стань автором. присоединяйся к сообществу!

    СИБУР и транспортная группа FESCO ввели в эксплуатацию на «Томскнефтехиме» (входит в СИБУР) новый контейнерный терминал площадью 10 тысяч квадратных метров, предназначенный для хранения и отгрузки на железнодорожные платформы полипропилена и полиэтилена, сообщила в понедельник пресс-служба предприятия.

    читать дальше

    • Судовые иллюминаторы
    • Судовые иллюминаторы

    Производственная компания ООО «Луксор» принимает заявки на изготовление судовых иллюминаторов разных видов и конфигураций. Судовые иллюминаторы компании «Луксор» подходят для всех видов водного транспорта: катеров, яхт, теплоходов, кораблей, барж, буксиров и т.д…

    На иллюминаторы наша компания предоставляет сертификаты Российского Речного Регистра. Доставка по всей России.

    тел: 8(843)524−72−93, 89033053145, сайт: www.luksor.ru

    Таможенно-логистический терминал «Виадук», который значительно снизит транспортную нагрузку на границе с Азербайджаном, открыли в Магарамкентском районе Дагестана.

    ТЛТ «Виадук» построен между селениями Ново-Усур и Гапцах, рядом с которыми проходит государственная граница Российской Федерации с Азербайджаном. Реализация данного инвестиционного проекта началась в 2011 году. Его общая стоимость составила 230,7 миллиона рублей.

    В рамках реализации проекта уже создано 100 рабочих мест; сумма налоговых поступлений во все уровни бюджета составит 20,5 млн. рублей в год.

    читать дальше

    Холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») в рамках исполнения государственного оборонного заказа поставил Минобороны РФ очередную партию модернизированных вертолетов Ми-8АМТШ. Четыре новых вертолета, произведенные на Улан-Удэнском авиационном заводе, перелетели к месту дислоцирования, в одну из воинских частей Центрального военного округа (ЦВО).

    читать дальше

  • Новосибирская авиабаза Центрального военного округа (ЦВО) в 2014 году полностью обновила парк вертолетов, получив свыше 30 новых машин — десантно-штурмовых Ми-8АМТШ-В «Терминатор» и многоцелевых Ми-8МТВ-5. Военные получили и звено вертолетов с маркировкой Организации Объединенных Наций (ООН), сообщил в понедельник ТАСС представитель пресс-службы округа.

    читать дальше

  • Линейка дровяных банных печей «Аврора» создана на базе популярной банной печи «Тунгуска». Главное отличие от предшествующей версии — наличие во всех модификациях печи иллюминатора, позволяющего наблюдать и контролировать процесс горения из парной, рисунок 1.

    Рисунок 1-Внешний вид дровяной банной печи «Аврора».

    Линейка представлена двумя моделями «Аврора» и «Аврора XXL», которые объединены применяемым топливом, техническими характеристиками и основной конструкцией. Различаются модели габаритными размерами и максимальным объемом парильного помещения. Так «Аврора» рассчитана на максимальный объем парильного помещения 8—18 куб. метров, а «Аврора XXL» — на 12—24 куб. метра (так же как «Тунгуска» и «Тунгуска XXL»).

    Особенности и преимущества:

    1. Иллюминатор позволяет наблюдать и контролировать процесс горения из парной
    2. Глубокая невентилируемая каменка быстро прогревается пламенем с нескольких сторон
    3. Кожух-конвектор создает мощный горячий конвекционный поток, равномерно прогревающий парилку, и экранирует жесткое инфракрасное излучение, исходящее от раскаленных стенок топки
    4. Повышенная надѐжность достигается за счѐт усиления дна каменки и боковых стенок топки стрингерами из жаростойкой стали
    5. Эффективность работы теплообменника значительно увеличена за счѐт того, что теперь он размещен в топке печи и нагревается непосредственно излучением от пламени

    читать дальше

    Компания ООО «ЛУКСОР» в г. Казань вот уже много лет производит судовые иллюминаторы (судовые окна), люки и двери для водного транспорта (речных катеров, яхт и теплоходов).

    Конструкторы компании «Луксор» постоянно работают над усовершенствованием выпускаемой продукции в соответствии с тенденциями рынка. Высокий контроль качества на всех этапах производства иллюминаторов, надежные поставщики, современное оборудование, налаженная система сотрудничества — является залогом успеха компании и позволяет производить качественные иллюминаторы, отвечающие современным требованиям покупателей.

    Иллюминаторы судовые создают внешний вид судна, поэтому работники компании Луксор уделяют огромное внимание форме и дизайну судовых окон, делая судно еще более эстетичным.

    Обратившись к нашим менеджерам, Вы можете заказать судовые иллюминаторы для самых разных марок коммерческих и круизных теплоходов, катеров и яхт.

