-
-
Васильевский остров в Санкт-Петербурге.
Фото Николая Иванова
-
Дорогие друзья! Компания ООО «ВИД Энерго» на протяжение 5 лет занимается производством и поставкой промышленного оборудования и комплектующих.
Что производим сами: сильфонные компенсаторы, универсальные компенсаторы, резиновые компенсаторы. А с ноября 2018 года была отгружена первая партия резиновых компенсаторов из пищевой резины для производителя прохладительных напитков.
Производство находится в г. Березовский. Также производим компенсаторы в кожухе для подземной прокладки и утепленные исполнения СКУ ППУ.
Спец исполнения и изготовление по чертежам в самые короткие сроки 5-10 р. дней!
В январе запустили второй цех, на котором режем изоляционные материалы, прокладки, шайбы, уплотнения. Резка полипропилена, акрила, резины, ткани, осуществляется на двух лазерных станках ЧПУ, рубку резины, паронита и подобных материалов осуществляем на гидравлическом прессе. Стеклотекстолит, текстолит, гетинакс, фторопласт, капролон на фрезерном станке.
Будем рады видеть вас в числе наших заказчиков и партнеров!
-
В Калининградской области в Гурьевском городском округе введен в строй новый высокотехнологичный комплекс по первичной подработке, хранению и перевалке зерновых и масличных культур мощностью более 45,5 тысячи тонн единовременного. Строительство элеваторного комплекса велось с 2015 года. Общая стоимость проекта составила около 2 млрд рублей.
Масштабный инвестиционный проект реализовал один из лидеров агропромышленной отрасли региона — агрохолдинг «ДолговГрупп». Элеваторные мощности агрохолдинга включают три основных элеватора: в Нестерове, Гурьевске, а также в Гусеве (в стадии завершения строительства), а также девять зернотоков хозяйств, имеющих свои склады и зерносушильные комплексы. На момент запуска всех элеваторных мощностей общее единовременное хранение составит 240 тысяч тонн.
-
На второй промышленной площадке Онежского тракторного завода в марте 2019 года началась реализация инвестиционного проекта «Амкодор-Онего» по созданию в столице республики новейшего производства лесозаготовительной техники.
Этот проект осуществляет одно из крупнейших белорусских машиностроительных предприятий — ОАО «АМКОДОР» — управляющая компания холдинга". Инвестор планирует построить в Республике Карелия завод по производству лесозаготовительной техники — харвестеров и форвардеров среднего и тяжелого класса и комплектующих на базе Онежского тракторного завода с предполагаемым числом рабочих мест свыше 500. Стоимость проекта оценивается приблизительно в 18 млрд рублей.
На первом этапе уже в этом году планируется организация производства крупноузловой сборки техники с объемом инвестиций 500 млн. рублей и созданием 50 рабочих мест.
-
Российская армия получила на вооружение первую бригаду реактивных систем залпового огня (РСЗО) нового поколения «Торнадо-С», опытно-промышленная эксплуатация боевых машин уже началась. Об этом сообщили в концерне «Техмаш», входящем в «Ростех».
Полный бригадный комплект реактивных систем залпового огня «Торнадо-С» поставлен в 439-ю гвардейскую реактивную артиллерийскую бригаду (РеАБр) Южного военного округа, которая дислоцируется в городе Знаменске Астраханской области.
-
Технология твердой смазки и покрытия MODENGY
Компания ООО «Моделирование и инжиниринг» (сокр. ООО «Моденжи») находится в г. Брянске и специализируется на технологии твердой смазки.
Для реализации этой технологии в узлах трения разработаны и выпускаются под торговой маркой MODENGYтм антифрикционные твердосмазочные покрытия (АТСП). Они представляют собой суспензии твердых смазочных материалов со связующими веществами и растворителями.
-
-
14 мая состоялось официальное открытие второй очереди тепличного комплекса ООО «Саюри» в селе Сырдах города Якутска.
Проект реализован в ТОР «Кангалассы». Его общая стоимость составляет 1,7 млрд рублей, из которых 300 млн рублей инвестировал Фонд Развития Дальнего Востока. Создано единственное в мире производство овощей (салата, огурцов и помидоров), расположенное на вечной мерзлоте.
В 2016 году было завершено строительство экспериментальной теплицы площадью 1 га. 14 мая введена вторая очередь — теплица площадью 1,2 га. На третьем этапе, который должен быть завершен в 2020 году, будет построена третья теплица площадью 2 га.
С выходом на полную производственную мощность предприятие планирует производить до 1,9 тысячи тонн сельхозпродукции в год, что позволит закрыть потребности населения Якутска в свежих овощах и зелени на 20 процентов.
-
В лаборатории испытаний продукции завода LEDVANCE (Смоленск) внедрена российская гониофотометрическая установка «Флакс» для измерения силы света и ее пространственного распределения. Новое оборудование, не уступающее западным аналогам, расширит исследовательскую деятельность предприятия, будет способствовать его развитию.
-
АПХ «Мираторг», крупнейший инвестор в агропромышленный комплекс России, сообщает, что получил разрешение на поставку высококачественного свиного и говяжьего мяса и субпродуктов в Гонконг.
«Мираторг» — лидер в производстве свинины и говядины в России. Вертикально интегрированная производственная цепочка компании включает в себя все этапы — от растениеводства и производства комбикормов до выращивания животных, мясопереработки и поставки продукции в торговые сети. Полный цикл производства позволяет не только контролировать себестоимость, но и гарантировать стабильно высокое качество и безопасность производимой продукции.
