По словам генерала, начальника МА ВМФ РФ Игоря Кожин, новая
машина заменит вертолёт Ка-27, предназначенный для поиска и уничтожения подлодок.
Ранее генеральный конструктор «Камова» Сергей Михеев заявлял, что
«в новую конструкцию машины будут заложены все разработки,
которые были накоплены в компании за последние 50 лет, однако
основополагающие параметры, такие как габариты, системы
транспортировки и обслуживания, останутся прежними». По его
словам, параметры эти зафиксированы в 1971 г, с момента создания
Ка-25.
«Такая унификация позволит без проблем
устанавливать новые машины на стоящих на вооружении боевых
кораблях, где есть вертолётные площадки и ангары», — пояснил
он.
Справка «РГ»: «Ка-27 — развитие противолодочного вертолёта
Ка-25, имеющее двухвинтовую соосную схему. Первый полёт машины
состоялся в 1973 году. Ка-27 может базироваться на боевых
кораблях; его главная задача — поиск, обнаружение и поражение
подводных лодок. Также он может участвовать в поисково-спасательных операциях, перевозке грузов, причём, в экстремальных условиях.Вертолёт оснащён
пилотажным и навигационным комплексами, поисково-прицельной
радиолокационной системой кругового обзора „Осьминог“, а также
опускаемой гидроакустической станцией, магнитометрами,
радиогидроакустическими буями и маркерами. В качестве вооружения
на Ка-27 могут применяться самонаводящиеся торпеды,
ракеты-торпеды, до 10 противолодочных авиабомб и двух ориентирных
морских авиабомб».
«Работа ведётся, будет создан принципиально новый вертолёт. Можно
ждать его с 2018 по 2020 годы», — сказал Кожин на авиасалоне
МАКС-2015.
Hаучно-технический центр (НТЦ) «Модуль» на авиасалоне МАКС-2015 демонстрирует две
новые разработки — радиационно стойкие интегральные микросхемы,
выполненные полностью из отечественных материалов. Как сообщили
Show Observer на предприятии, они подходят для использования как
в авиационной, так и в аэрокосмической отрасли.
Микросхемы реализуют логическую часть устройства интерфейса
бортового мультикомплексного канала передачи данных (МКПД).
Новинки предназначены для организации обмена информацией, а также
для контроля ее передачи по резервированному МКПД в режимах
контроллера шины, оконечного устройства и монитора шины.
Как сообщил в ходе своего выступления на авиасалоне «МАКС-2015»
первый заместитель генерального директора КРЭТ Игорь Насенков,
концерн впервые представил комплексы радиоэлектронной борьбы
«Красуха-2», способные, в частности, нарушать работу самолетов
ДРЛО
По словам Насенкова данные комплексы способны подавлять работу
авиационных комплексов дальнего радиолокационного обнаружения, в частности АВАКС, на дальности до 300-400 километров.Так же Насенков отметил, что в настоящее время иностранные покупатели
уже заинтересовались «Красухой-2», ведутся переговоры.
Правда, как отметил замглавы КРЭТ, в настоящее время концерн не может вести деятельность в рамках военного сотрудничества, но в ближайшее время данный вопрос будет решен.
Международный авиационно-космический салон МАКС-2015 открылся во вторник в подмосковном Жуковском в 12-й раз. Выставку
посетили более 18 тысяч человек, притом что первые три дня работы
авиасалона традиционно отданы специалистам и официальным лицам —
всего же организаторы ждут не менее 400 тысяч посетителей.
Крупнейшим соглашением первого дня МАКСа стал твердый контракт
между «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС) и Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на поставку 32 лайнеров Sukhoi Superjet 100 (SSJ) с опционом
еще на 28 единиц. Это самый большой на данный момент заказ
самолетов этого типа. Лизинговая компания получит лайнеры до конца 2017 года.
Российский истребитель пятого поколения ПАК ФА впервые
продемонстрировал на авиасалоне МАКС-2015, открывшемся сегодня в Подмосковье, несколько самых сложных фигур высшего
пилотажа.
Истребитель продемонстрировал свои возможности в ходе
показательных полетов. В частности, самолет выполнил «кобру
Пугачева», управляемый плоский штопор, «колокол» и «чакру
Фролова», .
На предыдущем салоне МАКС-2013 летная программа ПАК ФА была
значительно скромнее — помимо «кобры» он демонстрировал «бочку»,
боевые развороты и простой пилотаж в паре.
Истребитель ПАК ФА впервые поднялся в воздух в 2010 году.
Ожидается, что он будет принят на вооружение в 2016 году, а серийные поставки начнутся в 2017 году.
Международный авиационно-космический салон МАКС-2015 в первый день его работы посетило более 18 тыс. человек. Об этом
корр. ТАСС сообщили в оргкомитете мероприятия.
«За сегодняшний день в работе салона приняли участие
более 18 тыс. человек», — сказал собеседник агентства. Он напомнил, что двумя годами ранее в первый день работы МАКС-2013
на аэродроме Летно-Исследовательского института имени Громова в подмосковном Жуковском побывало почти 18,4 тыс. человек.
