-
На фото участники создания стенда спектроскопии спиновых шумов – ведущий научный сотрудник, доктор-физико-математических наук В.С.Запасский, аспирант кафедры фотоники И.А. Рыжов, старший научный сотрудник Г.Г.Козлов, старший научный сотрудник В.Г.Давыдов
Одним из последних достижений в области экспериментальной физики, реализованной на базе РЦ «Нанофотоника» усилиями ученых физиков СПбГУ, явилась разработка и реализация принципиально новой техники электронного магнитного резонанса, получившей название спектроскопии спиновых шумов.
-
Одной из важнейших задач Спецстроя России является возведение объектов космодрома «Восточный». Во второй половине 2013 года руководством Спецстроя был проведен комплекс широкомасштабных мероприятий, направленных на ускорение сроков строительства.
Это привело к стойкой положительной динамике, и сейчас строительная готовность первоочередных объектов наземной космической инфраструктуры, выделенных для монтажа технологического оборудования, обеспечивается в соответствии с графиком.
Отлаженный производственный процесс не замедлялся ни в дни новогодних праздников, ни сейчас - в сорокоградусные морозы.
-
По итогам 2013 года ОАО «Восточная энергетическая компания», являющееся российским оператором экспорта электроэнергии на Дальнем Востоке, осуществило поставки электроэнергии в Китай и Монголию в объеме свыше 3,9 млрд кВт*ч, что на 29,2% превосходит результат 2012 года.
В четвертом квартале 2013 объем экспорта электроэнергии в Китай составил 762 млн кВт*ч. Всего по итогам года ОАО «ВЭК» экспортировало в Китай 3,49 млрд кВт*ч, что на 32,8 % превышает результат прошлого года — 2,63 млрд кВт*ч.
-
- Планарный концентратор в ТПУ. (с) фото А.Петрусев
ТОМСК, 31 янв — РИА Новости, Ксения Христенко. Студенты (ТПУ) разработали конструкцию, позволяющую гораздо эффективнее использовать солнечные батареи, при этом новые установки будут значительно мощнее их аналогов, сообщил РИА Новости студент вуза Александр Петрусев.
По его словам, новая разработка состоит из двух устройств — солнечного трекера, поворачивающего батарею к солнцу с помощью датчиков, реагирующих на интенсивность излучения, и концентратора — пластины из дешевого материала — оргстекла, собирающего солнечные лучи со всей поверхности батареи и концентрирующего их на меньшей площади батареи.
"Наш концентратор отличается от уже разработанных: это не параболические зеркала, а структура из двух клиньев, которая перенаправляет лучи, падающие на поверхность в торцы (батареи) <…> с помощью явления полного внутреннего отражения и преломления. Соответственно, можно при той же мощности солнечных батарей использовать их в меньшем количестве", — сказал Петрусев.
-
«АвтоВАЗ» объявил о начале сборки модели Lada Priora на модернизированной нитке конвейера. Предполагается, что в феврале завод будет собирать примерно по 25 машин в час, однако весной завод будет делать уже по одной машине в минуту. Представители «АвтоВАЗа» подчеркивают, что данная нитка конвейера отвечает требованиям альянса Renault-Nissan.
- Lada Priora начали собирать на новом конвейере - Фото 1
-
Фильм вышел в российский прокат 18 апреля 2013 года и на протяжении нескольких недель возглавлял пятерку лучших картин по кассовым сборам. Картина Николая Лебедева также была отмечена статуэтками "Золотого орла" за лучшую музыку, монтаж, сценарий и актерские работы второго плана.
Фильм Лебедева рассказывает о хоккеисте Валерии Харламове и триумфе советской сборной в матче с Канадой. Харламова сыграл актер Данила Козловский. Роль тренера Анатолия Тарасова исполнил Олег Меньшиков. Фильм вышел в российский прокат 18 апреля 2013 года и на протяжении нескольких недель возглавлял пятерку лучших картин по кассовым сборам. Картина Лебедева была отмечена статуэтками "Золотого орла" за лучшую музыку, монтаж, сценарий и актерские работы второго плана.
-
В Архангельске на заводе «Красная кузница» изготовили новый тип аэросаней. Такая техника как нельзя лучше подходит для проведения спасательных работ в условиях Крайнего Севера. Они могут передвигаться по воде, по снегу, по болотам и по грунту в любую погоду.
-
Специалисты ЦАГИ завершили первый этап исследований аэродинамики новой космической головной части, предназначенной для доставки научно-экспериментального модуля (НЭМ) на международную космическую станцию (МКС) на ракетоносителе "Протон-М".
Специалисты ЦАГИ завершили первый этап исследований аэродинамики новой космической головной части, предназначенной для доставки научно-экспериментального модуля на международную космическую станцию (МКС) на ракетоносителе «Протон-М». Испытания проводились в сверхзвуковой аэродинамической трубе Т-109 ЦАГИ. Заказчик работ — РКК «Энергия».