Сейчас холдинг поставляет мясную продукцию в страны Персидского залива, Африку, СНГ, Азию и Европу.
Первую партию свинины и говядины совокупным объёмом 125 тонн в Гонконг «Мираторг» планирует направить в мае этого года.
«Открытие рынка Гонконга — важное событие с точки зрения реализации экспортного потенциала. Мы готовы конкурировать с ведущими мировыми производителями на внешних рынках», — прокомментировал событие президент «Мираторга» Виктор Линник.
Кроме того, по сообщению пресс-службы Россельхознадзора, аналогичные разрешения от Центра пищевой безопасности Гонконга получили еще пять агрохолдингов, представленных в Черноземье, — «Русагро», «Белгранкорм», «Заречное», «Агропромкомплектация» и «Агро-Белогорье».
-
Авиационные сувениры и предметы интерьера из отслуживших самолётов давно уже стали традиционным бизнесом в США и европейских странах. Появление такого производства у нас было делом времени. В России уже делали несколько попыток изготовления подобных сувениров, но они долго не протянули. RU-SKY выпускает эффектные багажные бирки из фюзеляжа CRJ-200, настольные сувениры из вычищенных до идеального состояния лопаткок из двигателя Д-30КУ, торшер из обтекателя газов вспомогательной силовой установки Ту-134, фоторамки, часы и столики из секции фюзеляжа CRJ-200 и Ту-154М.
-
Новое рабочее пространство в башне многофункционального комплекса «IQ-квартал» на Пресненской набережной дом 10, стр. 2.
-
-
Разработчики НПО СтарЛайн выпустили приложение StarLine Ключ для Android и iOS. Это приложение позволяет использовать смартфон в качестве Bluetooth-метки для безопасной авторизации перед поездкой. То есть, автовладелец подходит к автомобилю со своим телефоном, StarLine его идентифицирует и только в этом случае разрешает поездку.⠀
-
Итак, во второй половине апреля 1944 года немцы и румыны контролировали в Крыму только Севастополь и внешний обвод его укреплений. К этому времени их войска имели перед собой две противоположные задачи. С одной стороны, из Крыма начали эвакуацию, выввозя, главным образом, тыловиков и румын. С другой соторны, Гитлер требовал удерживать Севастополь как можно больше, поскольку от способности СССР контролтровать Черное море зависела позиция Турции. Хорошие же отношения с Турцией были для Германии критически важны. поскольку именно оттуда шли контрабандные поставки хромовой руды.
Поэтому главное внимание оборонявшихся было сосредоточено на удержании господствующих высот Сапун-гора и Сахарная головка, прикрывавших Севастопольскую бухту от наблюдения и прицельного артиллерийского обстрела. К 20 апреля в составе 17 армии еще оставалось около 120 тысяч человек. Около 70 тысяч немцы эвакуировали с момента начала крымской операции и около 30 тысяч составили потери убитыми и пленными (13 тысяч — немецкие потери и 17 тысяч — румынские).
-
НПАО «ПФ СОЗВЕЗДИЕ» из Санкт-Петербурга, входящая в ГК «Полигон», изготовила и установила на действующей нефтеперекачивающей станции в Кавказском районе Краснодарского края НПС «Кропоткинская», устройства защиты электронного оборудования от длительных и импульсных перенапряжений, снижений напряжений и помех — промышленные стабилизаторы напряжения Сатурн СНЭ-Т-25Ш2-ФР в количестве 3 шт.
НПС «Кропоткинская» принадлежит Каспийскому трубопроводному консорциуму (КТК) — крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана, а также ведущих добывающих компаний, созданный для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью более 1,5 тыс. км. В систему КТК поступает нефть в основном с обширных месторождений Западного Казахстана, а также сырье российских производителей.
-
Больше — не значит лучше.
-
МОСКВА, 27 апреля. /ТАСС/. Акционерное общество «Навигатор» из Санкт-Петербурга разработало многофункциональную систему «Корма», которая обеспечивает навигацию и взаимодействие пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов, а также их посадку на палубу кораблей. Интерес к системе проявляет морская авиация ВМФ, сообщили ТАСС в субботу в пресс-службе «Навигатора».
"Система «Корма» в отличие от других известных систем обеспечивает инструментальные [по данным приборов] заходы пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов на посадку как на стационарные аэродромы и посадочные площадки, так и на корабли", — сообщили в пресс-службе. В частности, уточнили в «Навигаторе», у системы есть функция захода на посадку на корабль по данным от системы спутниковой навигации.
Среди основных преимуществ «Кормы» в пресс-службе отметили защищенный канал обмена данными, малые габариты и массу наземной и бортовой аппаратуры, унифицированные серийные составные элементы системы.
В пресс-службе «Навигатора» сообщили, что интерес к внедрению системы «Корма» проявляют морская авиация ВМФ России, ОАО «Камов», ряд конструкторских бюро морского кораблестроения.
Ряд изделий, входящих в состав системы «Корма», уже эксплуатируется на вертолетах Ми-8 различных модификаций, в частности на «арктическом» вертолете Ми-8АМТШ-ВА Минобороны России, на Ми-171А2, вертолетах Ка-226, Ка-62, «Ансат», самолетах Як-152, Л-410, на беспилотниках «Орион» разработки группы компаний «Кронштадт».
-
Первый редуктор для ГЭУ фрегата проекта 22350 производства ПАО «Звезда» (Санкт-Петербург).