «Китайские железные дороги» (China Railway Beijing Group) в Москву отправился грузовой состав. Он стал первым поездом, отправившимся из провинции Хэбэй в российскую столицу в рамках проекта грузовых железнодорожных перевозок Китай — Европа, сообщает агентство «Синьхуа».
Состав с 41 контейнером должен преодолеть около 9 тыс. км пути, он пересечет границу двух стран через КПП Маньчжоули и примерно через 12 дней после отправления прибудет в пункт назначения — на станцию Ворсино. Обратно поезд повезет в Китай продукцию из древесины. Поезд также проследует через Екатеринбург и Новосибирск.
На начальном этапе по этому маршруту планируется отправлять 20 составов в год, объем грузоперевозок в обе стороны должен составить 30 тыс. тонн.
-
-
-
- © docplayer.ru
В Пермском регионе Свердловской железной дороги с начала сезона путевых работ обновлено 59 км железнодорожного пути, завершен ремонт на перегонах Кез — Кабалуд, Юг — Кукуштан. По информации пресс-службы магистрали, ремонт пути в регионе начался 1 апреля с участка Иренский — Кунгур.
В настоящее время на перегоне Верещагино — Менделеево идет второй этап работ. На очереди — капитальный ремонт на перегонах Ферма — Мулянка и Лек — Кордон, а также однопутного участка Березники-Сортировочные — Заполье-Уральское.
В Пермском регионе СвЖД уже несколько лет применяется технология непрерывного цикла, когда участок пути закрывают на несколько суток для выполнения полного комплекса работ, а поезда идут по соседнему пути. Таким образом достигается значительная экономия времени и материальных ресурсов, так как работа ведется круглосуточно и не нужно каждый раз подводить к месту технику, а затем вновь освобождать путь для движения поездов. В целях увеличения пропускной способности участков, пассажирские и грузовые поезда курсируют по специально разработанным графикам, позволяющим регулировать движение и не допускать сбоев в перевозочной работе.
-
-
-
- ТЭМ18ДМ
- © pfoto-rzd.com
Одиннадцать новых тепловозов серии ТЭМ18ДМ производства Брянского машиностроительного завода начали работу станциях Красноярской железной дороги. Локомотивы поступили на магистраль в рамках инвестиционного проекта «Обновление подвижного состава ОАО «РЖД», сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
Машины предназначены для маневровой работы. В настоящее время они уже используются для формирования поездов и обслуживания пунктов погрузки и выгрузки вагонов на станциях Красноярского узла: Красноярск, Красноярск Северный, Бугач, Енисей, Злобино, Базаиха и Красноярск Восточный.
Создавая эту модель локомотива, российские инженеры учли климатический фактор, в частности, резкие перепады температуры, характерные для регионов Сибири. В тепловозах созданы комфортные условия для работы машинистов КрасЖД как в период экстремальных морозов (до -50 градусов), так и в сильную жару (свыше +40). Маневровые локомотивы оборудованы просторной кабиной с установкой кондиционирования воздуха, обеспечивающей поддержание постоянной температуры в салоне. Управление осуществляется как в ручную — машинистом, так и автоматически — компьютером.
-
-
-
- 259940-1491386062
- © pro-arctic.ru
На Новопортовском месторождении «Газпром нефти» введена в эксплуатацию новая аналитическая лаборатория, где предусмотрено проведение более 20 видов высокотехнологичных испытаний.
-
-
-
- © www.metalinfo.ru
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправил шесть вагонов с креслами для сидения стандартной и улучшенной планировки (модели 61-4458.00 и 61-4458.01) Свердловской пригородной компании.
Договор на поставку восьми вагонов был подписан в январе 2018 года. Вагоны с креслами для сидения будут эксплуатироваться по туристическим направлениям: пять из них предполагается использовать по проекту «Императорский маршрут», три — для VisitTyumen. Для ТВЗ это первый опыт создания брендированных туристических вагонов.
Вагоны принадлежат к самой современной серии пассажирского подвижного состава, который выпускается на Тверском вагоностроительном заводе. Они комфортабельные, светлые, вместительные — пассажирам здесь будет очень удобно во время путешествий.
-
-
-
- © www.tmholding.ru
Трансмашхолдинг представил новый магистральный грузовой двухсекционный электровоз 2ЭС5С переменного тока с асинхронным тяговым приводом, изготовленный на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг». Презентация прошла в рамках Координационного совета «Российских железных дорог», прошедшего на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»), при участии генерального директора — председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова.
Локомотив изготовлен в рамках программы импортозамещения и является модификацией электровоза 2ЭС5"Скиф" (совместной разработки Трансмашхолдинга и «Альстома»). Ключевые компоненты машины, такие как тяговый преобразователь, вспомогательный привод, тяговые электродвигатели, тяговый трансформатор и компрессорное оборудование, тележки и оборудование системы управления заменены на российские.
-
-
-
- © www.retail.ru
По сравнению с 2017 годом, Melon Fashion Group, владеющая и управляющая брендами befree, Zarina и Love Republic, произвела в 2018 году в 5 раз больше изделий на территории России.