Размеры нового модуля не соответствуют стандартным габаритам космических головных частей ракетоносителя «Протон». Задача ЦАГИ в этом проекте — исследовать аэродинамику новой головной части в широком диапазоне скоростей.
Предварительные исследования были проведены в 2012 году на малой модели (масштаб 1: 80) в аэродинамических трубах ЦНИИМАШ. Испытания в ЦАГИ проходят на модели, выполненной в масштабе 1:20.
-
В 2013 году на снабжение Вооруженных Сил Российской Федерации были приняты сразу 4 образца техники производства Конструкторского бюро транспортного машиностроения, входящего в Корпорацию «Уралвагонзавод»: плавающий гусеничный транспортер ПТС-4, танковый мостоукладчик МТУ-90М, механизированный мостовой комплекс ММК, и переправочно-десантный паром ПДП .
ОАО КБТМ было назначено головным предприятием промышленности по формированию и обеспечению единой конструкторско-технологической концепции при разработке и модернизации средств инженерного вооружения по различным типам еще в 2002 году. С тех пор на предприятии был создан ряд образцов инженерной техники. Все они успешно прошли Государственные испытания и рекомендованы Межведомственной Комиссией к принятию на снабжение войск.Технология производства данных средств инженерного вооружения отработана при изготовлении опытных образцов.
-
Прототип уникальной системы под названием «» был представлен на про фестивале современных технологий , передаёт .
, подобно костюму «Железного человека» из одноимённого научно-фантастического , наделяет своего обладателя сверхвозможностями. И хотя летать в нём нельзя, разработчики уверены: с помощью этого механизма можно сделать многое – например, человек-оператор с его помощью способен переносить грузы весом 70–100 килограмм.
-
Ведущие офтальмохирурги мира собрались в минувшие выходные в Нанотехнологическом Центре «Техноспарк» (Троицк) на практикум по лазерной коррекции зрения на передовом оборудовании компании , резидента троицкого наноцентра.
В формате WetLab была проведена презентация новой платформы для рефракционной хирургии: фемтосекундного лазера , который позволяет проводить малоинвазивные операции без повреждения внешних слоев роговицы, и эксимерного лазера «Микроскан Визум», который используется для коррекции зрения.
Оба аппарата используются в комплексе – в начале операции с помощью фемтосекундного лазера создается клапан (верхний слой роговицы толщиной около 100 мкм), который поднимается, и производится коррекция зрения с помощью эксимерного лазера, после чего верхний слой роговицы возвращается на место. Это позволяет больному увидеть эффект от операции сразу же, а не ждать восстановления «сожженного» слоя роговицы. В отличие от систем предыдущего поколения, в которых используются механические режущие инструменты, данная платформа позволяет осуществлять полностью лазерную операцию по коррекции зрения.
-
РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТА АЭРОПОРТОВОГО КОМПЛЕКСА ЮЖНЫЙ ИДЕТ ПО ГРАФИКУ
28 января 2014 года в Ростове-на-Дону губернатор Ростовской области Василий Голубев провел совещание, посвященное реализации проекта строительства аэропорта Южный. В совещании приняли участие, Председатель Совета директоров ГК "Ренова" Виктор Вексельберг, Генеральный директор Управляющей компании "Аэропорты Регионов" Евгений Чудновский, И.о. Генерального директора ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" Михаил Жеребцов, директор ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект" Алексей Титов, министры и представители правительства Ростовской области и другие.
-
Корвет "Стойкий", построенный петербургским ОАО "СЗ "Северная верфь", провел опытные стрельбы на специальных полигонах Балтики.
Экипаж корабля совместно с судостроителями участвует в проведении очередного этапа испытаний, после которых весной 2014 года корабль возвратится в Санкт-Петербург для устранения замечаний, обнаруженных в ходе рейса. Далее последует подписание акта приема-передачи фрегата ВМФ России, пишет ИТАР-ТАСС.
Программа испытаний предусматривает проверку работоспособности всех систем управления кораблем, связи, навигации, энергетической установки. Также планируется посадка корабельного вертолёта Ка-27 на палубу корвета.
Корвет "Стойкий" — третий серийный корвет проекта 20380, он разработан в ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз" (Санкт-Петербург). Корабль предназначен для действий в ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, а также для артиллерийской поддержки десанта в ходе морских операций.
-
Резьбовое соединение – одно из самых удобных, популярных и востребованных разъемных соединений, существующих в производственном мире. Ежедневно потребительский рынок осваивает неимоверное количество болтов, гаек, шпилек и прочих метизов с резьбой. А поскольку нарезание резьбы вручную – это крайне малоэффективная операция, имеющая распространение лишь на бытовом уровне, то промышленностью освоены технические устройства, дающие возможность поставить эту работу на поток.