Первые три дня работы авиасалона традиционно отданы специалистам
и официальным лицам, а полеты авиации скорректированы с учетом
проведения многочисленных официальных и профильных мероприятий.
Все желающие смогут приехать сюда с 28 по 30 августа, когда будет
насыщенная программа показательных выступлений.
Работа авиасалона во вторник продолжится до 18:00 мск, но контрольно-пропускные пункты уже переориентированы на выход
участников. К их услугам автобусы-экспрессы нескольких
направлений: до автомобильных парковок на территории аэродрома
Быково и при въезде в Жуковский, а также до железнодорожных
платформ Отдых и 42-й километр. На всем протяжении пути таким
спецмаршрутам дают «зеленую улицу», то есть приоритет в движении
по улицам города.
Российский прототип истребителя пятого поколения —
«проект 1.44» — впервые выставлен на всеобщее обозрение на статической площадке авиасалона МАКС-2015, открывшегося в Подмосковье.
Проект, разработанный в 1990-е годы специалистами ОКБ
Микояна, не получил дальнейшего развития, уступив проекту КБ
Сухого, ныне известному как ПАК ФА.
«Вертолеты России» впервые представили на авиасалоне
МАКС-2015, открывшемся в Подмосковье, мобильный сервисный центр
для обслуживания и текущего ремонта гражданских и военных
машин.
Мобильный сервисный центр — быстровозводимое сооружение с полным комплектом технологического оборудования. Размеры
сооружения обеспечивают размещение внутри не менее двух
вертолетов типа Ми-8/17, Ми-28Н, Ми-35М и рабочих мест
технических специалистов. Время монтажа МСЦ составляет четыре
часа.
Минобороны РФ заказало три морских зенитных
ракетно-пушечных комплекса (ЗРПК) «Панцирь-М», сообщил во вторник ТАСС гендиректор холдинга «Высокоточные комплексы»
Александр Денисов.
«Минобороны подписало контракт на закупку трех морских
ЗРПК «Панцирь-М», — сказал он на авиасалоне МАКС-2015
В подмосковный Жуковский прилетел уникальный Ил-76 МДК — новинка
Международного авиационно-космического салона МАКС-2015.
С виду самолет похож на военно-транспортный борт, но на самом деле это — летающая лаборатория, аналогов которой по сложности нет ни в одной стране.
На борту Ил-76 МДК во время полета искусственно создается
невесомость — такая же, как на МКС.
Для этого самолет взлетает в обычном режиме на высоту 6
тыс. метров, после чего на большой скорости
поднимается еще на 3 тыс. метров. На этой точке
пилоты отключают двигатели, и Ил-76 МДК начинает падать.
Создается состояние невесомости, в котором самолет находится от 22 до 28 секунд. Вернувшись на высоту в 6 тыс. метров, пилоты
вновь включают двигатели.
Усиленный для перегрузок корпус и особенная система подачи
топлива позволяют тренировать космонавтов даже к полету на Марс.
Кроме того, лаборатория легко имитирует притяжение красной
планеты.
Компания «Макстелком» первой в России разработала аппарат для
сварки оптоволокна. Устройство по ряду показателей не уступает
зарубежным аналогам и имеет свои ноу-хау. В саму компанию уже
вложили 70 млн рублей один из фондов РВК, структуры правительства
Москвы и другие инвесторы.
Аппарат для сварки оптоволокна «Макстелком» AFS-10 на 80% состоит из российских комплектующих
Российская компания «Макcтелком» представила образец
разработанного ею сварочного аппарата AFS-10 для монтажа
оптоволоконных кабелей. Производство данного устройства
планируется начать летом текущего года, переговоры об этом
ведутся с площадками в Москве, Подмосковье, Перми и Калининградской области.
Компания «Гепатера»,
проинвестированная венчурным фондом Максвелл Биотех, созданным
при участии капитала РВК, и ее партнер MYR GmbH объявили сегодня
о результатах клинических исследований препарата Мирклудекс
Б у пациентов с хроническим гепатитом B (HBV) и Дельта (HDV). В лечении пациентов с хроническим гепатитом В
получены положительные результаты.
Данные об эффективности Мирклудекс Б в лечении гепатита Дельта
будут представлены на конференции AASLD в Бостоне в ноябре
2014 года.
Исследование, проведенное российской компанией «ОнкоМакс» в
области противораковой терапии, было отмечено специальной
наградой First Prize на прошедшем недавно европейском
междисциплинарном симпозиуме EMUC-2013, сообщила Российская
венчурная компания, чья «дочка» участвовала в первоначальном
финансировании высокотехнологичного разработчика.
В ходе исследования было доказано, что при применении
гуманизированного моноклонального антитела OM-RCA-01,
разработанного российской компанией и блокирующего рецептор FGF,
подавляется рост сосудов в опухоли почки.