-
-
-
- © phototass4.cdnvideo.ru
РЖД запустила электропоезд «Ласточка» на Ленинградском направлении в режиме обычной электрички № 6000. Об этом говорится в пресс-релизе РЖД.
«Электропоезд „Ласточка“ с 16 июня впервые повез пассажиров на Ленинградском направлении (перевозчик — АО „Московско-Тверская ППК“) в режиме обычной электрички 6000-й нумерации», — отмечается в сообщении.
«Ласточка» будет ежедневно совершать 7 рейсов по маршруту Москва — Крюково — Клин. Стоимость проезда и остановки будут как в стандартных электричках.
Отмечается, что новая «Ласточка» стала первой из шести поездов, которые придут на смену обычным электричкам Ленинградского направления в 2018 году. Запуск второго такого поезда запланирован на конец лета, а остальных — на второе полугодие 2018 года.
-
-
-
- © www.gudok.ru
Магистральный электровоз 2ЭС7, выпущенный на заводе «Уральские локомотивы», подтвердил свои тяговые характеристики на участке Сызрань (Куйбышевская железная дорога) — Сенная (Приволжская железная дорога). Машина с поездом массой 6646 тонн успешно преодолела максимальную величину подъема на перегоне Кашпир — Рябина, достигающую 16,9‰. На лимитирующий подъем 2ЭС7 вышел со скоростью 41 км/ч, сообщил центр общественных связей Группы «Синара».
Всего за время испытаний уральский электровоз переменного тока выполнил три поездки с общим весом поездов 11269 тонн.
«Весовые нормы поездов, определенные для двухсекционного электровоза 2ЭС7, в среднем на 300-400 тонн выше весовых норм, установленных для локомотивов ВЛ80 в трехсекционном исполнении на этом участке, — пояснил начальник вагона-лаборатории Приволжской дороги Валерий Леонов. — Особенностью электровоза 2ЭС7 с асинхронным тяговым приводом является устойчивая реализация силы тяги 660-690 кН в диапазоне скоростей движения поезда 60-80 км/час по руководящему подъему. Данное преимущество позволяет эффективно использовать локомотивы этой серии на полигонах с критическими весовыми нормами в самых сложных условиях эксплуатации».
Ранее электровоз 2ЭС7 успешно прошел эксплуатационные испытания на участках Южно-Уральской, Горьковской железных дорог и в экстремальных условиях Восточно-Сибирской железной дороги.
-
-
-
- © vistanews.ru
Услуга бесплатного беспроводного доступа в интернет стала доступна пассажирам на 11 пригородных вокзалах Октябрьской железной дороги, сообщила пресс-служба магистрали.
В настоящее время проведены работы по оборудованию Wi-Fi сетью и подключению ее к интернету на 11 пригородных вокзалах и остановочных платформах Ленинградского, Московского, Витебского и Балтийского направлений. Беспроводная сеть работает на станциях Клин, Бологое-Московское, Вышний Волочек, Ржев-Балтийский, Чудово-Московское, Малая Вишера, Павловск, Царское Село, Аэропорт, Стрельна, Новый Петергоф.
Чтобы воспользоваться сервисом бесплатного Wi-Fi на вокзалах, пассажиру необходимо один раз пройти авторизацию. В дальнейшем его мобильное устройство будет автоматически подключаться к сети на любом вокзале, включенном в единую сеть Wi-Fi.
-
-
-
- © bryanskobl.ru
В Брянске состоялось открытие пешеходного моста на станции Брянск-Льговский Московской железной дороги. Объект имеет длину 190 метров и высоту 14 метров.
На строительство было наравлено 200 млн рублей.
-
-
-
- © www.gudok.ru
На станции Верхний Уфалей Южно-Уральской железной дороги завершились ремонтные работы на вокзале и платформах, сообщила пресс-служба магистрали.
Здание вокзала было облицовано фасадными панелями, проведена замена окон. Железнодорожники обновили вывеску с названием вокзала и установили новые навигационные указатели внутри здания на русском и английском языках. Кроме того, здание приведено к требованиям по адаптации для маломобильных групп населения: здесь установили тактильные знаки с применением азбуки Брайля, на полу уложили тактильные указатели.
На привокзальной территории станции Верхний Уфалей отремонтировали покрытие, уложили тротуарную плитку и установили пандус для маломобильных групп населения. На пассажирских платформах была частично заменена тротуарная плитка с установкой тактильных указателей.
Всего в 2018 году на Южно-Уральской железной дороге планируется отремонтировать 2 вокзала и 13 платформ пригородного пассажирского комплекса.
-
-
-
- © krskstate.ru
В Красноярской больнице скорой медицинской помощи им. Н.С. Карповича открылся новый хирургический корпус. 4-ёх этажное здание общей площадью почти 15 тыс. кв. м было построено за два года. В нём оборудованы 15 операционных, три из них для экстренных операций. Помимо этого, в здании также разместили реанимационный блок на 24 койки и палаты для пробуждения больных после хирургических вмешательств. Прежний операционный блок, расположенный в основном здании БСМП, медики в дальнейшем планируют использовать как лабораторию для анализов.
