стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Новые разработки предприятия — это тягачи с гибридной силовой установкой, шасси для спецтехники и новый двигатель.

    Тягачи 65206 — плод работ завода по гибридным установкам, совмещающим в себе двигатель внутреннего сгорания и электромотор.

    Новое крановое шасси для спецтехники с колесной формулой 10×10 является первым в России подобным образцом, соответствующим стандартным габаритам, а значит способным выезжать на дороги общего пользования.

    Еще одной новинкой стал рядный шестицилиндровый двигатель для тяжелых грузовиков.

    96 читать дальше

    ЗРК «Тор-М2КМ» показали стопроцентный результат на демонстрационных пусках в рамках тендера на поставку их за рубеж, сообщили в пятницу в пресс-службе Концерна ПВО «Алмаз-Антей».

    "По условиям конкурса первая мишень (ракета «Саман») обстреливалась днем двумя ракетами одновременно. В результате цель была поражена первой же ракетой на расстоянии более 10 км, а вторая ракета по заданной программе ушла на самоликвидацию", — рассказали в концерне, передает ТАСС.

    1 читать дальше

  • Конструкторы ОАО «КамАЗ» внесли ряд технических улучшений в самосвальные надстройки, производимые на «НефАЗе», дочернем предприятии Камского автозавода в Башкирии, которые устанавливаются на шасси Камаз-6520.

    2 читать дальше

    В сформированный инженерно-саперный полк Южного военного округа (ЮВО), дислоцированный в Республике Кабардино-Балкария, поступило более 10 единиц специальной техники, в том числе колесные экскаваторы одноковшовые общевойсковые ЭОВ-3523 на спецшасси КамАЗ и ТВЭКС ЭОВ-3521 М1 на базе шасси «Урал», где впервые использована новая модель радиальных шин. Они позволяют снизить расход дизтоплива, повысить ресурс скатов, проходимость и плавность хода экскаватора. Также в полк поступили новые электрические станции, ожидается прибытие минно-розыскных собак.

    Главными задачами сформированной воинской части является инженерное обеспечение общевойсковой армии ЮВО, дислоцированной на Северном Кавказе, а также участие в мероприятиях по ликвидации последствий стихийных бедствий, аварий и катастроф.

    4 читать дальше

  • В Санкт-Петербурге на ОАО «Морской завод «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» (заводской № 217), построенный для Береговой охраны ФСБ России.

    Это уже 20-й серийный катер этого проекта, построенный отечественными корабелами.

    3 читать дальше

  • Автор репортажа — Никита Перфильев

    • Фото-экскурсия на челнинский автогигант КАМАЗ
    • Фото-экскурсия на челнинский автогигант КАМАЗ
    У правительства Советского союза были гениальные планы развития, а для их осуществления требовалось большое количество техники, в частности, грузовых автомобилей. В 1976 году автомобильный завод в Набережных Челнах начинает выпуск грузовиков под маркой КАМАЗ. Изначально грузовые машины были легкими, грузоподъемностью 8−12 тонн, а конвейер ежедневно собирал не более 2-х их разновидностей. Основной задачей было выйти на производство свыше 150 тысяч единиц техники в год.

    25 читать дальше

  • Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» поднят флаг на пограничном сторожевом корабле «Аметист» — пятом корабле проекта 22460.

    Серия:

    ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз»

    Зав. № 501 заложен 03.09.07 — спущен 26.06.09 — передан 14.11.09 «Рубин»

    Зав. № 502 заложен 12.05.10 — спущен 25.11.11 — передан 26.06.12 «Бриллиант»

    Зав. № 503 заложен 22.12.10 — спущен 21.04.12 — передан 21.09.12 «Жемчуг»

    Зав. № 504 заложен 21.09.12 — спущен 14.08.13 — передан 27.06.14 «Изумруд»

    Зав. № 505 заложен ??.2013 — спущен 24.03.14 — передан 03.10.14 «Аметист»

    Зав. № 506 заложен 27.06.14

    Зав. № 508 заложен 27.06.14

    19 читать дальше

    Более 30% грузовой автомобильной техники Западного военного округа (ЗВО) сегодня имеет возраст не старше 3-х лет. Это современные автомобили семейства «Урал-Мотовоз» и «КамАЗ-Мустанг», превосходящие лучшие зарубежные аналоги по таким качествам как проходимость, надежность и безопасность.

    33 читать дальше

  • Отечественный тягач дешевле в эксплуатации, чем зарубежные аналоги

    24 читать дальше

  • Центр займется ремонтом дизельных и газобаллонных автомобилей

    0 читать дальше

  • Все грузовики российского гуманитарного конвоя, доставившего вчера продукты и медикаменты для жителей Донбасса, сегодня ночью вернулись в Россию.