- резьбонарезной станок
-
При обустройстве кровли, производстве швеллеров, уголков, воздуховодов, дымоходов из металла и прочих изделий очень важно обеспечить качественные фальцевые соединения. Этот вид шва, который находит применение при состыковке металлических листов. По типовым вариантам подобные соединения могут быть как лежачими, так и стоячими, одинарными и двойными. Закатку фальцов раньше делали вручную, но ввиду недостаточной скорости изготовления эдаким «дедовским» способом конструкторами был придуман фальцепрокатный станок. По сей день его используют для обработки металла в рулонах и металлических листов из стали (оцинкованной или с медным, алюминиевым покрытием). Современные , выпускаемые Московским механическим заводом №3, имеют электрическую систему управления, благодаря чему изготовляется двойной замок идеальной геометрии. С помощью такого станка можно получить фальцевые соединения, различного вида профили, элементы защелочного соединения, которые применяются и в отделочно-строительных работах, и при изготовлении воздуховодов, а так же С-образных реек.
- фальцепрокатный станок
-
Фотофакт: ДВКД «Владивосток» опробывает дизеля
- (С) фото 3X с сайта forums.airbase.ru
-
«Суперджет» как драйвер роста. Только с кадрами не просто.
28 Jan 2014, 21:34
"Импульс, который идёт от завода, способен дать развитие экономике в целом. Предприятию требуются дополнительные площади. Речь идёт о вовлечении в производственную кооперацию с авиастроителями малых и средних производственных предприятий края, возможно, о создании благодаря развитию авиастроения специального индустриального парка на базе свободных промплощадей в Хабаровске, Комсомольске, Амурске. Авиапроизводству в нынешнем году нужно дополнительно 1000 человек - станочников, иных квалифицированных рабочих"
- sdr.JPG
-
Подписано стартовое соглашение о начале запуска производства парогенераторов (ПГВ) для блоков № 3 и 4 Тяньваньской АЭС-2 (ТАЭС-2).Соглашение подписано между «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш), JNPC (Цзянсуская ядерная энергетическая корпорация, КНР) и ЗАО «Атомстройэкспорт» (сегодня – Объединенная компания ОАО «НИАЭП» – ЗАО «АСЭ»).
Подписанию документа предшествовала проверка готовности предприятия к изготовлению данного оборудования, которая проходила в соответствии с требованиями и условиями договора.
Представители заказчика проверили наличие и проанализировали качество всей необходимой конструкторской и технологической документации, аттестацию технологии сварки, квалификацию и аттестацию персонала. Китайские коллеги обследовали состояние лабораторий завода, изучили документы по их аккредитации. Побывали они и в производственных цехах, где, помимо технического оснащения, интересовались культурой производства, условиями для обеспечения чистоты, а также возможностью проведения испытаний в объеме требований конструкторской документации. В ходе визита заказчики посетили сборочно-сварочный цех по производству парогенераторов: участки производства змеевиков, чистой сборки ПГВ и сварочную кладовую, где они смогли оценить условия проверки и хранения сварочных материалов.
В ходе проверки представители JNPC акцентировали внимание на усовершенствовании работы службы закупок в оценке и выборе поставщиков материалов, – подчеркнула директор по качеству «ЗиО-Подольск» Татьяна Лизунова.
По результатам проверки оформлен положительный протокол о том, что «ЗиО-Подольск» в полном объеме готов к началу изготовления четырех парогенераторов для ТАЭС-2.
-
Холдинг организует обслуживание всех вертолетов типа Ка-32, применяющихся в регионе.
В Южной Корее открылся новый сервисный центр по обслуживанию вертолетов типа Ка-32 производства холдинга . Открытие центра позволит сократить сроки ожидания при техобслуживании и ремонте вертолетной техники в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.
-
«Лазерные системы» — инновационное предприятие, которое более двадцати лет работает в сфере лазерных технологий и оптоэлектронных устройств для космической, медицинской и экологической отраслей, изготавливая приборы для систем специального назначения, безопасности и мониторинга окружающей среды. Среди уникальных проектов компании — ветровые лидарные системы для обеспечения авиационной безопасности и детектор следов взрывчатых и наркотических веществ.
Совокупная выручка (с дочерними предприятиями) в 2013 году составила около 700 млн рублей, в ближайшие два года ожидается рост до 1 млрд. В прошлом году НПП «Лазерные системы», поддерживающее научную школу лазерной физики, техники и технологий, одну из важнейших в Военмехе, вошло в топ-10 инновационных компаний по версии национального рейтинга российских высокотехнологичных быстроразвивающихся компаний «».
- Мобильный лидарный комплекс «Смуглянка» обнаруживает отравляющие вещества на расстоянии, в десять раз большем, чем его конкуренты
Если копаться в истории «Лазерных систем», говорит научный руководитель этого научно-производственного предприятия Анатолий Борейшо, долгие годы исполнявший обязанности генерального директора компании, то лучше начинать с 1976 года, когда в Ленинградском механическом институте (сейчас это Балтийский государственный технический университет «Военмех» им. Д. Ф. Устинова) приступили к исследованию лазеров. Тогда с момента их изобретения прошло совсем немного времени, поэтому все, что с ними было связано, казалось свежим и очень интересным, а для Военмеха как института оборонного профиля еще и перспективным с точки зрения разработок мощных лазеров.