«Это элегантное исследование имеет важное практическое
значение и отвечает на вопрос, как преодолеть устойчивость рака
почки к лекарственному лечению», – подчеркнул во время
вручения награды сопредседатель Оргкомитета EMUC Мартин Шпан
(Martin Spahn).
EMUC – ежегодный симпозиум, организуемый тремя
крупнейшими европейскими медицинскими обществами – Европейским
обществом медицинской онкологии (ESMO), Европейской ассоциацией
урологов (EAU) и Европейским обществом лучевых терапевтов
(ESTRO). В этом году мероприятие состоялось в Марселе 15-17
ноября и собрало огромное количество экспертов, клинических
исследователей и других профессионалов в лечении рака почки,
рака мочевого пузыря, рака простаты.
ООО «ОнкоМакс» – частная биотехнологическая
компания, созданная три года назад с целью развития и запуска
новых диагностических и терапевтических онкологических
препаратов, в частности, средства для борьбы с
почечно-клеточным раком.
29 ноября в городе Стерлитамак
(Башкирия) состоялось торжественное открытие нового
высокотехнологичного предприятия по производству композитных
стеклопластиковых и базальтостеклопластиковых трубопроводов
различного назначения. Плановая мощность нового завода составит
100 000 погонных метров трубной продукции в год.
В качестве инвесторов выступили
венчурные фонды, находящиеся под управлением УК «Сберинвест».
ООО «Стерлитамакский завод композитных труб» (СЗКТ)
является одним трех заводов холдинга ОАО «Композитные
трубы».
4 октября исполнился ровно год с того момента, как летный образец
Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО «Авиастар-СП» совершил свой
первый демонстрационный полет.
Ил-76МД-90А на авиасалоне МАКС-2013
В этот же день был подписан контракт на поставку 39 транспортных
самолетов Министерству обороны РФ. Сумма контракта составила 140
млрд. рублей, это самый крупный заказ в российском авиапроме за
всю его непродолжительную историю.
«Полет самолета Ил-76МД-90А – это большая веха в реализации
стратегии ОАК, направленной, в том числе, и на активное развитие
сегмента транспортной авиации. Развертывание серийного
производства новых Ил-76МД-90А позволит обеспечить стабильную
загрузку производственных мощностей Ульяновского «Авиастар-СП», -
прокомментировал Михаил Погосян президент ОАО «Объединенная
авиастроительная корпорация».
В этом году самолет досрочно завершил первый этап летных
испытаний – заводские испытания. После чего воздушное судно
передали Министерству обороны для проведения государственных
совместных испытаний. К середине 2014 года вся запланированная
испытательная программа на Ил-76МД-90А будет завершена.
Кроме того, в этом году летный образец впервые принял участие в
МАКС-2013. Самолет был представлен в летной программе и на
статической стоянке.
Пресс-релиз ЗАО
"Авиастар-СП"
+ фоторепортаж:
Ил-76МД-90А на авиасалоне МАКС-2013 (16 фото
-кликабельно).
В субботу российская пара по итогам проката короткой программы
получила от судей 83,05 балла, улучшив собственное достижение,
которое они установили
в сентябре на турнире Nebelhorn Trophy в Оберстдорфе,
откатав короткую программу на 81,65 балла.
На втором месте идет канадская пара Кирстен Мур-Тауэрс/Дилан
Москович - 71,51 балла. Третье место после короткой программы у
другой российской пары - Ксения Столбова/Федор Климов - 64,80
балла.
Произвольную программу пары представят 20 октября.
Чемпионы мира россияне Татьяна Волосожар и
Максим Траньков захватили лидерство на турнире Nebelhorn Trophy в
немецком Оберстдорфе, показав новый лучший результат в истории
парного катания по набранным баллам в короткой
программе.
В четверг, 29 августа на Международном аэрокосмическом салоне
была хорошая погода, даже немного выходило солнце и в
совокупности с голубым небом создавало условия для получения
хороших снимков. А среди нескольких интересных событий я хотел бы
отметить Церемонию передачи первого самолета Sukhoi Superjet 100
Long Range авиакомпании “Газпромавиа”. Началось это событие в
10-00, практически как только я зашел на авиасалон. После
коротких речей церемония двинулась внутрь самолета и было
короткое время обойти самолет вокруг, пока народ не разбрелся
среди стоек шасси…
Лидер отечественной военной электроники –
концерн «Вега» представил на прошедшем в подмосковном Жуковском
авиасалоне МАКС-2013 более 25 единиц натурной техники, моделей и
макетов военной и гражданской техники. Среди основных разработок
концерна можно отметить самолеты ДРЛОиУ А-50Э, беспилотные
аппараты, в том числе, комплекс «Шмель» в составе беспилотника
самолетного типа и наземной станции управления, авиационную
систему наблюдения «Открытое небо», которая создана на базе
самолета Ту-214ОН, а также УАОС – унифицированную
автоматизированную обучающую систему, которая предназначен для
подготовки операторов БПЛА. Далее речь пойдет именно об этой
разработке компании.
«Вега» представила обучающую систему для подготовки операторов БПЛА