    Также в компании «ЛУКСОР» производятся люки и судовые двери.

    Наши партнеры находятся как в Российской Федерации, так и зарубежом. Продукция (судовые окна, двери, люки) экспортируется в Украину, Болгарию, Польшу и другие страны.

    Все иллюминаторы полностью отвечают международным требованиям в области безопасности и функциональности, а их характеристики по прозрачности, уровню вентиляции и пропусканию света соответствуют всем необходимым нормам.

    Заказ можно сделать по тел.: 8(843) 524−72−93

    Подробности на сайте: www.luksor.ru

  • На северо-востоке КНДР, в городе-порте Раджин открылся российско-корейский терминал для перегрузки. Тем самым открыт международный транспортный коридор по перевозке грузов через железнодорожный пограничный переход Хасан (РФ) — Туманган (КНДР).

    РЖД внесла огромный вклад в инфраструктуру порта. В строительство угольного терминала в порту Раджин Россия вложила около 9,5 миллиардов рублей. Ожидается, что затраты оправдают себя уже в ближайшее время. Через порт можно будет везти на экспорт не только уголь, но и железную руду, лес и сельхозпродукцию.

    Открытие нового угольного терминала — важный шаг в развитии международного транзитного коридора. Теперь у всех желающих есть выход к еще одному дальневосточному незамерзающему порту. И прежде всего в этом заинтересована Россия, соединяющая Европу и Азию.

    За год в Раджине будут переваливать до 5 миллионов тонн российского угля. Он будет приходить сюда по реконструированной в рамках проекта РЖД ветке из Хасана. А время доставки грузов из Европы в Азию сократится почти в 4 раза по сравнению с морским путем через Суэцкий канал.

    читать дальше

  • В рамках воздушно-огневой конференции, которая проходит в эти дни на полигоне Ашулук, до офицерского состава доведена информация о том, что прошла государственные испытания новая противовертолетная мина (ПВМ) под номером 01.

    читать дальше

    Компании «Ямал СПГ» и Fluxys подписали соглашение, определяющее параметры сотрудничества в области перевалки сжиженного природного газа, поставляемого с СПГ-завода, расположенного на полуострове Ямал (Россия), на СПГ-терминале Fluxys в Зеебрюгге (Бельгия).

    «Ямал СПГ» ведет строительство завода по сжижению природного газа, ввод в эксплуатацию первой очереди которого запланирован на 2017 г. Перевалочная база в Европе является одним из важнейших элементов логистической цепочки, позволяющей осуществлять круглогодичную доставку СПГ на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона в периоды отсутствия навигации по Северному морскому пути в восточном направлении. На СПГ-терминале в Зеебрюгге СПГ будет перегружаться с танкеров ледового класса на танкеры конвенционного типа для доставки покупателям.

    читать дальше

    Дочерняя компания Мechel Somani Carbon Private Limited ввела в опытно-промышленную эксплуатацию сортировочный комплекс на угольном терминале в городе Вишакхапатнам на восточном побережье Индии.

    Это значительно расширит возможности «Мечела» по сбыту угольной продукции на перспективном индийском рынке.

    Сортировочный комплекс Мechel Somani Carbon Private Limited на базе угольного терминала позволяет проводить разделение по классам антрацитов, поставляемых с угольных предприятий «Мечела», для последующей реализации потребителям. Преимущественно, это предприятия малого и среднего бизнеса. Проектная производительность сортировочного комплекса предусматривает переработку до 250 тыс. тонн угля в год.

    читать дальше

    Согласно графикам поставки автомобилей морскими судами типа ро-ро, Терминал Новая Гавань (ТНГ, порт Усть-Луга, пос. Вистино Ленинградской обл.) в 2013 году значительно увеличит число судозаходов и грузооборот терминала. По сравнению с 2012 годом, в текущем году судозаходы возрастут более чем в 3 раза – до 55 ро-ро паромов.  Объем принятых на терминале новых автомобилей вырос в текущем году с 23 тыс. единиц до 65 тыс. (согласно прогнозам на конец 2013 года).

    читать дальше


    В январе-сентябре 2013 года грузооборот ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (КТСП) составил 297 518 TEU, что на 31% больше, чем за аналогичный период 2012-го, сообщила пресс-служба компании.
    В импортном направлении объем обработки грузов увеличился на 35% и составил 155 418 TEU, в экспортном – на 27%, до 142 100 TEU. Рост грузооборота обусловлен увеличением на КТСП грузопотока основных клиентов терминала.
    В отчетный период на терминале было обработано 232 контейнеровоза, величина средней судовой партии составила 1 282 TEU.