    1 читать дальше

  • Автопроизводитель разъяснил, как работает программа утилизации

    4 читать дальше

  • На предприятие поступило уже более пяти тысяч заказов.

    2 читать дальше

  • Магистральный тягач победил в конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России»

    • КАМАЗ стал «Грузовиком года»
    • КАМАЗ стал «Грузовиком года»

    Магистральный тягач КАМАЗ М1842 (5490) победил в ежегодном конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Грузовик года». Церемония награждения прошла в Москве во время Международной специализированной выставки грузовой техники AUTOTRANS-2014.

    4 читать дальше

  • Первые 10 тысяч километров пробега появились на одометре первого российского электробуса большого класса «НЕФАЗ-52992» (Нефтекамский автозавод — дочернее предприятие КАМАЗа).

    Электробус используется в парке корпоративного транспорта Новосибирского завода химконцентратов (НЗХК), крупнейшего предприятия ядерного топливного цикла, входящего в корпорацию «ТВЭЛ».

    С мая этого года электробус проезжает ежедневно до 90 км, доставляя сотрудников до заводской территории. При этом, совершая семь рейсов за день, заряжается электробус один раз в двое суток.

    Разработанный для топливной корпорации Росатома «ТВЭЛ» специалистами НИИ Комбинированных энергоустановок и ОАО «НЕФАЗ» по заказу ООО «Лиотех», он стал первым электрическим автобусом российского производства с пробегом на одной зарядке свыше 250 км и получившим сертификат безопасности транспортного средства.

    6 читать дальше

  • Автор репортажа — Нияз (Kukmor) Аксанов

    Золото, алмазы, платина, драгоценные камни, бивни мамонта, золотые самородки, удивительные украшения… Глаз не оторвать. Якутия — это 95% российской добычи алмазов и 15% добычи золота. Огромное, почти непредставимое богатство. Сокровищница Республики Саха — удачная попытка представить хотя бы малую его часть. Приглашаю посмотреть на сокровища :-)

    • Золото, платина, алмазы, Якутск, фотография, Аксанов Нияз, kukmor, путешествия, красота, of IMG_0148
    • Золото, платина, алмазы, Якутск, фотография, Аксанов Нияз, kukmor, путешествия, красота, of IMG_0148

    2 читать дальше

  • Автор репортажа — Нияз (Kukmor) Аксанов

    Все знают, что деньги гребут лопатой, а вот бриллианты оказывается экскаватором совком! Кто дочитает до конца поста, может на него посмотреть ;-) А если серьезно, то сегодня я расскажу о всех этапах того, как кусочек алмаза похожий на обыкновенное стеклышко, превращается в бриллиант, а потом и в украшение ювелирного изделия. Познавательная вышла экскурсия на гранильный алмазный завод. А уж эмоций у женской части нашей группы было выше крыши! Даже мужская часть аж проснулась (просто мы туда ходили в первый день после прилета, не спавши уже сутки). Есть всё же что-то в этих камешках. Даже меня, равнодушного к украшениям, что-то зацепило.

    • Resize of collage
    • Resize of collage

    15 читать дальше

  • Достаточно часто, в т. ч. и на нашем сайте, можно встретить мнение, что машиностроительные заводы должны находиться под управлением государства, т.к. только оно может эффективно управлять такими сложными активами. Однако, это утверждение не всегда справедливо.

    25 читать дальше

    В Мурманск из Беларуси прибыли 37 новеньких пассажирских автобусов. Это самая крупная партия за последние несколько десятилетий. Передать технику городу за Полярным кругом приехали представители руководства Минского автомобильного завода.

    14 читать дальше

    Минобороны России завершило испытание 15 перспективных образцов военной автомобильной техники в жаропустынных, песчаныех и горных районах в Астраханской области и Республике Кабардино-Балкарии. Для проведения масштабных испытаний была организована двухмесячная специальная экспедиция в ходе которой техника преодолела маршрут протяжённостью около 4200 км по маршруту: г.Бронницы — г. Волгоград — п. Енотаевка (Астраханской области) — г. Астрахань -пос. Терскол (Кабардино-Балкария) и обратно. Целью экспедиции было подтверждение показателей технических характеристик и возможности войсковой эксплуатации перспективных образцов военной автомобильной техники в условиях высоких температур, повышенной запыленности и горной местности, выявления основных направлений по совершенствованию конструкции образцов для повышения их технического уровня. МОСКВА, Управление пресс-службы и информации МО

    Р

    2 читать дальше