Стоимость возведения объекта 2,2 млрд рублей, из них 1,5 млрд. рублей были выделены из федерального бюджета, еще 700 млн рублей — средства региона.
Ежегодно в БСМП проходят лечение более 60 тысяч человек, здесь проводят 13 тысяч операций. Ввод в работу нового корпуса позволит увеличить эту цифру до 15 тысяч. Чтобы обеспечить их проведение, принято решение расширить штат врачей и младшего медицинского персонала. Штатное расписание будет сформировано по итогам нескольких месяцев работы нового корпуса.
-
-
-
- © scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net
В Ростове-на-Дону открылся центр национальной сети ядерной медицины «ПЭТ-Технолоджи». Теперь жителям Ростовской области и соседних регионов доступен один из важнейших методов диагностики в онкологии — ПЭТ/КТ-исследование.
-
-
-
- © kgd.ru
6 июня в Калининграде открыт новый корпус больницы скорой медицинской помощи. На строительство и оснащение объекта, который сделали специально к чемпионату мира по футболу, потратили 1,23 млрд рублей.
Строительство трёхэтажного корпуса госпитального приёмного отделения БСМП на 85 коек начали в 2017 году. Общая площадь здания составляет семь тысяч квадратных метров.
-
-
-
- © adygheya.ru
В преддверии Дня медицинского работника в Адыгее состоялось открытие нового больнично-поликлинического корпуса Тахтамукайской центральной районной больницы на 50 коек и поликлиники на 200 посещений.
Всего на возведение нового объекта было направлено почти 143 млн рублей.
В новом трехэтажном здании созданы комфортные условия пребывания пациентов и работы медперсонала. В лечебном корпусе размещено несколько отделений стационара: педиатрическое, терапевтическое и неврологическое. Первый этаж отведен под поликлинику с кабинетами стоматолога, рентгенодиагностики и лаборатории.
-
-
-
- © skzd.rzd.ru
Жилой комплекс на 99 квартир возведен в Адлерском районе Сочи в рамках программы строительства технологического жилья для железнодорожников. Данный проект реализован Дирекцией по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта — филиала ОАО «РЖД».
Новоселами стали сотрудники разных подразделений Северо-Кавказской магистрали, обслуживающие объекты, построенные к Зимней Олимпиаде. В их числе — представители дирекций железнодорожных вокзалов, управления движением, скоростного сообщения, инфраструктуры, тяги, связи, аварийно-восстановительных поездов, а также дирекции по энергообеспечению и по тепловодоснабжению.
-
-
Вокзал Екатеринбург в преддверии ЧМ 2018™ стал комфортнее
-
- © svzd.rzd.ru
Проведена модернизация первой и второй пассажирских платформ, отремонтированы внутренние помещения и фасад здания, обновлена навигация. Для обеспечения доступа маломобильных граждан к объектам вокзальной инфраструктуры установлены лифтовые подъемники.
-
-
-
- © www.altairegion22.ru
Западно-Сибирская железная дорога совместно с публичным акционерным обществом «Трансконтейнер» запустили новый контейнерный сервис из Алтайского края в Китай. Первый контейнерный поезд отправился со станции Барнаул. Состав проследует в Китайскую Народную Республику через железнодорожную станцию Забайкальск. Расчетное время в пути от Барнаула до Забайкальска составит шесть суток. В службе корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги отмечают, что с внедрением ускоренных контейнерных перевозок в Алтайском крае сформирован еще один транспортный коридор для поддержки экспортного потенциала промышленности.
Отправка организованных контейнерных поездов позволяет в полтора — два раза сократить время доставки грузов по сравнению со сборными грузовыми составами. Преимущество новой услуги в том, что состав идет от станции отправления до станции назначения без расформирования. За счет этого достигается не только высокая скорость доставки грузов, но и их сохранность. Кроме того, контейнерные поезда следуют строго по расписанию, что дает возможность клиенту повысить надежность поставки продукции в срок.
-
-
-
- © zab.ru
На железнодорожном вокзале станции Чита-2 Забайкальской железной дороги 18 мая состоялась презентация новых плацкартных вагонов, которые поступили в Забайкальский филиал — вагонный участок Чита АО «ФПК». Вагоны уже начали курсировать в составе фирменного поезда дальнего следования № 269/270 сообщением Чита-Адлер.
Подвижной состав изготовлен из современных износостойких материалов и рассчитан на 40 лет эксплуатации. Вагоны оснащены экологически чистыми туалетами, системами кондиционирования, оборудованы дополнительными электрическими розетками, usb-разъемами для зарядки гаджетов, внутренним табло, показывающем температуру воздуха как внутри вагона, так и снаружи.
Всего с начала 2018 года на Забайкальскую железную дорогу поступило 35 вагонов нового типа, примечательно, что все они во время летней пассажирской компании будут курсировать в составе поезда № 269/270 сообщением Чита-Адлер.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