    "Гвоздем " Russia Arms EXPO-2013" стал премьерный показ боевой машины поддержки танков БМПТ-72.  В данном варианте учтен опыт создания и использования первого варианта БМПТ. В результате получилась новая машина с повышенными тактико-техническими характеристиками. БМПТ-72 весит 44 тонны. Вооружение: две спаренные автоматические малокалиберные пушки 2А42 с боекомплектом в 850 снарядов. Имеется также спаренный с пушками пулемет ПКТМ, оснащенный устройством автоматического перезаряжания. Его боекомплект 2100 патронов.

    читать дальше

  • Боевая машина поддержки танков (БМПТ) «Терминатор-2» имеет очень высокий экспортный потенциал, и ее мировая премьера на выставке в Нижнем Тагиле прошла успешно.

    «Мировая премьера БМПТ-72 «Терминатор-2» была сегодня успешной. Российской армии эта машина была нужна уже примерно 20 лет назад. Особенно если вспомнить тяжелые бои во время штурма Грозного в декабре 1994 - январе 1995 годов, когда нужна была поддержка танков», - сказал Рогозин.

    Как отметил вице-премьер, БМПТ-72 предназначена для поддержки танков, но спектр ее применения намного шире.

    Машина разработана «Уралвагонзаводом». Как отмечают в корпорации, это революционная модернизация всемирно известного танка Т-72. В ходе создания БМПТ-72 был учтен опыт создания и использования БМПТ, который за свою огневую мощь получил прозвище «Терминатор».

    читать дальше


    Группа НМТП (LSE: NCSP, Московская биржа: NMTP) сообщает о том, что 21 сентября 2013 года в Новороссийском порту впервые было обработано судно-контейнеровоз длиной более 280 метров.

    Первое судно на новой линии Maersk в Новороссийске - CATHRINE RICKMERS длиной 286 м и дедвейтом 58341 тонн, стало самым длинным контейнеровозом когда-либо заходившим в порт Новороссийск.

    читать дальше

  • Компания Shtandart получила в долгосрочную аренду 55 га земли в порту Роттердам на 28,5 лет с возможностью пролонгации еще на 25 лет под строительство российского нефтяного терминала.

    Компания Shtandart на 75% принадлежит «Группе «Сумма» и на 25% - VTTI.

    читать дальше

    На алжирском полигоне Хасси Бахбах (Hassi Bahbah) прошли оценочные испытания на предмет закупки армией Алжира одного из опытных образцов боевой машины поддержки танков БМПТ ("объект 199", известный также как "Терминатор"), разработанный ОАО "НПК "Уралвагонзавод". Информацию об этом сообщает блог BMPD со ссылкой на алжирские СМИ. БМПТ "Терминатор" предназначена для борьбы с танками и другими бронированными машинами противника, а также для отражения атак вертолетов и низко летящих самолетов. Ранее Алжир уже приобрел две крупные партии российских танков Т-90С, оснащенных модернизированной СУО, в состав которой помимо тепловизионного прицела вошел автомат сопровождения целей (АСЦ). Так же, учитывая климатические особенности страны, алжирские Т-90С оснащаются системами кондиционирования. В настоящее время БМПТ эксплуатируется Казахстаном, которому в 2011 году были поставлены три "Терминатора".
    и-Маш. Ресурс Машиностроения.

    • http://maks-portal.ru/sites/default/files/imagecache/news_original/1439531254926688444879107caa0889z.jpg
    • http://maks-portal.ru/sites/default/files/imagecache/news_original/1439531254926688444879107caa0889z.jpg

    Новый пешеходный терминал позволяет за считанные минуты пересечь Российско-Абхазскую границу.

    На Российско-Абхазской границе открылся новый пешеходный терминал. Теперь таможенный досмотр занимает считанные минуты, а сам переход через границу стал намного комфортней.

    читать дальше

    На морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума близ Новороссийска загружен 3000-й танкер с начала эксплуатации нефтепроводной системы. Юбилейным судном стал танкер CE-NIRIIS дедвейтом 106504 тонн (судовладелец Marine Trust LTD, Греция).

    Первый танкер на терминале КТК был загружен 13 октября 2001 года. Всего за время эксплуатации нефтепровода Тенгиз-Новороссийск на экспорт отгружено более 322 млн тонн казахской и российской нефти, из них за прошлый год – 30,6 млн тонн. На протяжении всего периода эксплуатации морской терминал консорциума отработал без единой аварии. Благодаря применению современных технологий и оборудования, а также стабильным показателям в работе Морской терминал трижды становился лауреатом Международной премии «Нефтяной терминал» в номинациях «Лучшая технологическая оснащенность», «Надежный партнер» и «Стабильность 2012 года».

    читать дальше